Camion-grueVolvo
FH 540 8x2 Crane truck w/ 165 t/m HIDROKON crane w
Camion-grue
Volvo
FH 540 8x2 Crane truck w/ 165 t/m HIDROKON crane w
Prix fixe hors TVA
334 922 €
Année de construction
2021
État
Occasion
Lieu
Sogn og Fjordane, Norway 

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Données sur la machine
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
334 922 €
- Lieu:
- Sogn og Fjordane
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Détails techniques
- Kilométrage:
- 5 874 km
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A19273971
- Numéro de référence:
- 20511
- Dernière mise à jour:
- le 18.08.2025
Description
Numéro de série : YV2RT60FXKA84xxxx
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.
Veuillez indiquer la référence lors de la demande : 20511
Caractéristiques techniques :
- Modèle 2021
- 5874 km (évolutif)
- Homologation UE jusqu'au : 21.02.26
- Moteur Euro 6
- 8x2
- 551 ch
- Suspension des 1ère et 2ème essieux : acier
- Suspension des 3ème et 4ème essieux : pneumatique
- 2 x 110 litres pompes à débit variable
- 2 rallonges manuelles pour flèche principale et 2 pour fléchette
- Radiocommande optique Scanreco (modèle haut de gamme)
- Cellule de pesée sur flèche principale
- Fonctions supplémentaires pour flèche principale et fléchette
- Nivellement automatique (Le camion se met automatiquement à niveau et est prêt au levage)
- Espace virtuel (possibilité de limiter tous les essieux en quelques touches, sans passage à l’atelier. Idéal pour travaux sous haute tension, etc.)
- Anneau de graissage centralisé SKF jusqu’à la première articulation
- Fonction supplémentaire jusqu’à l’extrémité de la flèche
- Crochet de treuil simple (fléchette / flèche principale)
- 2 crochets de treuil doubles (fléchette / flèche principale)
- Crochet de treuil 4 points (flèche principale)
- Crochet pour fléchette
- Crochet grande capacité pour flèche principale
- Abaissement du groupe électrogène (24 volts)
- Capteur de fin de câble et manchon
- Treuil 4 tonnes
- Câble de diagnostic pour assistance en ligne (dépannage à distance)
- Bloc distributeur Danfoss
- 2 x 2 tonnes de contrepoids (utilisé uniquement pour les grues au-dessus de la cabine, sinon les contrepoids ne sont pas nécessaires et peuvent être retirés au besoin)
- Béquille avant
Superstructure :
- 4 projecteurs de travail, placés stratégiquement dans chaque compartiment de flèche
- Barre LED de 50" à l'arrière de la cabine
- LED puissantes intégrées dans la grue
- Montage VBG avec unité de commande servo-air, montée sur le côté gauche de l’armoire arrière
- Galerie de toit
- 2 barres LED avant sur le toit (lumière du jour !!)
- Gyrophare LED orange sur le toit pour signalisation de travail
- Échelle repliable EasyUp avec rambarde latérale
- Coffres pour chaînes et accessoires montés sur les béquilles arrière, permettant leur extension avec les béquilles et leur transport durant la conduite
- Chargeur pour contrôle depuis la cabine
- Passages de roue intérieurs en plastique pour les essieux 3 et 4
- Armoire extractible en triangle entre essieux 3 et 4
- Grand compartiment côté gauche entre essieux 2 et 3, équipé d’un chauffage soufflant 500 W pour sécher du linge, etc.
- Arrière plat/fermé avec panneaux de porte en aluminium allié sur mesure, bords arrondis pour une finition très professionnelle
- Plaques usinées CNC à l’arrière de la cabine
Crodpewphixefx Ag Njh
- Latéraux, cabine et arrière entièrement peints
- Support de grue pour utilisation sans flèche
- 5 plaques de calage. 4 pièces 80x80x6 cm, rangées dans des accessoires dédiés à l’arrière de la plateforme
- Grand coffre droit 1,2 x 1 mètre
- Puissants projecteurs LED arrière / de travail
- Arrière du véhicule modifié avec des plaques CNC et plusieurs feux arrière LED intégrés avec soin
- Trappes stratégiquement placées pour accès facile aux équipements sous le...
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Caractéristiques techniques :
- Modèle 2021
- 5874 km (évolutif)
- Homologation UE jusqu'au : 21.02.26
- Moteur Euro 6
- 8x2
- 551 ch
- Suspension des 1ère et 2ème essieux : acier
- Suspension des 3ème et 4ème essieux : pneumatique
- 2 x 110 litres pompes à débit variable
- 2 rallonges manuelles pour flèche principale et 2 pour fléchette
- Radiocommande optique Scanreco (modèle haut de gamme)
- Cellule de pesée sur flèche principale
- Fonctions supplémentaires pour flèche principale et fléchette
- Nivellement automatique (Le camion se met automatiquement à niveau et est prêt au levage)
- Espace virtuel (possibilité de limiter tous les essieux en quelques touches, sans passage à l’atelier. Idéal pour travaux sous haute tension, etc.)
- Anneau de graissage centralisé SKF jusqu’à la première articulation
- Fonction supplémentaire jusqu’à l’extrémité de la flèche
- Crochet de treuil simple (fléchette / flèche principale)
- 2 crochets de treuil doubles (fléchette / flèche principale)
- Crochet de treuil 4 points (flèche principale)
- Crochet pour fléchette
- Crochet grande capacité pour flèche principale
- Abaissement du groupe électrogène (24 volts)
- Capteur de fin de câble et manchon
- Treuil 4 tonnes
- Câble de diagnostic pour assistance en ligne (dépannage à distance)
- Bloc distributeur Danfoss
- 2 x 2 tonnes de contrepoids (utilisé uniquement pour les grues au-dessus de la cabine, sinon les contrepoids ne sont pas nécessaires et peuvent être retirés au besoin)
- Béquille avant
Superstructure :
- 4 projecteurs de travail, placés stratégiquement dans chaque compartiment de flèche
- Barre LED de 50" à l'arrière de la cabine
- LED puissantes intégrées dans la grue
- Montage VBG avec unité de commande servo-air, montée sur le côté gauche de l’armoire arrière
- Galerie de toit
- 2 barres LED avant sur le toit (lumière du jour !!)
- Gyrophare LED orange sur le toit pour signalisation de travail
- Échelle repliable EasyUp avec rambarde latérale
- Coffres pour chaînes et accessoires montés sur les béquilles arrière, permettant leur extension avec les béquilles et leur transport durant la conduite
- Chargeur pour contrôle depuis la cabine
- Passages de roue intérieurs en plastique pour les essieux 3 et 4
- Armoire extractible en triangle entre essieux 3 et 4
- Grand compartiment côté gauche entre essieux 2 et 3, équipé d’un chauffage soufflant 500 W pour sécher du linge, etc.
- Arrière plat/fermé avec panneaux de porte en aluminium allié sur mesure, bords arrondis pour une finition très professionnelle
- Plaques usinées CNC à l’arrière de la cabine
Crodpewphixefx Ag Njh
- Latéraux, cabine et arrière entièrement peints
- Support de grue pour utilisation sans flèche
- 5 plaques de calage. 4 pièces 80x80x6 cm, rangées dans des accessoires dédiés à l’arrière de la plateforme
- Grand coffre droit 1,2 x 1 mètre
- Puissants projecteurs LED arrière / de travail
- Arrière du véhicule modifié avec des plaques CNC et plusieurs feux arrière LED intégrés avec soin
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