Excavateur sur chenilles

Volvo EC350 Long Reach Boom-Arm Manufacturing

État: nouveau, Machine à scier automatique à haute performance avec une force de fendage de 20 tonnes - Brugger SA48 Pro ! La fendeuse automatique de grumes SA48 Pro de Brugger est la solution parfaite pour transformer rapidement et sans effort des grumes d'un diamètre allant jusqu'à 48 cm en bois de chauffage de haute qualité. Cet automate se distingue par sa construction bien pensée et pourtant simple, ce qui non seulement nécessite peu d'entretien, mais facilite également les réparations. Cette machine impressionnante est équipée au choix d'un puissant moteur à essence Kohler de 14 CV, d'un moteur électrique de 9,5 kW 400V ou d'un entraînement par prise de force pour l'attelage à trois points. Le SA48 Pro n'a pas de commande électronique et se commande à la place de manière purement mécanique à l'aide de composants tels que des soupapes hydrauliques avec leviers. Caractéristiques techniques : - Longueur de coupe maximale : 55 cm - Diamètre maximal : 48 cm - Pression de fendage : 20 tonnes - Guide de 55 cm - Convoyeur extra large de 3,2 m - Insertion hydraulique jusqu'à la tronçonneuse - Convoyeur pivotant - Lubrification automatique de la chaîne Malgré sa force de fendage élevée et son grand diamètre, l'automate de sciage reste relativement compact. Équipé d'un timon, il peut être accroché à n'importe quel crochet d'attelage et ainsi être transporté sans problème. De plus, deux personnes peuvent déplacer l'automate de sciage à la main sans problème sur un terrain plat, sans qu'un véhicule soit toujours nécessaire. Todpfxjpz I Ncs Acyof La longueur des bûches peut être réglée en continu jusqu'à 55 cm. Le coin de fendage peut être déplacé vers le bas ou vers le haut dans différentes positions à l'aide d'un levier manuel. Vous pouvez ainsi fendre 2 fois, 4 fois ou même 6 fois selon l'épaisseur du bois. Des appareils disponibles en option, comme le lève-tronc ou le convoyeur à chaîne, facilitent encore le travail. Le convoyeur à chaînes permet de charger plusieurs troncs à l'aide d'un chariot élévateur, d'une grue ou d'un chargeur frontal, ce qui évite de devoir soulever un seul tronc. Le SA27 Pro a été remplacé par un modèle amélioré, le SA48 Pro. Prix : Brugger SA48 Pro Scie à ruban : 9.749 €. Lames de fendage à 6 positions : 199 €. Lames de fendage à 8 positions : 299 €. Prise de force supplémentaire (électrique ou essence) : 949 €. Elévateur de grume : 1.498 € Convoyeur à chaîne : 1.898 €

État: nouveau, Année de construction: 2024, Moteur de 15 kW pression de fendage 30 tonnes Scie automatique oui Diamètre maximal du tronc 500 mm Longueur maximale du tronc 500 mm Alimentation hydraulique (L x l) 1800 x 390 mm Hauteur de levage max. pour fendre 230 mm (hydraulique) Contrôle hydraulique de la scie et de l'alimentation Contrôle par joystick Convoyeur à bande avec treuil longueur 3,5 m / largeur 300 mm tronçonneuse 24" Vitesse de la scie 10000 tr/min. diamètre du cylindre 4,5" durée du cycle 6 secondes Coin de fendage à 6 bras Débit d'huile 50 l/min. capacité d'huile hydraulique 40 L Attelage à boule de 50 mm roues 22x11-10 VTT poids 1000 kg Tsdpsv Dvkzsfx Acysf La machine est montée sur un châssis avec un accouplement à rotule. Le broyeur à bois est équipé d'un convoyeur à bande de 3,5 m de long qui peut transporter le bois traité directement vers la remorque. La capacité de la machine est d’environ 5 à 8 mètres cubes de bois par heure. Cela dépend du type de bois. Divers accessoires optionnels sont disponibles pour la machine, tels qu'un alimentateur de bûches hydraulique et des cales.

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau Tedpfxsh Etf Re Acysf - Extensions galvanisées, régla

État: nouveau, Brugger FMP 225 Broyeur Forestier - Neuf, largeur de travail 225 cm, idéal pour les travaux de broyage intensifs ! Le Brugger FMP 225 est un broyeur forestier robuste conçu pour une utilisation en agriculture, en sylviculture et sur friches. Doté d'une double transmission par courroies, de 36 marteaux équipés de plaquettes en carbure et d’un équipement hydraulique, il convient parfaitement aux tracteurs à partir de 110 ch – fiable, puissant et prêt pour les travaux les plus exigeants. Données techniques – Brugger FMP225 : Largeur de travail : 225 cm Transmission : Double entraînement par courroies (5 + 5 courroies trapézoïdales) Régime PDF : 1000 tr/min Puissance requise : 110 – 160 ch Poids propre : env. 1 800 kg Attelage : 3 points Cat II / III Boîte de vitesses italienne CMR Arbre du rotor Ø : 219 mm (465 mm avec marteaux) Marteaux : 36 pièces, avec plaquettes au carbure Profondeur de travail : –70 mm / –30 mm / +10 mm (réglable sur 3 positions) Châssis : épaisseur 8 mm, côtés 12 mm Connexions hydrauliques : 2x DW (1x pour le capot, 1x pour le dispositif de retenue) Équipement : volet arrière hydraulique & dispositif de pression Inclus : arbre de transmission Prix + TVA : Brugger FMP180 180cm – 30 marteaux, 1 600kg = 10 900€ Brugger FMP200 200cm – 32 marteaux, 1 700kg = 11 900€ Brugger FMP225 225cm – 36 marteaux, 1 800kg = 12 900€ ----- Contactez-nous pour une offre personnalisée ! Todpfxswhyzws Acyof

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 850 h, puissance: 129 kW (175,39 ch), taille du pneu avant: 600/70R28, taille de pneu arrière: 710/70R42, Équipement: frein à air comprimé, HEURES DE FONCTIONNEMENT 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / AFFICHAGE CENTRAL DE CONTRÔLE PRÉPARÉ AUTOTRAC / COMPATIBLE JDLINK / PROCESSEUR 4600 / CABINE PR.-CV AVEC ACCOUDOIR DE COMMANDE ET SIÈGE STANDARD / RÉTROVISEURS TÉLESCOPIQUES MANUELS PANORAMIQUES AVEC DÉGIVRAGE / RADIO STANDARD / HYDRAULIQUE Todpfxju Rvklo Acyef

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 34 080 kg, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 10 297 h, numéro de machine/véhicule: DHKHECC0K60005283, Machine prête à l'emploi, entretenue, huiles et filtres remplacés. La climatisation et le système de lubrification automatique ne fonctionnent pas. Je peux également importer des pièces d'origine pour les machines Doosan directement de Corée à des prix beaucoup plus bas. Todpfxsuylrwj Acyjf

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 860 h, type de carburant: diesel, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 600/70R30, Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, ref: 6683 BKT 600/70R30 4 distributeurs ar & 2 av Relevage avant + prise de forse avant Suspension double effet Echelle et support barre oscillante Rockinger 38mm sur echelle avec déverrouillage à distance Ponts renforcés avec différentiel à blocage hydraulique Gyrophare 2 Feux de route supplementaires surélevés Prises electriques avant 7 broches (eclairage) & 3 plots (alimentaion elect.) Prise 3 plots ar K80 Phares de travail LED: 8 av & 6 ar Phares de route LED Commande d'un distributeur hydr sur garde boue ar Inverseur au volant Prise audio jack 3.5mm Sièges chauffeur & passager en cuir Stabilisateur automatique Pack performance aux performance aux champs avec radar Traction active & gestion en bout de champs Pare brise chauffant + vitre arrière chauffante Pack pro champs avec Prédisposition GPS & rapid steer Freins à air Isobus Load sensing Grands rétroviseurs Puissance: 230CV DIN Nombre de roues motrices: 4 Informations pneus ou train de chaînes: 600/70R30 Type de transmission: Continue Attelage automatique Prise de force arrière Prise de force avant Ordinateur de bord Cabine suspendue Tjdpfxjm Shg De Acysf Arceau de sécurité Blocage de différentiel Cabine Chauffage Climatisation Distributeur hydraulique Garde-boue Pont avant suspendu Relevage arrière Relevage avant Gyrophare Autoradio Puissance: 169kW

État: usagé, type de carburant: diesel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 093 h, Poids à vide : 73 100 kg Marque du moteur : Cat 15 Largeur des chenilles : 90 cm Marquage CE : oui Nombre de propriétaires : 1 Veuillez contacter Kristoff Van Havere pour plus d'informations. Tsdpfxew U Iu Rj Acyef

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance Tjdpfx Acshlz S Noyef • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

Année de construction: 2023, État: nouveau, Aménagement: Flèche Tjdpfen Tmy Rox Acyof