Camion-grue

Sisu E18M10x4

État: très bon (occasion), kilométrage: 555 403 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Vitres électriques - Système de freinage électronique (EBS) - Limiteur de vitesse Cedpfexbpbdsx Ab Esrk - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : juin 2015 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil du pneu gauche : 50% ; Profil du pneu droit : 50% Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Profil du pneu gauche : 50% ; Profil du pneu droit : 50% Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profil du pneu gauche : 50% ; Profil du pneu droit : 50% Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Profil du pneu gauche : 50% ; Profil du pneu droit : 50% Poids Poids à vide : 21 590 kg Charge utile : 19 410 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : flèche articulée Grue : Oui Marque de la carrosserie : Palfinger PK 42002 SH-G Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1995, capacité de charge: 70 000 kg, numéro de machine/véhicule: 65068, Équipement: cabine, faible niveau de bruit, grue, Description du produit Grue Terrian sur camion d'occasion Fabriqué par Tadano faun Modèle ATF70-4 La grue a une capacité de chargement maximale de 70 tonnes. Machine vendue en l'état Fonctionne avec un moteur diesel Pour plus d'informations, veuillez contacter Crjdpfxjul Uvuo Ab Esk VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A pandan crescent, Singapour 128478

État: nouveau, puissance: 55 kW (74,78 ch), Année de construction: 2025, Un concasseur à marteaux est une machine qui utilise des marteaux tournant à grande vitesse pour écraser et briser des matériaux en petits morceaux. Il est couramment utilisé dans diverses industries, notamment l'exploitation minière, le ciment, la construction, la métallurgie et le traitement chimique. Le principe de base d'un concasseur à marteaux repose sur un rotor central doté de marteaux ou de lames qui tournent et frappent le matériau à broyer contre une surface dure. Voici les principales caractéristiques et les principaux composants d'un concasseur à marteaux typique : 1. Le rotor : - Le rotor est un élément central du broyeur à marteaux. Il est généralement constitué d'un arbre sur lequel sont fixés plusieurs disques ou marteaux. Codpfxoq I Nxde Ab Eork - La rotation du rotor fait basculer les marteaux vers l'extérieur, percutant ainsi le matériau. 2. Les marteaux : - Les marteaux sont les éléments de frappe ou de broyage fixés au rotor. Ils peuvent être fixes ou pivotants. - Le matériau est écrasé lorsque les marteaux le percutent, ce qui génère de l'énergie cinétique. 3. Boîtier ou carter : - L'enveloppe ou le carter renferme le rotor et les marteaux, assurant ainsi le soutien structurel et la sécurité. - Il sert également à contenir le matériau broyé et à le diriger vers le point de déchargement souhaité. 4. Grilles ou cribles : - Placés au fond du carter du concasseur, les barreaux de grille ou les cribles contrôlent la taille du matériau concassé en laissant passer les plus petites particules tout en gardant les plus grosses à l'intérieur pour un concassage ultérieur. 5. Plaque d'impact : - Située près de la base du concasseur, la plaque d'impact absorbe l'énergie d'impact générée par les marteaux et empêche l'usure excessive du carter. 6. Système d'entraînement : - Le concasseur à marteaux est actionné par un moteur relié au rotor par une courroie d'entraînement ou un accouplement. - Le moteur fournit la puissance nécessaire pour faire tourner le rotor, ce qui permet aux marteaux de broyer le matériau. 7. Décharge réglable : - Certains concasseurs à marteaux sont dotés d'une décharge réglable, ce qui permet aux utilisateurs de contrôler la taille du matériau broyé en ajustant l'écart entre la plaque d'impact et les marteaux. 8. Applications : - Les concasseurs à marteaux sont utilisés pour le broyage de divers matériaux, notamment le charbon, le calcaire, le gypse, les agrégats et divers minéraux. - Ils sont couramment utilisés dans l'industrie minière pour le concassage primaire et secondaire du minerai. - Dans l'industrie du ciment, les concasseurs à marteaux sont utilisés pour broyer le calcaire et d'autres matériaux avant qu'ils ne soient mélangés à la farine crue. 9. Entretien et sécurité : - Un entretien régulier est essentiel pour garantir le bon fonctionnement d'un concasseur à marteaux. Il s'agit notamment de vérifier et de remplacer les marteaux usés, d'inspecter le rotor et de lubrifier les pièces mobiles. - Des dispositifs de sécurité, tels que des portes d'accès et des protections, sont généralement incorporés pour éviter les accidents pendant le fonctionnement et l'entretien. Les concasseurs à marteaux sont des machines polyvalentes qui peuvent traiter un large éventail de matériaux et qui conviennent à la fois pour le concassage primaire et secondaire. La taille et la conception du concasseur dépendent de l'application spécifique et des caractéristiques du matériau. Les o

État: très bon (occasion), kilométrage: 65 839 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Lève-vitres électriques - Système de freinage électronique (EBS) - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : juin 2017 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu avant 2 : Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Codpexql Uxsfx Ab Ejrk Essieu arrière 1 : Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 27 730 kg Charge utile : 11 270 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Mât : Flèche articulée Grue : Oui Marque de la carrosserie : Palfinger PK92002-SH-H Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 858 888 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, empattement: 5 500 mm, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 130 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, = Options et équipements supplémentaires = - Blocage de différentiel - Vitres électriques - Réfrigérateur - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à boucle - Frein moteur - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Chauffage autonome - Boîte à outils - Verrouillage centralisé = Remarques = Scania R440 LB8x2*6HNB Suspension pneumatique intégrale. Retarder. Essieu directeur relevable. Coffre de chargement : 650 x 225 Hauteur de chargement : 113 cm. Fassi F900 XP.24 Année : 1997 Commande radio. 4 stabilisateurs latéraux. 4 rallonges hydrauliques. 1 rallonge manuelle. 3,35 m - 22 000 kg. 4,30 m - 18 200 kg. 6,00 m - 13 000 kg. 6,40 m - 12 045 kg. 7,85 m - 9 900 kg. 9,80 m - 7 780 kg. 11,80 m - 6 150 kg. Rallonge manuelle 14,05 m - 4 800 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel ; freins : à disque Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : directionnel Dimensions Dimensions (L x l x H) : 1020 x 255 x 385 cm Poids Poids à vide : 13 810 kg Charge utile : 23 190 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : Fassi Crjdpsxfbpnofx Ab Ejk Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : R440 8x2*6 / FASSI 90 t/m GRUE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: usagé, kilométrage: 703 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 1997, Équipement: attelage de remorque, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Direction assistée - Lumière aveuglante - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper Crodpfexmkd Dox Ab Eek - Vitres électriques - Œsophage = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 10 Nombre d'extensions manuelles: 2 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Scania 124-400, 1997, 703000 km, Euro 2, Transmission manuelle, 8x4 avec réduction de moyeu, Entièrement à ressorts à lames, Palfinger PK 66000 + flèche, Total 10x extensibles hydrauliques + 2x manuels, 4x estampillé, Radiocommandé = Plus d'informations = Année de construction: mars 1997 Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Grue: Palfinger PK 66000, année de construction 1997 Superstructure extensible: Oui = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 456 872 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55/22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - À faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Jupes latérales - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 385/55/22.5 ; directeur ; profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/60/22.5 ; profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/60/22.5 ; directeur ; profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Codpfx Abjw H A R Ss Eork Poids Poids à vide : 16 030 kg Fonctionnalité Grue : HMF 5020-K5, année 2017, positionnée derrière la cabine État État technique : très bon État visuel : moyen Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour de plus amples renseignements.

État: usagé, Année de construction: 2015, Numéro de série : WDB9642241L93xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations. Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 20898 Caractéristiques : Contrôle technique valide jusqu'au 27.09.2025 Environ 388 000 km Boîte de vitesses automatisée Ralentisseur (avec fuite – voir note ci-dessous) Erreur MCM (gestion moteur) – causée par la fuite du ralentisseur 3 essieux – transmission tandem 6x4 Ressorts à lames neufs à l'avant / suspension pneumatique à l'arrière Empattement : 360 / 135 cm Longueur totale : 806 cm Largeur : 255 cm Moteur : 578 ch – Euro 6 Attelage remorque VBG Benne basculante quasiment inutilisée – avec chauffage Plaque pour lame à neige frontale Lame de raclage sous châssis Caméra de recul Rampe lumineuse avec projecteurs supplémentaires Gyrophare de toit Radio/CD Climatisation Cabine avec couchette Réfrigérateur et micro-ondes Soufflets de suspension neufs sur l’ensemble du véhicule Capteur ABS essieu 3 défectueux (capteur de rechange disponible) Pas de commande LS pour l’hydraulique Nouvelle pompe à eau Cedpfowwqfxex Ab Esrk Diverses vannes et composants remplacés – frais de réparation : 157 000 NOK Jeu de roues d’été neuf sur jantes inclus (non illustré) État / remarques : Le véhicule est entièrement équipé pour le service hivernal avec plaque avant et lame de raclage sous châssis. Vendu avec une fuite du ralentisseur, qui provoque une erreur MCM. Le moteur doit être redémarré après réinitialisation du défaut. De nombreux composants ont déjà été changés. Fonctionnel et disponible rapidement. Vidéo et photos supplémentaires sur demande. CV : 577 PTRA : Non Homologué UE jusqu’au : 27.09.2025 Poids à vide : 14 400 kg Poids total : 28 000 kg Largeur : 255 cm Longueur : 806 cm Norme Euro : 6 Modèle : Arocs 2858 Boîte de vitesses : automatique

État: usagé, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 06/1990, Bac basculant arrière en acier d'environ 12 mètres cubes EZ accepté Cedpfx Asvnqfnob Eork

État: usagé, kilométrage: 450 000 km, Année de construction: 2017, Numéro de série : XLRAEL3700L45xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations. Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21345 Spécifications : Kilométrage : env. 420 000 Boîte de vitesses : automatique Euro 6, 325 ch Pneus en bon état Suspension : ressorts à l’avant, suspension pneumatique à l’arrière Frein moteur 4x2 2 treuils Fourche de levage de roue Superstructure Jige Superstructure renforcée sur le plateau de chargement Éclairage supplémentaire Coffre à outils Radio/CD Climatisation Entretien effectué par le propriétaire et chez Team Verksted Prêt à la livraison Remarques : L’alarme cabine a été désinstallée. Description : DAF dépanneuse de l’année 2017. Le véhicule est équipé d’une superstructure Jige, renforcée au niveau du plateau. Contrôlé TÜV et prêt à être livré. Km : 450 000 Ch : 325 TÜV : Oui Approbation CE valable jusqu’au : 20.05.2026 Poids à vide : 9 900 kg Poids total : 19 000 kg Charge utile : 9 025 kg Largeur : 255 cm Longueur : 920 cm Norme Euro : 6 Crjdpfxoxc Tp Is Ab Esk Modèle : LF320 Boîte de vitesses : automatique avec 3 pédales