Tracteur routier standard

VOLVO FH 500 Globetrotter/Standklima/Alufelgen/NA

Véhicules de démonstration
3 unités disponibles

Composants principaux
Cabine de sécurité FH Globetrotter
Empattement : 3 800 mm
Hauteur du châssis : MED (moyenne)
Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm
Essieu arrière RSS1352A, réduction simple, charge essieu 13 t, PBV 52 t
I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée max. : 2 652 Nm
Rapport de pont 2,47 : 1
Frein moteur renforcé Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Jantes alu Dura-Bright EVO (polies)
Peinture : 1103WHIT blanc hivernal
Pack repos FH, un lit
Pack information et multimédia avec navigation
Pack confort conducteur
Assistant d'évitement d'angle mort et assistant de changement de direction (bilatéral)
Gkodstxfw Rspfx Ad Ejc
Caméra de proximité côté passager
I-ParkCool (climatisation autonome intégrée à régulation automatique)
Prise de force PTR-DH (rapide), côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe

Intérieur cabine, espace de vie
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée
Deux accoudoirs sur le siège conducteur
Accoudoirs revêtus de cuir
Siège passager standard, fixe
Matelas confort en mousse pour la couchette inférieure, ferme, repliable, avec filet de sécurité
Surmatelas base (20 mm)
Rangement sous la couchette
Compartiments de rangement au dessus de la couchette, capacité 245 l
Console de commande (de base) à la couchette (éclairage intérieur, chauffage stationnaire, toit ouvrant et verrouillage porte)
Réfrigérateur 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette
Compartiment sous le tableau de bord avec tiroir
Porte-bouteilles avant et arrière
Miroir de maquillage/rasage
Deux liseuses flexibles
Éclairage intérieur à variateur et éclairage de nuit rouge
Pare-soleil latéral côté conducteur
Pare-soleil intérieur, store manuel
Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté)
Rideaux pour pare-brise et fenêtres
2 tapis en caoutchouc
Verrouillage centralisé avec télécommande
Chauffage stationnaire cabine, 2 kW
Climatisation automatique avec capteur solaire

Intérieur cabine, conduite
Indicateur de charge/essieu au tableau de bord
Indicateur de batterie sur l’afficheur
Volant cuir
Réglage du volant en hauteur et inclinaison, avec réglage supplémentaire de la colonne de direction
Antenne de toit et pré-équipement CB
Tachygraphe numérique, génération 4
Eco-Cruise-Control (régulateur de vitesse) y compris régulateur de vitesse frein
Assistant de maintien de voie
Chargeur de batterie impulsionnel
Régulateur de distance adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence
Antidémarrage, transpondeur dans la clé
Commande boîte/I-Shift via unité de commande sur le siège conducteur
I-See avec informations topographiques cartographiques (haute résolution)
Frein de remorque à l’arrêt actif jusqu’à 7 km/h max.
Programme électronique de stabilité (ESP), de base avec centre de gravité normal

Châssis
Charge maxi essieu arrière (tech.) : 13 t
Charge maxi essieu avant (tech.) : 7,5 t
Suspension parabolique avant, 2 lames (dureté normale)
Suspension pneumatique arrière, 4 coussins d’air
Trois hauteurs de conduite pour la suspension pneumatique
Réservoir alu 650 l à gauche
Réservoir AdBlue 112 l à droite
Système batterie unique : un bloc batterie (2 batteries individuelles) pour toute l’électronique du véhicule
Deux projecteurs de travail arrière/haut cabine, LED blanc
Détection de remorque avec capteur LED
Extrémité de châssis biseautée
Épaisseur du châssis 6,5 mm
Hauteur du profil du châssis 266 mm
Longueu

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.