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Other FE LorAxe - 4Axe Railroad Hubarbeitsbühne Zweiwege

Année de construction: 2013, État: usagé, Informations générales Usage prévu : gestion des terrains Cajdpfxsv Ti Hho Ab Eea Informations techniques Puissance : 15 kW (21 ch) Type de carburant : Diesel Transmission : roues Vitesse maximale : 40 km/h Poids Poids à vide : 757 kg Charge utile : 590 kg PTAC : 1 347 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Charge remorquable : 590 kg Pays de production : États-Unis Informations complémentaires Veuillez contacter Christian Theißen pour plus d’informations. Fabricant : John Deere Modèle : Gator 4x4 HPX Année de fabrication : 2013 Type : Occasion Données : Longueur : 280 cm Largeur : 160 cm Hauteur : 190 cm Nombre de places assises : 2 Type de moteur : Diesel, 21 ch PTAC : 1 347 kg Poids à vide : 757 kg Plateau de chargement (L x l) : 112 x 124 cm Charge utile : 590 kg Charge remorquable : 590 kg Vitesse maximale : 40 km/h Homologation routière : Oui Particularités : transmission intégrale, blocage de différentiel, plateau basculant. Remarque : la vente des Gator s’effectue sans aucun accessoire !

État: usagé, kilométrage: 21 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 02/2007, poids total: 5 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, Année de construction: 2007, longueur totale: 6 400 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 920 mm, nombre de sièges: 4, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, Occasion unique d'acquérir un ambulance Fahrtec exceptionnellement bien entretenu, avec une grande carrosserie large. 1ère main – Service d’incendie allemand. Entretien complet effectué exclusivement chez Mercedes-Benz local jusqu'à 21 133 km par an (carnet d’entretien complet). Inspection annuelle de la carrosserie par Fahrtec. Dimensions intérieures du caisson : longueur totale 4,10 m (espace réellement utilisable et praticable env. 3,55 m en raison des aménagements), largeur intérieure 2,25 m, hauteur intérieure env. 2,02 m. Kilométrage total d’origine : exactement 21 823,0 km. Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’à 05/2026, renouvelable sur demande. Mercedes Vario 616 D Bluetec Euro4 / 4249 cm³ / 156 ch. Boîte automatique à convertisseur ALLISON. Caedpfx Aswn Rraob Eoa Vitesse max. : 100 km/h. Blocage de différentiel sur l’essieu arrière. Caméra de recul. 12 pneus (été et hiver, tous montés sur jantes acier). Radio numérique / Selectric Columbus et analogique dans la cabine et la cellule. Préparation téléphone dans la cellule. Chauffage stationnaire Webasto dans le compartiment patient. Cellule avec verrouillage centralisé (commandable également depuis la cellule) et marchepied électrique sur la porte latérale. Portes arrières à deux battants. 4 places assises au total (2 à l’avant / 2 à l’arrière) plus emplacement pour brancard. Inclut : brancard Stryker M1 avec système de retenue enfant, brancard cuillère Ferno, plan dur (spineboard), supports d’appareils (défibrillateur, ventilateur et pompe d’aspiration). Signalisation spéciale et éclairage périmétrique complets (avertisseur pneumatique Martin et avertisseur électrique, gyrophares avant et arrière, projecteurs de manœuvre sur les rétroviseurs extérieurs, projecteur de recherche, 2 plafonniers, éclairage périmétrique gauche/droite/arrière commandable séparément). Rettbox Air 230 V / prise de démarrage 24 V / fonction de démarrage d’urgence au tableau de bord. Dimensions extérieures du véhicule (selon documents) : longueur 6 400 mm / largeur 2 350 mm / hauteur 2 920 mm. Poids à vide : 5 020 kg. PTAC : 5 990 kg. Charge maximale techniquement admissible : avant 2 300 kg / arrière 4 300 kg. Vitres électriques, ABS, freins pneumatiques, radio. Le Vario était en service jusqu’à récemment et toujours stationné dans un garage chauffé. La peinture est entièrement blanche. Les surfaces en couleur fluorescente sont en film adhésif. Ce véhicule de secours nous a été remis prêt à intervenir. Type d’immatriculation jusqu’ici : « Autres véhicules sanitaires, ambulance fermée ». Ce Vario particulier est immédiatement disponible. Il constitue également une excellente base pour un camping-car robuste, un atelier mobile, une unité d’exposition ou de présentation itinérante, un laboratoire, un cabinet médical, etc. Un véhicule aussi solide et durable dans cet état exceptionnel n’est plus disponible à l’achat ou en commande neuve. Merci de comprendre que le prix demandé est en conséquence. Offre réservée exclusivement aux professionnels, administrations, services publics, professions libérales, agriculteurs, forestiers et autres indépendants ou organisations similaires. Vente aux particuliers exclue. Vente intermédiaire et erreurs sous réserve. En cas de vente à l’export, nous nous réservons le droit de conserver un dépôt équivalent à la TVA jusqu’à réception des documents d’exportation définitifs (preuve de sortie/exportation). Le prix de vente total est de 39 800 € hors TVA (+ 19% TVA

État: usagé, Année de construction: 1999, Machine à développer les plaques d'impression / Plate Processor AZ FEYear 1999 - Serial-No. XX158 Largeur de travail max. 300mm Inspection vidéo en ligne par Skype-Video Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Available Immediatement - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testé Cedpfxeh Ax R Ue Ab Eoaa

État: usagé, poids maximal de charge: 21 420 kg, poids total: 31 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1991, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Type de grue MKG : HLK 250 HP, commande de siège haute, support arrière 2 points, parois latérales en aluminium 2x divisibles 950 mm, plancher en tôle damier en aluminium, 15x œillets d'arrimage par côté, cadre extérieur Multi Lock, ABS, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement , essieu(x) BPW , 2ème essieu(s) directeur(s), système de frein à tambour, coffre de rangement, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou être étiqueté Cedpfxevnpuus Ab Eoaa Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 32164, poids à vide: 2 250 kg, poids maximal de charge: 1 250 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 2,5 m³, couleur: orange, Année de construction: 2022, Convient pour l’aspiration et le transport de liquides non inflammables et de boues, ainsi que pour l’aspiration et le transport des matières fécales issues de fosses. Il est important de toujours prendre en compte la densité du produit aspiré lors du remplissage du réservoir, et de respecter impérativement les charges admissibles sur les essieux du véhicule (masse totale autorisée). Nous déclinons toute responsabilité en cas de surcharge du véhicule. Description de la remorque tandem • Roues placées à côté de la plate-forme de chargement • Poids total en charge 3 500 kg (sans accessoires) • Dimensions du châssis (Lxl, env. 3 025 x 1 540 mm) • Largeur totale de la remorque env. 2 000 mm • Essieu tandem, frein à inertie avec recul automatique et frein de stationnement Câbles Bowden en version sans entretien • Garde-boue en plastique (noir) installés (pas de revêtement intérieur) • Construction de châssis robuste en profilé caisson avec surface de pose plane Timon en V (entièrement galvanisé à chaud) • Tête d’attelage sphérique (hauteur d’attelage env. 440 mm - fixe, non réglable) • 1 roue jockey renforcée (capacité de charge env. 500 kg, repliable) • Éclairage 12 volts, feu de recul intégré dans le feu arrière droit • Prise à 13 broches (plastique) • Roues avec pneus 185 R14C 8PR, jantes 5 trous, montées au nombre de 4 • 2 cales de roue avec supports CUVE : Cylindrique, simple compartiment, épaisseur de la paroi 4 mm, acier S 235 JR Fond extérieur et fond de fermeture à embout Klöpper avec trou d’homme, Anneaux de renfort ou anneaux de vide sur la cuve, soudée électriquement (procédé MAG). Données techniques Volume utile : env. 2,3 m³ Volume chambre à boue : env. 2,5 m³ de capacité d’air Pression admissible cuve : -0,8 / +0,5 bar Pression de service admissible : -0,8 / +0,5 bar Surpression d’essai interne : 0,65 bar Installation dimensionnée pour 100 % de vide Trou d’homme DN 450 (fermeture à charnière) Abattant servant d’ouverture de nettoyage, situé à l’arrière au point le plus bas du fond Klöpper, soudé en place avec boulons de bridage. Indicateur de niveau pour la chambre à boue : Le niveau se lit à travers un grand voyant tubulaire DN 80, protégé, monté à l’avant droit derrière la cabine. Avec raccord de nettoyage Storz B en partie supérieure et inférieure, Vanne manuelle dans la conduite inférieure pour fermeture, protection en aluminium devant le tube avec graduation. Graduation marquée tous les 500 litres sur la plaque de protection montée. Vidange : La vidange de la chambre à boue se fait par écoulement libre ou par expulsion sous pression à l’aide de la pompe VAK du véhicule tracteur. INSTALLATION ASPIRATION/PRESSION : Tuyauterie et robinetterie : Dimensionnées en DN 80 et posées sans contrainte à l’aide de manchons flexibles Protection contre aspiration excessive prévue : Dôme d’aspiration supérieur avec boule PVC anti-débordement, Également équipées : soupape de sécurité homologuée Raccord inférieur pour aspiration et vidange : Soudé au point le plus bas du trou d’homme avec organe de coupure extérieur Vanne d’arrêt rapide DN 80 actionnée manuellement et raccord Perrot-V avec bouchon DN 80, Robinet à bille d’aération 1/2" orienté env. 60° vers le haut entre la vanne DN 80 et le raccord Perrot. Cedsiv U Hpopfx Ab Esaa Raccord trop-plein d’aspiration : Partie V Perrot DN 80 montée sur la trappe inférieure avant Raccord d’aspiration remorque : Partie V Perrot DN 80 montée à l’avant, au point le plus bas de la trappe inférieure avant 7