SEMIX BÉTON MOBILE MOBILE 100 S4

SEMIX Mobil 100 S4

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobile 100S4 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou de type planétaire. Les bétonnières SEMIX sont équipées de pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour avoir une résistance supplémentaire. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues avec une seule rampe. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision de pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Nodpfogay I Rox Adnecp Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 15 700 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 290 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: orange, Année de construction: 2010, Couleur : Orange Capacité de chargement : 40 600 kg Hauteur du plancher de chargement : 54 cm Extensible Freiné Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Type : STZ VKL3 34/80 A Numéro de châssis : WG0STZV3590030501 Année : 2010 Poids/Capacités Charge sur sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 11 200 kg Charge totale sur essieux : 33 600 kg PTAC : 57 600 kg Poids à vide : 17 000 kg Capacité de chargement : 40 600 kg Essieux Marque des essieux : BPW ECO Suspension pneumatique Toutes les essieux à direction hydraulique Soupape haut/bas AGS / ALB / ABS Ncsdpfx Asuu Hifednjp Pneus : 245 / 70 R17.5 double montée Indice de charge 143/141G Dimensions Longueur : 15 700 mm - 26 000 mm Longueur du plancher de chargement : 6 600 mm Extension : 4 300 mm Longueur des poutres extensibles : 6 000 mm Longueur maximale du plancher de chargement : 16 900 mm Largeur du plancher de chargement : 2 750 mm Épaisseur des poutres : 380 mm Hauteur de la sellette : 1 295 mm Informations complémentaires Fonctionne sur hydraulique camion Anneaux d'arrimage Col de cygne hydraulique Col de cygne détachable Panneaux de signalisation pour convois exceptionnels Pare-chocs arrière avec feux Sellette 2,0'' Graissage centralisé Eléments de plancher amovibles 4x traverses d’extension Caisse à outils sur col de cygne = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2010 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Marque des essieux : BPW ECO Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge max. essieu : 11 200 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge max. essieu : 11 200 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : Double monte ; Charge max. essieu : 11 200 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 000 kg Charge utile : 40 600 kg PTAC : 57 600 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 55 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobile 100S4 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou de type planétaire. Les bétonnières SEMIX sont équipées de pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Ncsdpfx Adsgay Nyonep Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour avoir une résistance supplémentaire. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues avec une seule rampe. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision de pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

État: très bon (occasion), kilométrage: 380 000 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Équipement: régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = - Grand réservoir de carburant, 700 L - Réservoir AdBlue 95 L - Système électrique 24 V - Sellette d’attelage JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Sellette d’attelage sur cadre coulissant - Prise de force hydraulique (PTO) - Attelage arrière lourd Rockinger RO56 Ncjdpjuu Hfgofx Adnop - Attelage coulissant à l’avant - Projecteurs de travail - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Poids Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque du carrossier : Mercedes-Benz État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), Chariot à roulettes, chariot de transport, rollis, chien de transport -Cadre en angle : 825 x 550 mm -Cadre en angle en : acier inoxydable VA -Roulettes : en polyamide Nedpfxsb A Htis Adnocp -Diamètre : 160 mm -2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes -Quantité : 24 pièces disponibles -Prix : par pièce

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HBC 140 2x75kW 2001 (210-008-01), force de pressage: 155 t, poids de la balle: 1 500 kg, pression: 250 barre, puissance: 150 kW (203,94 ch), année de la dernière révision: 2024, Équipement: documentation / manuel, Vendue par Bollegraaf Recycling Solutions, le fabricant d'origine de cette presse à balles et de ce convoyeur Bollegraaf : Presse à balles Bollegraaf HBC140s (2x75kW). Presse à balles : Poids : 47,100 kg Année de construction : 2001 Contrôle variable de la pression du canal Valve en plastique Câblage anti-rat Heures 0 après rénovation complète Cette presse sera vendue entièrement remise à neuf selon les normes de remise à neuf certifiées OEM de Bollegraaf. Ceci inclut une garantie de 2 ans. Contactez-nous pour plus d'informations ou un devis. Principes généraux de remise à neuf Nettoyage et démontage Avant la remise à neuf proprement dite, la presse à balles est entièrement nettoyée et démontée dans notre atelier de remise à neuf. Tolérances Après le démontage, les tolérances de tous les composants en acier sont mesurées et soudées à nouveau si nécessaire, au moins pour les composants suivants ; - Ram, - Cadre, - le canal, - volet de pré-compression Après démontage et inspection, le bélier est ressoudé et équipé de nouvelles roues de bélier. Ncodotvau Ajpfx Adnop Les grilles de protection et le volet de prépresse sont débosselés et réparés si nécessaire. Remise en peinture Après avoir mesuré les tolérances et les éventuels travaux de réparation et de soudage, tous les composants sont sablés et recouverts d'un nouveau revêtement. Hydraulique : Le réservoir hydraulique est nettoyé. Les conduites et les tuyaux hydrauliques sont remplacés. Les composants hydrauliques sont reconditionnés. L'huile hydraulique est remplacée. Câblage : Tous les câbles sont vérifiés et remplacés si nécessaire. Toutes les boîtes de jonction sont remplacées et replacées à des endroits facilement accessibles. Pièces d'usure : Toutes les pièces d'usure sont remplacées. Les goupilles et les arbres des cylindres et du canal sont remplacés par des neufs. Toutes les pièces d'usure des installations à aiguilles et des noueurs sont remplacées par des neuves. Cylindres : Les cylindres sont reconditionnés et, si nécessaire, dotés d'une nouvelle couche de chrome ou d'une nouvelle tige de cylindre. Armoire MCC La boîte de commutation est vérifiée et nettoyée. Si nécessaire, les composants électroniques sont remplacés par de nouveaux. L'automate et l'IHM (interface humaine) sont remplacés par la dernière version de Schneider M340, y compris le dernier logiciel.

État: nouveau, Année de construction: 2025, LES MACHINES SERONT NEUVES Les machines sont disponibles pour mettre en balles des boîtes en aluminium ainsi que des boîtes en acier d'une épaisseur maximale de 0,2 mm et d'un volume maximal de 3 litres. Tout le matériel électrique et électronique sera de marque Schneider et Siemens. La machine sera entièrement automatique avec un contrôle PLC et un écran tactile Siemens HMI Simatic Panel avec des boutons d'urgence. La machine sera placée sous la responsabilité d'AYMAS Makina San. Ve Tic. A. S. pour un (1) an ou deux mille cinq cents (2.500) heures de fonctionnement, selon la première éventualité. Il y aura un système de refroidissement/chauffage de l'huile en fonction de la zone d'opération. Le séparateur magnétique MB 500 et la trémie vibrante VH (120-250) sont optionnels pour séparer la ferraille des boîtes en aluminium et en acier et pour se débarrasser de la saleté et de la poussière dans la ferraille. Caractéristiques techniques : Taille de la balle : 500mm x 330mm x ... Ncodpfx Ajrc Dkqednep Dimension du conteneur (largeur x longueur x hauteur) : 500 mm x 1 000 mm x 330 mm Capacité Jusqu'à 1.000 kg/heure (aluminium) Jusqu'à 2.000 kg/heure (acier) Poids des balles avec un système de balance mécanique : 10-20 kg Durée du cycle : 30 secondes Force du cylindre du couvercle supérieur : 25 tonnes Force du cylindre de compression principal : 100 tonnes Pression générale de travail : 225 bars Dimensions de la machine (largeur x longueur x hauteur) : 1.100mm x 4.200mm x 2.600mm Moteur électrique : 18,5 kW Poids de la machine : 5.000 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 712520122, FRUMECAR ECA 3000 fully mobile concrete plant condition : NEW capacité : 120 m³/h mélangeur : Sicoma MAO Nedohd Na Uspfx Adnocp taille du mélangeur : 3 m³ silos à ciment : 2x 55 to. garantie : 1 an à partir du démarrage plus de machines et d'installations de mélange sur notre site web Plus d'informations Utilisation finale : Bâtiment, Matériau utilisable : Béton, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: usagé, Fraise module Ncjdodklt Njpfx Adnsp Module 8 20 degrés Longueur 1800 mm Diamètre 120 mm à l’intérieur de 40 mm

État: nouveau, Année de construction: 2025, 5 essieux surbaissé Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Ncsdpsrlm Txefx Adnsp