Holzmanufaktur Max Liebich GmbH

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2000, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2000/80205, Ligne complète de peinture avec récupération automatique de poudre. 1. Cabine de peinture automatique WAGNER - Année de fabrication : 2000 Numéro de série : 2000/80205 Dimensions de la cabine : 5,3 x 2,2 x 2,8 m Type de pistolets actuellement utilisés : ZEUS Tribo - 8 unités avec rotation Mode de fonctionnement : en ligne (transit) Dimensions de l’entrée pour l’élément à peindre : 100 x 158 cm 2. Laveuse IMEL – dimensions extérieures 3 x 12 x 4,2 m (forme en L) - Ouverture de la laveuse : 72 x 144 cm Gsdpfx Asyrr Rqsacjbi - Réservoir d’eau : 3 x 2,2 x 1,2 m - Capacité d’environ 6 000 litres d’eau (placé sous la laveuse) - Chauffage par brûleur à gaz Sant Andrea, modèle KB 40 GM, modulation de puissance de 179 à 468 kW 3. Système de filtration de poudre WAGNER, dimensions : 1,5 m x 3,2 m x 5,5 m 4. Convoyeur aérien – longueur env. 100 m, motorisé 5. Système de récupération de poudre WAGNER avec cyclone 6. Four (double circuit) avec brûleur à gaz 163 – 390 kW : Un circuit pour le séchage des pièces après le lavage et le second (plus long) pour la polymérisation de la peinture après l’application de poudre Dimensions du four : 12 x 7 x 5,3 m, taille max. de la pièce à peindre : 60 x 120 cm Nous disposons également de 2 brûleurs au fioul de puissance similaire, en alternative aux brûleurs à gaz. La superficie approximative de l’installation complète est de 30 x 11 m.

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: non testé, largeur de travail: 1 300 mm, hauteur de travail: 110 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Largeur de travail max : 1 300 mm Hauteur de travail max : 110 mm Hauteur de travail min : 8 mm ÉQUIPEMENT Rouleaux d’entraînement motorisés 2 unités de brosses Gedpfx Asyqynusacjbi La machine est vendue et livrée dans son état réel et juridique (« telle que vue et approuvée »), sur la base de la documentation photographique et de documents techniques/commerciaux à caractère descriptif. L’acheteur a le droit d’inspecter la marchandise avant l’enlèvement et assume la responsabilité de l’installation, la sécurisation et l’utilisation de la machine sur le site de destination. Référence externe : 7615

État: usagé, Cabine de peinture / cabine de séchage ARYA PONY L7000 / L6000 – en état de fonctionnement À vendre : cabines de peinture et de séchage d’occasion du fabricant ARYA Oto Servis Ekipmanları, modèle PONY, année 2008. Les installations proviennent d’une exploitation en activité et sont fonctionnelles. Caractéristiques techniques (selon cabine) : Dimensions intérieures : env. 6000 × 4000 × 3050 mm (une autre cabine env. 6000 × 3070 × 2650 mm) Débit d’air : 18 000 – 24 000 m³/h Puissance des moteurs : Moteurs d’insufflation et d’extraction de 5,5 kW à 7,5 kW chacun Puissance totale : env. 8 – 17 kW Puissance de chauffe brûleur : env. 200 000 kcal/h Plages de température : Peinture : env. 20 °C Séchage : jusqu’à 60 °C Raccordement : 400 V / 3~ / 50 Hz Éclairage 230 V Thermostat : 20–60 °C Certifiée CE / TSEK État : occasion, conforme à l’âge techniquement en bon état idéal pour la peinture automobile, Smart Repair, l’industrie ou un atelier Divers : Visite possible sur rendez-vous Démontage et transport à la charge de l’acheteur Godsyniuropfx Aacsbi Vente sans garantie, vente privée/professionnelle 📍 Localisation : Wörrstadt 💶 Prix : à débattre Pour toute question ou intérêt, n'hésitez pas à me contacter.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2023, Cette cabine de peinture est vendue pour le compte d’un client et peut être inspectée sous tension. Gjdpfx Aaeylm U Recebi

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, hauteur totale: 2 640 mm, longueur totale: 3 300 mm, largeur totale: 3 960 mm, débit volumique: 8 m³/h, Équipement: cabine, Détails techniques : Surface de 75 m³ comprenant une cabine de peinture, une cabine de séchage et une zone de stockage de peinture. Gbodpfsyhbggjx Aacji Cabine de peinture : - Dimensions intérieures : 3300 x 3960 x 2640 mm - Surface au sol : 13,1 m² - Volume intérieur : 34,5 m³ - Mode de chauffage : prise d'air d'une zone climatisée - Air insufflé : 8 000 m³/h Cabine de séchage : - Dimensions intérieures : 3300 x 3960 x 2640 mm - Surface au sol : 13,1 m² - Volume intérieur : 34,5 m³ - Mode de chauffage : cartouches chauffantes électriques, 22 kW, 3x400V - Air insufflé : 2 500 m³/h Zone de stockage de peinture : - Dimensions intérieures de la cuisine à peinture : 3100 x 2000 x 2600 mm - Mode de chauffage : prise d'air d'une zone climatisée - Surface de la cuisine à peinture : 6,2 m²

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Installation de laquage pour cuir, largeur de travail 1800 mm, avec sécheur infrarouge, laveur d'air et groupe de refroidissement. Godpfx Ajx S Er Neacsbi

État: usagé, Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 4 000 mm, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 8 100 mm, température: 80 °C, capacité de chauffage: 116 kW (157,72 ch), Équipement: cabine, Installation complète de peinture humide avec zone de préparation, cabine de peinture humide, chambre de mélange, four de séchage et zone de finition. L’installation peut encore être visitée à Diest. Plus de détails dans la pièce jointe ou sur demande. Gedpsx H Rhrefx Aacebi - Dimensions : LxLxH = 8.100 x 7.100 x 4.000 mm extérieures et 8.000 x 7.000 x 3.950 mm intérieures. - Hauteur sous le rail = 3.740 mm à partir du niveau du sol. - Porte coulissante commune avec la cabine de peinture. - Portes coulissantes comme porte de sortie du four : LxH = 1.200 x 3.800 mm, équipées d’une fenêtre, 2 vantaux. - Porte de secours avec fenêtre dans la paroi latérale : LxH = 800 x 1.900 mm, fermeture automatique avec ferme-porte et bloque-porte. La porte de secours est équipée de joints en caoutchouc d’un grand diamètre en EPDM de haute élasticité. - Type de paroi : panneaux sandwich double paroi verticaux remplis de laine minérale, épaisseur 55 mm. Inclut : éclairage, groupe de ventilation, panneau de contrôle et un système monorail complet à travers toute l’installation jusqu’à la zone de finition.

État: usagé, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Poinçonneuse, à peine utilisée, poids : 8500 kg. Le lot comprend une armoire en acier avec contenu. Le contenu se compose d’outillage, de pièces de rechange et de divers petits éléments. Gjdpfxjxzpvue Aacsbi

État: usagé, Année de construction: 1999, 1999 CM System D8 Transporteur aérien (chaîne de peinture) pour la manutention de chaises ou produits similaires, teints sur crochets. Longueur linéaire totale : 600 mètres. Installation complète avec 2 cloches rotatives à disque, armoires électriques, crochets, équipements divers comme sur les photos. Groupe d'entraînement : 2 groupes motorisés Caterpillar type moyen Vitesse de travail : min/max 0,9 m/min Puissance moteur : 2 HP + 2 HP Déploiement de chaîne D8 et galets Ø 37 : 600 m Rail droit sur mesure : 531 m Courbes horizontales 90° r=500 mm : 91 pièces Courbes horizontales 30° r=500 : 6 pièces Courbes verticales 30° r=500 : 26 pièces Pas des crochets : 0,80 m Gsdpfjxywnijx Aacsbi

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 20700114-2016, année de la dernière révision: 2025, Équipement: documentation / manuel, Pompe à piston à vendre pour cause de surplus. N'a servi qu'à pulvériser quatre portes d'entrée avec une laque épaisse à base d'eau, donc pratiquement comme neuve ! Sans pistolet. Service et pièces détachées facilement disponibles chez Hendrichs, Eupen ou B&M. Gsdpfx Aaoxyt T Uecebi

État: usagé, Année de construction: 1999, 1999 CM System D8 Convoyeur aérien (chaîne de peinture) pour la manutention de chaises ou produits similaires, suspendus sur crochets. Mètres linéaires : 80. Groupe d'entraînement : Caterpillar léger motorisé. Vitesse de travail : min/max 0,9 m/min. Puissance moteur : 2 CV. Développement chaîne D8 et galets d. 37 : 80 m. Rail rectiligne sur mesure : 72 m. Courbes horizontales à 90° r=500 mm : 10 unités. Pas des crochets : 0,80 m. Espace nécessaire pour le transport : 5 mètres libres sur camion. Gedpjxyi Uuefx Aacjbi

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 3 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, hauteur intérieure: 2 650 mm, longueur intérieure: 4 900 mm, largeur intérieure: 3 400 mm, Équipement: cabine, Cabine de peinture pour véhicules La cabine de peinture pour véhicules est un appareil fondamental dans la technologie de réparation de peinture. Elle permet d'effectuer des travaux de peinture dans des conditions sûres et confortables, tout en minimisant l'impact négatif sur l’environnement et les alentours. Caractéristiques techniques : - Dimensions extérieures : 5000 mm (+ centrale d’air neuf 1350 × 2900 mm) × 3500 × 2950 mm - Porte d’entrée : 3000 × 2600 mm (à trois battants) - Porte de service : 700 × 2000 mm - Structure : fabriquée en tôle d’acier - Échangeur de chaleur : acier standard - Panneaux : panneaux en acier avec isolation en laine minérale dans les parois Structure des parois de la cabine : - Épaisseur : 50 mm - Remplissage : polystyrène expansé (EPS) - Couleur : blanc Sol de la cabine : - Cabine montée directement sur le sol / dalle béton Plafond double : - Revêtement extérieur du plafond - Plénum sur toute la surface du plafond pour l’air d’alimentation Système d’échange d’air : - Système d’air neuf : - Turbine à jet de 4 kW – 2 pièces - Débit d’air : 26 000 m³/h - Système d’extraction d’air : - Turbine à jet de 5,5 kW – 1 pièce - Débit d’air : 18 000 m³/h Gjdexnpczspfx Aacobi Éclairage : - 8 lampes latérales - Éclairage de plafond : 24 tubes LED Système de chauffage de l’air : - Brûleur à fioul mononiveau Riello modèle 40 G20 - Commande du brûleur : manuelle - Temps de montée en température : 8–15 minutes Système de filtration : - Structure filtrante à double couche - Système de nettoyage d’air haute performance avec une efficacité de filtration pouvant atteindre 99 %

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 3 130 mm, hauteur intérieure: 2 700 mm, longueur intérieure: 6 900 mm, largeur intérieure: 3 900 mm, Équipement: cabine, La cabine de peinture automobile est un équipement technologique fondamental dans les procédés de réparation de carrosserie, permettant d’effectuer des travaux de peinture dans des conditions sûres et confortables, tout en minimisant leur impact négatif sur l’environnement immédiat et la nature. Paramètres : - Dimensions extérieures : 7000x4000x3130 mm - Dimensions intérieures : 6900x3900x2700 mm - Porte d’accès principale : 3000x2600 mm (trois vantaux) - Porte de service : 640x1800 mm - Structure : acier standard - Échangeur de chaleur : acier standard - Panneaux : polystyrène expansé (EPS) - Puissance totale : 7 kW - Installation : à l'intérieur Construction des parois de la cabine de peinture : - Épaisseur 50 mm - Remplissage : polystyrène EPS - Couleur : blanche Base de la cabine de peinture : - Cabine posée directement sur la dalle/béton - Installation exclusivement à l’intérieur du bâtiment Toit double : - Couche extérieure supérieure : panneaux en tôle ondulée - Structure interne : partiellement treillisée Système de ventilation (système d’aspiration) : - Turbine à courant d’air 5,5 kW – 1 unité - Débit : 20 000 m³/h - Transmission par courroie - Contrôle du circuit d’air : non inclus Éclairage (lampes latérales) : - Lampes latérales : 20 pièces - Pas de possibilité d’installation d’un éclairage supérieur Système de chauffage de l’air : Brûleur à mazout Riello G10 à un seul étage 54-120 kW - Contrôle du brûleur : manuel - Temps de préchauffage : 20 min Gsdpfx Asxnbf Ujacsbi Communication dans la cabine de peinture : Portes principales - Dimensions : 3200x2600 mm - Système à trois vantaux Porte de service - La cabine est équipée d’une porte de service - Serrures à pression Filtration de la cabine de peinture : - Prise d’air : filtre préliminaire Filtre plafond : Filtration principale (haut débit) Spécifications du filtre : - Poids – 600 g/m³ - Épaisseur – 50 mm - Débit d’air – 900 m³/h - Efficacité de capture – 97 % - Vitesse de l’air – 0,25 m/s - Capacité de rétention des poussières – 650 g/m³ - Température maximale – 100°C - Classe de filtration (EN 779) – M5 - Résistance au feu (DIN 53438) – F1

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 5 850 mm, longueur totale: 12 125 mm, largeur totale: 5 150 mm, poids total: 8 000 kg, durée de la garantie: 12 mois, hauteur intérieure: 5 000 mm, longueur intérieure: 12 000 mm, largeur intérieure: 5 000 mm, Équipement: cabine, éclairage, CABINE DE PEINTURE 12x5x5M Modèle de la série EZ : - Éclairage LED au plafond - Éclairage LED latéral - Brûleur à fuel RIELLO - Quatre ventilateurs, dont : ‎ ㅤ- 2x ventilateurs d’air soufflé ‎ ㅤ- 2x ventilateurs d’extraction DONNÉES TECHNIQUES : - Dimensions extérieures : 12 125 x 5 150 x 5 850 mm - Dimensions intérieures : 12 000 x 5 000 x 5 000 mm - Portes d’entrée : 4 000 x 4 800 mm (2 unités, à quatre battants, avec charnières renforcées) - Ajouter un BOX de 1 650 mm x 8 000 mm – positionnable à droite ou à gauche. - Structure : armature en acier galvanisé - Échangeur thermique : acier inoxydable de haute qualité - Panneaux : remplis de laine minérale - Rampes d’accès – 2 unités Gedpfsxm U Exex Aacsbi - Plancher entièrement caillebotis La structure du cadre renforcé empêche les vibrations et les effets de poussée d’air du conduit principal d’alimentation. Toiture à double structure : - Couche supérieure extérieure - Structure intérieure en treillis avec filtres de plafond V600 Système de circulation d’air : - Système d’air soufflé : Turbine radiale 7,5 kW – 2 unités - Système d’extraction d’air : Turbine radiale 7,5 kW – 2 unités Système de filtration de l’air : - Pré-filtre récupérant les particules >10 μm - Filtre de plafond récupérant les particules >5 μm - Filtre de sol : Paint Stop - Filtre à charbon actif Éclairage : - Éclairage plafond : 52 tubes LED fluorescents (14 luminaires inclinés, chacun avec 4 tubes) - Éclairage latéral : 26 panneaux LED intégrés dans les murs droit, gauche et arrière Brûleur : Riello – 2 unités, modèle à fuel 40 G20, env. 200 000 Kcal/h - Échangeur thermique : acier inoxydable de haute qualité - Temps de préchauffage : 8–15 min. (max. 80°C) Équipements optionnels : - Box sur le toit de la cabine - Toiture isolée - Portes de service - Mur d’eau - Couleur selon nuancier RAL - Version antidéflagrante (EX) disponible

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 500 mm, longueur totale: 7 050 mm, largeur totale: 4 100 mm, débit volumique: 36 000 m³/h, température: 80 °C, tension d'entrée: 380 V, capacité de chauffage: 250 kW (339,91 ch), Équipement: cabine, éclairage, Cabine de peinture et de séchage C’est le cœur de toute votre installation de peinture : la cabine combinée de peinture et de séchage. (Disponible également séparément en cabine de peinture avec sécheur distinct.) Nous privilégions des plafonds filtrants sur toute la surface et, selon votre choix, une extraction au sol sur toute la surface avec des caillebotis carrossables ou une extraction murale à l’endroit de votre choix. Si vous souhaitez accroître encore l’efficacité de l’installation, au-delà de la récupération de chaleur et de la régulation progressive via variateur de fréquence, nous pouvons vous proposer un système de commande par sections. Celui-ci vous permet, lors de travaux de retouche ou de chargement partiel (par exemple pour la mise en peinture uniquement de pièces rapportées), d’activer seulement la section concernée. Vous pouvez ainsi travailler avec un débit d’air réduit, sans perte de qualité, tout en réalisant des économies d’énergie et, par conséquent, des économies financières importantes. N’hésitez pas à nous contacter : nous serons ravis de vous présenter ces options plus en détail. Godpfxoxa H Ewo Aacebi Vous avez des questions ou des suggestions ? Nous sommes à votre disposition pour vous aider.

État: nouveau, Installations de poudrage (Installations de revêtement en poudre) Depuis des années, le revêtement en poudre s’impose progressivement comme alternative à la peinture liquide, notamment en raison de son faible impact environnemental lié à l’absence de solvants ou de boues de peinture. Ces dernières années, son importance n’a cessé de croître. Grâce à la possibilité de récupération de la poudre, un niveau d’efficacité particulièrement élevé est atteint. Pour l’utilisateur, le revêtement en poudre offre l’avantage de créer une surface extrêmement résistante et protégée contre la corrosion, nettement plus résistante aux chocs que celle obtenue par peinture. De plus, un travail ultérieur tel que le ponçage ou le perçage des pièces poudrées est possible sans que le revêtement ne s’écaille. Les installations de poudrage Pony Luxury Coating vous apportent ainsi des avantages concrets : elles sont efficaces, respectueuses de l’environnement et, bien sûr, offrent la flexibilité reconnue de la marque. Nous y parvenons grâce à différents types d’installations. Installations manuelles de poudrage Les installations de poudrage manuel sont la solution idéale pour les pièces complexes ou exigeantes. Un opérateur qualifié peut constamment s’adapter à de nouveaux besoins ou à des variations des dimensions des produits. La flexibilité est une priorité absolue et, de plus, cela permet un accès économique à l’univers du poudrage. Cabines de pulvérisation de poudre grand volume Peu importe la taille ou la complexité de vos pièces, nos installations sont à la hauteur ! Le revêtement en poudre s’est imposé comme la solution idéale notamment pour les véhicules utilitaires et poids lourds, soumis à de fortes contraintes. Pour répondre à la croissance des dimensions des composants, nous proposons nos cabines de poudrage grand volume, qui ne connaissent aucune limite en mode manuel et, associées à un système de convoyage, s’adaptent à tout format de pièce. Installations automatiques de poudrage Si vous accordez une importance particulière à des cadences élevées et à un important débit, une installation de poudrage automatisée sera votre solution d’avenir. Associée à un système de convoyage, la détection par barrière lumineuse permet un dosage précis de la quantité de poudre, optimisant ainsi l’efficacité. Bien entendu, une configuration avec stations élévatrices et robots est aussi possible, gérant sans problème même les pièces les plus complexes. Gbsdoxa Hzxjpfx Aacei Fours de polymérisation & sécheurs d’adhérence La finition idéale d’un revêtement en poudre : le four de polymérisation. Dotés de la plus haute classe d’isolation, nos fours garantissent également une efficacité optimale. La régulation fine de la température permet aussi une utilisation en tant que sécheur d’adhérence pour le séchage des matériaux après prétraitement. Des températures jusqu’à 250°C sont possibles, permettant une utilisation supplémentaire en tant que four de recuit, par exemple pour le matériel galvanisé à chaud. L’application classique en tant que four de polymérisation reste bien entendu extrêmement simple. Une répartition optimale de l’air et un panneau de contrôle visuel évitent toute surchauffe et permettent même la polymérisation simultanée de différentes teintes. Des questions ou des suggestions ? Nous sommes à votre service pour toute demande !

État: nouveau, Équipement: cabine, Cabine de pulvérisation compacte Dixi fixe █████ Pour un revêtement parfait et homogène des petites pièces. Le système d’aspiration garantit des résultats impeccables dans les espaces les plus réduits. Disponible en option avec plateau tournant ou support de roue ainsi qu’une aspiration compacte mais puissante, elle est parfaitement adaptée au traitement de petites pièces et de jantes. Les parois latérales permettent de limiter efficacement la dispersion du brouillard de pulvérisation, offrant ainsi la possibilité de travailler dans des espaces restreints sans souiller les zones environnantes. Un éclairage intégré est également disponible en option. Grâce à son faible poids et au nombre limité de raccordements, le poste peut être déplacé en un minimum de temps vers un nouvel emplacement afin de maintenir une flexibilité maximale. Le système est déjà entièrement prémonté. Vos avantages Grâce à sa conception compacte, ses dimensions flexibles et ses accessoires modulables, une utilisation polyvalente est possible sans difficulté. La conception ingénieuse en modules nécessite peu d’espace et permet une utilisation flexible dans tout type de locaux. Les différents médias et niveaux de filtration permettent un fonctionnement extrêmement efficace et un changement de filtre en quelques minutes seulement. Gjdpfexa Hx Rex Aacsbi Utilisation et sécurité L’utilisation aussi bien de produits de peinture hydrodiluables que solvantés est garantie grâce à l’intégration de moteurs antidéflagrants conformément à la directive ATEX. En option, il est également adapté à la pulvérisation de colles. La grande surface filtrante assure une aspiration homogène.

État: bon (utilisé), Pulvérisateur airless, appareil de laquage, spraypack, pistolet de pulvérisation de peinture, système de pulvérisation de peinture, pompe à vernis, pulvérisateur électrostatique, système airless complet, pompes à piston pneumatiques, pompe haute pression airless, moteur pneumatique, AIR MOTOR -Fabricant : Wagner, pulvérisateur airless type : 33-70 avec chariot de transport et pistolet de pulvérisation Gbsdpfxew U T Ate Aacei -Débit maximal de matériau : 12,6 l/min -Pression d'entrée d'air : max. 8 bar, pression de service max. 264 bar -Éléments individuels : voir photos -Dimensions : 830/680/H1140 mm -Poids : 50 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, hauteur totale: 982 mm, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 1 100 mm, débit volumique: 18 000 m³/h, durée de la garantie: 12 mois, Mur d’aspiration avec 18 000 m3/h Consommation électrique maximale 5 kW/h Gbjdpfx Aowz Ic Njacei Moteur électrique 4 kW Unité d’air 18 000 m3/h Nicotra ADH 400 La description complète se trouve en pièce jointe de cette annonce.

État: nouveau, Année de construction: 2025, hauteur totale: 4 000 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, durée de la garantie: 24 mois, température: 80 °C, demande d'air: 36 000 m³/h, tension d'entrée: 380 V, capacité de chauffage: 345 kW (469,07 ch), puissance: 40 kW (54,38 ch), carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), consommation d'énergie: 40 kWh, matériau d'isolation: Mineralwolle, épaisseur d'isolation: 50 mm, puissance nominale: 345 kW (469,07 ch), Équipement: éclairage, NORME PRINCIPALE Nos cabines de peinture sont conçues pour répondre à toutes les exigences nécessaires à l’application de peinture, y compris la filtration de l’air, l’extraction, l’éclairage et un environnement contrôlé. Les processus dans la cabine sont gérés par un système API, garantissant que les paramètres souhaités sont maintenus de manière constante. PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE Les processus de la cabine sont contrôlés via un panneau de commande qui gère les étapes suivantes : PROCESSUS DE PEINTURE Lors de l’application de la peinture, 100 % d’air frais est aspiré de l’extérieur et dirigé à travers les filtres frontaux avant d’entrer dans la chambre de répartition à la température ambiante. Ensuite, l’air est évacué par l’unité d’extraction. Les filtres de sol (stoppeurs de particules de peinture) retiennent les particules de peinture, et l’air traverse les filtres d’évacuation finaux avant d’être rejeté. PROCESSUS D’ÉVAPORATION DES SOLVANTS Après l’application de la peinture, la cabine fonctionne pendant environ 15 minutes supplémentaires afin d’éliminer les solvants et diluants résiduels. Pendant cette phase, de l’air frais circule dans la cabine. PROCESSUS DE SÉCHAGE À cette étape, 80 % de l’air circulant dans la cabine est chauffé à 60 °C et distribué dans la cabine via le répartiteur. Comme 20 % des solvants sont libérés durant le séchage, ils sont expulsés avec cet air. Les peintures industrielles sont généralement séchées à 60 °C, bien que la température puisse être ajustée via le panneau de commande selon les besoins. Gsdpowzmcbjfx Aacobi PHASE DE REFROIDISSEMENT Après le processus de séchage de 30 minutes, la bobine de chauffe est désactivée via le panneau de commande, le clapet pneumatique se ferme et le système d’extraction redémarre. Pendant la phase de refroidissement de 5 minutes, de l’air frais circule à nouveau dans la cabine, puis le système s’arrête automatiquement. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES Ces tableaux de commande pilotent les fonctions et le fonctionnement des machines et équipements de la cabine. Les tableaux sont réalisés en tôle galvanisée durable et en profilés d’acier, entièrement fermés pour une protection contre la poussière et l’humidité. Équipements électriques et panneaux de commande : • Le tableau contient tous les composants nécessaires tels que coupe-circuits, fusibles, voyants lumineux, relais thermiques, contacteurs et connecteurs. • Des câbles résistants à la chaleur sont utilisés pour les connexions de commande entre le tableau et les moteurs ou autres équipements électriques. • Le câblage électrique est conçu pour permettre le déplacement de la cabine si nécessaire. • Les équipements de fonctionnement utilisent du 380 V 50 Hz, tandis que les équipements de commande fonctionnent en 220 V. • Le temps de fonctionnement de la cabine peut être surveillé via le tableau électronique, facilitant le suivi de la maintenance. • Les paramètres de chaleur et de durée pour la ventilation des solvants, le séchage intermédiaire et final peuvent être facilement réglés sur l’écran numérique du tableau électronique. • L’utilisateur peut surveiller et ajuster le temps de séchage à l’aide du thermostat de chauffe et du relais de temporisation.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 5 600 mm, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 5 100 mm, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 24 mois, hauteur intérieure: 4 970 mm, longueur intérieure: 11 000 mm, température: 80 °C, largeur intérieure: 5 000 mm, demande d'air: 52 000 m³/h, tension d'entrée: 380 V, capacité de chauffage: 250 kW (339,91 ch), puissance: 45 kW (61,18 ch), carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), fréquence d'entrée: 50 Hz, consommation d'énergie: 45 kWh, épaisseur d'isolation: 50 mm, puissance nominale: 250 kW (339,91 ch), épaisseur de tôle acier (max.): 2 mm, Équipement: éclairage, * Unité de traitement d’air : L’unité de traitement d’air est un système de circulation qui fournit de l’air frais filtré à la cabine et évacue l’air vicié durant le processus de peinture. Elle chauffe l’air à 60 °C, mélange, par un système automatique de registres multiples, 10 % d’air frais à l’air recyclé, puis le réchauffe avant de le réintroduire dans la cabine. Le chauffage est assuré par un brûleur et un échangeur thermique, tous deux fabriqués en acier inoxydable 304 de haute qualité et intégrés à l’unité d’air frais. Lors de la mise en peinture, l’air est filtré deux fois (par filtres frontaux et de plafond) avant d’entrer dans la cabine. L’air vicié passe également par un double filtrage (filtres d’entrée et de sortie) avant de quitter l’unité d’extraction. Les unités de traitement d’air sont isolées comme des parois latérales pour minimiser les pertes de chaleur et sont protégées contre les vibrations et le bruit grâce à des joints en caoutchouc sur les couvercles. L’évacuation d’air est régulée par un registre dans le conduit de sortie, ce qui contribue au contrôle de la pression interne de la cabine. * PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE : Gjdpfowzl Hxsx Aacobi Les processus de la cabine sont gérés via un panneau de commande qui contrôle les étapes suivantes : * PROCESSUS DE PEINTURE : Lors de la mise en peinture, 100 % d’air frais est aspiré de l’extérieur et passe par les filtres frontaux avant d’atteindre le plénum à température ambiante. L’air est ensuite expulsé par l’unité d’extraction. Les filtres de sol (antiparticules de peinture) captent les particules de peinture et l’air traverse les derniers filtres d’évacuation avant d’être rejeté. * PHASE D’ABSTENTION : Après la peinture, la cabine continue de fonctionner environ 15 minutes pour évacuer les solvants et diluants résiduels. Durant cette opération, de l’air frais circule dans la cabine. * PHASE DE SÉCHAGE : À cette étape, 80 % de l’air circulant dans la cabine est chauffé à 60 °C et distribué par le plénum. Comme 20 % des solvants sont libérés lors du séchage, ils sont expulsés avec l’air de renouvellement. Les peintures industrielles sont généralement séchées à 60 °C, mais la température de la cabine est réglable via le panneau de commande. * PHASE DE REFROIDISSEMENT : Après 30 minutes de séchage, l’échangeur est désactivé par le panneau de commande, le registre pneumatique se ferme et le système d’aspiration redémarre. Pendant la phase de refroidissement de 5 minutes, de l’air frais circule dans la cabine, puis le système s’arrête automatiquement. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES : Ces armoires de commande pilotent les fonctions et le fonctionnement des machines et équipements installés dans la cabine. Le coffret électrique est fabriqué en tôle galvanisée durable et profils en acier, et est totalement fermé pour se protéger contre la poussière et l’humidité. Équipements électriques et armoires de commande : • Le coffret contient les composants nécessaires comme des disjoncteurs, fusibles, voyants lumineux, relais thermiques, contacteurs et éléments de connexion. • Des câbles résistants à la chaleur sont utilisés pour les liaisons de commande et de puissance entre l’armoire et les moteurs ou autres équipements électriques. • Les câbles électriques sont prévus pour permettre un déplacement éventuel de la cabine. • Les équipements de puissance fonctionnent en 380 V 50 Hz, tandis que les équipements de commande utilisent 220 V.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Inv.119140, longueur totale: 26 000 mm, largeur totale: 9 000 mm, Équipement: cabine, éclairage, 1 ligne de peinture d'occasion, avec convoyeur à bande en circuit fermé, cabine de peinture manuelle pour échantillons, cabine de peinture automatique avec robot et dispositif de rotation pour pièces, système d'osmose inverse pour eau déminéralisée, préparation de peinture, traitement des gaz d’échappement. L'installation fonctionne en production de série en 2 équipes. Chargement et déchargement manuel sur convoyeur ; sinon, fonctionnement entièrement automatique. Modification du 18.7.25 : Le démontage doit être réalisé par l’acheteur à partir de septembre 2025 dans l’usine de Lohr. Les frais de démontage ainsi que ceux de l’emballage, de l’enlèvement et du transport vers la propre usine de l’acheteur (FCA) sont à la charge de l’acheteur. La surface doit être libérée au plus tard à la mi-janvier 2026 pour l’installation des nouvelles machines de production. Pour plus d’informations, voir le document/flyer en pièce jointe. En raison de l’effort important requis pour le démontage, une planification précoce et minutieuse avec l’entreprise de démontage est nécessaire. Un contact rapide ou une visite sur place est également recommandé. D’autres informations figurent dans le document joint. Veuillez nous faire parvenir votre offre de prix. Vente uniquement à l’intérieur de l’UE, la Suisse, la Turquie et le Royaume-Uni. Le démontage doit être effectué par l’acheteur. Gbsdpfowqg Iiox Aacji Sans emballage ; toute garantie est exclue. Si vous souhaitez procéder au démontage vous-même, merci de le mentionner dans votre offre. Nous n’assumons aucune responsabilité quant à l’exactitude des données techniques, la complétude des accessoires et équipements, ni au respect de toutes les exigences de sécurité et environnementales citées dans les réglementations de prévention des accidents.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 000 mm, longueur totale: 8 880 mm, largeur totale: 4 000 mm, débit volumique: 38 000 m³/h, type de courant d'entrée: triphasé, poids de la pièce (max.): 80 kg, raccordement à air comprimé: 8 barre, capacité d'aspiration: 38 000 m³/h, capacité de charge: 80 kg, capacité de chauffage: 340 kW (462,27 ch), Équipement: cabine, éclairage, Toute nouvelle ligne de peinture humide à vendre. Dimensions intérieures de la cabine 8880x4000x3000mm. Convoyeur aérien pour produits d'une longueur de 41 m. Entraxe des charnières pivotantes 400 mm. Capacité de charge 80kg/m. Vitesse de production maximale 4m/min. Grande porte d'accès à la cabine de 2000x2500mm (possibilité de peindre de grandes pièces). Unité d'extraction de ventilation 38 000 m3/min. Salle de préparation de peinture incluant pompe à membrane 01D140. Pistolet d'application électrostatique. Chauffage au gaz 340kW. Gsdpfx Aaswmm U Uscjbi

État: nouveau, Année de construction: 2025, Conteneur de peinture mobile Faites passer votre processus de peinture à un nouveau niveau - grâce à la commodité mobile. Gbodpfxjwf Dmxo Aacei Cabines de peinture mobiles en conception de conteneur pour peindre et revêtir divers objets. Ils sont spécialement conçus pour la mobilité afin de pouvoir être facilement transportés et installés sur différents chantiers. La cabine est généralement équipée d'un système de ventilation pour assurer la qualité de l'air, d'un éclairage et d'un système de filtration pour empêcher les brouillards de peinture de s'échapper. Le système de ventilation garantit que les fumées et les particules libérées lors de la peinture sont retenues dans la cabine afin qu'il n'y ait aucun danger pour l'environnement. Les cabines de peinture mobiles sont une solution pratique et flexible pour les entreprises qui ont besoin d'un système de peinture portable et efficace pouvant être transporté d'un chantier à l'autre. Aperçu de la conception et des fonctionnalités Nos conteneurs de peinture mobiles Sapi de 20 pieds sont constitués d'un cadre en acier robuste avec des panneaux muraux et de plafond soudés. À l'intérieur, nous pouvons ajouter des outils spéciaux tels que des grues ou des appareils de levage. Le sol est réalisé en tôle en forme de larme. Les deux vantaux de porte sont équipés de grilles de ventilation équipées de tapis filtrants à pores fins. Pour des raisons de sécurité, une aile est conçue comme une porte d'évacuation et dispose d'une fenêtre d'observation. Il convient également de mentionner qu’il ne s’agit pas simplement de conteneurs maritimes convertis ! Nous fabriquons nous-mêmes tous nos conteneurs à partir de zéro. Nous utilisons uniquement les matériaux les plus robustes qui répondent à nos exigences et qui ont également été testés et éprouvés en matière de sécurité. Les conteneurs d’expédition normaux ne répondraient pas aux normes de sécurité requises. Système d'extraction de peinture dans le conteneur de peinture mobile Le mur d'extraction du brouillard de peinture pour la séparation du brouillard de peinture est situé devant la paroi arrière et est équipé de tapis filtrants multicouches. La paroi d'extraction est constituée d'un boîtier galvanisé, bordé de plaques de guidage comprenant divers éléments de suspension et de fixation pour l'ensemble du filtre. Le puissant ventilateur d'extraction protégé EX avec moteur d'entraînement est installé sur une console dans la zone de la paroi arrière à l'extérieur du conteneur. Cabines de peinture mobiles de nouvelle génération : répondre aux exigences de l'UE et faire progresser les solutions de revêtement La nouvelle génération de cabines de peinture mobiles doit répondre aux exigences les plus élevées de l'UE. La prise en compte de nouveaux systèmes de peinture tels que les peintures hydro, les résines polyuréthane, les peintures époxy à base de poussière de zinc ou les peintures époxy à base de mica ferreux impose des exigences élevées aux cabines de peinture existantes. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle cabine de peinture mobile unique pour la prochaine génération de solutions de revêtement. Un critère important est le transport des pièces pour la peinture et les étapes de traitement ultérieures. Qu'il s'agisse de séparation de brouillard de peinture à sec ou de lavage humide, d'humidification de l'air ou de séchage à l'air, de séchage par condensation à l'aide d'un procédé à basse température ou de séchage à l'air chaud, qu'il s'agisse de prétraite

État: usagé, Année de construction: 2011, hauteur totale: 3 900 mm, longueur totale: 48 000 mm, largeur totale: 12 000 mm, exigence d'espace longueur: 48 000 mm, largeur requise: 18 000 mm, Équipement: cabine, Système automatique de revêtement en poudre SAMES L'offre comprend les éléments suivants : 1. Système de transport automatique avec une vitesse de déplacement de V=1m/min avec un ascenseur DEMAG Gedpfewcfppsx Aacsbi 2. Composants pour la préparation de la surface : - Station de traitement des eaux - Réservoirs d'eau 3 pièces. - Tunnel pour la préparation de surface 3. Séchoir avec thermoréacteurs RX500 d'une longueur de L = 5,0 m et d'une hauteur de H = 2,4 m avec une unité de contrôle 4. Composants de l'unité de peinture : - Cabine de peinture - Manipulateurs RFV 2000 2 pièces. - Centre de mélange de revêtement en poudre - Armoire de commande - Applicateurs de poudre 6 pcs. - Kit de recyclage PVV - Unité de filtration - Filtre-presse - Réservoirs pour le centre de mélange de revêtement en poudre - Unité d'extinction d'incendie - Contrôle de l'atelier de peinture 5. Four thermoréacteur RX500 d'une longueur L = 9,0 m et d'une hauteur H = 2,4 m avec une unité de contrôle