Remorque porte-engins surbaissée

SCHWARZMÜLLER Tieflader mit gekröpftem Plateau

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, poids maximal de charge: 30 860 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en acier avec cintrage du châssis à l’avant, coins avant biseautés et inclinaison à l’arrière, rampe d’accès avec cuvette centrale pour godet = renforcement arrière entre les longerons, longueur env. 2.300 mm. * Intégré dans le cadre extérieur : 4 paires d’anneaux de fixation d’env. 4 t, 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables extractibles d’env. 10 t (2x sur le plateau surélevé, 1x à l’inclinaison avant, 3x dans le creux central entre les gorges de roues et 1x sur la rampe d’accès). 2 paires de logements pour roues : * 1 paire de logements pour roues env. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), à l’avant après le cintrage, avec couvercle aluminium monobloc, charge de surface max. env. 11.650 daN/pc * 1 paire de logements pour roues env. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre les 3e et 4e essieux avec couvercle aluminium monobloc, adapté au transport de chargeuses sur pneus avec empattement env. 2.700 – 3.600 mm, diamètre des roues env. 1.485 – 1.740 mm * Dépassement maxi de la chargeuse à l’arrière : 2.220 mm * Largeur entre logements pour roues env. 1.255 mm (= distance extérieure des longerons) * Couronne à billes renforcée pour charge totale de 44 t Éléments soudés au châssis : * 5 paires de poches dans le cadre extérieur pour ranchers profilés 100 x 50 x 5 mm (3x dans le creux central, 2x sur le plateau surélevé) * 4 paires d’anneaux d’arrimage relevables env. 10 t, répartition : 1 paire à l’avant du plateau surélevé, à l’intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière dans la cuvette centrale à gauche et à droite, 1 paire à l’avant du plateau surélevé avant le cintrage, à l’intérieur des longerons, 1 paire dans le creux central à l’arrière avant la rampe, dans la cuvette centrale gauche et droite Dispositif de traction : * Timon fixe avec œillet de traction lourde 50 mm, forme coudée, suspension par silentblocs, ressort de maintien avec tendeur * Hauteur de fixation camion env. 775 mm à 975 mm * Longueur du timon : env. 1.800 mm Dispositif de soutien : * 2 béquilles hydrauliques arrière, commandées individuellement, commande dans boîtier inox séparé Essieux : * Essieux surbaissés SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, charge env. 11 t/essieu * Frein à came en S env. 300/200 mm * Régleurs automatiques de jeu de frein Roues : * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 * 16 jantes acier 6,75 x 17,5 avec déport, peintes noir * Capuchons d’écrou de roue en plastique noir Freinage/Suspension : * Système de freinage pneumatique double circuit conforme à la directive CE R13 * Système de freinage de marque Wabco * Système EBS 4S3M, essieux 1 et 3 contrôlés * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à accus à ressort sur 3e et 4e essieux * Réservoirs d’air en aluminium * Conduites de frein/air avec 2 têtes de couplage séparées jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Élastique de maintien pour prises EBS et électriques Lhsdpfx Aewx Ddqsbgjn * Suspension pneumatique avec levage et abaissement avant et arrière séparés, réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Plancher : * Plancher bois tendre imprégné env. 50 mm, env. 5 à 10 mm au-dessus du niveau du cadre * Couvercle de passage de roue en tôle acier à damier Rampes : * 2 rampes d’accès en acier, pliantes en 2 parties, escamotable