Firma Eko Grün

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 82399, type de carburant: diesel, En état de marche, mais sans contrôle technique, peut servir de donneur de pièces ou être restauré. Première immatriculation : 1970 Moteur en état de marche. Grande boîte de vitesses installée. Vitesse maximale : 74 km/h Prise de force avant et arrière Cylindre de basculement Attelage Rockinger Raccordements hydrauliques : Arrière : 2 raccordements d’alimentation et de retour Avant : 4 raccordements d’alimentation et de retour Heures de fonctionnement / kilométrage : 22 811 Podpfjzwv Txjx Ai Isgr

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, kilométrage: 393 380 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 1970, Équipement: grue, Homologation pour véhicule de collection – plaque d’immatriculation H Contrôle technique récent ! valable jusqu’au 06/2027 Historique complet et vérifiable ! Le Unimog est un deuxième propriétaire. La carte grise du premier propriétaire et la nouvelle carte grise du deuxième propriétaire sont disponibles ! En 1971, le véhicule a été transformé par la société 2-Wege GmbH & Co. KG en un véhicule à usage double. En 2013, le système à usage double / dispositif d’enjambement a été retiré. La photo montre le Unimog avec des pneus à usage double. Un jeu de jantes avec pneus à crampons est fourni. Le dispositif d’enjambement démonté est fourni. Dossier complet avec offres et factures depuis 1970 ! Moteur et châssis entièrement remis à neuf chez MINUFA, factures disponibles. Châssis et plateau sans rouille, grâce à une conservation professionnelle à la cire. Châssis également remis à neuf et sans rouille, à l’exception de la porte du conducteur. Équipé d’une plaque de montage pour une lame de déneigement. Timon d’attelage pour remorque de Rockinger. Attelage. Prise de force arrière. Attelage à trois points / agricole. Raccordements hydrauliques : Arrière : 2 raccordements d’alimentation et de retour. Avant : 4 raccordements d’alimentation et de retour. Treuil hydraulique avant avec une force de traction de 6 tonnes, marque Ramsey. Treuil électrique avec une force de traction de 500 kg et grue avec une capacité de levage de 500 kg, situés derrière la cabine du conducteur. Pgodpfxezvytyo Ai Ior Plateau de chargement court.

État: d'occasion, kilométrage: 47 140 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 07/1977, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 250 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1977, Nombre de portes : 2 Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 404 cm³ Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 1 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Vitesse maximale : 70 km/h Intérieur : gris Podpfx Aiozrahvj Ijgr

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, Année de construction: 1968, Le véhicule dispose d’une carrosserie spéciale. L’aménagement intérieur est présent. Un dôme en verre pour le chef de vol peut être déployé. Une longue antenne est extensible. Feu tricolore présent, etc. Seulement 2 exemplaires connus en Allemagne. Psdpfx Aiey Ufa So Iogr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 233 769 km, puissance: 80 kW (108,77 ch), première immatriculation: 03/1990, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Année de construction: 1990, Mercedes Benz 310 D double cabine / plateau avec certificat H - Date d'enregistrement : 12 mars 1990 Pgodpfx Aiewlpuhj Ijr - 233 769 km - HU : 25/03 - Le HU sera refait avant la livraison - Diesel 5 cylindres (2842 cm³ / 80 kW) - DOKA sans porte arrière / siège rabattable à droite - Banquette arrière disponible, actuellement non installée - Attelage de remorque - Batterie, câbles de frein à main, tirants, plaque de sérigraphie, radiateur, pneus arrière neufs

État: d'occasion, Année de construction: 1963, Le bus a été fabriqué à Bristol (ville) par la société Bristol. Il est complet, y compris les sièges, et entièrement d’origine. Tous les sièges sont présents et d’origine. Il s’agit du dernier véhicule de ce type ayant circulé en ville, ce qui en fait une pièce particulière avec une réelle valeur pour les collectionneurs. Pour obtenir des documents allemands, la hauteur peut être réduite à 4 mètres (hauteur d’origine env. 4,10 m). Le véhicule est en état de marche et peut donc être déplacé facilement. Étant habillé d’aluminium, peu de travaux extérieurs sont nécessaires, hormis la peinture ; aucun type de garantie n’est cependant offert ! Des conseils pour la restauration peuvent être donnés par un professionnel. Vente du bus à titre privé, d’une collection privée. Moteur : Gardener LW Pjdpfx Aisupvx Ej Iogr Boîte de vitesses à 5 rapports

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 06/1969, poids maximal de charge: 6 000 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: autre, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1969, Véhicule en état de marche Pgsdpfx Aon Tnxgji Ior