Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ eActros 400 4x2 HYDRAULIKANLAGE/NA/NAVI/KLIMA

Numéro de véhicule interne : 94778A

Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Véhicule de démonstration, tracteur routier
À la vente, un Mercedes-Benz Actros, modèle eActros 400 4x2 moderne – une solution performante et à faibles émissions pour le transport de marchandises professionnel. Le véhicule est équipé d’un système hydraulique pour les semi-remorques à plancher mobile ou à benne basculante. Ce véhicule a servi de véhicule de démonstration, ce qui représente une opportunité intéressante d’acquérir la technologie actuelle des camions électriques de Mercedes-Benz.
En tant que tracteur routier, le modèle Actros est conçu pour une utilisation pratique dans les entreprises de transport, le transport d’usine et sur des itinéraires planifiés. La couleur extérieure élégante, argent métallisé, confère au véhicule une apparence haut de gamme et représentative dans la flotte. Le véhicule n’a jamais été impliqué dans un accident.

Prjdpfx Ajzp Sxush Hoc
* Véhicule de démonstration
* Système hydraulique pour semi-remorques à plancher mobile ou à benne basculante
* Phares principaux à LED

Première immatriculation : 11.05.2026. Idéal pour les entreprises qui recherchent un Mercedes-Benz eActros : efficace, durable et prêt pour une utilisation quotidienne dans le secteur du transport. Renseignez-vous dès maintenant et organisez un essai routier ou une visite.

----Équipement :

* Essieu avant A1A à suspension pneumatique,
* Niveau de compression IZY (7/8) code 12,
* Essieu avant A1D 8,0 t,
* Disposition des essieux I4A 4x2, essieu avant A1Z de conception courbée,
* I5C 20 tonnes,
* Essieu arrière A3G électrique, boîte de vitesses à 4 rapports, 13,0 t,
* I6D Tracteur routier,
* B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR,
* I6I Usine de production du véhicule, Wörth,
* B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique,
* I6K Série lourde de nouvelle génération à partir de 18 t,
* B1H Alimentation et commande d’air comprimé électriques, moyenne,
* I6N Véhicules lourds à partir de 18 t, utilisation sur route, B2A Freins à disque à l’avant et à l’arrière,
* I6X Suspension pneumatique de l’essieu arrière,
* B2D Freins à disque avec protection partielle,
* I8Q Niveau de compression (1-3) 983,
* B2X Frein de stationnement électronique,
* J0U Mise à jour à distance de la carte d’assistance à la conduite,
* 4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé,
* J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2 ADR,
* B4L Réservoir d’air comprimé en aluminium, complet,
* J1S Fabricant du tachygraphe : VDO,
* B5D Assistance de stabilité de la remorque (TSA),
* J2G Radio numérique,
* B5J Raccords de frein et électriques, bas,
* J2K Haut-parleurs, système à 2 voies,
* CZO Pompe d’assistance à la direction électrique, essieu avant,
* J2U Système de navigation,
* C0A Débord avant du châssis : 750 mm,
* J2Y Radio CB 24 V, C1W Empattement : 3 700 mm,
* J3Z Système de mesure de la charge axiale,
* C5B Marchepied au-dessus du châssis, recouvrement partiel,
* J5P Chargeur sans fil pour téléphones portables,
* C5D Montée derrière la cabine, à gauche,
* J6E Cockpit multimédia interactif 2,
* C5P Châssis boulonné,
* J6W Caméra de recul, extrémité du véhicule tracteur,
* C6C Direction à un circuit,
* J7A Centre de données de camions 8,
* C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium,
* J7V Carte d’assistance à la conduite, région Europe,
* C8B Garde-boue arrière 2 550 mm, largeur du véhicule,
* J8G Préparation de l’application Remote Truck 3.0,

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.