Camion-citerneSCANIA
R500 V8 EURO 5 FULL AIR 6X2 FULL ADR FUEL DIESEL
Camion-citerne
SCANIA
R500 V8 EURO 5 FULL AIR 6X2 FULL ADR FUEL DIESEL
Prix fixe hors TVA
44 950 €
Année de construction
2012
État
Occasion
Emplacement
Honselersdijk 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Camion-citerne
- Fabricant:
- SCANIA
- Année de construction:
- 2012
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
44 950 €
- Lieu du vendeur:
- Veilingweg 27, 2675 BR Honselersdijk, Pays-Bas

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 629 000 km
- Puissance:
- 368 kW (500,34 ch)
- Première immatriculation:
- 05/2012
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Prochaine inspection (TÜV):
- 06/2027
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 5
- Longueur totale:
- 9 510 mm
- Largeur totale:
- 2 600 mm
- Hauteur totale:
- 3 250 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22631827
- Numéro de référence:
- 1AAM888 | 3216263
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 03.09.2026
Description
Informations en français :
SCANIA R500 V8 6x2 ADR, camion-citerne diesel en parfait état, Belgique
Réservoir : Réservoir en aluminium Atcomex de 20 000 litres (2 000 + 4 000 + 6 000 + 5 000 + 3 000) Année de construction : 1997
Première immatriculation :
Contrôle technique (TÜV / APK) du poids lourd : 06 ?
Homologation du réservoir : -
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : XLER6X200286982
Numéro du réservoir : 021151
Numéro d'homologation ADR : B14002
Kilométrage : 629 000 km
Puissance du moteur : 368 kW (500 ch), V8 16 litres
Boîte de vitesses : Automatique
Longueur du poids lourd : 9515 mm
Empattement : 480 cm
Poids à vide : 14 240 kg
Capacité de charge : 13 760 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 500 kg
PTRA (Poids total roulant autorisé) : 44 000 kg
Couleur : Blanc
Suspension : Suspension pneumatique intégrale. Suspension pneumatique avant et arrière.
Classe d'émissions : Euro 5
Configuration des essieux : 6x2
Essieux directeurs : Essieu 1 et 3
Pneus, essieu 1 : 385/65 R22.5 L60% R60% Michelin
Pneus, essieu 2 : 315/80 R22.5 L30% R30% Falken
Pneus, essieu 3 : 385/65 R22.5 L50% R50% Michelin
Freins : 34 %, 46 %, 52 %
Jantes : Alcoa DuraBrights
Embrayage : 100 %
Aménagement de la cabine : R, cabine couchette à toit bas
Équipements supplémentaires : Homologation ADR complète pour toutes les classes (FL, EX/III, EX/II, OX, AT), réservoir en aluminium avec 5 compartiments (2 000 + 4 000 + 6 000 + 5 000 + 3 000 litres), suspension pneumatique intégrale, sièges en cuir « King of the Road », climatisation, régulateur de vitesse, chauffage de stationnement, dernier essieu directeur et élévateur, réservoir diesel en aluminium de 600 litres pour le camion, feux supplémentaires, suspension pneumatique à l'essieu avant, Scania en très bon état.
Dedpfx Alszwzpxj Necl
CAMION-CITERNE BELGE EN PARFAIT ÉTAT
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ET PRÊT À L'EMPLOI !
Informations supplémentaires :
* Charge utile : 12 260 kg
* Type | Premier essieu : Michelin R
* Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Premier essieu : 60 %
* Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Premier essieu : 60 %
* Charge maximale de l'essieu | Premier essieu : 7500 kg
* Type | Deuxième essieu : Falken R
* Type | Troisième essieu : Michelin R
* Taille des pneus | Deuxième essieu : 315/80 R22.5
* Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur des sculptures (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Troisième essieu : 50 %
* Profondeur des sculptures (extérieur droit) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Troisième essieu : 50 %
* Charge maximale de l'essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg
* Charge maximale de l'essieu | Troisième essieu : 7500 kg
* Empattement : 480 cm
* Position | Premier essieu : Avant
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Direction | Premier essieu : Oui
* Jantes en alliage | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
SCANIA R500 V8 6x2 ADR, camion-citerne diesel en parfait état, Belgique
Réservoir : Réservoir en aluminium Atcomex de 20 000 litres (2 000 + 4 000 + 6 000 + 5 000 + 3 000) Année de construction : 1997
Première immatriculation :
Contrôle technique (TÜV / APK) du poids lourd : 06 ?
Homologation du réservoir : -
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : XLER6X200286982
Numéro du réservoir : 021151
Numéro d'homologation ADR : B14002
Kilométrage : 629 000 km
Puissance du moteur : 368 kW (500 ch), V8 16 litres
Boîte de vitesses : Automatique
Longueur du poids lourd : 9515 mm
Empattement : 480 cm
Poids à vide : 14 240 kg
Capacité de charge : 13 760 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 500 kg
PTRA (Poids total roulant autorisé) : 44 000 kg
Couleur : Blanc
Suspension : Suspension pneumatique intégrale. Suspension pneumatique avant et arrière.
Classe d'émissions : Euro 5
Configuration des essieux : 6x2
Essieux directeurs : Essieu 1 et 3
Pneus, essieu 1 : 385/65 R22.5 L60% R60% Michelin
Pneus, essieu 2 : 315/80 R22.5 L30% R30% Falken
Pneus, essieu 3 : 385/65 R22.5 L50% R50% Michelin
Freins : 34 %, 46 %, 52 %
Jantes : Alcoa DuraBrights
Embrayage : 100 %
Aménagement de la cabine : R, cabine couchette à toit bas
Équipements supplémentaires : Homologation ADR complète pour toutes les classes (FL, EX/III, EX/II, OX, AT), réservoir en aluminium avec 5 compartiments (2 000 + 4 000 + 6 000 + 5 000 + 3 000 litres), suspension pneumatique intégrale, sièges en cuir « King of the Road », climatisation, régulateur de vitesse, chauffage de stationnement, dernier essieu directeur et élévateur, réservoir diesel en aluminium de 600 litres pour le camion, feux supplémentaires, suspension pneumatique à l'essieu avant, Scania en très bon état.
Dedpfx Alszwzpxj Necl
CAMION-CITERNE BELGE EN PARFAIT ÉTAT
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ET PRÊT À L'EMPLOI !
Informations supplémentaires :
* Charge utile : 12 260 kg
* Type | Premier essieu : Michelin R
* Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Premier essieu : 60 %
* Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Premier essieu : 60 %
* Charge maximale de l'essieu | Premier essieu : 7500 kg
* Type | Deuxième essieu : Falken R
* Type | Troisième essieu : Michelin R
* Taille des pneus | Deuxième essieu : 315/80 R22.5
* Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur des sculptures (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Troisième essieu : 50 %
* Profondeur des sculptures (extérieur droit) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Troisième essieu : 50 %
* Charge maximale de l'essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg
* Charge maximale de l'essieu | Troisième essieu : 7500 kg
* Empattement : 480 cm
* Position | Premier essieu : Avant
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Direction | Premier essieu : Oui
* Jantes en alliage | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième
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