Innenausbau Flottmeier

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS,

État: d'occasion, kilométrage: 288 379 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 33, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 7 750 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - DVD - Climatisation Rodpfx Akezxgn As Tecf - Webasto (chauffage auxiliaire) = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à environ 20 km de Bruxelles. Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion. Nous disposons d'un vaste parc qui sert d'espace d'exposition. Nous avons en permanence de nombreux autobus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous l’autocar de tourisme, scolaire ou de ligne qui conviendra à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires d’ouverture pour visiter les bus d’occasion : du lundi au vendredi, de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Mówimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais, etc.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 720 kg, vitesse de fonctionnement: 10 700 mm/s, largeur du rouleau: 2 200 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Matériau rigide Hauteur de la pièce : max. 50,8 mm Poids de la pièce : max. 34 kg/m² Matériau des rouleaux Rcedpfx Akozxgnve Tef Largeur : min. 900 mm – max. 2 200 mm Poids : max. 50 kg Diamètre : max. 240 mm Vitesse d’impression max. : 64,2 m²/h (en mode express) DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions et poids Dimensions : 3 080 × 2 500 mm Poids : 1 720 kg Remarque : les têtes de la machine doivent être remplacées. Le vendeur peut proposer un service complet à cet effet.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Remorque porte-charges lourdes / remorque industrielle Multitrans VAL 725 – 20 tonnes de capacité de charge – Année de fabrication 2010 À vendre, une remorque porte-charges lourdes / remorque industrielle de la marque Multitrans, modèle VAL 725, avec une capacité de charge de 20 000 kg. La remorque est globalement en bon état d'occasion. Elle présente des signes d'usure liés à l'âge et à l'utilisation. L'état visuel exact peut être constaté sur les photos jointes. Caractéristiques techniques : * Fabricant : Multitrans * Modèle / Type : VAL 725 * Année de fabrication : 2010 * Type de construction : Remorque porte-charges lourdes / remorque industrielle * Capacité de charge : 20 000 kg * Poids à vide : 3 450 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 23 450 kg * Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 11 800 kg * Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 11 800 kg * Longueur de la plateforme de chargement : environ 6 000 mm Rodpfxezxgm Ss Ak Tjcf * Largeur de la plateforme de chargement : environ 2 200 mm * Hauteur de construction : environ 750 mm * Numéro d'identification du véhicule : 15620/001 État La remorque porte-charges lourdes est d'occasion et est globalement en bon état. Elle présente des signes d'usure habituels liés à l'âge et à l'utilisation. L'état et l'aspect visuel sont visibles sur les photos. La Multitrans VAL 725, grâce à sa capacité de charge élevée, est idéale pour le transport interne de machines lourdes, d'installations et d'autres charges. Une inspection est possible sur rendez-vous préalable. Si vous êtes intéressé ou si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1985, poids total: 2 500 kg, longueur totale: 1 800 mm, largeur totale: 1 200 mm, hauteur totale: 760 mm, Nombre de rainures en T : 10 (7+3) Distance entre les rainures en T : 240 mm Dimensions de la rainure en T : 28 mm Nombre de faces avec rainures en T : 2 Rcedpfx Akszxgm Es Tef Longueur : 1800 mm Largeur : 1200 mm Hauteur : 760 mm Poids : 2500 kg Veuillez noter : Les informations présentées sur cette page ont été établies de bonne foi par nos soins et, dans la mesure du possible, proviennent du fabricant. Ces informations sont fournies de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, elles ne constituent pas une représentation ni des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 13688, Année de construction: 2012, poids à vide: 4 990 kg, Ligne de production horizontale entièrement automatisée pour les IGU et cadres intercalaires ! Capacité de production de 1 200 unités par équipe ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de production : 150 pièces/heure DÉTAILS DE LA MACHINE Données électriques Tension : 480 VAC Fréquence : 50/60 Hz Phases : 3 Capacité maximale du moteur : 2 A Courant de court-circuit : 5 000 A Puissance : 142 kVA Poids de la machine : 4 990 kg Redpfxszxgmro Ak Tecf ÉQUIPEMENT GED Intercept Ultra / machine à cadre fin i-3 – version CE Système de production d'intercalaires bord chaud Production de cadres Intercept ULTRA en acier inoxydable, ThinPlate ou BlackLine

État: très bon (occasion), kilométrage: 59 153 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 394 h, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise rotative - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 29 075 kg Charge utile : 7 925 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (14 éléments) Capacité de levage : 30 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon # OFFRE # SCANIA G450 8x4, camion plateau avec grue PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + TREUIL HYDRAULIQUE ## Scania G450 8x4, camion plateau avec grue de levage haute performance Nous sommes heureux de vous proposer ce Scania G450 8x4, camion plateau, parfaitement équipé. Le véhicule est équipé d’une grue de levage Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus, d’une JIB PJ 170 E DPS Plus ainsi que d’un treuil hydraulique. Cette combinaison est idéale pour les travaux de levage et de montage exigeants dans le secteur de la construction, de l’ingénierie mécanique, du transport spécial, de l’industrie de l’énergie, ainsi que pour le transport de l’acier et des éléments préfabriqués. Le camion est d’origine allemande, est dans un état d’origine très bien entretenu et est prêt à être utilisé immédiatement. --- # Données du véhicule Fabricant : Scania Modèle : G450 Type : 8x4, camion plateau Puissance du moteur : 450 ch Boîte de vitesses : Boîte de vitesses automatique Scania Opticruise Kilométrage : 59 152 km Origine : Véhicule allemand État : État d’origine très bien entretenu Jantes : Jantes en aluminium Alcoa d’origine --- # Grue de levage PALFINGER ## Type Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Équipée de : * JIB PJ 170 E DPS Plus * Treuil hydraulique * Télécommande sans fil * Radiateur d’huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Extension hydraulique en 14 étapes * Système PowerLink Plus * JIB DPS Plus * Commande hydraulique proportionnelle * Systèmes de sécurité et de stabilité modernes --- # Performances Capacité de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Heures de fonctionnement de la grue : 5 394 heures Le PK 110.002-SH est l’une des grues de levage les plus puissantes de sa catégorie et se distingue par son énorme capacité de levage, sa grande portée et sa précision maximale, même pour les travaux de levage exigeants. --- # Plateau Rcsdpfxozxgmle Ak Tsf Le Scania est équipé d’une plateforme de chargement ouverte et stable. ### Dimensions * Longueur : 500 cm * Largeur : 250 cm Équipement : * Parois latérales en aluminium * Plancher en acier robuste * Idéal pour le transport de machines, de matériaux de construction et de marchandises spéciales --- # Châssis Équipement : * Attelage * Jantes en aluminium Alcoa d’origine * Radiateur d’huile hydraulique supplémentaire * Boîte de vitesses automatique * Châssis 8x4 robuste et stable --- # Poids Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 000 kg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, longueur totale: 86 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: gris, Année de construction: 2025, Poids à vide : 3 290 kg Charge utile : 11 110 kg PTAC : 14 400 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 80 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux avec rampes d’accès – neuve et non utilisée Nous vous proposons cette remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux, de haute qualité, neuve et non utilisée. Cette remorque robuste a été spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de chariots élévateurs, de nacelles télescopiques, de plateformes élévatrices, de chargeuses sur pneus, de mini-pelles et d’autres engins lourds. Grâce à sa structure entièrement galvanisée à chaud, la remorque est parfaitement protégée contre la corrosion et offre une longue durée de vie ainsi que des coûts d’entretien minimes. Équipement * Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux * Neuve et non utilisée * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Structure en acier robuste * Barre d’attelage réglable en hauteur * Ridelles en aluminium * Nombreux points d’arrimage/crochets d’arrimage dans le plancher de chargement * Supports arrière pour un chargement et un déchargement en toute sécurité * Rampes d’accès robustes à l’arrière * Conception professionnelle pour une utilisation quotidienne * Structure nécessitant peu d’entretien ## Données techniques ### Plateforme de chargement Rcodpfozxgmfox Ak Tof * Longueur intérieure : 6 300 mm * Largeur intérieure : 2 460 mm * Hauteur de chargement : environ 800 mm Rampes d’accès * Longueur : 3 200 mm * Largeur par rampe : 1 120 mm Les rampes d’accès extra-longues permettent un angle d’inclinaison très faible et sont idéales pour les engins ayant une faible garde au sol. Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 400 kg * Poids à vide : 3 290 kg * Charge utile : 11 110 kg Équipement de série * Ridelles en aluminium * Barre d’attelage réglable en hauteur * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Nombreux points d’arrimage * Supports arrière * Rampes d’accès en acier robuste * Ensemble d’éclairage complet conforme aux réglementations européennes * Stabilité de conduite très élevée * Adaptée à une utilisation professionnelle continue Applications Idéale pour le transport de : * Pelles * Mini-pelles * Chargeuses sur pneus * Chargeuses compactes * Chariots élévateurs * Nacelles télescopiques * Plateformes élévatrices * Engins de chantier routier * Engins agricoles * Autres engins de chantier Pourquoi Humbaur ? Humbaur est l’un des principaux fabricants de remorques professionnelles en Europe et représente : * Qualité allemande supérieure * Fiabilité maximale * Longue durée de vie * Valeur de revente élevée * Fabrication de qualité supérieure * Faibles coûts d’entretien Cette nouvelle remorque plateau bas à essieu central Humbaur, non utilisée, impressionne par sa construction robuste, sa faible hauteur de chargement, sa grande charge utile et sa structure durable, galvanisée à chaud. Elle constitue donc la solution idéale pour les entreprises de construction, les entreprises de location, les concessionnaires d’engins et les entreprises de transport. Une visite de la remorque est possible à tout moment à Andelst, aux Pays-Bas, sur rendez-vous. Conditions de livraison : EXW Andelst, Pays-Bas. Prix : sur demande.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 9003-0399, première immatriculation: 12/2024, couleur: gris, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 149 h, Mât : télescopique (13 éléments) Marque de la superstructure : FASSI F .2.27 XHE+JIBL 615+ LIER Marquage CE : oui État technique : très bon État visuel : très bon OFFRE FASSI F990RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L615 ET TREUIL HYDRAULIQUE BREVINI BWF3000 Année de fabrication de la grue : 31.12.2024 Année de fabrication du JIB : 2025 Heures de fonctionnement : seulement 149 heures --- Description générale Rcedpfx Aszxgl Uek Tjf Nous sommes heureux de vous proposer cette grue de chargement Fassi F990RA.2.27 XHE-Dynamic, qui est en parfait état. La grue est entièrement équipée d'un puissant jib hydraulique L615 et d'un treuil hydraulique Brevini BWF3000. Avec seulement 149 heures de fonctionnement, cette installation de grue est dans un excellent état technique et visuel. La combinaison de la grue principale puissante, du JIB L615 et du treuil professionnel fait de cette installation la solution idéale pour les travaux de levage les plus lourds dans la construction, la construction de machines et d'installations, l'éolien, la construction en acier, ainsi que pour le transport spécialisé. Équipement * Fassi F990RA.2.27 XHE-Dynamic * Jib hydraulique de type L615 * Treuil hydraulique Brevini BWF3000 * Année de fabrication de la grue 2024 * Année de fabrication du JIB 2025 * Seulement 149 heures de fonctionnement * Télécommande radio * Supports extensibles hydrauliquement * Pattes de stabilisation pivotantes hydrauliquement * Rotation continue à 360° * Système XP haute performance * Système à double levier ProLink * Version Dynamic * IMC (contrôle intégré de la machine) * Contrôle de sécurité FX900 * Écran tactile FX901 * Bloc de vannes hydrauliques numériques D900 * ADC (contrôle dynamique automatique) * Système hydraulique à partage de débit * Protection contre les surcharges * Surveillance automatique de la stabilité * Système hydraulique complet * Équipement de treuil complet * Prêt à l'emploi Données techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Moment de levage | 80,84 tm (793 kNm) | | Portée hydraulique maximale | 18,05 m | | Portée maximale avec JIB L615 | 28,15 m | | Hauteur de travail maximale | environ 31 m | | Angle de rotation | 360° continu | | Pression de fonctionnement | 33,5 MPa | | Débit d'huile requis | 80-100 l/min | | Réservoir d'huile hydraulique | 250 litres | La version Dynamic est équipée en série du système XP, du double levier ProLink, du contrôle IMC, du partage de débit et des systèmes électroniques de sécurité et de contrôle les plus modernes. Dimensions d'installation | Dimension | Mesure | |---|---| | Longueur d'installation | 2 540 mm | | Largeur d'installation | 2 055 mm | | Hauteur de transport | 2 840 mm | Poids propre F990RA.2.27 XHE-Dynamic avec JIB L615 Poids propre : environ 9 790 kg Hauteur de travail maximale 32 mètres Treui hydraulique Brevini BWF3000 Le Brevini BWF3000 monté est un treuil hydraulique haute performance professionnel pour les applications de levage les plus exigeantes. Avantages : * Forte capacité de traction * Grande vitesse de câble * Conception robuste pour l'industrie * Idéal pour les travaux de levage de précision * Parfait en combinaison avec...

État: bon (utilisé), kilométrage: 153 323 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Servofrein - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Balise rotative - Pare-soleil - Pare-brise - Prise de force (PTO) Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ PTAC : 35 000 kg Marque de la superstructure : WIELAND B.V, BB.8200 TG État technique : bon État optique : bon MAN TGS 35.400 BB 8x4 WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION/SOUFFLAGE DE MATÉRIAUX SECS Première immatriculation : 04.05.2009 Heures de fonctionnement : 13 442 h Transmission : 8x4 Suspension : à ressorts à lames Puissance du moteur : 400 ch Ce MAN TGS 35.400 BB 8x4 est proposé à la vente, équipé d’une superstructure Wieland professionnelle pour l’aspiration/soufflage de matériaux secs, type BlowVac BigBag 8200. Cet équipement industriel robuste a été spécialement conçu pour l’aspiration, la collecte, le transport, le soufflage et le conditionnement de matériaux secs et de produits en vrac. Grâce à son système de vide puissant et à son équipement complet, ce véhicule est adapté à de nombreux domaines d’application industrielle. CHÂSSIS / CAMION * MAN TGS 35.400 BB * Transmission 8x4 * Puissance du moteur : 400 ch * Châssis MAN robuste * Suspension à ressorts à lames * Adapté aux applications industrielles lourdes * Première immatriculation : 04.05.2009 SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION DE MATÉRIAUX SECS WIELAND Fabricant : Wieland Type : BlowVac BigBag 8200 Version : Installation industrielle d’aspiration/soufflage de matériaux secs Équipement, notamment : * Pompe à vide à pistons à 3 aubes * Vide maximum / puissance d’aspiration maximale : 900 mbar * Volume total de la cuve : 10 m³ * Adapté à l’aspiration de matériaux secs et de produits en vrac * Installation de soufflage présente * Installation de conditionnement présente * Système BigBag * Vidange et conditionnement contrôlés du matériau aspiré possibles RACCORDS D’ASPIRATION * Raccord d’aspiration Ø 200 / 150 mm * Couvercle de trémie avec raccord d’aspiration * Grande ouverture d’entretien * Accès facile pour le nettoyage et l’entretien CHAMBRE DE FILTRAGE L’installation Wieland est dotée d’une chambre de filtrage séparée pour le traitement des matériaux secs et poussiéreux. Par conséquent, l’installation est particulièrement adaptée aux applications nécessitant l’aspiration de grandes quantités de poussière, de poudre, de sable et d’autres matériaux secs. Redpjzxgl Isfx Ak Tocf FONCTIONNEMENT ET ÉQUIPEMENT * Télécommande * Installation de soufflage * Installation de conditionnement * Système BigBag * Surface de rangement * Surface de rangement avec bords * Divers raccordements pour les tuyaux d’aspiration * Ouverture d’entretien vers la chambre de filtrage * 2 supports à l’arrière du véhicule * Version industrielle robuste HEURES DE FONCTIONNEMENT 13 442 heures de fonctionnement POSSIBILITÉS D’UTILISATION Cette combinaison MAN/Wieland est notamment adaptée à : * Travaux de nettoyage industriel * Aspiration de produits en vrac secs * Sable et matériaux de construction secs * Poussière et poudre * Matériaux cimentaires * Déchets de production * Nettoyage de silos et d’installations industrielles * Usines et installations industrielles * Projets de construction et d’infrastructures * Remplissage ou conditionnement en BigBags * Soufflage du matériau aspiré DESCRIPTION Un modèle robuste...

État: bon (utilisé), kilométrage: 473 158 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 490 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Phares de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 882 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 4 : Essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 025 kg Charge utile : 29 975 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : PIET RUIZEVELD, benne basculante arrière avec trappes Type de benne : Benne basculante arrière État État technique : bon État optique : bon Identification Plaque d’immatriculation : 20-BNK-9 IVECO TRAKKER 500 E6 10x4 BENNE BASCULANTE Geurts Trucks B.V. vous présente cet IVECO Trakker 500 Euro 6 10x4, benne basculante arrière, extrêmement bien entretenu et en parfait état. Ce véhicule a été spécialement conçu pour une utilisation professionnelle dans les domaines du terrassement, de la construction routière et souterraine, des carrières, de l’exploitation minière, ainsi que pour le transport de matériaux en vrac lourds. Le Trakker est propulsé par un puissant moteur IVECO Cursor 13, turbodiesel à six cylindres de 500 ch (368 kW), associé à une transmission entièrement automatique, qui offre un confort de conduite maximal avec une transmission de puissance optimale. La configuration robuste 10x4 assure une traction et une fiabilité maximales, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. Données générales * Fabricant : IVECO * Modèle : Trakker 500 E6 * Configuration des essieux : 10x4 * Première immatriculation : 07.06.2019 * Classe d’émission : Euro 6 * Kilométrage : 473 158 km * Puissance du moteur : 500 ch (368 kW) * Moteur : IVECO Cursor 13, turbodiesel à 6 cylindres * Boîte de vitesses : entièrement automatique * Cabine : cabine de jour * Couleur : peinture d’origine Châssis et transmission Le châssis extrêmement stable a été conçu pour supporter les charges les plus importantes lors des opérations quotidiennes sur les chantiers. Équipement : Rodpfx Akjzxglzs Tocf * Configuration des essieux 10x4 * Essieux arrière à suspension pneumatique * Blocage du différentiel * Grande capacité tout-terrain * Charge utile élevée * Construction robuste du châssis * Répartition optimale du poids * Excellentes caractéristiques de conduite sur route et sur chantier Cabine La cabine de jour confortable offre au conducteur un poste de travail ergonomique et sûr. Équipement : * Système de surpression pour un air propre dans la cabine * Climatisation * Boîte de vitesses entièrement automatique * Siège conducteur confortable * Volant réglable * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Instruments multifonctions * Verrouillage centralisé * Nombreux compartiments de rangement * Excellente visibilité Carrosserie de benne basculante Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière de haute qualité, fabriquée par Piet Ruizeveld, spécialement conçue pour une utilisation quotidienne avec des charges lourdes. Données techniques : * Fabricant de la carrosserie : Piet Ruizeveld * Type : Benne basculante arrièr

État: bon (utilisé), kilométrage: 928 978 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 9 410 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (12 sections) Longueur du mât : 30 m Capacité de levage : 25 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 85002 E +PJ 170+LIER Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon DAF XF 480 8x4, camion-tracteur / camion à plateau Grue Palfinger PK 85002 E + PJ 170 E JIB – hydraulique à 12 sections – hauteur de travail d'environ 34 m Nous vous proposons un DAF XF 480 8x4 très bien équipé, conçu comme un camion-tracteur / camion à plateau multifonctionnel, avec une grue de chargement Palfinger PK 85002 E lourde, y compris une flèche Palfinger PJ 170 E JIB, montée directement derrière la cabine. Grâce à la combinaison d'une grue de chargement lourde, d'une flèche, d'un treuil à câble, d'un attelage de remorque mobile, d'un attelage de remorque et d'une caisse à lest, ce véhicule est idéal pour les travaux de levage de charges lourdes, le transport de machines et de constructions, les travaux d'assemblage et les transports spéciaux. DONNÉES DU VÉHICULE Marque / Type : DAF XF 480 Entraînement : 8x4 Version : Camion-tracteur / Camion à plateau Première immatriculation : 17.01.2007 Kilométrage : 928 978 km CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine DAF XF SpaceCab * Climatisation * Chauffage de stationnement * Boîte de vitesses manuelle * Spacieuse cabine SpaceCab * Attelage de remorque mobile * Attelage de remorque * Version multifonctionnelle en tant que camion-tracteur / camion à plateau * Caisse à lest * Équipement complet en acier inoxydable / V2A * Diverses boîtes à outils et à rangement en acier inoxydable GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER Fabricant / Type : Palfinger PK 85002 E Flèche : Palfinger PJ 170 E Montage : Derrière la cabine Heures de fonctionnement de la grue : 9 410 heures La grue est très bien équipée avec : * Flèche hydraulique Palfinger PJ 170 E * Flèche principale + flèche, extension totale à 12 sections * Télécommande sans fil * Treuil à câble hydraulique * Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Fonction hydraulique supplémentaire sur la flèche * Système hydraulique complet PERFORMANCE DE LA GRUE Capacité de levage maximale : environ 25 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 34 mètres Longueur maximale de la flèche / du mât : environ 30 mètres Rcjdpfxjzxgluj Ak Tef Grâce à la combinaison de la grue principale Palfinger PK 85002 E lourde et de la flèche Palfinger PJ 170 E, ce véhicule dispose d'une très grande zone de travail. La configuration de la grue à 12 sections rend ce véhicule particulièrement intéressant pour les travaux nécessitant une grande portée et une grande hauteur de travail. VERSION MULTIFONCTIONNELLE Un avantage particulier de ce DAF est sa configuration polyvalente. Le véhicule peut être utilisé comme camion-tracteur et dispose pour cela d'un attelage de remorque mobile. De plus, le véhicule est proposé avec une caisse à lest, ce qui le rend idéal pour les travaux de levage lourds et les transports spéciaux. Un attelage de remorque est également disponible et...

État: très bon (occasion), kilométrage: 309 153 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 710 h, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 4. Vanne - 5. Vanne - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Phares de route - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise rotative - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 19 479 kg Charge utile : 6 521 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (6 sections) Longueur du mât : 16 m Capacité de levage : 15 500 kg Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : FASSI F 545 RA.2.26 Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon VOLVO FH 540 6x2 ENTIÈREMENT À SUSPENSION PNEUMATIQUE – CAMION AVEC PLATEAU – GRUE ARRIÈRE FASSI F545RA.2.26 À vendre, un Volvo FH 540 6x2 Globetrotter très bien équipé, avec un plateau ouvert, des dispositifs de verrouillage de conteneur et une puissante grue de chargement FASSI F545RA.2.26. Grâce à la combinaison d'une faible hauteur de chargement, de dispositifs de verrouillage de conteneur, de nombreuses possibilités de fixation et de la grue FASSI montée à l'arrière, ce véhicule est idéal pour le transport de conteneurs, de machines, de matériaux de construction, d'acier et de charges spéciales, ainsi que pour les travaux de grutage généraux. VÉHICULE Rcsdpfjzxglnjx Ak Tjf Marque : Volvo Modèle : FH 540 Configuration des essieux : 6x2 Empattement : 5 600 mm Kilométrage : 309 153 km Poids à vide : 19 479 kg CHÂSSIS / TRANSMISSION * Châssis 6x2 * Entièrement à suspension pneumatique * Dernier essieu relevable et directionnel * Boîte de vitesses automatique * Système de frein moteur Volvo VEB * Configuration idéale pour les transports lourds et les travaux de grutage ### CABINE GLOBETROTTER * Cabine Volvo Globetrotter * Climatisation * Chauffage de stationnement * Cabine confortable pour les longs trajets * Beaucoup d'espace de rangement * Adaptée aux transports nationaux et internationaux PLATEAU OUVERT / TRANSPORT DE CONTENEURS Le véhicule est équipé d'un plateau ouvert polyvalent. Dimensions de la zone de chargement : * Longueur : environ 6 300 mm * Largeur : environ 2 550 mm * Hauteur de chargement : environ 1 120 mm Équipement : * Bordures en aluminium * Dispositifs de verrouillage de conteneur * Nombreux points d'ancrage / crochets * Adapté au transport de conteneurs * Adapté aux machines et aux matériaux de construction * Très polyvalent pour diverses tâches de transport La faible hauteur de chargement d'environ 1,12 m est particulièrement intéressante pour le transport de machines, de conteneurs et d'autres charges volumineuses. # GRUE DE CHARGEMENT FASSI F545RA.2.26 À l'arrière de la zone de chargement, une grue puissante est montée : FASSI F545RA.2.26 Heures de fonctionnement de la grue : seulement environ 710 heures ÉQUIPEMENT DE LA GRUE * Extension hydraulique à 6 sections * Télécommande sans fil * Rotateur * Stabilisateurs à 4 points * Radiateur d'huile supplémentaire * Préparation pour treuil * Stabilisation hydraulique puissante * Grue montée à l'arrière * Très peu d'heures de fonctionnement La FASSI F545RA.2.26 appartient à la classe des grues de chargement lourdes et offre une excellente combinaison de capacité de levage, de portée et de conception compacte. Le montage de la grue à l'arrière permet une très...

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg Charge utile : 78 100 kg PTAC : 97 000 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm Plate-forme extensible : oui État technique : bon État esthétique : bon Rjdpjzxglhofx Ak Tocf FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ESSIEUX SAF 5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE SUSPENSION PNEUMATIQUE PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm 2 RAMPES HYDRAULIQUES CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES ÉCLAIRAGE LED GRANDE BOÎTE À OUTILS SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 147 214 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 517 h, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu avant 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 25 680 kg Charge utile : 11 320 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (9 sections) Capacité de levage : 24 700 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS Marquage CE : oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01/2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : BZ-ZL-91 MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS, TRACTEUR-REMORQUE AVEC GRUE PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS Ensemble de poids lourds de haute qualité, en excellent état d'origine et prêt à l'emploi. Nous vous proposons ce MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS exceptionnellement bien entretenu, transformé par VDA Palfinger Nederland et équipé d'une puissante grue de chargement Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus. Ce véhicule provient des Pays-Bas, est en excellent état tant sur le plan technique qu'optique et présente un kilométrage prouvé et authentique de seulement 147 214 km. Le camion et la grue ont toujours été entretenus de manière professionnelle et seront livrés avec tous les manuels de la grue, les instructions d'utilisation et les documents d'entretien. Un ensemble professionnel prêt à l'emploi pour les travaux de levage, de montage et de transport les plus lourds. Rsdpfx Aezxglbjk Tscf --Données du véhicule * MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS * Tracteur-remorque avec grue de chargement * Puissance du moteur : 480 ch * Formule d'essieu : 8x2-4 * Boîte de vitesses automatisée * Cabine de jour * Essieux arrière à suspension pneumatique * Dernier essieu relevable et directionnel * Véhicule d'origine néerlandais * Kilométrage d'origine : 147 214 km * État d'origine très bien entretenu Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus Transformation professionnelle réalisée par VDA Palfinger Nederland. Le PK 92002-SH H Power Link Plus est l'une des grues de chargement les plus puissantes de sa catégorie et se distingue par son énorme capacité de levage, sa grande portée ainsi que ses technologies de contrôle et de sécurité les plus modernes. Données techniques * Capacité de levage maximale : 24 700 kg * Hauteur de travail maximale : environ 28 mètres * 9 extensions hydrauliques * 1 extension manuelle * Système de bras articulé Power Link Plus * Télécommande radio * 4 stabilisateurs extensibles hydrauliquement * Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Heures de fonctionnement de la grue : 3 517 heures * Rotation continue * Contrôle proportionnel précis * Vitesse de travail élevée La grue est équipée des dernières technologies Palfinger, telles que la protection contre la surcharge Paltronic Power Link Plus, le contrôle de la stabilité HPSC, ainsi que de nombreux systèmes d'assistance électroniques pour une sécurité maximale et des performances de travail optimales. Contrôles Un avantage particulier de ce...

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2012, longueur totale: 12 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 750 mm, couleur: orange, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique Rcedpfxszxgk Rs Ak Tof Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OL-69-SG Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux avec suspension pneumatique et 2 essieux à direction hydraulique Informations générales Nous vous proposons cette semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement robuste, spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de machines agricoles, de grues, de conteneurs et d’autres charges lourdes. Grâce aux 2 essieux à direction hydraulique combinés au système de direction hydraulique TRIDEC, cette semi-remorque offre une excellente maniabilité ainsi qu’une réduction significative de l’usure des pneus. La semi-remorque est dans un état d’origine bien entretenu et est prête à l’emploi. Données techniques Type : Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux Première immatriculation : 26.06.2012 Essieux : 3 Suspension : entièrement pneumatique Direction : 2 essieux à direction hydraulique Système de direction : direction hydraulique TRIDEC Verrouillage des conteneurs : entièrement équipé de verrous à twist-lock Poids Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg Dimensions Col de cygne Longueur : 490 cm Plateau Longueur : 695 cm La surface de chargement généreuse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses sur pneus, d’excavatrices, de grues, de nacelles élévatrices, de conteneurs et d’autres machines lourdes. Équipement * 3 essieux pour charges lourdes * Suspension entièrement pneumatique * 2 essieux à direction hydraulique * Système de direction hydraulique TRIDEC d’origine * Entièrement équipé de verrous à twist-lock * Châssis en acier à haute résistance robuste * Répartition optimale du poids * Très bonne tenue de route * Faible hauteur de chargement * Conception facilitant la maintenance * Qualité européenne de haute qualité * Prêt à l’emploi Avantages Cette semi-remorque plateau surbaissé professionnelle convainc par sa charge utile élevée et ses excellentes caractéristiques de conduite. Les essieux à direction hydraulique permettent un rayon de braquage très réduit et assurent en même temps une usure des pneus nettement moindre. Par conséquent, la semi-remorque est idéale pour les chantiers étroits, les sites industriels et le transport international de charges lourdes. La suspension entièrement pneumatique garantit un confort de conduite élevé, une stabilité optimale et protège à la fois la semi-remorque et la cargaison transportée. Grâce aux verrous à twist-lock présents, la semi-remorque peut également être utilisée pour le transport sûr de différents conteneurs, ce qui élargit considérablement ses possibilités d’utilisation. Domaines d’application Idéale pour le transport de : * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Machines de construction routière * Grues * Nacelles élévatrices * Machines agricoles * Matériel industriel lourd * Structures en acier * Conteneurs…

État: très bon (occasion), kilométrage: 26 653 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 853 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 3. Vanne - 4. Vanne - 5. Vanne - Phare de travail avant - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Stores pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Poids Poids à vide : 46 495 kg Charge utile : 9 505 kg PTAC : 56 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 parties) Capacité de levage : 30 000 kg Rcedpfjzxgk Dox Ak Tsf Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : cuir État État technique : très bon État optique : très bon OFFRE Volvo FH 540 10x4, camion-tracteur / camion à plateau avec grue Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + treuil hydraulique Nous sommes heureux de vous proposer ce Volvo FH 540 10x4 exceptionnellement bien équipé, doté d’une des grues de chargement Fassi les plus puissantes. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux de levage et de transport les plus lourds et se distingue par sa capacité de levage énorme, sa technologie de grue de pointe et sa qualité de fabrication exceptionnelle. La combinaison de la Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, du L816 Fly-Jib, du treuil hydraulique et du caisson de lest amovible fait de ce véhicule la solution idéale pour les entreprises de construction, le transport d’articles lourds, les projets d’énergie éolienne, les interventions industrielles et les montages spéciaux. Données techniques du véhicule Fabricant : Volvo Modèle : FH 540 Version : 10x4, camion-tracteur / camion à plateau Moteur : Volvo D13K Euro 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Puissance : 540 ch Boîte de vitesses : boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift Frein moteur : Volvo VEB+ Cabine : cabine longue distance Globetrotter Suspension : suspension pneumatique complète Essieux avant : version 10 tonnes Jantes : jantes en aluminium Alcoa d’origine Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Le camion est équipé de la puissante grue de chargement Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic. Les équipements comprennent : Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Fly-Jib L816 Treuil hydraulique Brevini Stabilisateur avant Au total, 14 flèches extensibles hydrauliquement Télécommande radio Rotation continue à 360° Système XP Système Prolink Système électronique de stabilité IMC Limitation automatique du moment de charge Radiateur d’huile hydraulique supplémentaire Système hydraulique complet Certifié CE Données de performance Capacité de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Grande portée horizontale Excellentes performances de levage, même avec une grande portée Idéal pour la construction métallique, les éléments de béton préfabriqué, le déplacement de machines, les éoliennes et les montages de charges lourdes Superstructure Le véhicule est conçu comme un camion-tracteur avec un plateau et est équipé d’un caisson de lest amovible. Caisson de lest Longueur : 500 cm Planches latérales en aluminium Superstructure de lest amovible Plusieurs points d’arrimage Poches d’élingage Plancher antidérapant Fabrication de haute qualité Poids Masse en ordre de marche : 56 000 kg ...

État: bon (utilisé), kilométrage: 821 749 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Poids à vide : 17 820 kg Charge utile : 8 140 kg PTAC : 26 000 kg État technique : bon État optique : bon MAN TGS 26.400 6x4 – SIMON MOOS KSA, camion nettoyeur d’égouts / aspiration de boues À vendre, un MAN TGS 26.400 6x4 équipé d’une installation professionnelle Simon Moos KSA pour le nettoyage des égouts et la déshydratation des boues. Un véhicule hautement spécialisé pour une utilisation professionnelle dans le nettoyage des égouts, l’aspiration des boues, le nettoyage des fosses septiques, les installations de traitement des eaux usées et les travaux de nettoyage industriels. VÉHICULE / CHÂSSIS * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.400 * Transmission : 6x4 * Puissance du moteur : 400 ch * Carburant : diesel * Cabine : SAG / cabine de jour * Boîte de vitesses : boîte manuelle * Première immatriculation : 27.10.2015 * Châssis MAN 6x4 robuste * Prise de force / PTO pour le fonctionnement de la hydraulique de la superstructure * Spécialement conçu comme véhicule professionnel de nettoyage des égouts SUPERSTRUCTURE SIMON MOOS KSA * Fabricant : Simon Moos * Type : KSA * Numéro de série : 111680/2015 * Installation professionnelle de nettoyage des égouts et de traitement des boues * Conçu pour des utilisations commerciales intensives * Adapté à l’aspiration, au traitement et à la déshydratation des boues * Système hydraulique professionnel * Conception conviviale ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX L’installation Simon Moos KSA est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière * Enrouleur de tuyau facilement accessible depuis l’arrière du véhicule * La superstructure peut être abaissée pendant la conduite / le travail * Abaissement hydraulique de la superstructure * La superstructure peut être verrouillée en position de travail * Commande hydraulique professionnelle * Conçu pour un travail efficace directement sur le lieu d’intervention SYSTÈME KSA / DÉSHYDRATATION DES BOUES Un avantage essentiel du système Simon Moos est la possibilité de traiter et de déshydrater les boues aspirées directement sur place. Les composants liquides et solides sont ainsi séparés. Par conséquent, il n’est pas nécessaire de transporter inutilement une grande quantité d’eau, et la capacité effective du véhicule peut être utilisée de manière beaucoup plus efficace. C’est particulièrement avantageux sur le plan économique lors d’interventions prolongées et avec de grands volumes de boues. DOMAINES D’APPLICATION Ce véhicule spécial est idéal pour : * Nettoyage des égouts et des canalisations * Aspiration des boues * Fosses septiques et stations d’épuration * Installations de traitement des eaux usées * Séparateurs de graisses et de boues * Travaux de nettoyage municipaux * Travaux de nettoyage industriels * Technologie environnementale et de gestion des déchets * Entreprises de services dans le domaine des égouts et des eaux usées AVANTAGES DE CE VÉHICULE La combinaison du châssis MAN TGS 26.400 6x4 et de l’installation professionnelle Simon Moos KSA donne un véhicule spécial très polyvalent. La transmission 6x4 offre une bonne traction et une bonne stabilité, même lors d’interventions difficiles et sur un terrain accidenté. Grâce à la possibilité de traiter ou de déshydrater les boues sur place, le nombre de trajets nécessaires pour le vidage et le transport peut être réduit. L’enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière et la superstruct Rsdpfezxgkwex Ak Tocf

État: très bon (occasion), kilométrage: 49 379 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Éclairage LED - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Balise tournante - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Bas de caisse latéraux - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Antidémarrage - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée - Attelage Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 16 353 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : jantes en alliage léger ; direction Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger Poids Poids à vide : 12 645 kg Charge utile : 13 355 kg PTAC : 26 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : MEILLER TECTRUM RS 21.57 Pompe : Oui Intérieur Garnissage : Cuir Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique à la livraison État technique : très bon État optique : très bon SCANIA S 660 V8 6x4 – MEILLER TECTRUM RS 21.570 LE ROI DE LA ROUTE – 660 CH V8 – SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE – ANNEE 2024 – SEULEMENT 49 379 KM Un camion à benne basculante V8 exceptionnel pour les clients qui ne cherchent pas seulement un camion, mais quelque chose de vraiment spécial. Nous proposons ce Scania S 660 B 6x4 NB V8, équipé de manière exclusive, avec une benne basculante/système de levage professionnel Meiller Tectrum RS 21.570. Une combinaison impressionnante de 660 ch de puissance V8, de la robustesse de la technique 6x4, du confort de conduite optimal, de la luxueuse cabine S et de la technologie de superstructure professionnelle Meiller. Le Scania provient d'un seul propriétaire, a été mis en circulation le 26.11.2024 et n'a parcouru que 49 379 kilomètres d'origine. Le véhicule est dans un état presque neuf. Une révision / inspection importante a été effectuée récemment. Le camion est donc immédiatement prêt à être utilisé pour son prochain travail. Ce n'est pas un simple camion à benne basculante, c'est un véritable Scania V8 « Roi de la route ». SCANIA S 660 V8 6x4 * Type : Scania S 660 B 6x4 NB * Moteur : Scania V8 * Puissance : 660 ch * Transmission : 6x4 * Empattement : 395 cm * Suspension pneumatique intégrale * Charge utile technique du châssis : 35 000 kg * Première immatriculation : 26.11.2024 * Kilométrage : seulement 49 379 km * Kilométrage d'origine * 1er propriétaire * Boîte de vitesses automatique * Intarder Scania Redpezxgkqsfx Ak Tocf * Prise de force sur arbre à cames * Jantes en aluminium Alcoa * Caméra de recul * Attelage * Éclairage de travail LED étendu autour du véhicule * Exécution de très haute qualité et professionnelle MEILLER TECTRUM RS 21.570 SYSTÈME DE LEVAGE Le Scania est équipé d'un système de benne basculante/levage Meiller Tectrum RS 21.570 de haute qualité. Une solution professionnelle pour le transport quotidien de conteneurs lourds et diverses applications. Équipement, entre autres : * Meiller Tectrum RS 21.570 * Crochet coulissant * Hydraulique...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 317 942 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 174 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See. Informations topographiques basées sur une carte. Cabine couchette extra haute Globetrotter XL. 2 x 210 Ah - Batterie type Gel. Système de récupération de batterie. NOUVEAU moteur diesel D13K500, 500cv, 2500Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé AEBS Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Rcodpfx Akezxgkkj Tef Climatisation à commande électrique avec capteur solaire, capteur de brouillard, capteur de qualité Siège conducteur, confortable, suspendu, ceinture, chauffant. Siège passager Confort suspendu et chauffant avec ceinture de sécurité montée dans le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Lit simple + siège passager rotatif et couchette inférieure inclinable. Chauffage de stationnement de cabine - air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage Jost JSK 37 en fonte, fixe ou coulissante. Empattement 3800 mm. Réservoir de carburant de 650 litres, côté gauche. Réservoir AdBlue de 65 litres sous/derrière la ca Réservoir de carburant 610 litres, côté droit, aluminium, diamètre 710 mm. Réglage du limiteur de vitesse 90 km/h - 56 mph. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation des concess Extérieur Phares à LED. Feux antibrouillard avant - blancs. Feux d'angle statiques – fonctionne avec un indicateur à basse vitesse pour éclairer la direction. Informations sur les pneus Avant gauche - 9 mm Avant droit - 9 mm Arrière gauche intérieur - 18 mm Arrière gauche extérieur - 18 mm Arrière droit intérieur - 18 mm Arrière droit extérieur - 18 mm

État: bon (utilisé), kilométrage: 373 700 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise rotative - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 24 400 kg Charge utile : 7 600 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Rodpfx Akszxgi Te Tocf Mât : Télescopique (12 éléments) Capacité de levage : 16 100 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 78002 E + PJ 170 E + LIER Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon MAN TGS 35.440 8x4H-6 BL TRACTEUR ROUTIER PALFINGER PK 78002-SH E POWER LINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB Extensible hydrauliquement en 12 étapes – hauteur maximale du crochet d'environ 33 mètres Nous vous proposons ce MAN TGS 35.440 8x4H-6 BL, un tracteur routier très bien équipé, avec une grue lourde Palfinger PK 78002-SH E Power Link Plus, y compris le bras articulé PJ 170 E DPS Plus. Une combinaison exceptionnellement polyvalente pour les travaux de levage, d'assemblage et de transport lourds. Le véhicule est préparé pour l'utilisation d'une benne ballast et dispose d'une selle d'attelage coulissante ainsi que d'un équipement hydraulique complet. DONNÉES DU VÉHICULE Fabricant : MAN Type : TGS 35.440 8x4H-6 BL Version : Tracteur routier / Tracteur routier avec grue Configuration des essieux : 8x4H-6 Kilométrage : environ 373 700 km Puissance du moteur : 440 ch Norme d'émission : Euro 5 Cylindrée : 10 518 cm³ Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle Cabine : Cabine couchette Empattement : environ 4 770 mm Poids à vide : environ 24 774 kg CHÂSSIS ET ÉQUIPEMENT * MAN TGS 35.440 * Version 8x4H-6 * Suspension pneumatique * Boîte de vitesses manuelle * Cabine couchette * Préparation pour benne ballast * Selle d'attelage coulissante * Attelage de remorque / Attelage à timon * Petit attelage à rotule supplémentaire * Boîtes à outils * Châssis renforcé * Adapté aux travaux de transport et de levage lourds PALFINGER PK 78002-SH E POWER LINK PLUS Une grue lourde Palfinger PK 78002-SH E Power Link Plus est montée directement derrière la cabine. Fabricant : Palfinger Type : PK 78002-SH E Version : Power Link Plus Année de construction : 04.01.2023 Capacité de levage maximale : environ 16 100 kg Refroidisseur d'huile supplémentaire : Oui La grue est équipée d'un bras articulé Palfinger PJ 170 E DPS Plus, ce qui lui offre une zone de travail hydraulique exceptionnellement grande. PALFINGER PJ 170 E DPS PLUS JIB Le bras articulé élargit considérablement le champ d'application de la grue et permet de travailler en hauteur et avec une grande portée horizontale. * Bras articulé Palfinger PJ 170 E DPS Plus d'origine * Grue + bras articulé, extensibles hydrauliquement en 12 étapes au total * Hauteur maximale du crochet d'environ 33 mètres * Très grande portée hydraulique * Idéal pour les travaux de montage et de levage en hauteur * Très polyvalent pour les travaux de levage lourds et spécialisés TREUIL HYDRAULIQUE L'ensemble de la grue est également équipé d'un treuil hydraulique...

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à tamis CONVOYEUR A BANDES - 600mm/800mm/1000mm/1200mm/ LARGEUR avec N'IMPORTE QUELLE LONGUEUR Rcjdszxgh Njpfx Ak Tjf 600 mm - 800 MM - 1000MM -1200MM CONVOYEURS DE LA SOCIETE FABO - Réducteur de marque Polat de haute qualité - Les tambours d'entraînement sont revêtus de caoutchouc et filetés. - Les courroies sont de type EP 125, 4 couches de double bâton de 10 mm d'épaisseur. - Le système de bande transporteuse est protégé par un arrêt d'urgence. - Tous les moteurs sont de marque GAMAK ou équivalente. - Un système de raclage latéral est disponible pour éviter le déversement du produit final dans la zone de stockage pendant le broyage. - Les réducteurs sont de type à 3 transmissions et la nouvelle génération est dotée d'un système de connexion de couple. - Rouleaux à longue durée de vie POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: très bon (occasion), kilométrage: 185 213 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif Rodjzxgh Ajpfx Ak Tjcf - Amplificateur de freinage - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Gyrophare - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = 6x4 Euro 6 Suspension à ressorts à lames Boîte de vitesses automatique 185 218 km I.C.M Semi-remorque malaxeur à deux essieux Schwing Stetter Moteur auxiliaire 12 m³ Essieux BPW Homologation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Suspension : à ressorts à lames Essieu avant : directionnel Poids à vide : 9 786 kg Charge utile : 16 214 kg PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : ZF État technique : très bon État esthétique : très bon

État: prêt à l'emploi (d'occasion), La machine d’essai pour engrenages à vis sans fin Klingelnberg PSR 500 U a été conçue comme une machine universelle pour des essais flexibles d’engrenages à vis sans fin et est utilisée par les fabricants de technologies d’engrenages pour le processus d’essai de contact des flancs pour les jeux d’engrenages à vis sans fin (EFWP). Données techniques : Diamètre maximal de l’engrenage à vis sans fin : 500 mm Longueur maximale de la broche : 500 mm Diamètre maximal de la broche : 200 mm Distance entre les centres : 0 à 400 mm Vitesse de rotation maximale pour la mesure : 60 tr/min Couple de freinage : 2,5 Nm Poids maximal de l’engrenage à vis sans fin : 150 kg Poids maximal de la broche : 50 kg Rcodpfxezxghvo Ak Tef Diamètre de la table : 300 mm Poids de la machine : 800 kg Dimensions : 1500 x 1500 x 1600 mm Les paramètres suivants peuvent être mesurés : • Déviations des flancs Fi’, fi’, fl’, fk’ • Jeu des flancs, circularité (en option) • Image du profil de contact avec une caméra numérique • Déviation du module • Analyse FFT, spectre *L’image montre la machine dans son état actuel, après modernisation. *Informations complémentaires sur la machine disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à tamis CONVOYEUR A BANDES - 600mm/800mm/1000mm/1200mm/ LARGEUR avec N'IMPORTE QUELLE LONGUEUR 600 mm - 800 MM - 1000MM -1200MM CONVOYEURS DE LA SOCIETE FABO Rodozxghpepfx Ak Tscf - Réducteur de marque Polat de haute qualité - Les tambours d'entraînement sont revêtus de caoutchouc et filetés. - Les courroies sont de type EP 125, 4 couches de double bâton de 10 mm d'épaisseur. - Le système de bande transporteuse est protégé par un arrêt d'urgence. - Tous les moteurs sont de marque GAMAK ou équivalente. - Un système de raclage latéral est disponible pour éviter le déversement du produit final dans la zone de stockage pendant le broyage. - Les réducteurs sont de type à 3 transmissions et la nouvelle génération est dotée d'un système de connexion de couple. - Rouleaux à longue durée de vie POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!