Dépanneuse

VOLVO Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines à 4 essieux Volvo / Transporteur de nacelles élévatrices ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine longue distance sécurisée FH ? Chauffage autonome de cabine, 2 kW ? Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette ? Suspension pneumatique sur l(es) essieu(x) avant ? Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via un module au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur cartes ? Régulateur de vitesse éco (tempomat), y compris tempomat de freinage ? Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (mode Kickdown) ? Contrôle de traction adaptatif ? Régulateur de distance ACC avec avertisseur de collision et freinage d’urgence ? Assistant de maintien de voie ? Assistant de prévention des collisions latérales et d’angle mort (de chaque côté) ? Système d’alerte conducteur (avertissement de fatigue) * Frein moteur Volvo VEB Structure WIESE pour transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes de roue, y compris couvercles de cuvettes Dimensions de la structure de chargement : - Longueur utilisable env. 9.050 mm - Largeur extérieure 2.550 mm - Hauteur du plancher de chargement env. 1.050 mm à vide - Construction soudée en acier robuste, optimisée en poids (structure volumique) - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné, faible angle de montée - Profil de cadre extérieur 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement interne devant la paroi frontale - Plancher en caillebotis - Conçu pour une charge par roue de 5.000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec contour Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t devant la paroi (gauche/droite/centre/centre) - Profil de cadre extérieur 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité : 18.000 kg par paire Longueur de plateforme : env. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Largeur de plateforme : env. 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles/coulissantes, déplacement latéral possible - Utilisation comme rampe de montée ou comme rampe de transbordement pour la logistique d’entrepôt (partie coulissante fermée), partie fixe posée sur rampe d’entrepôt - Barre de tension solide pour sécurisation pendant le transport (alternative à la sangle) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec socle, avertisseur sonore et témoin lumineux en cabine - Fonctionnement de la rampe et des supports via électro-hydraulique - Commande radio et commande manuelle au bloc de commande - Bloc de commande monté dans coffre inox latéral - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès à la plateforme avec poignées à droite et à gauche - 5 coffres de rangement inox type tiroir, avec éclairage - Habillage latéral selon photos exemple (véhicule vert) - Revêtement de la structure KTL - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED position arrière sur la paroi frontale - 4 projecteurs LED latéraux, éclairage de proximité - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyropha Fgsdpfx Agew Itmljqeh

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines à 4 essieux Volvo / Transporteur de nacelles élévatrices ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine longue distance sécurisée FH ? Chauffage autonome de cabine, 2 kW ? Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette ? Suspension pneumatique sur l(es) essieu(x) avant ? Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via un module au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur cartes ? Régulateur de vitesse éco (tempomat), y compris tempomat de freinage ? Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (mode Kickdown) ? Contrôle de traction adaptatif ? Régulateur de distance ACC avec avertisseur de collision et freinage d’urgence ? Assistant de maintien de voie ? Assistant de prévention des collisions latérales et d’angle mort (de chaque côté) ? Système d’alerte conducteur (avertissement de fatigue) * Frein moteur Volvo VEB Structure WIESE pour transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes de roue, y compris couvercles de cuvettes Dimensions de la structure de chargement : - Longueur utilisable env. 9.050 mm - Largeur extérieure 2.550 mm - Hauteur du plancher de chargement env. 1.050 mm à vide - Construction soudée en acier robuste, optimisée en poids (structure volumique) - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné, faible angle de montée - Profil de cadre extérieur 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement interne devant la paroi frontale - Plancher en caillebotis - Conçu pour une charge par roue de 5.000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec contour Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t devant la paroi (gauche/droite/centre/centre) - Profil de cadre extérieur 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité : 18.000 kg par paire Longueur de plateforme : env. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Largeur de plateforme : env. 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles/coulissantes, déplacement latéral possible - Utilisation comme rampe de montée ou comme rampe de transbordement pour la logistique d’entrepôt (partie coulissante fermée), partie fixe posée sur rampe d’entrepôt - Barre de tension solide pour sécurisation pendant le transport (alternative à la sangle) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec socle, avertisseur sonore et témoin lumineux en cabine - Fonctionnement de la rampe et des supports via électro-hydraulique - Commande radio et commande manuelle au bloc de commande - Bloc de commande monté dans coffre inox latéral - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès à la plateforme avec poignées à droite et à gauche - 5 coffres de rangement inox type tiroir, avec éclairage - Habillage latéral selon photos exemple (véhicule vert) - Revêtement de la structure KTL - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED position arrière sur la paroi frontale - 4 projecteurs LED latéraux, éclairage de proximité - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyropha Fodpew Itl Usfx Agqsgh