Camion à plateau & bâche

Steyr Steyr 1491.320 /P40 6x6 M

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1383A, kilométrage: 152 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première immatriculation: 07/1993, type de carburant: diesel, poids total: 9 716 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, compresseur, transmission intégrale, Le TUV est refait !!! immatriculation de camion , Le AM General est en tres bon etat directement de l'armee , Bien entretenu, la carrosserie est en super bon etat (vehicule de reserve) , Le M109A4 est equipe de : Régulateur de pression des pneus, qui permet de modifier la pression des pneus en cours de route (idéal pour les terrains mous, le sable, la boue.....), 4 roues motrices, moteur diesel Caterpillar 6 cylindres avec turbo et 6598cm ? (pompe-duse sans electronique), boite de vitesses automatique 5 vitesses, boite de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée, freins pneumatiques, 3 places assises avant, la cabine a un soft-top et peut etre ouverte, la superstructure a les dimensions suivantes : 1,5 m de long, 1,5 m de large et 1,5 m de haut.L / L / H 3660 / 2290 / 1950mm intérieur, ventilation, installation électrique avec prises de courant, éclairage intérieur, porte de coffre à l'arrière, 3 fenêtres de chaque côté, les kilomètres sont des miles, il ya plusieurs M109 en stock avec un tachymètre de 79 miles à 2155 miles, construit en 1989 à 1993, permis de conduire de classe 2 (camion) Peut-être avec un peu d'amaigrissement à 7,49T abastastbar, taille des pneus, le poids de la voiture.14.5R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, alimentation électrique 24Volt, le M109A4 n'a pas seulement du Tuv, mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix comme jeune voiture, AM généraliste, aussi déjà pour la transformation en camping-car et camping-car, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Bsdpfsqx Sxdox Aigodb

État: d'occasion, kilométrage: 29 065 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 06/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 12/50 R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, Année de construction: 1976, Équipement: attelage de remorque, direction assistée, = Autres options et équipements = - Compte-tours = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 5 675 cm³ Taille des pneus avant : 12/50 R20 Poids Bdodevcqbrepfx Aigsb Poids à vide : 4 423 kg Charge utile : 2 327 kg PTAC : 6 750 kg Intérieur Couleur de l'intérieur : noir Environnement Norme d'émissions : Euro 0 Entretien, historique et état Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 58 943 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 04/1995, poids total: 3 000 kg, type de carburant: essence, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 2 849 kg, dimension des pneus: 205r16, empattement: 2 850 mm, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, suspension: autre, numéro de machine/véhicule: 694, Équipement: blocage de différentiel, immatriculation de camion, transmission intégrale, TUV et AU sont refaits Homologation camion , Le Puch est en très bon état directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est en super bon état , Le Puch est équipé de : Lame à neige ZAUGG à commande électrohydraulique, la lame à neige peut être réglée par le conducteur pendant la conduite, pour une bonne adhérence au sol, il y a un contrepoids à l'arrière, 4 roues motrices et réduction tout-terrain, blocage du différentiel arrière, 2 sièges, très tout-terrain pour une utilisation hivernale extrême. Pneus 205R16, boîte de vitesses automatique Mercedes à 4 rapports, poids total 3000 kg, cylindrée 2296cm ? , , alimentation électrique 24Volt , Bdedpfxeqx Sz Is Aigob Il y a plusieurs véhicules en stock Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Salutations, votre Philipp

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 697, kilométrage: 32 242 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 11 800 kg, dimension des pneus: 9r22,5, configuration d'essieux: 4x4, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, poids en ordre de marche: 18 200 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, grue, hydraulique, retardeur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU immatriculation des camions , Le Steyr dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , Le 12S18 est équipé de : 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, 2 sièges avant, un 3ème siège avant. Siège peut être ajouté, grue de chargement à l'arrière avec une portée de 5400 mm, - capacité de charge à 3,6 mètres = 2 tonnes et à 5,4 mètres = 1,36 tonnes, - MKG grue de type HLK 73a1, celui-ci a en outre un treuil à câble Rotzler, type HK 022 avec 10 mm de câble d'acier pour soulever à la pointe de la grue des charges de ou dans le puits ou de les décharger, - Les tubulures de la grue ont encore une extension de Mauellen pour ne pas entraver la maniabilité tout-terrain. - Taille des pneus9R22,5 , Boîte de vitesses à 6 rapports plus réduction tout-terrain , Limiteur de vitesse , Poids à vide 9500 kg , Poids total 11800 kg , Cylindrée 6592cm ? , , Alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement du Tuv à la livraison, il roule aussi de manière fiable :-) - Le Steyr est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas non plus le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Salutations, votre Philipp Bdjdpfx Ajqx Szneigeb

État: d'occasion, N° 3264 Scierie complète à cadre Möhringer / Paul Occasion, encore raccordée à l'électricité jusqu'au 30/06/26 Composée de : - Table de tronçonnage grumes avec rouleaux coniques motorisés Mesure de longueur Hecht avec barrières photoélectriques télécommandées - 1 convoyeur transversal vers le cadre 7000 x 5500 mm (Lxl) Chaînes à cames quasi neuves - 1 convoyeur transversal 3800 x 4000 mm (Lxl) - 1 ligne de rouleaux devant le cadre, longueur 12400 mm, largeur des rouleaux 1400 mm Avec abaissement et levage hydraulique pour bois modèle, extraction transversale avec 2 volets de commande - Chariot à serrage rapide de cadre EWD avec chariot auxiliaire - 1 convoyeur auxiliaire pour alimentation de grumes devant le cadre - Réducteur de racines Möhringer - Scie à cadre Möhringer B 75-55 Multi-BV, année 1994 Passage 700 mm, course 550 mm, lames de scie réglables hydrauliquement, tapis convoyeur, équipement de positionnement des grumes avec laser réglable, mesure de grumes Hecht, tendeur Jansen, supports, 60 lames de scie, calibre de réglage - Coin de fendage motorisé avec lit à chaîne Möhringer 230-292, année 1994 Avec pré-tronçonnage, barrières photoélectriques et laser pour réglage - 1 ligne de rouleaux 4000 x 1400 mm (Lxl), avec rouleaux crantés, extraction transversale par vérins pneumatiques - 1 convoyeur en S avec réserve 3500 x 4000 mm (Lxl), pousseurs Albert en tube carré - 1 convoyeur en S 3000 x 5500 mm (Lxl), moteur avec accouplement à glissement réglable, surveillance de fonctionnement, pousseurs en cornière - 1 scie à tronçonner sous table Paul 15 AO, année 1992 - 1 double refendeuse Paul KME 2 / 750 R, année 1988 Avec séparateur d’échardes, douille droite à réglage motorisé, tronçonnage en continu, tri par longueur, programmes préréglés Österle - 1 convoyeur à bande 7400 x 400 mm (Lxl) Bdodpfx Aisyzr Tfegjb - 1 convoyeur à bande 4000 x 400 mm (Lxl) - 1 convoyeur à bande 3000 x 500 mm (Lxl) - 1 convoyeur à auge env. 6500 x 500 mm (Lxl), incliné, pour sciure - 1 convoyeur à auge HOLTEC env. 6500 x 500 mm (Lxl), incliné, pour plaquettes - 1 convoyeur à auge HOLTEC horizontal, marche à gauche/droite pour distribution sur les box - Broyeur à tambour HAAS, largeur de passage 600 mm, hauteur de passage 150 mm, avec goulotte vibrante - Affûteuse de scies à cadre OPL - Machine à avoyer les scies VOLLMER GSA, année 1996 - Affûteuse de scies à cadre VOLLMER (légère réparation à prévoir, vérin de poussée tordu) Vente pour le compte du client, sur site près de 34125 Kassel, sans démontage, ni transport, ni installation Démontage, chargement et transport par nos soins en option Modifications et erreurs dans la description et le prix réservées Pour éviter tout malentendu, une visite sur place, sur rendez-vous, est possible et recommandée Vente en l’état Caractéristiques techniques, description de l’état, année de fabrication et contenu de livraison selon prospectus du fabricant ou précédent propriétaire, sans garantie Vente intermédiaire réservée Aucune garantie sur les machines d’occasion, il s’applique « acheté tel que vu » Photos et vidéos à titre d’exemple et ne constituent pas l’étendue réelle de la livraison Conditions de paiement : prix hors TVA légale, paiement avant enlèvement ou expédition Conditions de livraison : départ site

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 47 000 h, numéro de machine/véhicule: LC582, Ligne d’embouteillage complète en Krones CSD PET d’occasion – 22 000 bph – Vue d’ensemble Cette ligne d’embouteillage en PET Krones CSD de seconde main, ultra-propre, est une solution complète et à haut rendement pour la production de boissons et l’emballage industriel de boissons gazeuses, de cidre, d’eau pétillante, d’eau plate et de jus mélangés au CO2. Construite par Krones et GEA en 2010 et maintenue en production avec le service OEM, la ligne livre jusqu’à 22 000 bouteilles par heure (0,5 L) et 18 000 bph (1,5 L), en combinant un souffleur Contiform S12M directement couplé à un bloc de remplissage-boucheuse isobare ultra-propre. Il s’agit d’une ligne d’embouteillage d’occasion prête à être commercialisée, conçue pour la fiabilité, l’hygiène et les changements de format rapides en PET. Spécifications techniques et données de performance Fabricant : Krones et GEA Année de fabrication : 2010 Bedoyhbmtjpfx Aigodb Heures d’ouverture : env. 47,000 Capacité nominale : 22 000 bph (0,5 L) | 18 000 bph (1,5 L) Produits manipulés : boissons gazeuses, cidre, eau gazeuse, eau plate, jus avec CO2 Technologie de remplissage : Remplissage PET ultra-propre, isobare et volumétrique Produit actuel : Jus de pomme avec de l’eau et du CO2 Finitions du col : PCO 1810, PSO 28 mm, 1810/1881 col court Commandes : Plate-forme API Siemens Simatic S7 Portée de l’équipement principal CIP : Krones VarioClean F AUT système CIP entièrement automatique, 4 x 5000 L, 30 m³/h Procédé : Usine GEA TDS avec pasteurisateur flash, mélangeur, carbonatateur, dégazeur et cuves de traitement Préformes : Convoyeurs de benne basculante/kipper et d’alimentation de préformes ; Système d’alimentation en préformes Krones Contifeed RS ; Unité de nettoyage linéaire de préformes Pprøver Capuchons : alimentation par bouchons Cassner avec rinçage et stérilisation des bouchons Souffleuse : Krones Contiform S12M, directement connectée au bloc ultra-propre (pas de convoyeur d’air) Bloc de remplissage/boucheuse : Krones Volumétrique VODM-PET 2.160-66-103 avec boucheuse intégrée ; Nettoyage de bloc de remplissage Krones Vario Dos Codage et inspection : codeur laser Domino DDC 3 ; Krones Checkmat 731 FM-X+L inspecteur de niveau de remplissage ; Krones Checkmat 731 EM inspecteur d’étiquettes Convoyage et essais : convoyeurs de bouteilles SYNCO ; Testeur d’étanchéité de bouteille Krones Flowliner Étiqueteuse : Krones Contiroll OPP 720-15, étiquettes enveloppantes à double alimentation par rouleau avec colle chaude Emballage secondaire : Emballeuse de plateaux rétractables Krones VarioPro FS ; Convoyeurs de paquets Krones Multico S ; Applicateur à poignée Twin Pack Codage du pack : Codeur d’encre Leisinger Jet 3 Palettisation : Krones Robopox Modulpal (2016) Systèmes avancés d’automatisation et de contrôle Contrôle de ligne et API API Siemens Simatic série S7 pour le contrôle de ligne, les verrouillages et le diagnostic coordonnés Nettoyage intégré du bloc de remplissage via Krones Vario Dos pour des cycles ultra-propres validés Gestion des recettes et des paramètres prenant en charge les changements rapides entre les formats PET Assurance qualité et traçabilité Codage de date laser (Domino D...

État: d'occasion, Année de construction: 1963, Le bus a été fabriqué à Bristol (ville) par la société Bristol. Il est complet, y compris les sièges, et entièrement d’origine. Tous les sièges sont présents et d’origine. Il s’agit du dernier véhicule de ce type ayant circulé en ville, ce qui en fait une pièce particulière avec une réelle valeur pour les collectionneurs. Pour obtenir des documents allemands, la hauteur peut être réduite à 4 mètres (hauteur d’origine env. 4,10 m). Le véhicule est en état de marche et peut donc être déplacé facilement. Étant habillé d’aluminium, peu de travaux extérieurs sont nécessaires, hormis la peinture ; aucun type de garantie n’est cependant offert ! Des conseils pour la restauration peuvent être donnés par un professionnel. Vente du bus à titre privé, d’une collection privée. Bedpfx Aijupvx Eegedb Moteur : Gardener LW Boîte de vitesses à 5 rapports

État: d'occasion, Réducteurs, réducteurs Stinrad, renvois d'angle, réducteurs à vis sans fin Bdedpfx Aisp Udilegsb -Engrenage : engrenage à vis sans fin, malheureusement sans désignation de type inutilisé -Rapport de transmission : i = 40 -Arbre creux : Ø 11 x 23 mm / 14 x 67 mm -Cercle de trous : Ø 87 x 9 mm -Quantité : 3x engrenages disponibles -prix : par pièce -Dimensions : 100/100/H115 mm -poids : 1,2 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, mécanisation d'entrée de 4 faces à grande vitesse, 6 mètres, vitesse de 80 mt/min. mécanisation renforcée équipement : 5 chaînes de 2000 mm , 3 roues entraînées supérieures et inférieures avec roue qui "tape." pneumatiquement Bdjdpfx Ajycxcnoigeb

État: bon (utilisé), Équilibreur, équilibreur de machine, équilibreur à ressort, rallonge de câble, équilibreur de poids -Fabricant : Tecna, équilibreur à ressort type 9190 -Capacité de charge : 0,4 - 1 kg Bdsdpovqbgzsfx Aigjb -Longueur de corde : 1600 mm -Quantité : 1x équilibreur à ressort disponible -Dimensions : 180/110/H55 mm -Poids net : 0,6 kg