Camion grue

Volvo FH 460 6x2 4 Globetrotter/PALFINGER ODER FASSI

Numéro interne pour demandes : 2-395

DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT

Volvo FH 460 6x2-4 plateau avec grue de chargement PALFINGER 22002-EH ou FASSI F235.

PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT CAMION PALFINGER HIGH PERFORMANCE
- Moment de levage : 205,0 kNm (20,9 mt)
- Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999
- Système télescopique rapide avec récupération d'huile et conduite d'huile interne
- Double bielle avec Power Link Plus 15°
- Mécanisme de rotation avec vérins hydrauliques
- Plage de pivotement 400°
- Unité de commande HPLS électronique (pour deux plages de pression)
- Commande individuelle des stabilisateurs avec clapets anti-retour déverrouillables sur les vérins de stabilisation
- Tuyau spiralé du châssis vers la flèche principale
- Niveau à bulle sur les deux postes de commande
- Disponible avec extension 4x et 6x

ou Grue de chargement Fassi F235 :

- Capacité de levage jusqu'à 1 345 kg à 12,7 m ou 740 kg à 17,1 m
- Plage de pivotement 400°
- Double bielle avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu'à 15°)
- Dispositif de coupure de surcharge électronique FX500
- Télécommande radio Fassi RCS maxi – 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2)
- Arrêt d'urgence, ainsi qu'alarme visuelle (90 % et 100 %), limite digitale de pivotement réglable
- Contrôle de stabilité FASSI FSC inclus LMB II
- Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques / e-dynamic
- Disponible avec extension 4x et 6x

Volvo FH 460 6x2-4
- Plateau porte-palettes pour matériaux de construction moderne
- Dimensions du plateau L x l x H : 6 600 x 2 480 x 1 000 mm
Fedpfen Hrgxex Aa Aepn
- Ridelles divisées (2 rabats) par côté avec dispositif de décharge des ridelles
- Châssis : Avec l'espacement réduit des traverses et le cadre externe perforé à 45°, la pose d'un plancher multiplis antidérapant de 30 mm garantit une stabilité de forme élevée et une forte charge ponctuelle. Le châssis est réalisé en construction soudée en acier.
- Cabine FH Globetrotter - cabine de sécurité
- Configuration longue distance avec une couchette inférieure
- Moteur 13 l, 469 ch/345 kW, 2 346 Nm Euro 6 étape E
- Boîte automatique I-Shift 12 rapports
- Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économique
- Frein moteur Volvo VEB+
- Suspension lames/air
- Essieu suiveur direction assistée électrohydraulique relevable
- Pneumatiques AV + essieu suiveur 385/65 R 22,5, essieu moteur 315/80 R 22,5
- Empattement 4 900 mm
- Attelage AHK ROCKINGER 400 G 150
- Pack sécurité active : régulateur de distance ACC, système d'alerte conducteur, assistance changement de voie, maintien de voie
- Phares principaux LED
- Feux arrière LED
- Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée
- Climatisation automatique
- Chauffage d’appoint
- Réfrigérateur avec compartiment congélateur 33 l
- Tableau de bord haut de gamme avec affichage conducteur numérique dynamique, 4 vues sélectionnables

Reconnaissance des panneaux de signalisation (en liaison avec assistant de maintien de voie LSS-DW)
Taille : 12 pouces avec contour chromé
Deuxième écran d’information conducteur, écran tactile couleur 9"
Et bien plus encore.

Carrosserie : plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm, ridelles divisées (2 rabats) par côté, avec dispositif de décharge

Le plancher est de série en contreplaqué multiplis finlandais collé, épaisseur 30 mm, vissé au cadre externe perforé à 45° et aux traverses. Les bords sont étanchéifiés contre l’humidité.

Financement, crédit-bail ou location-vente possibles.

Pour

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