Tracteur routier standard

VOLVO FH 500 Globetrotter-XL/I-Park Cool/2xTank/Safety

Cabine longue Globetrotter-XL L2H3, 2 couchettes, MOTEUR VOLVO-ENGINE-BREAK +, Climatisation automatique avec capteur solaire, I-Park Cool (climatisation de stationnement intégrée), Chauffage de stationnement, Pare-soleil extérieur, Toit ouvrant électrique, vitres teintées, siège conducteur confort pneumatique et chauffant, 2 accoudoirs pour le siège conducteur et passager, siège passager standard pneumatique, lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, pare-soleil intérieur latéral, des deux côtés, store de pare-brise intérieur, électrique, déflecteurs de toit et latéraux, ABS, ESP, freins à disque avec EBS, assistant de maintien de voie, I-See avec informations topographiques basées sur des cartes, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence, régulateur de vitesse (avec I-Roll et régulateur de vitesse de freinage), I-Shift AT 2812 F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports avec levier de vitesses sur le siège, réservoir AdBlue de 100 litres, réservoir en aluminium de 730 + 405 litres, tachygraphe numérique, phares principaux à LED, feux de brouillard à LED, feux de jour à LED « V-Licht », éclairage d’angle statique à LED, feux arrière et feux de travail à LED, glacière de 33 litres avec compartiment congélateur sous la couchette, radio avec connexion téléphonique Bluetooth, passerelle télématique avec 4G et WLAN, instruments haut de gamme : écran d’information conducteur numérique 12 pouces, reconnaissance des panneaux de signalisation, etc., deuxième écran d’information conducteur, écran couleur tactile 9 pouces, navigation, volant multifonction en cuir, réglage du volant avec réglage supplémentaire de la colonne de direction, couchette inférieure et supérieure rabattables, compartiments de rangement arrière/supérieurs de 154 litres, trappe avant verrouillable, verrouillage centralisé avec télécommande, compartiment de rangement extérieur 2x à gauche et 2x à droite, essieu arrière pneumatique, blocage de différentiel arrière, empattement de 3700 mm, poids total autorisé en charge 44 000 kg, 1re main, entretien effectué en atelier, très bon état général ! !, kilométrage d’origine (vérifiable), moteur diesel Euro 6E 12,8 litres, 510 ch/375 kW, faible niveau sonore, véhicule allemand, pas de version basse ni de semi-remorque méga ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
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