Camion-benne avec grueScania
G500 6x2 - Tipper + Palfinger epsilon M110L - R...
Données de base
- Désignation de la machine:
- Camion-benne avec grue
- Fabricant:
- Scania
- Année de construction:
- 2020
- État:
- bon (utilisé)
Prix et localisation
- Emplacement:
- Ravenstein, Pays-Bas
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Essieux et roues
Freins
Équipement
Accessoires
Documentation et certification
Plus de détails
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22552822
- Numéro de référence:
- H290325
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.09.2026
Description
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
Scania G500 6x2 - Benne + Palfinger Epsilon M110L - Ralentisseur - Réduction de moyeu - Suspension pneumatique intégrale
MY : 16-10-2020 - Grue 2020
KM : 296564
YS2G6X20002174588
Palfinger Epsilon M110L
Benne
Ralentisseur
Suspension pneumatique intégrale
Réduction de moyeu
GPS
= Informations complémentaires =
Todszuki Ajpfx Ammsc
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Boîte de vitesses
Transmission : Opti Cruise, 12 rapports, automatique
Configuration des essieux
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directrice ; Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droit : 50 %
Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jantes jumelées ; Charge maximale par essieu : 12700 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 70 % ; Profil pneus gauche extérieur : 70 % ; Profil pneus droit intérieur : 70 % ; Profil pneus droit extérieur : 70 % ; Réduction : ponts planétaires extérieurs
Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jantes jumelées ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 8300 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil pneus droit intérieur : 60 % ; Profil pneus droit extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 12 745 kg
Charge utile : 17 255 kg
PTAC : 30 000 kg
Fonctionnalité
Grue : Palfinger Epsilon M110L, année 2020, montée à l’arrière du châssis
État
État technique : bon
État visuel : bon
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Fournisseur
Enregistré depuis: 2015
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