Chariot élévateur à contrepoids d'occasion à vendre (1 655)

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 028 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, ascenseur gratuit: 1 895 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 130 mm, longueur de la fourche: 2 400 mm, type d'entraînement: Diesel, chariots élévateurs diesel Centre de charge : 1200 Type de mât : Triplex État technique : bon Type de pneus avant : Superélastiques État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Superélastiques État des pneus arrière : 60 - 80 % Feb Hcowanzvev Sbsgb Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème soupape, 4ème soupape, chauffage, cabine complète, climatisation, certificat CE, joystick, LED,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 10 799 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: diesel, type de mât: standard, hauteur de construction: 3 600 mm, largeur du tablier porte-fourche: 2 500 mm, longueur de la fourche: 2 250 mm, longueur totale: 5 130 mm, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 2 540 mm, poids net: 21 900 kg, Chariots élévateurs lourds - diesel Centre de charge : 1200 Largeur de la fourche : 350 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 12.00-20 Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCE 150-12 P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Fjb Hcv Sewdkq Ijbogb Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète,

État: remanié (utilisé), numéro de la machine/du véhicule: 25909, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 14 258 h, Friedmann Forklifts - Remade for Action Nous entretenons, testons et remettons à neuf des appareils de manutention d'occasion de fabricants haut de gamme sélectionnés, conformément aux directives FEM-4.004 (UVV). Transformations individuelles de tout type possibles sur demande du client. Transport international avec des véhicules adaptés et dédouanement possible sur demande. Venez vous en convaincre en nous rendant visite dans notre usine. Fob Hcv Sju U E S Dobjgb Friedmann Forklifts - Promesse de qualité Fonctionnalité totale selon FEM-4.004 Batterie entretenue & testée (test C5) pour les appareils électriques (min. 70% de capacité) Pneus utilisables selon FEM-4.004 (min. 70% de profondeur de profil) Mât, tablier porte-fourche, accessoires et système hydraulique testés Essieu directeur testé pour la sécurité Fourches et chaînes de levage avec une limite d'usure maximale de 30%. Siège du conducteur et ceinture de sécurité comme neufs Nouvelle peinture dans les couleurs d'origine et autocollants d'origine Données du chariot de manutention Fabricant : Linde Type : E16-01 - Chariot élévateur frontal électrique Type de propulsion : électrique Capacité de charge : 1600 kg Hauteur de levage : 4.400 mm Centre de gravité de la charge : 500mm Année de construction : 2010 Heures de service : 14.258 Type de mât : Triplex Hauteur de levage : 4.400 mm Longueur de fourche : 1.200 mm (nouveau) Hauteur de construction : 2100 mm Poids à vide : 3278 Kg Voltage de la batterie : 48 V Service de la batterie : 07/2024 (batterie complètement révisée) Batterie AH : 500 Ah Test de capacité C5 : 94% (protocole joint à la livraison) Chargeur : 48V (sur demande) Outils portés & équipement spécial Equipements : levée libre, déplacement latéral Équipement spécial : - Pneus avant : caoutchouc plein - neufs Pneus arrière : Caoutchouc plein - Neuf

État: usagé, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 3 193 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 350 mm, État visuel : normal, État technique : normal Feb Hcvowflv Ij Sbegb

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 15 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, ascenseur gratuit: 1 435 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 265 mm, puissance: 35 kW (47,59 ch), longueur de la fourche: 1 200 mm, longueur totale: 2 715 mm, type de moteur: GCT GK25 LPG EU ST5, type d'entraînement: Treibgas, largeur de construction: 1 150 mm, poids net: 4 610 kg, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : convertisseur Classe de vitesse : 20 État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : SE 28-9-15 12 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 6.50-10 10 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus arrière Description : Le MI 35 G est un chariot élévateur industriel qui peut être utilisé aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur et qui peut transporter des charges jusqu'à 3,5 tonnes. Il est équipé d'un moteur Nissan LPG et dispose d'un grand choix de mâts et de pneus pour répondre à toutes les exigences. Le poste de conduite clair et spacieux offre un espace de travail agréable et sûr. Ce chariot élévateur est facilement accessible des deux côtés. Ses commandes ergonomiques ont été conçues pour faciliter le travail quotidien du cariste. La visibilité optimale grâce au toit ouvert, à la grande distance entre les mâts et aux montants profilés arrière apporte une sécurité supplémentaire. Fob Hcjtqwr Iev Sbjgb Déplacement latéral, 3ème vanne, certificat CE,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, numéro de la machine/du véhicule: F007E02557A, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 23 800 h, capacité de charge: 9 000 kg, hauteur de levage: 5 940 mm, type de carburant: diesel, type de mât: standard, hauteur de construction: 4 400 mm, largeur du tablier porte-fourche: 2 600 mm, longueur de la fourche: 1 800 mm, type de moteur: 6 Cyl. Perkins, type d'entraînement: Diesel, poids net: 9 190 kg, chariots élévateurs diesel Numéro de châssis : F007E02557A Centre de charge : 600 Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Type de mât : Standard Transmission : convertisseur de couple État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 10.00-20 Fjb Hjwblrzscv Sbjgb État des pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 10.00-20 État des pneus arrière : 80 - 100 % Déplacement latéral, positionneur de fourches, Cabine complète,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 899 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 6 465 mm, ascenseur gratuit: 1 500 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 900 mm, type d'entraînement: Treibgas, chariots élévateurs GPL Centre de charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex État technique : bon Type de pneus avant : Superélastiques État des pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : Superélastiques État des pneus arrière : 40 - 60 % Fsb Hcvevk Hc Us Sbogb Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème soupape, 4ème soupape, feux de travail arrière, feux de travail avant, demi-cabine,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 15 370 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 020 mm, type de carburant: diesel, type de mât: standard, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur du tablier porte-fourche: 2 030 mm, longueur de la fourche: 2 400 mm, longueur totale: 4 160 mm, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 2 050 mm, poids net: 14 850 kg, chariots élévateurs diesel centre de charge : 900 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 8.25-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 8.25-15 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCF80-9H. P.S. : Notre atelier de caristes est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et les constructions spéciales pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. déplacement latéral, dispositif de réglage des fourches, Chauffage, cabine complète, Febeu Dzcye Hcv Sbjgb

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 14 725 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 750 mm, ascenseur gratuit: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: standard, hauteur de construction: 2 870 mm, largeur du tablier porte-fourche: 1 500 mm, longueur de la fourche: 1 200 mm, type de moteur: VW 4 Zylinder CR, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 1 350 mm, chariots élévateurs diesel Centre de charge : 600 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Standard Transmission : double pédale Classe de vitesse : 20 État : Remis à neuf sans garantie État technique : bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 300-15 État des pneus avant : 60 - 80 % Fgsb Hcv Sswc Ew Hobob Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 250-15 État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : Remise avec nouveau test FEM 4.004 incluant livret de test / maintenance NOUVEAU Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous appeler. En plus de ce modèle, nous avons environ 150 autres chariots industriels en stock. Visitez notre page d'accueil fleischmann-foerdertechnik Leasing & Financement ainsi que livraison à des conditions avantageuses. Nous serons heureux de nous renseigner pour vous. Il est également possible d'échanger des équipements Linde, même sans acheter un appareil chez nous. Les heures de fonctionnement indiquées ont été lues au moment de l'entrée. Sous réserve de vente préalable, de modifications et d'erreurs. Fourche à mât rétractable, déplacement latéral, positionneur de fourche, Positionneur de fourches intégré Kaup avec déplacement latéral Kaup Sideshift intégré, Forkpositioner 3ème soupape, 4ème soupape, feux de travail arrière, feux de travail avant, chauffage, filtre à suie, STVZO, cabine complète, climatisation, éclairage de sécurité, pédale unique, chauffage des sièges, LED, Siège confort à suspension pneumatique en PVC et siège chauffant

État: usagé, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 612 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, Equipement spécial : Fourches : Standart ; Etat optique : normal, Etat technique : normal Fsb Hcvsu Tmnqo Sbjgb

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 980 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, ascenseur gratuit: 1 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 265 mm, puissance: 42 kW (57,10 ch), longueur de la fourche: 1 200 mm, longueur totale: 2 715 mm, type de moteur: YANMAR 4TNE98- BQFLC, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 1 150 mm, poids net: 4 610 kg, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : convertisseur Classe de vitesse : 20 État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : SE 28-9-15 12 Pneus avant état : 80 - 100%. Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : 6.50-10 10 Fjb Hsill Spocv Sbogb Pneus arrière État : 60 - 80 Déplacement latéral, 3ème soupape, phares de travail à l'avant, couverture de toit, pare-brise, levée libre totale,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 473 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 3 550 mm, ascenseur gratuit: 150 mm, type de mât: standard, hauteur de construction: 2 600 mm, type d'entraînement: Treibgas, chariots élévateurs GPL Centre de charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Superélastiques Fgjb Hewaciuscv Sbeb État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Superélastiques État des pneus arrière : 40 - 60 % décalage latéral, 3ème soupape, 4ème soupape, feux de travail arrière, feux de travail avant, demi-cabine,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 16 135 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 750 mm, type de carburant: diesel, type de mât: standard, hauteur de construction: 3 570 mm, longueur de la fourche: 2 400 mm, longueur totale: 5 520 mm, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 2 520 mm, poids net: 24 140 kg, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Fgsb Hcvou Dzdks Sbjb Largeur des fourches : 350 mm Épaisseur de fourche : 70 mm Type de mât : standard État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Taille : 12.00-20 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Taille : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG160-12 P.S. : Notre atelier de maître pour chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, climatisation,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 15 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, ascenseur gratuit: 1 460 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 215 mm, puissance: 43 kW (58,46 ch), longueur de la fourche: 1 150 mm, longueur totale: 2 715 mm, type de moteur: Nissan, type d'entraînement: Treibgas, largeur de construction: 1 225 mm, poids net: 4 490 kg, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : ISO classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : convertisseur Classe de vitesse : 20 Condition : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : SE 28-9-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Feb Hcvewant Ee Sbsgb Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Dimension : SE 6.50 10 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus arrière Description : Simplicité, confort, fiabilité et productivité. Le MI 30 est un chariot élévateur à fourche avant et à mât à moteur thermique qui dispose d'une capacité de levage de 3 tonnes et qui s'adresse entre autres aux utilisateurs professionnels dans le domaine de la logistique et de la distribution. Extrêmement robuste grâce à une sélection rigoureuse de composants et à une conception simplifiée, il est facile à entretenir et deviendra un élément durable de votre parc de machines. Pour assurer le confort et la sécurité de l'opérateur, l'accès au poste de conduite a été facilité : poignée de maintien, marchepied antidérapant, accès des deux côtés... La visibilité vers l'extérieur est optimale grâce aux montants profilés arrière, à un grand espace entre les montants du mât et au toit ouvert. Déplacement latéral, 3ème vanne, phares de travail à l'arrière, phares de travail à l'avant, couverture de toit,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 94 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 5 360 mm, ascenseur gratuit: 1 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 600 mm, longueur de la fourche: 1 200 mm, type d'entraînement: Diesel, chariots élévateurs diesel Centre de charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex Fgob Hcowacinov Sbjb État : Comme neuf État technique : bon Type de pneus avant : Superélastiques État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Superélastiques État des pneus arrière : 80 - 100 % Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème soupape, 4ème soupape, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, STVZO, cabine complète, levée libre complète, certificat CE, joystick, gyrophare, LED,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 678 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 230 mm, ascenseur gratuit: 1 580 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 150 mm, largeur du tablier porte-fourche: 2 500 mm, longueur de la fourche: 2 400 mm, longueur totale: 5 575 mm, type de moteur: Cummins B6.7, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 2 550 mm, poids net: 23 840 kg, chariots élévateurs diesel Centre de charge : 1200 Largeur de la fourche : 250 mm Épaisseur de la fourche : 100 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Fsb Hovw Epgecv Sbegb Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 12.00-20 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG160-12. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 135 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, ascenseur gratuit: 1 585 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 170 mm, puissance: 32 kW (43,51 ch), largeur du tablier porte-fourche: 1 000 mm, longueur de la fourche: 1 150 mm, longueur totale: 2 280 mm, type de moteur: YANMAR, type d'entraînement: Treibgas, largeur de construction: 1 080 mm, poids net: 2 905 kg, Chariots élévateurs GPL Centre de charge : 500 Largeur de fourche : 100 mm Épaisseur de la fourche : 35 mm Classe ISO : classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : convertisseur Classe de vitesse : 20 État : Nouveau État technique : très bon Type de pneus avant : super élastiques Taille des pneus avant : 6,50-10 État des pneus avant : 80 - 100% Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 5.00-8 Fsb Hevmt U Ascv Sbsgb État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : Le MI 18 D est un chariot élévateur à moteur à traction avant destiné au secteur industriel. Il a une capacité de levage de 1,8 t et est équipé d'un moteur diesel Yanmar. Ce camion a été conçu pour un usage intensif et permet, grâce à sa fonction d'approche lente, une approche fluide et précise du camion. Grâce à des commandes facilement accessibles et un tableau de bord fonctionnel rétroéclairé, une mise en service intuitive, vos chauffeurs peuvent rapidement être opérationnels. La colonne de direction inclinable, le toit ouvrant, une grande distance entre les supports de mât et un rétroviseur avec vue panoramique apportent confort et sécurité dans votre travail quotidien. déplacement latéral, 3. Valve, phares de travail avant, dossier de chargement,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 098 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 320 mm, ascenseur gratuit: 1 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 320 mm, largeur du tablier porte-fourche: 2 500 mm, longueur de la fourche: 2 500 mm, longueur totale: 5 300 mm, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 2 550 mm, poids net: 23 920 kg, chariots élévateurs diesel Centre de charge : 1200 Largeur de la fourche : 250 mm Épaisseur de la fourche : 100 mm Fgeb Hcv Sewdkqzjbob Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 12.00-20 Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG 160-12 P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 15 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 025 mm, ascenseur gratuit: 1 130 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 470 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), largeur du tablier porte-fourche: 1 300 mm, longueur de la fourche: 1 200 mm, longueur totale: 3 300 mm, type de moteur: Bobcat, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 1 455 mm, poids net: 6 930 kg, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur de fourche : 60 mm Classe ISO : Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Type de mât : Triplex Transmission : convertisseur Classe de vitesse : 20 État : appareil neuf État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 300x15-18 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Feb Hcvovi S Tij Sbogb Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Dimension : 7.00x12-14 Pneus arrière état : 80 - 100% Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Cabine complète, Levage libre complet, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Caméra de recul, Accoudoir avec 4 fonctions hydr.

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 12 686 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: standard, hauteur de construction: 2 640 mm, largeur du tablier porte-fourche: 1 300 mm, longueur de la fourche: 1 500 mm, longueur totale: 2 930 mm, type de moteur: Mitsubishi, type d'entraînement: Treibgas, largeur de construction: 1 300 mm, poids net: 4 880 kg, chariots élévateurs GPL Centre de charge : 500 Largeur de la fourche : 100 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 250/70-15 Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 6.50-10 Description : En plus de ce modèle Mitsubishi, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce FG35NT P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Fsb Hjwc Ewmecv Sbegb Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 15 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, ascenseur gratuit: 1 570 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 780 mm, puissance: 59 kW (80,22 ch), largeur du tablier porte-fourche: 2 240 mm, longueur de la fourche: 2 400 mm, type de moteur: DM03VA, type d'entraînement: Diesel, Chariots élévateurs diesel Centre de charge : 600 Largeur de fourche : 180 mm Épaisseur de la fourche : 75 mm Febowanrue Hcv Sbsgb Classe ISO : Terminal Ouest Type de mât : Triplex Transmission : convertisseur Classe de vitesse : 20 Etat : Appareil neuf État technique : Neuf Type de pneus avant : super élastiques Pneus avant Etat : Neuf Type de pneus arrière : Superélastiques Pneus arrière Etat : Neuf levier de vitesse latéral, positionneur de fourche, 3ème valve, 4ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, levée libre complète, certificat CE, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, gyrophare, siège, Caméra avant et arrière

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 11 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 440 mm, ascenseur gratuit: 1 170 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 250 mm, largeur du tablier porte-fourche: 2 120 mm, longueur de la fourche: 2 400 mm, longueur totale: 4 100 mm, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 2 130 mm, poids net: 12 500 kg, chariots élévateurs diesel Centre de charge : 600 Fgjb Hcov Ihkhsv Sbsb Largeur de la fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Neuf Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 8.25-15 non marquants Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 8.25-15 non marquants Description : En plus de ce modèle Clark, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce C80D P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet, FAP

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 15 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, ascenseur gratuit: 1 520 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, puissance: 37 kW (50,31 ch), longueur de la fourche: 1 150 mm, longueur totale: 2 535 mm, type de moteur: Kubota ST 5, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 1 150 mm, poids net: 4 210 kg, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Type de mât : Triplex Transmission : convertisseur Classe de vitesse : 20 État : appareil neuf Fob Hcvsvkkuhj Sbegb État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : SE 7.00 12 -12 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Dimension : SE 6.00-9-10 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus avant Description : Simplicité, confort, fiabilité et productivité. Le MI 30 D est un chariot élévateur à fourche avant et à mât à moteur thermique qui dispose d'une capacité de levage de 3 tonnes et qui s'adresse entre autres aux utilisateurs professionnels dans le domaine de la logistique et de la distribution. Extrêmement robuste grâce à une sélection rigoureuse de composants et à une conception simplifiée, il est facile à entretenir et deviendra un élément durable de votre parc de machines. Pour assurer le confort et la sécurité de l'opérateur, l'accès au poste de conduite a été facilité : poignée de maintien, marchepied antidérapant, accès des deux côtés... La visibilité vers l'extérieur est optimale grâce aux montants profilés arrière, à un grand espace entre les montants du mât et au toit ouvert. Déplacement latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, phares de travail à l'avant, chauffage, cabine complète,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 428 h, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 370 mm, type de carburant: diesel, type de mât: standard, hauteur de construction: 4 225 mm, largeur du tablier porte-fourche: 3 200 mm, longueur de la fourche: 2 500 mm, longueur totale: 7 000 mm, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 3 500 mm, poids net: 45 790 kg, chariots élévateurs diesel Centre de charge : 1200 Largeur de la fourche : 290 mm Épaisseur de la fourche : 100 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Fgjb Hjwctxfjcv Sbjb État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 16.00-25 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 16.00-25 Description : En plus de ce modèle Hyster, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce H32XM-12. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, climatisation, balance,

État: usagé, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 55 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: diesel, type de mât: standard, hauteur de construction: 2 540 mm, longueur de la fourche: 1 200 mm, longueur totale: 300 mm, type d'entraînement: Diesel, largeur de construction: 1 490 mm, poids net: 7 010 kg, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Fgjb Hceu Dcn Dev Sbsb Classe ISO : ISO classe 4 = 5.000 - 10.000 kg Type de mât : Standard État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant état : 80 - 100%. Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus arrière 3ème valve, 4ème valve,