Camion poids lourd

VOLVO Volvo FH500 6x4 mit Fassi F545 Kran JIB Winde so

Description du véhicule
Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025
• Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm,
• Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK),
montée sur le cadre auxiliaire
• Caméra de recul entièrement installée.
Superstructure :
• Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage
et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule.
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• Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants
du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité.
• Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins,
pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit
une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage.
La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis.
• Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant.
• Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible.
• Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm.
• Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis).
• Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec
marches, ranchers Kinngripp amovibles.
• Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm,
peinte RAL (couleur châssis).
• 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible.
• 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure).

• Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires,
hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés.
• Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL.
• 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible.
• 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale.
• Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm.
• Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé.
• Stabilisateur additionnel monté sous le châssis.
• Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation
de raccordements hydrauliques et électriques.
• Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque.

Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques.

Equipements supplémentaires et accessoires grue :
• 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication.
• AWC (contrôle automatique de la longueur du câble)
• Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue.
Eclairage :
• 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale
• 2 gyrophares sur le toit FH
• 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur
• 2 LED sous la structure à l’arrièr

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