Tracteur de terminal

Terberg RT223

État: usagé, kilométrage: 117 924 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 770 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur totale: 5 550 mm, heures de fonctionnement: 15 133 h, Équipement: ABS, cabine, climatisation, porte coulissante, transmission intégrale, Habillage intérieur, homologation routière, frein à tambour, essieu directeur, essieu avant suspendu, cabine suspendue, graissage centralisé, avertisseur de recul, siège chauffant, radio/MP3, radio/CD, rétroviseurs extérieurs chauffants, limiteur de vitesse, moteur Volvo TAD871 VE 6 cylindres (Euromot 4) y compris frein moteur, boîte de vitesses ZF 6WG211 avec embrayage de pontage du convertisseur (6 AV/3 AR), essieu directeur Kessler type LT61PL 375 (rapport 9,53:1) avec freins à tambour simplex à coin et suspension à lames paraboliques, essieu arrière Kessler type D81PL478 (rapport 9,76:1) avec frein à tambour, suspension pneumatique, direction orbitroll entièrement hydrostatique avec valve de priorité, poste de conduite à gauche avec siège pivotant, siège d’appoint rabattable, toit ouvrant, leste intégré à l’avant du véhicule, raccord supplémentaire pour système de freinage à deux circuits, 2 x prise Duomatic, prise de démarrage externe OTAN (24 V), prise 7 broches pour remorque (ISO 1185) pour fonctions de remorque, câble et prise ABS (ISO 7638/4091) 1 x sur le support arrière, 1 x derrière la cabine, prise 15 broches (DIN 12098) 1 x sur le support arrière, 1 x derrière la cabine, heures de service 15.133 h. Isdpfx Ajx U Ruuegcjtb

État: usagé, Nouveau groupe électrogène diesel, générateur, groupe électrogène de secours RTE Modèle 50kVA – identique au DAEWOO DAGFS 50 Neuf, jamais utilisé, année de construction 2025 Puissance nominale : 50 kVA Puissance continue maximale : 40 kVA Puissance de secours : 55 kVA / 44 kW Courant nominal : 33 A Tension : 400/230 V, 50 Hz 230 V, 50 Hz Consommation de carburant : réservoir de 99 litres pour une autonomie allant jusqu'à 8,5 heures à 75 % de charge Consommation de carburant à 75 % de charge : env. 11 l/h Isdsxlkq Ujpfx Agcetb Consommation de carburant en veille : env. 4 l/h Moteur entraînement : moteur diesel 4 cylindres en ligne RICARDO ZH4105ZD Puissance du moteur à 1500 tr/min : 45 kW Puissance du moteur à 1800 tr/min : 55 kW Cylindrée : 1500 cm³ Capacité du réservoir : 99 litres - Conception simple et compacte avec carter métallique insonorisé - Entrées pour fourches de chariot élévateur pour un transport facile et sécurisé - 3 x prises CEE 16 A (3 broches, 230 V) - 1 x prise CEE 16 A (5 broches, 400 V) - Bornes à vis pour raccordement direct de câbles pour consommateurs externes, par exemple répartiteur de chantier - Module ATS pour fonctionnement en remplacement du réseau, commutation automatique de secours en cas de coupure de courant Dimensions (L x l x H) : 2150 x 950 x 1200 mm Poids : 900 kg Machine neuve en stock

État: usagé, kilométrage: 333 333 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 720 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur totale: 5 750 mm, heures de fonctionnement: 20 114 h, Équipement: ABS, cabine, climatisation, porte coulissante, transmission intégrale, Habillage intérieur, homologation routière, frein à tambour, essieu directeur, essieu avant suspendu, cabine suspendue, avertisseur de recul, siège chauffant, radio/MP3, radio/CD, rétroviseurs extérieurs chauffants, limiteur de vitesse, moteur Mercedes OM936LA (Euromot 4) y compris frein moteur, boîte de vitesses ZF 6WG211 avec embrayage de pontage de coupleur (6 AV / 3 AR), essieu directeur Kessler type LT61PL 375 (rapport 9,76:1) avec freins à tambours simplex et suspension à lames paraboliques, essieu arrière Kessler type D81PL478 (rapport 9,76:1) avec frein à tambour, suspension pneumatique, direction orbitrol entièrement hydrostatique avec valve de priorité, position de conduite à gauche avec siège pivotant, toit ouvrant, ballast intégré à l’avant du véhicule, connexion supplémentaire pour système de freinage à double circuit, 2 x connexion Duomatik, prise de démarrage externe OTAN (24 V), câblage ABS et prise (ISO 7638/4091) 1 x sur le support arrière, 1 x derrière la cabine, prise 15 broches (DIN 12098) 1 x sur le support arrière, 1 x derrière la cabine, heures de service : 20 114 h, kilométrage estimé !! Itsdpfx Agox U Ruhecjb

État: usagé, kilométrage: 117 576 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 770 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur totale: 5 550 mm, heures de fonctionnement: 13 372 h, Équipement: ABS, cabine, climatisation, porte coulissante, transmission intégrale, Habillage intérieur, homologation routière, frein à tambour, essieu directeur, essieu avant suspendu, cabine suspendue, graissage centralisé, avertisseur de recul, siège chauffant, radio/MP3, radio/CD, rétroviseurs extérieurs chauffants, limiteur de vitesse, moteur Volvo TAD871 VE 6 cylindres (Euromot 4), y compris frein moteur. Boîte de vitesses ZF 6WG211 avec embrayage de pontage (6 marches avant/3 marches arrière). Essieu directeur Kessler type LT61PL 375 (rapport 9,53:1) avec freins à tambour à cames simplex et suspension à lames paraboliques. Essieu arrière Kessler type D81PL478 (rapport 9,76:1) avec frein à tambour, suspension pneumatique. Direction orbitale entièrement hydrostatique avec soupape de priorité. Poste de conduite à gauche avec siège pivotant. Toit ouvrant. Ballast intégré à l'avant du véhicule. Connexion supplémentaire pour frein à deux lignes. 2 x raccords Duomatik. Prise de démarrage externe NATO (24 V). Prise remorque 7 broches (ISO 1185) pour fonctions de remorque. Câble ABS et prise (ISO 7638/4091) 1 x sur la traverse arrière, 1 x derrière la cabine. Prise 15 broches (DIN 12098) 1 x sur la traverse arrière, 1 x derrière la cabine. Heures de service : 13 372 h. Ijdsx U Ruzspfx Agcjtb

État: nouveau, Année de construction: 2024, Saw Vitesse de rotation de la lame de scie 3000 / 4000 / 5000 RPM Diamètre de la lame de scie et de l'alésage 300 - 400 mm, 30 mm Inclinaison de la lame de scie à 90° - 45 Itjdpfxeglfv Sj Agcob Profondeur de coupe à 90° / 45° 125 mm / 90 mm Largeur de coupe guide parallèle, version Z400 M, Z400 EL 1350 mm (option 1000 / 1525 mm) Largeur de coupe guide parallèle, version Z400 X1, Z400 X3 1250 (option 1500 mm) Longueur de coupe 3500 mm (option 2500 mm / 4100 mm) Dimensions de la table en fonte 985 mm x 710 mm Dimensions de la table coulissante 3200 (option 2200 mm / 3800) mm x 420 mm Dimensions de la table de coupe 1420 mm x 650 mm Longueur de la clôture transversale pivotante 2295 mm (télescopique 3000 mm) Unité de notation Diamètre de la lame et de l'alésage 120 mm, 20 mm Profondeur de coupe avec une lame de 120 mm de diamètre 3,5 mm Vitesse de rotation de la lame d'incision 8200 RPM Puissance du moteur de la scie à inciser 1,3 kW / 2 hp (S6) Poids 850 kg (Z400 - 3200) - 1080 kg (Z400 X3 - 3800) Tension 400 V 3 phases (option 230 V 3 phases) Puissance du moteur (triphasé) 7 kW /9,5 hp (S6), option 9,2 kW / 14 hp (S6)

État: usagé, kilométrage: 122 454 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 770 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur totale: 5 550 mm, heures de fonctionnement: 16 042 h, Équipement: ABS, cabine, climatisation, porte coulissante, transmission intégrale, Habillage intérieur, homologation routière, frein à tambour, essieu directeur, essieu avant suspendu, cabine suspendue, graissage centralisé, avertisseur de recul, siège chauffant, radio/MP3, radio/CD, rétroviseurs extérieurs chauffants, limiteur de vitesse, moteur Volvo TAD871 VE 6 cylindres (Euromot 4) avec frein moteur inclus. Boîte de vitesses ZF 6WG211 avec embrayage de déverrouillage du convertisseur (6 av./3 ar.) Essieu directeur Kessler type LT61PL 375 (rapport 9,53:1) avec freins à tambour simplex à came et suspension à lames paraboliques. Essieu arrière Kessler type D81PL478 (rapport 9,76:1) avec frein à tambour, suspension pneumatique. Direction orbitale entièrement hydrostatique avec vanne prioritaire. Poste de conduite à gauche avec siège pivotant. Fenêtre de toit. Ballast intégré à l'avant du véhicule. Raccord supplémentaire pour système de frein à deux conduites. 2 prises de connexion Duomatic. Prise de démarrage auxiliaire type OTAN (24 V). Prise remorque 7 broches (ISO 1185) pour fonctions de remorquage. Câble ABS et prise (ISO 7638/4091) : 1 sur la traverse arrière, 1 derrière la cabine. Prise 15 broches (DIN 12098) : 1 sur la traverse arrière, 1 derrière la cabine. Heures de service : 16 042 h. Iedpox U Runsfx Agcstb

État: usagé, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 21 677 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Mercedes-Benz-Diesel, Capacité de levage : 35 000 kg. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d'informations. Itodpfxsx If Nte Agcjb

État: nouveau, Diamètre de coupe rond 900 mm diamètre de coupe carré 900 mm Diamètre de coupe à plat 900x900 mm Longueur du ruban de scie 9300 x 67 x 1,1 mm Hauteur de la table 790 mm Vitesse du ruban 14 - 60 m/min Puissance totale requise 11 kW Poids de la machine env. 8,45 t Dimensions L x l x H 4,485 x 1,68 x 3,15 m Les scies hydrauliques semi-automatiques de la ligne X-tech offrent le meilleur de la technologie. technologie de sciage et les meilleures performances pour la découpe d'aciers spéciaux. Le bâti de machine électrosoudé ainsi que le cadre de sciage en acier répondent aux tous les besoins de coupe et éliminent les vibrations et le bruit. Le convoyeur de copeaux est entraîné hydrauliquement et sa vitesse est réglable. réglable Tous les mouvements de la machine (cadre de sciage, étau, avance, de la lame de scie) s'effectuent grâce à des guides linéaires modernes à haute puissance de charge statique et dynamique, qui permettent également un très faible frottement de glissement. garantissent un faible niveau de bruit. Une autre caractéristique est la présence de rouleaux pour le positionnement du matériel. positionnement du matériau, qui sont actionnés par un moteur hydraulique. sont entraînés par un moteur. Ils se déplacent perpendiculairement au matériau, ce qui permet d'obtenir un serrage optimal. Cela permet un serrage optimal du matériau. Grâce au réglage en hauteur de la position du ruban de scie, l'opérateur peut placer le ruban à la hauteur du matériau. près du bord supérieur du matériau. Une fois la coupe terminée, le ruban est se relève automatiquement à la position précédente. Il est également possible de rester en position basse peut être sélectionné. Pendant le cycle de Le logiciel compare la charge de coupe avec le réglage par défaut. réglage par défaut. Cela permet d'arrêter le système de sciage en cas d'irrégularités. de la machine peut être effectué. Le ruban de scie est nettoyé par deux brosses en acier réglables. L'entraînement se fait de manière hydraulique. Le groupe hydraulique, y compris le filtre et le manomètre, garantissent un fonctionnement fonctionnement particulièrement silencieux à pression constante. Inserts en métal dur finement rectifiés qui serrent le ruban de scie, complets avec des rouleaux de guidage latéraux, trempés et réglables. Le guide réglable guide ruban se déplace automatiquement aussi près que possible du matériau. Le ruban est tendu par un vérin hydraulique commandé par le logiciel de la machine. est commandé par le logiciel de la machine. La tension est relâchée après un temps donné. automatiquement lorsque la machine est au ralenti ou après le passage du ruban. un cycle a été exécuté. Version automatique avec commande CNC dans les modèles X-TECH 900 / 1200 avec une longueur d'alimentation de 500 mm pour la série destinée aux cadences de production élevées. Le matériau est supporté par une table à sept rouleaux. Celles-ci sont entraînées sont entraînées par un moteur hydraulique orbital qui permet de déplacer le matériau. permet un positionnement précis, même en cas de charge maximale. Tous les mouvements guidés sont assurés par quatre guides à recirculation de billes avec une Isdpfx Asfg E Hpsgcstb grande capacité pour les charges statiques et dynamiques ; forte friction d'avance réduite. Guides prismatiques trempés et rectifiés. Guidages de la tête et de la queue. Prix sur demande.

État: usagé, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 28 529 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Mercedes, Pays de production : NL Veuillez contacter Théo Lelie pour plus d'informations. Iodpfx Agex Dmuyjcstb

État: usagé, kilométrage: 128 636 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur totale: 5 500 mm, Équipement: ABS, cabine, climatisation, porte coulissante, transmission intégrale, Revêtement intérieur, homologation routière, frein à tambour, essieu directeur, essieu avant suspendu, cabine suspendue, graissage centralisé, avertisseur de marche arrière, siège chauffant, radio/MP3, radio/CD, rétroviseurs extérieurs chauffants, limiteur de vitesse, préparation attelage remorque, moteur Volvo TAD881 VE 6 cylindres avec frein moteur, boîte de vitesses ZF 6WG211 avec embrayage de verrouillage de convertisseur (6 av./3 ar.), essieu directeur Kessler type LT61PL375 (rapport 9,53:1) avec freins à tambour simplex-came et suspension à lames paraboliques, essieu arrière Kessler type D81PL478 (rapport 9,76:1) avec frein à tambour, suspension pneumatique, direction orbitrol totalement hydrostatique avec distributeur prioritaire, poste de conduite à gauche avec siège pivotant, toit ouvrant, ballast intégré à l'avant du véhicule, raccord additionnel pour système de freinage à deux conduites, 2 prises Duomatic, prise de démarrage externe NATO (24 V), prise remorque 7 broches ISO 1185, câblage et prise ABS (ISO 7638/4091) 1x sur la traverse arrière, 1x derrière la cabine, prise 15 broches (DIN 12098) 1x sur la traverse arrière, 1x derrière la cabine, compteur d’heures : 11 571 h. Iodpfxjxz Dpcs Agcotb

État: nouveau, pré-cintrage : 6,0longueur de la feuille : 3100épaisseur de la feuille : 8,0total des besoins en énergie : 11,0poids approx. : 6,7messurements (Lxlxh) : 4,88x1,16x1,18 Iedjd Ab H Hspfx Agcjtb

État: usagé, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 22 407 h, puissance: 175 kW (237,93 ch), fabricant de moteurs: Mercedes, type d'engrenage: automatique, Type de machine : tracteur de terminal RoRo Itjdpfx Aev D Ekkogcob Veuillez contacter Theo Lelie pour plus d'informations.