Véhicule utilitaire publicREFORM
BOKI 2551E Friedhofsbagger
Véhicule utilitaire public
REFORM
BOKI 2551E Friedhofsbagger
EXW À négocier hors TVA
35 000 €
Année de construction
2003
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Heidelberg 

Données de base
- Désignation de la machine:
- Véhicule utilitaire public
- Fabricant:
- REFORM
- Modèle:
- BOKI 2551E Friedhofsbagger
- Numéro de série:
- 10309448
- Année de construction:
- 2003
- État:
- comme neuf (occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 3 527 h
Prix et localisation
EXW À négocier hors TVA
35 000 €
- Emplacement:
- Tullastr. 3, 69126 Heidelberg, Deutschland

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
1 630 kg
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Carburant:
diesel
Essieux et roues
Empattement:
1 680 mm
Plus de détails
Puissance:
23,17 kW (31,50 ch)
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A23285919
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 09.11.2026
Description
Pelle hydraulique pour cimetière – Révisée en profondeur !!!
REFORM BOKI PELLE COMPACTE 2551E, OCCASION
N° DE CHÂSSIS : 1039448,
AVEC 3 527 HEURES DE FONCTIONNEMENT
Révisée en profondeur :
- Nettoyage de base
- Cabine repeinte
- Supports repeints
- Nouvelles bennes
- Entretien récent : huiles, filtres, etc.
- Contrôle technique récent
Équipement de série :
- Pelle à trois roues autopropulsée
- Insonorisation
- Largeur extérieure réglable en continu de 0,83 à 1,25 m
- Vitesse de 0 à 6 km/h, réglable mécaniquement sur le timon
- Contrôle technique valide
- Marque GS « Sécurité testée »
Moteur :
- Moteur diesel à 4 cylindres à refroidissement par eau
- 23,2 kW / 31,5 ch à 3 000 tr/min, conforme à la norme DIN 70020
- Cylindrée 1 335 cm³
Installation électrique :
- Alternateur triphasé 14 V / 35 A
- Batterie 12 V / 63 Ah
- Projecteur de travail
Système de transmission :
- Transmission intégrale hydrostatique via des moteurs de moyeu de roue
- SYSTÈME DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL BOKILOCK
- Activé depuis le timon et activable pendant la marche
- Réglage continu de la vitesse sur le timon, de 0 à 6 km/h
Fgodpfx Aks Ahyf Usroi
- Protection mécanique au démarrage sur le timon
- Essieu avant à capteurs pour l’activation automatique de la fonction de sécurité du bras de levage
Châssis :
- Châssis rigide en acier à grain fin
Direction :
- La roue de direction est actionnée par le timon de direction
Frein :
- Frein de service via la transmission hydrostatique
Pneumatiques :
- 18 x 9,50 - 8 (profil gazon)
Hydraulique :
- Commande à 2 leviers de type joystick sur une unité de commande réglable
- Pas d’obstruction de la visibilité due aux éléments de commande
- Vannes hydrauliques à commande progressive
- Toutes les fonctions sont commandées proportionnellement
- Système hydraulique à deux circuits
- Réservoir hydraulique : 40 litres, pression de service : 180 bars
- Liquide hydraulique à dégradation biologique rapide
- À base de polyalphaoléfines (PAO)
- Intervalle de remplacement actuellement de 4 000 heures de fonctionnement
- (Classe de danger pour l’eau 1)
Tourelle :
- La tourelle pivote en continu sur une couronne pivotante à denture interne
- Blocage par goupille dans la cabine
Structure de la pelle :
- Flèche et bras de pelle renforcés, fabriqués à partir de profilés MSH laminés à chaud
- Portée 3 750 mm à partir du bord extérieur du châssis de base
- La détection automatique de l’état de fonctionnement active la fonction « pousser la flèche » lorsque l’appareil est stabilisé (ce qui permet d’augmenter considérablement la pression sur la benne dans des conditions de sol difficiles)
- Force de levage : 830 kg à 3 000 mm
- Valve de maintien de charge, valve de précontrainte et protections contre la rupture des flexibles
- 4 supports hydrauliques en deux parties, fixation horizontale sans jeu à l’aide de rondelles dentées forgées (possibilités de réglage illimitées)
- Cylindres de support avec protections intégrées contre la rupture des flexibles (aucun risque d’affaissement en cas d’endommagement externe éventuel des conduites hydrauliques)
- Plaques de support avec 2 griffes d’insertion
Benne :
- Benne de chargement / benne à deux coquilles avec cylindre de fermeture central intégré, dispositif de rotation de la benne d’environ 210°
- Dimensions : 750 x 830 mm standard
Cabine semi-fermée :
- Entièrement fermable avec fenêtre latérale, visibilité optimale sur le poste de travail grâce au vitrage qui descend jusqu’au sol
- Pare-brise ouvrable
- Rideau côté
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
REFORM BOKI PELLE COMPACTE 2551E, OCCASION
N° DE CHÂSSIS : 1039448,
AVEC 3 527 HEURES DE FONCTIONNEMENT
Révisée en profondeur :
- Nettoyage de base
- Cabine repeinte
- Supports repeints
- Nouvelles bennes
- Entretien récent : huiles, filtres, etc.
- Contrôle technique récent
Équipement de série :
- Pelle à trois roues autopropulsée
- Insonorisation
- Largeur extérieure réglable en continu de 0,83 à 1,25 m
- Vitesse de 0 à 6 km/h, réglable mécaniquement sur le timon
- Contrôle technique valide
- Marque GS « Sécurité testée »
Moteur :
- Moteur diesel à 4 cylindres à refroidissement par eau
- 23,2 kW / 31,5 ch à 3 000 tr/min, conforme à la norme DIN 70020
- Cylindrée 1 335 cm³
Installation électrique :
- Alternateur triphasé 14 V / 35 A
- Batterie 12 V / 63 Ah
- Projecteur de travail
Système de transmission :
- Transmission intégrale hydrostatique via des moteurs de moyeu de roue
- SYSTÈME DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL BOKILOCK
- Activé depuis le timon et activable pendant la marche
- Réglage continu de la vitesse sur le timon, de 0 à 6 km/h
Fgodpfx Aks Ahyf Usroi
- Protection mécanique au démarrage sur le timon
- Essieu avant à capteurs pour l’activation automatique de la fonction de sécurité du bras de levage
Châssis :
- Châssis rigide en acier à grain fin
Direction :
- La roue de direction est actionnée par le timon de direction
Frein :
- Frein de service via la transmission hydrostatique
Pneumatiques :
- 18 x 9,50 - 8 (profil gazon)
Hydraulique :
- Commande à 2 leviers de type joystick sur une unité de commande réglable
- Pas d’obstruction de la visibilité due aux éléments de commande
- Vannes hydrauliques à commande progressive
- Toutes les fonctions sont commandées proportionnellement
- Système hydraulique à deux circuits
- Réservoir hydraulique : 40 litres, pression de service : 180 bars
- Liquide hydraulique à dégradation biologique rapide
- À base de polyalphaoléfines (PAO)
- Intervalle de remplacement actuellement de 4 000 heures de fonctionnement
- (Classe de danger pour l’eau 1)
Tourelle :
- La tourelle pivote en continu sur une couronne pivotante à denture interne
- Blocage par goupille dans la cabine
Structure de la pelle :
- Flèche et bras de pelle renforcés, fabriqués à partir de profilés MSH laminés à chaud
- Portée 3 750 mm à partir du bord extérieur du châssis de base
- La détection automatique de l’état de fonctionnement active la fonction « pousser la flèche » lorsque l’appareil est stabilisé (ce qui permet d’augmenter considérablement la pression sur la benne dans des conditions de sol difficiles)
- Force de levage : 830 kg à 3 000 mm
- Valve de maintien de charge, valve de précontrainte et protections contre la rupture des flexibles
- 4 supports hydrauliques en deux parties, fixation horizontale sans jeu à l’aide de rondelles dentées forgées (possibilités de réglage illimitées)
- Cylindres de support avec protections intégrées contre la rupture des flexibles (aucun risque d’affaissement en cas d’endommagement externe éventuel des conduites hydrauliques)
- Plaques de support avec 2 griffes d’insertion
Benne :
- Benne de chargement / benne à deux coquilles avec cylindre de fermeture central intégré, dispositif de rotation de la benne d’environ 210°
- Dimensions : 750 x 830 mm standard
Cabine semi-fermée :
- Entièrement fermable avec fenêtre latérale, visibilité optimale sur le poste de travail grâce au vitrage qui descend jusqu’au sol
- Pare-brise ouvrable
- Rideau côté
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