Poids lourdsVolvo
FH 16.610 6X4 BIG AXELS,STEELSPRINGS,MANUALGEAR...
Poids lourds
Volvo
FH 16.610 6X4 BIG AXELS,STEELSPRINGS,MANUALGEAR...
à négocier hors TVA
20 750 €
Année de construction
2005
État
Occasion
Emplacement
Rotterdam 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Poids lourds
- Fabricant:
- Volvo
- Année de construction:
- 2005
- État:
- très bon (occasion)
Prix et localisation
à négocier hors TVA
20 750 €
- Emplacement:
- Rotterdam, Pays-Bas

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 860 572 km
- Puissance:
- 449 kW (610,47 ch)
- Première immatriculation:
- 02/2005
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Classe d'émission:
- Euro 3
- Suspension:
- acier
- Longueur totale:
- 7 100 mm
- Largeur totale:
- 2 500 mm
- Hauteur totale:
- 3 350 mm
- Équipement:
- ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22539667
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.08.2026
Description
= Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
Fpsdpfxozt Npxe Ai Iok
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Radio/lecteur CD
- Balise rotative
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Système de lubrification centralisée
= Informations complémentaires =
Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu avant : directionnel ; profondeur des pneus, côté gauche : 60 % ; profondeur des pneus, côté droit : 60 %
Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage du différentiel ; profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 30 % ; réducteur : essieux à engrenages planétaires externes
Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage du différentiel ; profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 30 % ; réducteur : essieux à engrenages planétaires externes
Nombre de cylindres : 6
État technique : très bon
État esthétique : très bon
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
Fpsdpfxozt Npxe Ai Iok
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Radio/lecteur CD
- Balise rotative
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Système de lubrification centralisée
= Informations complémentaires =
Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu avant : directionnel ; profondeur des pneus, côté gauche : 60 % ; profondeur des pneus, côté droit : 60 %
Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage du différentiel ; profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 30 % ; réducteur : essieux à engrenages planétaires externes
Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage du différentiel ; profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 30 % ; réducteur : essieux à engrenages planétaires externes
Nombre de cylindres : 6
État technique : très bon
État esthétique : très bon
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Fournisseur
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