Camion forestier

VOLVO FH 750 6x4 Globe/Ret./Tajfun Kabinenkran/Volluft

Structure à ranchers pour bois court du fabricant PAVIC, Lemgo, équipée de 4 paires de supports en acier OptiPa SL avec 8 ranchers en aluminium, 3 paires de bancs de butée OptiPa, longueur de chargement utile d'environ 6800 mm, grue arrière cabine TAJFUN type L 150 Z 96 fournie séparément avec grappin à bois TAJFUN type GO 0053 X y compris servo de rotation, capacité de levage à env. 9,60 m / 1430 kg, paroi frontale haute renforcée derrière la cabine conducteur, cabine longue Globetrotter L2H2 avec une couchette, moteur VOLVO-ENGINE-BREAK+ avec compact retarder monté sur la boîte de vitesses, climatisation automatique avec capteur solaire, chauffage autonome, pare-soleil extérieur, trappe de toit électrique, vitres teintées, siège conducteur confort à suspension pneumatique, chauffant et climatisé, revêtement cuir Raven/Coral sur les sièges conducteur et passager, 2 accoudoirs chacun pour le conducteur et passager, lève-vitres électriques double, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, stores solaires latéraux conducteur et passager, ABS, ESP, freins à disque avec EBS, avertisseur de sortie de voie avec assistance à la direction, assistance au changement de voie, Volvo Dynamic Steering (VDS), régulateur de distance adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence, régulateur de vitesse (incl. régulateur de freinage), boîte automatisée I-Shift ATO 3512 F à 12 vitesses avec overdrive, levier de vitesse monté sur siège, réservoir alu droit de 540 l, réservoir AdBlue de 68 l, tachygraphe numérique, projecteurs LED, antibrouillards LED, feux de jour LED « V-Light », feux arrière LED, divers projecteurs de travail LED, arceau de toit LightFix avec 4 projecteurs additionnels et 2 gyrophares jaunes, trompes à air sur le toit de la cabine, réfrigérateur 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette, radio FM/AM avec connexion téléphonique Bluetooth, passerelle télématique avec 3G et WLAN, tableau de bord digital 12'' High, reconnaissance des panneaux, etc., deuxième écran conducteur, écran couleur tactile 9'', navigation, système d’alerte fatigue conducteur, volant multifonction en cuir, couchette inférieure avec matelas à ressorts ensachés dur, compartiments de rangement à l’arrière / au-dessus 245 l, capot avant verrouillable, verrouillage centralisé avec télécommande radio, coffres extérieurs gauche et droite, coffre de rangement inox gauche, divers projecteurs de travail sur la grue de chargement, à l’arrière et sous la plateforme, attelage à mâchoire avec système de freinage à deux conduites, jantes alu ALCOA Dura Bright polies, essieux avant et arrière à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, blocages de différentiel AR, PTAC 26 000 kg / charge utile 9 145 kg (PTAC technique possible 29 000 kg), empattement 4 600 mm, 1ère main, entretenu en atelier, excellent état général, moteur Euro 6E, faible bruit, possibilité en option avec supplément d’un remorque à deux essieux PAVIC type HTA 20, plateforme avec ranchers, 4x supports acier OptiPa SL avec 8 ranchers aluminium, 3 paires de bancs de butée OptiPa, timon en Y d’env. 1 900 mm, câble de maintien avant, divers dispositifs d’arrimage sur le châssis, protection latérale gauche et droite, 2 essieux SAF Off-Road de 10 000 kg chacun à suspension pneumatique, ABS, freins à disque avec EBS, freinage WABCO avec commande « SmartBoard » WABCO pour suspension pneumatique, manomètre de charge, compteur kilométrique, etc., éc
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