Camion-citerne
Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 | Fuel Tanker | EURO-3 | NEW | S...

Prix fixe hors TVA
87 900 €
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Schiedam Pays-Bas
Camion-citerne Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 | Fuel Tanker | EURO-3 | NEW | S...
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Données sur la machine

Désignation de la machine:
Camion-citerne
Fabricant:
Mercedes-Benz
Modèle:
Atego 1418 4x2 | Fuel Tanker | EURO-3 | NEW | S...
Année de construction:
2025
État:
nouveau

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
87 900 €
Emplacement:
Schiedam, Pays-Bas Pays-Bas
Appel

Détails techniques

Type de carburant:
diesel
Configuration d'essieux:
4x2
Carburant:
diesel
Couleur:
blanc
Type d'engrenage:
mécanique
Classe d'émission:
Euro 3
Volume de l'espace de chargement:
8 m³

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A22671787
Numéro de référence:
1418_TANK_4x2_1
Mise à jour:
dernière mise à jour le 08.09.2026

Description

Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Citerne à Carburant 8,000L | 177 HP | EURO-3 | STOCK

Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour le transport professionnel de carburant, la distribution de carburant et les opérations de ravitaillement mobile. Propulsé par le moteur diesel 4 cylindres Mercedes-Benz EURO-3 éprouvé développant 177 HP / 130 kW, ce camion-citerne compact 4x2 associe un robuste châssis Atego à une citerne à carburant spécialement conçue d'une capacité de 8,000 litres.

La configuration de la citerne comprend une construction robuste en acier, une protection interne anti-ballottement, un équipement hydraulique de distribution de carburant, un système intégré de mesure du carburant et un équipement de flexible dédié pour une distribution contrôlée. Ses dimensions compactes et sa capacité de carburant pratique rendent ce Mercedes-Benz Atego particulièrement adapté à la distribution de carburant, aux projets de construction, à l'agriculture, aux opérations d'infrastructure, aux sites industriels et au ravitaillement de flottes. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale.

POINTS FORTS

- Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker

- Configuration d'entraînement 4x2

- Moteur diesel Mercedes-Benz EURO-3

- 177 HP / 130 kW

- Transmission manuelle Mercedes-Benz G 85-6

- Citerne à carburant d'environ 8,000 litres

- Construction robuste de la citerne en acier

- Cloisons internes anti-ballottement

- Pompe hydraulique de distribution de carburant

- Système intégré de mesure du carburant

- Enrouleur de flexible de distribution de carburant

- Distribution de carburant assistée par pompe

- Distribution de carburant par gravité

- Compartiments dédiés aux équipements

- Échelle d'accès arrière à la citerne

- Empattement de 3,560 mm

- Variante de poids de 14.3 tonnes

- Système de freinage ABS

- Climatisation

- Régulateur de vitesse

- Conduite à gauche

- Idéal pour la distribution de carburant et le ravitaillement mobile

- Disponible pour l'exportation mondiale

Conçu pour la Distribution Professionnelle de Carburant

Un approvisionnement fiable en carburant nécessite bien plus que de simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre.

Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 combine un châssis compact de véhicule utilitaire avec un système de citerne à carburant spécialement conçu de 8,000 litres, destiné au transport et à la distribution professionnels de carburant.

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Sa capacité de citerne pratique rend le véhicule adapté aux opérateurs nécessitant des livraisons régulières de carburant sans devoir passer à un camion-citerne multi-essieux nettement plus grand. La protection interne anti-ballottement aide à contrôler les mouvements du liquide pendant le transport, tandis que la robuste construction en acier de la citerne offre la durabilité nécessaire à une utilisation commerciale intensive.

Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, équipements, véhicules, générateurs et installations de stockage sur le lieu d'exploitation.

Citerne à Carburant de 8,000 Litres

Les véhicules de distribution de...

Fournisseur

Enregistré depuis: 2005

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