Grue montée sur camion

VOLVO FH 500 8x4 Kran F820 RA2.27 Jib & Winde Sofort

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F820 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier immédiatement disponible Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 mm Sellette / réglable Volvo : Nouveau modèle * FH cabine couchette * Empattement 4600 mm * Émissions conformément à la norme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux prescriptions de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont de l’essieu moteur 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique de la température et capteur solaire * Pack info-multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connexion USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord principal : écran conducteur digital 12'' avec 4 affichages * Second écran d’information conducteur, display 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie au tableau (tension, intensité et statut avec fonction d’alerte) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 830 mm * Réservoir carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue gauche, volume utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière * 2 cales de roues pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D = 190 kN pour schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à l’extrémité du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4395 mm, mesurée depuis l'essieu moteur/1er essieu moteur * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/poids remorquable max !) * Raccordement électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque * Raccordement Duomatic pour remorque/semi-remorque * Raccordements remorque au centre * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, fine * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe résistance au roulement : C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu porteur * Pompe de purge électrique * Commande de boîte/I-Shift via unité de contrôle au siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie * Retour automatique en mode Économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/ensembles avec besoins en air accrus * Admission d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 phase 2, avec certificat de niveau sonore réduit et plaque L * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande capacité pour faibles qualités de carburant (ex. Europe de l’Est) Hedoxn Ecdspfx Abgefn * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO moyen rapide PTR-DM) côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Pack Dynamic : sièges ti

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F820 RA2.27 avec Jib et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Benne amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage / réglable Volvo : Nouveau modèle * FH cabine couchette * Empattement 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation ADR sur les freins * I-Shift AT2612F, boîte robotisée 12 vitesses (prise directe), couple d’entrée max. : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport pont 2,85 : 1 * Réservoir gazole * Pack confort conducteur * Climatisation automatique avec capteur d’ensoleillement * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Prise USB x3 * 8 haut-parleurs * Instruments High : affichage numérique conducteur 12'' avec 4 vues * Second écran d’info-conducteur, 9 '' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie (volts, ampères, état avec alerte) * Coupure principale châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, en D, 710 mm ht, 830 mm lg * Réservoir principal au sol standard * Réservoir AdBlue côté gauche, 64 litres utiles * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière * 2 cales roues pliantes, montées pour le transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse arrière avec valeur D = 190 kN pour entretoise G-150/G-260 * Traverse jusqu’au bout du châssis 85 mm * Longueur châssis arrière 4395 mm mesurée depuis essieu moteur/1er essieu moteur * Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D/charge remorquée max. !) * Prise remorque/surbaissé 15 broches * Connexion Duomatic remorque/semi-remorque * Raccords remorque au centre * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement: C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de dépression électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown Hfjdjxn Eb Topfx Abgsn * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur huile boîte, base, eau/huile * Compresseur 2 cylindres, 1100 l/min., pour véhicules/combinaisons à besoins d’air élevés * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 phase 2, certificat faible bruit et plaque L * Reniflard fermé * Double filtre gazole gros volume pour carburant de qualité médiocre (ex : Europe de l’Est) * Filtre gazole avec séparateur d'eau * Prise de force à régime intermédiaire (PTR-DM) côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Prise NA sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité * Chauffage cabine 2 kW * Rangement sous la couchett

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F820 RA2.27 avec Jib et treuil, tracteur routier immédiatement disponible Plateau amovible avec ridelles dimensions : 4400x2500x600 mm Selle d’attelage / réglable Volvo : Nouveau modèle * Cabine couchette FH * Empattement de 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur Diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux prescriptions de freinage ADR * Boîte automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple max. d’entrée 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge 13 t, GMU 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de réduction des essieux moteurs 2,85 : 1 * Réservoir à gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Pack info-média avec navigation * Radio AM/FM * Prise USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord haut de gamme : affichage conducteur digital 12'' avec 4 vues * Second écran info conducteur 9'' * Système de navigation TOMTO * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état avec alerte) * Coupe-circuit sur le châssis * Réservoir aluminium droit, 330 L, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec anti-débordement * Sortie échappement arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D = 190 kN pour G-150/G-260 * Traverse d’attelage en bout de châssis 85 mm * Longueur châssis arrière 4 395 mm, mesurée à partir de l’essieu moteur * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value et charge remorquée max !) * Prise électrique remorque/sellette 15 pôles Hfedoxnfvqopfx Abgen * Raccord remorque/sellette Duomatic * Connexions centrales pour remorque * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C résistance au roulement, essieu directeur * 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur * 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift depuis le siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie * Retour automatique en mode économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur d’huile de boîte, eau/huile basique * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande en air * Admission d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit de passage selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat de faible bruit et plaque L * Reniflard de carter fermé * Double filtre à gasoil moteur, grand modèle pour mauvaise qualité de carburant (ex : Europe de l’Est) * Filtre carburant avec séparateur d’eau * Prise de force latérale (PTR-DM), côté boîte, prise DIN arrière pour pompe * Sortie NA sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu à air, chauffant avec ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu à air * Couchette inférieure rabattable 2 000 x 815/740/660 mm (milieu, dessus, dessous) avec filet de sécurité * Chauffage de station