Poids lourdsVolvo
FH 12 420PK 6X4 MANUAL GEARBOX,STEEL SPRINGS
Poids lourds
Volvo
FH 12 420PK 6X4 MANUAL GEARBOX,STEEL SPRINGS
à négocier hors TVA
13 500 €
Année de construction
1998
État
Occasion
Lieu
Rotterdam 

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Données sur la machine
Prix et localisation
à négocier hors TVA
13 500 €
- Lieu:
- Rotterdam, Pays-Bas

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 309 kW (420,12 ch)
- Première immatriculation:
- 07/1998
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Carburant:
- diesel
- Couleur:
- vert
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Suspension:
- acier
- Longueur totale:
- 7 500 mm
- Largeur totale:
- 2 500 mm
- Hauteur totale:
- 3 250 mm
- Équipement:
- blocage de différentiel
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A21154867
- Dernière mise à jour:
- le 03.02.2026
Description
= Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Blocage de différentiel
- Klaxon à air comprimé
= Informations complémentaires =
Blsdpfx Afoygxbxsmsc
Suspension : suspension à lames
Essieu avant : directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 %
Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : ponts planétaires extérieurs
Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : ponts planétaires extérieurs
Nombre de cylindres : 6
État technique : bon
État visuel : bon
Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Réservoir de carburant en aluminium
- Blocage de différentiel
- Klaxon à air comprimé
= Informations complémentaires =
Blsdpfx Afoygxbxsmsc
Suspension : suspension à lames
Essieu avant : directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 %
Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : ponts planétaires extérieurs
Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : ponts planétaires extérieurs
Nombre de cylindres : 6
État technique : bon
État visuel : bon
Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations.
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Fournisseur
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