Foreuse à terre

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État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), poids total: 2 050 kg, type de carburant: diesel, couleur: original, configuration d'essieux: 1 essieu, poids en ordre de marche: 2 050 kg, poids à vide: 2 050 kg, carburant: diesel, Données techniques : Grumes jusqu'à 24cm largeur d'alimentation 300 mm Poids de base env. 2050 kg Année de construction : 2022 Moteur diesel 4 cylindres Hatz Turbo Avec technologie Common Rail et filtre à particules diesel. Répond à la norme antipollution EURO 5. Sur châssis à un essieu pour 80 km/h, Système de contrôle de puissance Moteur diesel Hatz Turbo 4 cyl. refroidi par eau 55 kW (74,8 ch) avec technologie Common Rail et DPF Châssis à un essieu entièrement galvanisé (80 km/h) Dispositif de traction avec frein à inertie Roue de support à l'avant Béquille arrière Éclairage conforme au StVZO (protégé contre les chocs) Pneus pour charges lourdes 205/65 R17,5 (EX) Réglage hydraulique de la vitesse d'alimentation et donc de la taille des plaquettes de bois Couteaux de hachage réaffûtables plusieurs fois pour une durée de vie élevée (env. 10x) Rouleau d'alimentation PowerGrip, 300 mm de large, avec alimentation hydraulique Introduction particulièrement maniable, agressive et régulière, en raison de la présence d'un moteur à huile par rouleau. Tube de soufflage avec clapet d'épandage réglable, pivotant Tube de soufflage sur couronne d'orientation à billes Pièces importantes de la machine avec isolation sonore Caractéristiques : Moteur et châssis : Moteur turbodiesel Hatz Common Rail 4 cylindres, refroidi par eau, avec DPF, développe 55,4 kW (75,3 CV). Embrayage industriel à roue libre à action automatique entre le moteur et le disque de hachage pour protéger le moteur, les roulements et l'arbre. Châssis à un essieu entièrement galvanisé et résistant à la corrosion pour des vitesses allant jusqu'à 80 km/h avec homologation TÜV. Ailes robustes en tôle d'acier fixe. Dispositif pour roue jockey à l'avant et béquille à l'arrière. Dispositif de traction réglable en hauteur avec frein à inertie et attelage à boule Soft-Dock ou anneau d'attelage DIN. Éclairage conforme au StVZO avec composants protégés contre les chocs. Pneus pour charges lourdes 205/65 R17,5. Indicateur de niveau de carburant pour une surveillance facile. Homologation UE. Boîtier/trémie/tuyau de soufflage : Carter de bineuse rotatif avec angle d'entrée réglable à 270°. Trémie d'alimentation rabattable avec une profondeur d'entrée d'au moins 1.500 mm. Giedpfov Evx Usx Agwol Trappe de trémie entièrement galvanisée pour une longue durée de vie. Dimensions de la trémie (intérieur) : Largeur = 1.160 mm, hauteur = 1.040 mm. Tube de soufflage pivotant avec clapet d'épandage réglable. Tube de soufflage sur couronne d'orientation sphérique pour une orientation flexible. Insonorisation des pièces importantes de la machine comme le capot de la déchiqueteuse et le tube de soufflage. Bouton d'arrêt d'urgence sur le dessus de la trémie et sur le côté de la trappe de la trémie. Dispositif de hachage : Circuit de sécurité conforme à la norme EN 13525. Disque de hachage d'un diamètre de Ø 800 mm et d'une épaisseur de 40 mm. Système de couteaux fermé pour un changement rapide et sûr des couteaux. Couteaux de bineuse réglables en continu, réaffûtables plusieurs fois pour une longue durée de vie. Contre-couteau horizontal utilisable 4 fois et contre-couteau vertical utilisable 2 fois pour une durée de vie élevée. Protection contre l'enroulement sur le palier principal du disque de hachage. Système d'alimentation hydraulique : Commande d'alimentation avec son propre circuit hydraulique. Rouleau d'alimentation PowerGrip (300 mm de large) avec alimentation hydraulique pour une bonne prise en main et un transport

État: usagé, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, poids total: 15 850 kg, couleur: rouge, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: a eu un accident, Endommagé ! Volume du réservoir : 8000 L d’eau ou 1000 L d’agent moussant (intégré), réservoirs d’eau et de mousse chacun avec leur propre trappe d’accès, trop-plein, vidange, indicateur de niveau et puisard d’aspiration, pompe N55, moteur diesel DEUTZ refroidi par eau, réservoir diesel 200 L, dosage de mousse FIXMIX à 3 niveaux (1 %, 3 %, 6 %), canon à eau électrique RM60 avec télécommande filaire, commande des pompes et du canon également depuis le véhicule porteur, pompe à agent moussant électrique (24 V), raccords de remplissage, chargeur de batterie avec alimentation 230 V, prise OTAN 24 V, éclairage de toit. Giodpfx Ajhgtztjgwol PA913

État: bon (utilisé), Inclus dans la livraison : Gsdpjlucaqefx Agwjil 01x grille de paroi arrière, d'occasion Couleur du matériau : similaire beige largeur totale : env. 1.200 mm Hauteur totale : env. 1.100 mm Largeur des mailles (extérieur) : env. 93 x 53 mm Largeur des mailles (intérieur) : env. 88 x 48 mm Dim. du profilé de cadre : profilé en L 30 x 30 mm Les grilles de la paroi arrière sont rouillées, le profilé du cadre est en partie endommagé, voir photos.

État: usagé, puissance: 78 kW (106,05 ch), Année de construction: 2004, Équipement: cabine, relevage avant, Le véhicule comprend : - Benne trilitérale - Unité de fauchage avec bac de ramassage d’herbe - Équipement d’hiver : lame à neige + saleuse - Balayeuse Gisdpeh Rqppsfx Agwsl - 2 attelages avec raccords hydrauliques - Transmission automatique hydrostatique - Raccord hydraulique avant - Climatisation - Kilométrage relevé : 43 166 km - 2 places assises - Contrôle technique (TÜV) neuf Vendu tel qu’examiné ou proposé, sans prestations ou accessoires supplémentaires. Notre offre n’inclut généralement pas un nouveau contrôle technique TÜV. En cas de besoin d’un nouveau TÜV, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter des autocollants ou lettrages publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous assistons pour l’export, la création des documents d’exportation, l’obtention des plaques d’immatriculation, la déclaration de fournisseur, etc. ! Les informations fournies dans les annonces, sur internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité ou garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve de vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d’autres portails. Informations accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. Nous conseillons et recommandons vivement une visite et un contrôle sur place, afin d’éviter toute fausse impression quant à l’état et à la conformité pour l’acheteur. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous, expressément souhaités.

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t – Porte-conteneurs spécial communal 4x4 à transmission intégrale sans homologation pour sapeurs-pompiers, services de secours techniques, services de secours et de gestion de catastrophes. Charge utile : 9 tonnes, longueurs de conteneur de 4,00 à 5,50 mètres, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monte simple, version surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), poids total admissible (PTAC) de 28 tonnes, vitesse max. 100 km/h et aucune limitation du couple pour une puissance moteur maximale ! Et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN d’un an à compter de la date de première immatriculation. Équipements : Cabine double TN avec 3 sièges Châssis surélevé, extrême tout-terrain Empattement : 4 500 mm Monte simple Moteur MAN D0836 LFLBN – 250 ch sans limitation de couple Euro 6 e Transmission intégrale 4x4 Blocages de différentiel sur essieu avant et arrière Poids à vide : 7 988 kg Charge utile : 9 012 kg (PTAC 17 000 kg) Porte-conteneurs à bras Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur de 4,00 m à 5,50 m Protection anti-encastrement arrière escamotable hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet : 1,57 m Unité de commande porte-conteneurs avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis Double commande pour entrée et sortie du bras Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique du blocage de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L (Medium Duty ISO 21308) Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Modes de conduite MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency Climatisation Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Attelage à anneau Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Charge remorquable : 16 500 kg 2 œillets de remorquage lourds supplémentaires à l’avant du pare-chocs Prise d’air comprimé supplémentaire à l’avant Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant 9 000 kg – pont portique, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour devant et derrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température Alerte de vigilance MAN AttentionGuard Prééquipement pour éthylotest anti-démarrage Gjdpsxdgmcsfx Agwsil Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir de carburant : 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-projections pour phares avant Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN. Prix NET H.T. (+19 % TVA). Financement attractif sur demande. Sous réserve d’erreurs ou de

État: usagé, Année de construction: 2015, _____Le ECO IceFighter est composé d’un châssis en acier inoxydable, d’un réservoir en plastique spécial, d’une pompe à membrane à piston résistante à la marche à sec et compatible avec les saumures, dotée d’un interrupteur MARCHE/ARRÊT et de prises électriques, d’un robinet de régulation proportionnel permettant d’ajuster la quantité de pulvérisation avec 3 vannes de zone commutables électriquement, d’un manomètre, d'une vanne de coupure, d’une rampe porte-buses avec trois types de buses en inox, ainsi que des filtres nécessaires pour éviter l’obstruction des buses. - Rampe de pulvérisation SB8 – 3 zones – largeur de pulvérisation 3,0 m- Entraînement par moteur hydraulique pour un débit d'huile allant jusqu'à 60 l/min- Remplissage automatique : dès que le niveau maximal est atteint, le processus de remplissage est automatiquement interrompu (nécessite une préparation côté préparation de la saumure – le signal provient de l’installation de préparation de saumure) avec connecteur standardisé à 4 pôles- Bouchon de remplissage C + trop-plein en acier inoxydable (hors raccord C), trop-plein de grande capacité y compris robinet d'arrêt pour fermeture après le remplissage. Lieu de stockage : 54595 Prüm. Giedpogqz A Rsfx Agwsl