MTS standard
SCANIA G420 CLIMA RETARDER

Name: SCANIA G420 CLIMA RETARDER
Brand: SCANIA
Price: 11850 EUR
Availability: InStock

À négocier hors TVA

11 850 €

Année de construction

2011

État

Occasion

Emplacement

Vuren

Données sur la machine

Désignation de la machine:: MTS standard

Fabricant:: SCANIA

Modèle:: G420 CLIMA RETARDER

Année de construction:: 2011

État:: bon (utilisé)

Prix et localisation

À négocier hors TVA

11 850 €

Emplacement:: Vuren, The Netherlands

Appel

Détails techniques

Kilométrage:: 1 500 524 km

Puissance:: 309 kW (420,12 ch)

Première immatriculation:: 04/2011

Type de carburant:: diesel

Dimension des pneus:: 315/80R22,5

Configuration d'essieux:: 4x2

Empattement:: 3 700 mm

Carburant:: diesel

Freins:: retardeur

Couleur:: blanc

Cabine conducteur:: cabine courte

Type d'engrenage:: automatique

Nombre de vitesses:: 12

Classe d'émission:: Euro 5

Suspension:: acier-air

Longueur totale:: 6 000 mm

Largeur totale:: 2 550 mm

Hauteur totale:: 3 740 mm

Équipement:: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement, retardeur, contrôle de traction

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:: A22327352

Numéro de référence:: 328889

Mise à jour:: dernière mise à jour le 09.09.2026

Description

= Options et accessoires supplémentaires =

- Tachygraphe numérique
- Enregistreur de vitesse (appareil de contrôle)
- Fixe
- Lampe halogène
- Highline
- Manuel
- Tissu
- Système de freinage supplémentaire

= Remarques =

Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 7 725 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg, Capacité totale du réservoir : 700 litres, Hauteur de la sellette : 120 cm, Sellette : Fixe, Nombre de blocages : 1, Capacité de traction du treuil : 374 tonnes, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Highline, Régulateur de vitesse, Enregistreur de vitesse (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Climatisation de stationnement, Chauffage de stationnement, Couleur : Blanc, Type d'éclairage : Lampe halogène, Puissance du moteur : 309 kW (414 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 5, Type de transmission : Opti-cruise, Type de transmission : Scania, Vitesses : 12, Système de freinage supplémentaire, Marque du retardateur : Scania, Direction assistée, ABS, ASR, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, CLIMATISATION DE STATIONNEMENT, RETARDATEUR, 4x2, Roue de secours, Profil de la roue de secours : 8 %

= Informations complémentaires =

Transmission
Lhsdpfxjzlpb Eo Anpsl
Transmission : SCA, 12 vitesses, Automatique

Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/80R22,5
Freins : Freins à disque
Essieu 1 : Directionnel ; Profil des pneus gauche : 5 mm ; Profil des pneus droit : 6 mm ; Suspension : Suspension à lames
Essieu 2 : Pneus doubles ; Profil des pneus gauche intérieur : 5 mm ; Profil des pneus gauche extérieur : 4 mm ; Profil des pneus droit intérieur : 6 mm ; Profil des pneus droit extérieur : 5 mm ; Suspension : Suspension pneumatique

Poids
Poids à vide : 7 725 kg
Charge utile : 11 275 kg
PTAC : 19 000 kg

État
État technique : bon
État optique : bon
Dégâts : aucun
Nombre de clés : 2

Identification
Immatriculation : KLEYN1

= Informations sur l'entreprise =

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Fournisseur

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État: d'occasion, Détails techniques : Longueur de rotation : 630 mm Diamètre de rotation au-dessus du chariot : Chariot de rotation arrière : 250 mm Hauteur de pointe au-dessus du banc : 270 mm Largeur de pointe : 900 mm Alésage de la broche : 26 mm Plage de vitesse de rotation - en continu : 1,8 - 450 tr/min Vitesse de rotation de retour : 23 / 32 / 46 / 370 / 510 / 740 tr/min Avance transversale : 0,07 - 1,11 / 36 step mm/tr Avances longitudinales : 0,063 - 0,63 / 12 step mm/tr Logement de broche de contre-poupée MK : 5 Course du fourreau : 250 mm Puissance totale requise : 7,0 kW Poids de la machine env. : 3,9 t Dimensions de la machine env. L x l x H : 3,2 x 1,2 x 1,8 m Utilisation : principalement pour le détalonnage et la rectification arrière d'outils de coupe (en particulier de fraises-mères avec / sans pas de vis). Le détalonnage et la rectification sont possibles par l'avant, l'arrière et dans le sens de l'axe de la machine. Entraînement principal par boîte de vitesses manuelle à 8 niveaux. L'engrenage d'avance est conçu comme un engrenage manuel à 12 vitesses. Plage de pivotement du chariot arrière = 360 degrés. Plage de pivotement du chariot croisé = 360 degrés Équipement : Mandrin rotatif Disque d'entraînement Ø 210 mm avec pointe fixe pointe fixe dans la contre-poupée Lhsdpfsvbh N Rex Anpel avec 4 pieds de machine mandrin à 3 mors Ø 250 mm i.D. *

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État: très bon (occasion), kilométrage: 458 000 km, première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2011, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Boîte à outils - Cabine de couchage - Caméra de recul - Chauffage - Faible bruit - Frein moteur renforcé - Limiteur de vitesse - Lubrification centralisée - Pare-soleil - Prise de force - Radio / lecteur CD - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension pneumatique - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Jantes en alliage; Direction Essieu avant 2: Jantes en alliage Essieu arrière 1: Jantes en alliage Essieu arrière 2: Jantes en alliage; Direction Poids Poids à vide: 19.275 kg Capacité de charge: 18.225 kg PBV: 37.500 kg Pratique Grue: Palfinger PK 27002-SH E, année de construction 2011 Ledpjutfkfjfx Anpohl Pompe: Oui Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon

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Tour central Gurutzpe Super AT 400/ 6000

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État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 550 mm, alésage de broche: 77 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 800 mm, Tour GURUTZPE modèle Super AT 400/6000, 6 000 mm entre pointes, débattement sur banc 820 mm, sur chariot transversal 550 mm, débattement dans le col 1 150 mm, diamètre de la queue 76,5 mm, 24 vitesses de 9 à 500 tr/min, a un appui fixe, a un mandrin à 4 mors monté d'un diamètre de 800 mm, très bon état général Lsdswd D Itspfx Anpjhl

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État: d'occasion, Année de construction: 1975, numéro de machine/véhicule: 12138/4, Puissance nominale : 20 kVA Portée : 250 à 600 mm Distance entre les bras des électrodes : 270 mm Capacité de soudage de l’acier : environ 2,5 + 2,5, maximum 3,5 - 1,5 mm Raccordement électrique : 380 V kW Ljdpsb Nvimsfx Anpjhl Encombrement : 470 x 1 170 x 1 300 mm Poids : 210 kg

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État: d'occasion, kilométrage: 765 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 02/2005, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, SCANIA R 124 470 / 6x2 SYSTÈME AMOVIBLE (HOOKLIFT) Importé / Problème moteur ANNÉE DE PRODUCTION : 2005 KILOMÉTRAGE : 765 000 km ÉQUIPEMENTS : • ABS • Vitres électriques Ledpfxopd Upie Anpohl • Rétroviseurs électriques • Climatisation • Frein moteur • Direction assistée • Tachygraphe CHARGE UTILE : 14 000 kg POIDS TOTAL AUTORISÉ : 26 000 kg EMPATTEMENT : /138 cm DIMENSIONS DES PNEUS : AVANT : 385/65R22,5 ARRIÈRE : 315/80R22,5 SUSPENSION À RESSORTS TÉL. : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Toutes les formalités d’export y compris immatriculation temporaire sont assurées en roumain) RADEK – ?????

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