Transporteur de voitures

Brian James Trailers T TRANSPORTER 231-5522-35-3-10 550X224CM 3500KG

État: nouveau, poids à vide: 1 093 kg, poids maximal de charge: 2 407 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Pack Confort : Basculement électrique / Treuil électrique / Jantes en aluminium / Extrémité arrière biseautée / Rampe continue / Plancher avec trous d’arrimage / Roue jockey électrique / Caisse à outils au sol, Hydraulique, Automatisme de recul, Rampe de montée, Galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Pack Confort : Basculement électrique / Treuil électrique / Jantes en aluminium / Extrémité arrière biseautée / Rampe continue / Plancher avec trous d’arrimage / Roue jockey électrique / Caisse à outils au sol Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 710 x 232 x 100 cm - Hauteur de chargement du plancher : 59 cm Bcjdpfxeu Hrzrj Abvew - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 093 kg - Charge utile : 2 407 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/55R10C Jante alu - Suspension : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en post-équipement DESCRIPTION - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en tôle perforée offrant une grande adhérence et une résistance extrême à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes - Arrière biseauté supplémentaire assurant un angle de montée très faible - Véhicule conçu pour permettre de nombreuses options et évolutions : excellent potentiel de rétrofit - Châssis acier soudé très robuste - Casiers de rangement intégrés dans la surface de chargement pour rampes de montée à l’arrière - Rampe d’accès continue, rampes supplémentaires rabattables et réglables (Heavy-Duty) - Surface de chargement, avant en bois (à la place des logements de rampes à l’avant) - Bordure d’appui pour rampes de montée réglable pour différentes largeurs de voie - Pack confort pour usage professionnel comprenant : - Fonction basculement électrique avec vérin - Inclinaison de la surface de chargement très rapide - Pour un angle de montée très plat - Batterie 12 V intégrée dans le véhicule - Treuil électrique Warn 8000, capacité de traction 3 600 kg - Treuil électrique équipé de télécommande radio, câble acier et poulie de renvoi centrale - Chargeur de batterie CTEK - Caisse à outils au sol verrouillable, avec couvercle assisté par ressort - Passage de roues perforé en acier galvanisé - Nombreux points d’arrimage et plancher à haute résistance pour une grande flexibilité et une adhérence parfaite - Couleur des protections latérales : noir - Arrimage complémentaire grâce à la rambarde latérale - Rambarde latérale amovible : profilé multipièce offrant de nombreux points d’arrimage, possibilité de transporter des charges plus larges - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Roue de secours facilement accessible montée sur la flèche - Automatisme de recul - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Flèche en V très robuste et renforcée - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage LED de sécurité de grandes dimensions - Éclairage LED complet : puissant, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques très visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibroui

État: usagé, Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 1971, L'abréviation LARC signifie « Lighter Amphibious Resupply Cargo ». Elle désigne la rampe arrière de ces véhicules, permettant à l'armée de transporter un camion ou d'autres équipements militaires à bord. Le suffixe XV après LARC indique la charge utile maximale : 15 tonnes. Les véhicules sont construits en aluminium et présentent les dimensions précises suivantes : 13,71 m de longueur, 4,41 m de largeur et 4,70 m de hauteur (dimensions américaines : 45 pieds x 15 pieds x 14 pieds). Les modèles LARC d’origine étaient équipés de deux moteurs diesel Cummins V8 développant chacun 300 ch. Ainsi motorisés, les véhicules pouvaient atteindre une vitesse maximale de 48 km/h sur terre et 9,5 nœuds sur l’eau, soit environ 18 km/h. Bsdpfxoxcgy He Abvscw Le poids à vide du véhicule est de 22 tonnes, pour un poids total autorisé maximal de 35,5 tonnes. L’ancien propriétaire avait pour projet de convertir ces véhicules à une motorisation entièrement électrique, dans le but d’organiser par la suite des excursions sur la mer des Wadden. Environ 200 000 € ont été investis, mais le projet n’a pas été mené à terme. Les moteurs diesel ont été démontés et ne sont plus disponibles. Des packs de batteries sont présents et certains déjà installés. La liste précise des travaux restants à réaliser n’est pas connue.

État: nouveau, poids à vide: 1 021 kg, poids maximal de charge: 2 479 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Pack confort : jantes en alliage / arrière biseauté / rampes individuelles / plancher antidérapant à trous / coffre de sol, hydraulique, automatisme de marche arrière, rampe d’accès, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Pack confort : jantes en alliage / arrière biseauté / rampes individuelles / plancher antidérapant à trous / coffre de sol. Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première mise en circulation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première mise en circulation - Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x H) : 710 x 232 x 100 cm - Hauteur de chargement du plancher : 59 cm - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide : 1 021 kg - Charge utile : 2 479 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) - Pneumatiques : 195/55R10C jantes en alliage - Essieu : suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit. DESCRIPTION : - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en acier perforé offrant une excellente adhérence, hautement résistant à l’usure même dans les conditions les plus extrêmes. - Arrière biseauté supplémentaire pour un angle de montée particulièrement bas - Véhicule préparé pour toutes les options après achat : grand potentiel d’équipement ultérieur : fonctions basculantes hydrauliques, treuils, autres rampes, etc., ajoutables à tout moment - Châssis très robuste en acier soudé - Coffres encastrés dans la zone de chargement pour rampes à l’arrière - 2 rampes en acier perforé, galvanisé, longueur 2,35 m - Plateau avant en bois (au lieu des logements de rampes à l’avant) - Arête d’appui des rampes réglable pour différentes largeurs de voie - Coffre de sol verrouillable avec couvercle assisté par ressort - Bandes de roulement en acier galvanisé perforé - De nombreux points d’arrimage et un plancher fortement chargé permettent des possibilités multiples d’arrimage ainsi qu’une excellente adhérence - Flancs couleur noire - Points d’arrimage supplémentaires via rambarde latérale - Rambarde périphérique amovible : profil latéral multi-pièces offrant de nombreux points d’arrimage, amovible pour permettre le transport de charges plus larges - Châssis entièrement galvanisé par immersion - Roue de secours facilement accessible sur le timon - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage moulée ALKO avec serrure de sécurité intégrée - Timon en V très robuste RENFORCÉ - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants dynamiques LED parfaitement visibles par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière - Roue jockey grand modèle - Garantie châssis 5 ans. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons une offre de financement adaptée ! Descriptions et images protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement en stock ! Spécialistes et atelier agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans - Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Z Bodpfxsu Ht Sxs Abvjcw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 300 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 080 mm, INFORMATIONS SUR LE PRODUIT « CHEVAL LIBERTE ROADSTAR C2000 3500KG 550X227X208CM REMORQUE PORTE-VOITURE FOURGON » Remorque porte-voiture fourgon C2000 de Cheval Liberte / Debon. Grand volume, design attrayant, face avant aérodynamique, parois en aluminium, plancher alu et toit en polyester réunis dans ce fourgon. Peu de fourgons porte-voitures offrent un comportement routier aussi remarquable que celui-ci ! Ce fourgon est équipé du châssis Pullman2, une conception propre à Cheval Liberté. Une hauteur de chargement réduite à seulement 38 cm, des suspensions indépendantes avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs selon les normes automobiles assurent des performances de conduite optimales. L’angle d’inclinaison faible est idéal pour le chargement d’une voiture. Rampe de chargement avec rails supplémentaires amovibles et châssis surbaissé permettant aussi le transport de véhicules bas. Bcjdowa Scdepfx Abvsw L’équipement de série complet de la remorque comprend un toit et une face avant monoblocs en polyester, des parois alu, un plancher alu, deux portes latérales, deux trappes latérales, treuil électrique, rails d’arrimage perforés et butées de roues avant, vitesse autorisée 100 km/h, éclairage intérieur, jantes aluminium, roue de secours avec jante alu, roue jockey automatique, anneaux d’arrimage, châssis robuste et timon en V. Dimensions : largeur utile env. 220 cm, hauteur utile env. 189 cm, largeur utile entre les passages de roue (point le plus étroit) env. 215 cm, hauteur du rail perforé au volet de vente env. 18 cm, arrondi avant profondeur env. 50 cm, longueur intérieure rectiligne env. 500 cm. Longueur intérieure jusqu'au treuil électrique env. 520 cm. Nous proposons en option à prix attractif des accessoires pour fourgons : béquille moto, rail de maintien, sangles moto, rails et anneaux d’arrimage, supports arrière. La structure est protégée contre les projections d’eau. ----- Chez nous, vous bénéficiez également de : - Financement - Leasing (uniquement pour professionnels) - Conseil - Livraison dans toute l’Allemagne (hors îles) - Accessoires - Remorques de location - Pièces de rechange - Service d’immatriculation pour DH – HB – DEL - Service après-vente - Réparation - Contrôle technique TÜV pour remorques voiture PKW-Anhänger-Center Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr près de Brême Horaires d’ouverture : lundi – vendredi 8h00 – 17h00

Année de construction: 2017, État: comme neuf (occasion), utilisé RENNER REKO 550 / 50VE comprimé bar compresseur 10 air avec moteur à essence pour une utilisation sans connexion de l’alimentation (par exemple les véhicules de service d’urgence de dépannage ou Service de pneu) Le compresseur est utilisé, construit en 2017 et a 50 heures de fonctionnement. Les compresseurs à pistons fonctionnant à l’essence et robustes vous offrent non seulement les avantages habituels des systèmes RENNER, mais l’air comprimé disponible aussi avec souplesse sur les chantiers, dans des véhicules de service et dans de nombreuses autres applications « sans prises de courant ». Ils garantissent un approvisionnement constant d’air comprimé peu importe l’endroit. La petite version est rapidement contrebalancée par la poignée ergonomique et mobile. Grâce à son design compact, la grande version peut être facilement déplacée avec transpalettes ou chariots élévateurs et chargée à bord de véhicules. VE = démarrage électrique. Veuillez noter : sera livré sans batterie Spécifications techniques : Capacité d’aspiration 550 l/min Quantité livrée entrée en 400 l/min Moteur à essence 3,6 kW unité motrice Honda avec 4,8 CV Max. Pression de 10 bar Cylindres / stages 2/1 Vitesse 1400 tr/min Niveau sonore 98 dB (A) Bjdpfx Abod H Dr Sjvecw Réservoir à air comprimé 50 l Dimension L x W x H 810 x 460 x 830 Poids 70 kg Visitez notre boutique à Erlangen. Nous avons un grand choix de compresseurs neufs et d’occasion.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 193 h, numéro de machine/véhicule: MST2200VD, DUMPER SUR CHENILLES MOROOKA D'OCCASION MODÈLE : MST2200VD Bjdpovumg Iefx Abvocw NUMÉRO DE SÉRIE 223773 ANNÉE : 2020 HEURE : 3193

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 1383A, kilométrage: 152 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première immatriculation: 07/1993, type de carburant: diesel, poids total: 9 716 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, compresseur, transmission intégrale, Le TUV est refait !!! immatriculation de camion , Le AM General est en tres bon etat directement de l'armee , Bien entretenu, la carrosserie est en super bon etat (vehicule de reserve) , Le M109A4 est equipe de : Régulateur de pression des pneus, qui permet de modifier la pression des pneus en cours de route (idéal pour les terrains mous, le sable, la boue.....), 4 roues motrices, moteur diesel Caterpillar 6 cylindres avec turbo et 6598cm ? (pompe-duse sans electronique), boite de vitesses automatique 5 vitesses, boite de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée, freins pneumatiques, 3 places assises avant, la cabine a un soft-top et peut etre ouverte, la superstructure a les dimensions suivantes : 1,5 m de long, 1,5 m de large et 1,5 m de haut.L / L / H 3660 / 2290 / 1950mm intérieur, ventilation, installation électrique avec prises de courant, éclairage intérieur, porte de coffre à l'arrière, 3 fenêtres de chaque côté, les kilomètres sont des miles, il ya plusieurs M109 en stock avec un tachymètre de 79 miles à 2155 miles, construit en 1989 à 1993, permis de conduire de classe 2 (camion) Peut-être avec un peu d'amaigrissement à 7,49T abastastbar, taille des pneus, le poids de la voiture.14.5R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, alimentation électrique 24Volt, le M109A4 n'a pas seulement du Tuv, mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix comme jeune voiture, AM généraliste, aussi déjà pour la transformation en camping-car et camping-car, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Bsdoqx Sxdjpfx Abvscw

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 60 kW (81,58 ch), Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 3 500 h, * 3 500 heures * Moteur Caterpillar 3204 (60 kW) * Poids opérationnel 11 000 kg * Godet à dents 1,15 m³ * Prêt à l'emploi immédiatement Bodpfx Abexz Alcovocw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 7 500 kg, poids en ordre de marche: 5 500 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, Année de construction: 2025, Le modèle 825T est la machine idéale pour les entreprises de construction, d'électricité, d'hydraulique, de rénovation et les prestataires de services des secteurs similaires les plus exigeants. L'appareil est construit sur un châssis robuste et peut être utilisé dans toutes les conditions. La cabine confortable et vitrée permet de travailler en toute sécurité et dans le plus grand confort. La hauteur de levage de la machine atteint une impressionnante valeur de 4,8 m ! PERFORMANCES : Capacité nominale : 2000 kg Poids total : 5500 kg Volume nominal du godet : 1,2 m³ Force de traction maximale : ≥34 kN Force d'arrachement maximale : ≥51 kN Pente maximale franchissable : 30° Hauteur maximale de déversement : 4006 mm Portée de déversement maximale : 854 mm Dimensions hors tout (L×l×h) : 6200×2100×2580 mm Bcjdpfx Aexcv Hiebvew Rayon de braquage minimal : 4043 mm MOTEUR : Modèle standard : YUNEI DEF20CAF4 Type : moteur vertical en ligne, refroidi par eau, diesel 4 temps Nombre de cylindres – alésage/course : 4 — 100 × 125 mm Puissance nominale : 55 kW Couple maximal : 250 N·m Consommation spécifique minimale : ≤243 g/kW·h CHAÎNE CINÉMATIQUE : Convertisseur de couple : YJ1—26501 Boîte de vitesses : boîte à arbres intermédiaires, type power-shift Plage de rapports : 2 vitesses avant, 2 vitesses arrière Vitesse maximale : 20 km/h Essieux moteurs : réduction principale – spirale, conique, simple étage Type de réduction : réducteur planétaire, simple étage Empattement : 2551 mm Voie : 1650 mm Garde au sol : 310 mm SYSTÈME HYDRAULIQUE : Pression de service : 16 MPa Temps de levage du bras : 4,8 s ± 0,2 s Cycle complet : 9,2 s ± 0,5 s Capacité du réservoir de carburant : 80 L Fonction de nivellement automatique : Oui FREINAGE : Frein de service : freins à disque sur les 4 roues Frein de stationnement : frein à main PNEUMATIQUES : Type et dimension : 16/70-20 Pression à l’avant : 0,22 MPa Pression à l’arrière : 0,22 MPa PRIX : 30 500 € net 36 295 € TTC GARANTIE : - Chaque machine bénéficie d’une garantie de 12 mois, extensible de deux ans supplémentaires. - À l’issue de la période de garantie, nous assurons à nos clients l’accès à toutes les pièces de rechange. SERVICE : - Nous disposons de notre propre service mobile qui dessert tous nos clients en Allemagne et à l’étranger. La société KINGWAY est le principal et plus grand importateur de machines de chantier et agricoles en Europe. Depuis 25 ans, nous opérons sur le marché européen et importons ainsi que vendons chaque année environ 3 000 à 4 000 machines, ce qui nous a valu la confiance de nombreux clients. KINGWAY ALLEMAGNE est le seul distributeur stationnaire de la marque Kingway en Allemagne. Seul chez nous, vous pouvez voir et essayer toutes nos machines sur place. Nous sommes le plus grand importateur de machines de chantier et agricoles en Europe et le siège principal de Kingway en Allemagne. Nous disposons d’un vaste choix de machines en stock, avec environ 100 unités constamment disponibles. Nous livrons dans toute l’Allemagne, l’Autriche, la Suisse, l’Italie et d'autres pays limitrophes, et nous garantissons également l’accès à toutes les pièces de rechange ainsi qu’un service mobile pour nos clients. KINGWAY ALLEMAGNE Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 STOCK : Untergambach 10 84098 Hohenthann

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Graissage centralisé = Remarques = Faymonville Jeep Dolly D3 Année 10-2006 1 x essieu relevable 1 x essieu directeur à friction / essieu suiveur directionnel Suspension pneumatique Poids technique maximal : 56 000 kg Faymonville STBZ-5VA Année 10-2006 Bcodpfoxbng Eex Abvew Essieu pendulaire Col de cygne amovible Table mobile Plateau extensible : 400 cm Plateau de chargement : 650 + 400 cm Col de cygne : 50 000 kg Poids technique maximal : 119 680 kg = Plus d’informations = Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 15 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % ; suspension pneumatique Essieu avant 2 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 60 % ; suspension pneumatique Essieu avant 3 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 70 % ; suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 70 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 50 % ; droite intérieur : 30 % ; droite extérieur : 75 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 4 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 50 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 5 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 20 % ; droite extérieur : 70 % ; suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 83 080 kg PTAC : 119 680 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : STBZ-5VA + 3 ESSIEUX JEEP DOLLY / E = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne saurait découler des textes publiés.