Générateur d'électricité pour flacon vibrant

Wacker 1,5 kVA

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Générateur, générateur de secours, générateur, générateur, générateur de puissance, générateur, générateur de secours -Démarrage électrique -Puissance : 3,8 KVA 50 Hz -moteur à essence -seulement : 95 heures de fonctionnement Todpfx Aceflmm Seyof -2x Schuko : 230 volts, 1 prise légèrement endommagée -Unité des pensions : 580/530/H615 mm -Poids : 79 kg

État: usagé, kilométrage: 575 445 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, poids total: 2 800 kg, poids à vide: 1 813 kg, poids maximal de charge: 987 kg, première immatriculation: 12/2010, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, Émissions de CO₂: 190 g/km, classe d'émission: Euro 5, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, suspension: autre, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2010, longueur totale: 5 292 mm, hauteur de construction: 1 970 mm, carburant: diesel, Équipement: ABS, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter, année de fabrication 2010, est une fourgonnette d’occasion affichant un kilométrage de 575 445 km. Il est équipé d’un moteur diesel 2.0 TDI développant une puissance de 62 kW (84 ch) et une cylindrée de 1 968 cm³. Ce véhicule répond à la norme antipollution Euro 5 et émet 190 g de CO2 par kilomètre. La boîte de vitesses manuelle compte 5 rapports et l’habitacle accueille trois places assises. Du côté de l’équipement, le T5 Transporter se présente comme un utilitaire fonctionnel. Il est doté de portes coulissantes bilatérales facilitant l’accès au chargement. À l’arrière, les portes battantes permettent un chargement aisé. Le système Parktronic assiste les manœuvres de stationnement. La zone de chargement est équipée d’une planche de bois robuste, idéale pour les missions de transport intensif. Avec des dimensions de 5 292 mm de longueur, 1 904 mm de largeur et 1 970 mm de hauteur, ce modèle offre un compromis judicieux entre capacité de chargement et maniabilité. Le poids total autorisé en charge s’élève à 2 800 kg. La consommation mixte est de 7,2 l/100 km, ce qui s’avère économique pour un véhicule de ce gabarit. Ce Transporter d’occasion est proposé dans la couleur jaune genêt (R1032) et dispose d’une homologation camion. Il constitue une solution pratique pour les professionnels recherchant fiabilité et fonctionnalité. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, artisans et entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Tjdpjtfa Rlefx Acyef

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,35 kW (9,99 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2003, AGRIA 3400 Différentiel Motoculteur / Porte-outils - Moteur diesel Yanmar L100AE de 10 ch - Boîte de vitesses réversible 4V+4R - Guidon réglable en hauteur et latéralement - Pneus 6.00-12 AS Accessoires inclus dans le prix : - Herse rotative R2 MT-90 "neuve" Ce motoculteur Agria 3400 est en bon état général, récemment entretenu, prêt à l'emploi ! Vendu comme machine d'occasion, sans droit de retour, garantie ou responsabilité. Prix net 7 555 € // Prix brut 8 990 € Todpowzwftsfx Acysf - Visite / essai possible - Expédition nationale 220 €, hors îles

État: usagé, Groupe électrogène, groupe électrogène de secours, générateur, groupe électrogène, générateur de courant, groupe électrogène de secours -Puissance : 3 kW -Moteur : marque Briggs & Stratton Tededparyepfx Acyjf -Prises de courant : : 2x Flux lumineux -102 dB -Dimensions : 820/620/H460 mm -Poids : 60 kg -Quantité : 1 pièce disponible

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, état des pneus: 80 pourcentage, Année de construction: 2006, numéro de machine/véhicule: JK6CBA04500010441, Équipement: cabine, hydraulique, Description du produit Pelle hydraulique sur pneus Hitachi ZX160W d'occasion Marque : Hitachi 160 Année : 2006 Modèle : ZX160W Machine vendue en l'état à contacter, Tedpfx Acoul Uyyeyof VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan Crescent, Singapour 128478

État: nouveau, Année de construction: 2024, Genie S-45 Trax-XC (capacité Xtra, capacité de charge jusqu'à 454 kg), machines neuves, d'occasion et de démonstration disponibles Tjdporpzguofx Acyef

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Votre concessionnaire ISUZU agréé, spécialiste compétent offrant service et conseil, vous propose : Todeh Il Haepfx Acyof Véhicule neuf ISUZU NPR équipé d'une carrosserie de collecte des déchets ZOELLER Micro XL 7 m³ Garantie de 3 ans sur le véhicule de base à compter de la date de première immatriculation ou 100 000 km Équipement de série : - Moteur turbodiesel 5,2 L à injection directe Common Rail, 140 kW / 190 ch, norme EURO VI OBD-D (couple max. 510 Nm à 1 500 tr/min) - Système de filtre à particules avec technologie DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet le nettoyage du filtre sans passage en atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique le besoin de régénération. Il suffit d’appuyer sur la touche DPD et le système se nettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses robotisée (NEES II) à 6 rapports, convertisseur et régulateur de vitesse. La présence d’un convertisseur de couple permet un démarrage sans usure et très progressif ! Les rapports peuvent également être passés manuellement de façon séquentielle via le levier de vitesses. Selon la charge, le conducteur peut sélectionner par bouton le démarrage en 1ère ou 2ème vitesse. - Direction assistée - Suspension à lames avant (charge max. essieu 3 100 kg), suspension à lames arrière (charge max. essieu 6 000 kg) - Frein moteur, régulateur de vitesse - ABS avec EBD et contrôle électronique de traction sur l’essieu arrière (ASR) - Contrôle électronique de stabilité du véhicule (EVSC) - Assistant de maintien dans la voie - Assistant de freinage d’urgence (AEBS) - Empattement 3 365 mm, pneus 215/75 R17.5 - Roue de secours - Siège conducteur suspendu - Banquette double passager, 3 places - Vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Immobilisateur électronique, feux de jour - Radio CD avec kit mains-libres Bluetooth - Tachygraphe numérique EG 4.0 (GNNS) - Phares antibrouillard - Airbags conducteur et passager, appuis-tête - Volant réglable en hauteur et inclinaison, rétroviseur intérieur - Verrouillage centralisé avec télécommande - Allume-cigare, porte-gobelets, appuis-tête - Compartiments de rangement dans les garnitures de porte et le pavillon Superstructure du véhicule : Prise de force / circuit hydraulique simple avec pompe hydraulique, réservoir d'huile, conduites Superstructure de collecte des déchets type ZOELLER Micro XL 7 m³ * Volume utile de 7 à 8 m³ * Largeur de carrosserie 2 000 mm * Conçue sur-mesure pour châssis avec un PTAC de 7,49 ou 8,5 t * Construction allégée utilisant des matériaux à haute résistance * 2 profils de renfort extérieurs * Cloison avant du réservoir fermée sur 220 mm de hauteur * Fond du réservoir soudé étanche aux liquides * Fixation du conteneur sans entretoise * Guide du bouclier d’éjection à usure réduite sur patins en plastique * Vérin télescopique hydraulique double effet pour le mouvement du bouclier d’éjection * Système de recyclage avec vanne de réglage progressif de la contre-pression du bouclier d’éjection, adaptable aux différentes fractions * Terminal de commande ergonomique situé dans la zone de travail du conducteur * Technologie aboutie et fiable * Maniabilité exceptionnelle * Maintenance considérablement réduite grâce à la lubrification centrale électrique de série (option également disponible pour le système de vidage) * Électricité centrale conçue pour une haute disponibilité * Longue durée de vie de la cuve grâce à une fabrication en acier haute résistance de 4 mm d’épaisseur pour le fon

État: usagé, kilométrage: 573 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.440 RETARDER CLIMATISATION STATIONNAIRE ALCOA HYDRAULIQUE DE BENNE ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * DEUXIÈME MAIN * VIDÉO DISPONIBLE * VÉHICULE ALLEMAND * LE VÉHICULE EST FONCTIONNEL MAIS LE MOTEUR ÉMET UN CLAQUEMENT ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * BOÎTE AUTOMATIQUE * RETARDER * RÉGULATEUR DE VITESSE * CLIMATISATION STATIONNAIRE D’USINE * RÉGULATEUR DE DISTANCE (ACC) * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * PRISE DE FORCE * HYDRAULIQUE DE BENNE 2 CIRCUITS AVEC FOND MOUVANT * JANTES ALUMINIUM ALCOA * NAVIGATION / ORDINATEUR DE BORD * SUSPENSION À LAMES ESSIEU AVANT * SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEU ARRIÈRE * 1 SEUL RÉSERVOIR * ADBLUE * MOTEUR FONCTIONNE ET PASSE BIEN LES VITESSES MAIS PRÉSENTE UN BRUIT * VÉHICULE ALLEMAND ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500¤ - 2 000¤ ----DÉMARCHES DE DÉCLARATION EN DOUANE EXW EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ), 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUE EXPORT, OU 17-21 JOURS PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 POUR RÉSERVER UN VÉHICULE, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes dans l’UE & pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ est exigé. (Pour les ventes dans l’UE et pays tiers, un dépôt/garantie d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera exigé) Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site : La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir site web. Tedpfxori Hfde Acyjf Important – information : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Nous vous informons donc que toutes les indications sont fournies sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspects juridiques : Cet avis de vente ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Il s’agit d’une invitation à entrer en négociation. Les informations fournies ici le sont sans garantie et ne sont pas des caractéristiques contractuellement garanties.

État: remis à neuf (d'occasion), Gaufrier professionnel de Dedy Gaufrier 12 pièces Gaufre de Bruxelles Modèle de table Nouveau revêtement en téflon Inutilisé après la révision. Tedpfsihf Snex Acyof

État: usagé, kilométrage: 60 784 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 12/2002, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, +++ Attention : pas de climatisation – le système de commande a été retiré par l’administration +++ Très beau MB Vario 814D issu d’un usage officiel / police nationale : +++ Carrosserie entièrement remise en état et partiellement repeinte en partie basse +++ +++ Attelage avec système d’attelage amovible 3,5t ou au choix marchepied arrière +++ Version autobus (véhicule de groupe), toit surélevé, avec chauffage auxiliaire, airbag conducteur, ABS, blocage de différentiel sur l’essieu arrière ainsi qu’un ralentisseur. Il s’agit ici d’un système de freinage électromagnétique sans usure permettant d’adapter la vitesse. La carrosserie a été restaurée professionnellement dans notre propre atelier puis repeinte à mi-hauteur à l’arrière. Nous démontons les véhicules préalablement, et nous scellons par exemple les joints de carrosserie avec un mastic élastique après la mise en peinture. Le châssis/cadre de ce Vario a également été partiellement décapé et repeint, puis protégé durablement avec une cire de conservation. Todpfxoum Ifrs Acyjf De plus, ce Vario a bénéficié d’une révision complète effectuée par nos soins, avec vidange moteur et liquide de frein, remplacement des 4 batteries, ainsi que d’un déshydrateur neuf pour le système de freinage. De plus, le vitrage plastique de la cabine conducteur a été remplacé par du verre véritable. Grâce à sa bonne isolation, le vitrage plastique peut rester en place à l’arrière du véhicule. Idéal comme base pour un spacieux camping-car – l’homologation technique en VASP camping-car peut être prise en charge par nos soins pour un supplément de 600 €. Dans ce cadre, le véhicule sera également équipé d’une alimentation électrique extérieure 220V, avec disjoncteur différentiel et 2 prises intérieures. Informations générales sur le MB Vario 814D : Le chauffage auxiliaire est ici particulièrement efficace : Système de chauffage à circulation d’eau chaude avec convecteurs dans l’habitacle, assurant un chauffage sans courants d’air. La climatisation a été désactivée par l’administration, ce qui permet de remplacer les anciens conduits d’air par des placards de pavillon. Vitesse max grâce au pont long : Vmax selon papiers 120 km/h 11 places au total, sièges passagers inclinables avec dossiers et accoudoirs réglables. Les sièges intérieurs côté gauche peuvent être décalés d’environ 10 cm sur la console pour libérer le passage. Trois lanterneaux efficaces au plafond. Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (LxLxH) +++ Sous réserve de modification, d’erreur et de vente intermédiaire.