Camion-benne tricar

SCANIA 110 SUPER * TURBO * DEISEITENKIPPER * KIPPER

État: usagé, kilométrage: 623 000 km, première immatriculation: 05/1971, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1971, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), SCANIA 110 SUPER AVEC TURBO BENNE TRILATÉRALE – 2 UNITÉS DISPONIBLES ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE : * MOTEUR SEC, SANS FUITE D’HUILE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE : * BENNE TRILATÉRALE * BOÎTE DE VITESSES MANUELLE * FREIN MOTEUR * TURBOCOMPRESSEUR * PRISE DE FORCE * PTAC : 18 000 KG * POIDS À VIDE : * CHARGE UTILE : * IMMÉDIATEMENT OPÉRATIONNEL ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT DE GARANTIE) MIN. 500 € - 2 000 € * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MINIMUM DE 500 € À 2 000 € ---- DÉCLARATION EN DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES TEMPORAIRES 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUES AUTRICHIENNES 15 JOURS EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR E-MAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT AUCUNE VALIDITÉ. Pour les ventes vers l’UE & pays tiers, un dépôt de garantie d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigé. (Pour les ventes vers l’UE et pays tiers, dépôt/garantie d’au moins 500,00 € / 1 000,00 €) Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site. La vente s’effectue uniquement selon nos CGV – voir notre site internet. Remarque importante : Malgré le soin apporté à la vérification de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se produire, parfois causées par des erreurs de transmission via divers fournisseurs de plateformes. Toutes les indications sont donc fournies sans garantie et ne constituent en aucun cas un droit légal. Hfsderyrk Repfx Ad Tsr Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB, mais des informations visant à l’initiation d’un contrat. Les informations données dans cette annonce sont indicatives, sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques contractuelles garanties.

État: nouveau, puissance: 6,77 kW (9,20 ch), Année de construction: 2024, Camion-benne sur chenilles SCHORR RR500DHKAH PRO - Découvrez les avantages : - Moteur 4 temps de 9,2 CV - Entraînement par chaîne automoteur & puissant - Levage hydraulique des ciseaux (hauteur d'éjection 1,44m) - 500kg de charge utile - Grande benne basculante & de haute qualité avec un grand angle de basculement - Plate-forme pour passager rabattable de série - 6+2 vitesses TOMBEREAU SUR CHENILLES SCHORR DHKAH PRO AVEC HYDRAULIQUE DE BASCULEMENT, PLATE-FORME POUR PASSAGER ET LEVAGE À CISEAUX Le tombereau sur chenilles RR500DHKAH de SCHORR dispose d'un entraînement hydraulique de basculement et a une charge utile de 500 kg ainsi qu'un puissant moteur à essence monocylindre 4 temps de 9,2 CV. La particularité du RR500DHKAH est sa fonction de levage à ciseaux à commande hydraulique. Elle vous permet d'éjecter le matériel transporté jusqu'à une hauteur de 1,44 m - idéal pour les remorques, les conteneurs ou autres surfaces situées en hauteur. Grâce à sa construction élancée (700 mm), le mini-dumper peut également passer par des chemins étroits et des portes étroites, ce qui en fait un moyen de transport extrêmement flexible. Grâce à l'entraînement puissant par chaîne du minidumper, vous pouvez également franchir sans problème des terrains impraticables ainsi que des pentes et des bordures de trottoir. Les chenilles en caoutchouc offrent une bonne stabilité dans toutes les zones de travail. Le levage et l'abaissement de la benne / caisse s'effectuent sans effort et sans grande dépense d'énergie grâce à l'entraînement hydraulique de basculement, même lorsque la benne est pleine. Avec une benne robuste en tôle épaisse et une sortie droite qui garantit un écoulement rapide et facile, ce tombereau est un must pour tous ceux qui doivent transporter des charges lourdes. Même le basculement sur de légères pentes ne pose aucun problème. Le grand angle de basculement garantit que même les bennes entièrement chargées sont entièrement vidées sans que vous ayez à intervenir manuellement. Cela permet d'économiser du temps et des efforts et fait de la brouette motorisée un outil indispensable pour tous ceux qui attachent de l'importance à l'efficacité et à la performance. DONNÉES TECHNIQUES : Fabricant (désignation abrégée) : SCHORR Marque du fabricant : RR500 Modèle : DHKAH Capacité de charge : 500kg Entraînement du basculement : hydraulique (en continu) Mécanisme de translation : Chaîne Poids sans/avec emballage : 363 / 388kg Entraînement Moteur : moteur à quatre temps 1 cylindre refroidi par air (OHV) Démarreur : démarreur à inversion Puissance : 9,2 CV Transmission : 6 vitesses avant / 2 vitesses arrière Vitesse Marche avant : max. 8km/h Marche arrière : max. 5km/h Liquides Capacité du réservoir de carburant : 6L (essence sans plomb) Capacité du réservoir d'huile hydraulique : 3L (ISO VG 32) Contenu du réservoir d'huile de transmission : 1,5L (SAE 80W-90) Contenu du réservoir d'huile moteur : 0,9L (15W-40) Volume max. Débit d'huile hydraulique : 9L/min Dimensions de base Longueur totale de la plate-forme repliée : 1900mm Longueur totale plate-forme dépliée : 2100mm Largeur totale (chaîne comprise) : 710mm Hauteur totale : 1050mm Dimensions du conteneur (dimensions intérieures) : 740 x 665 x 435mm Hodettg Upopfx Ad Tefr Dimensions du conteneur (dimensions extérieures) : 1060 x 710 x 520mm Largeur de la voie : 710mm Volume de chargement (liquide) : ~ 200L Volume de chargement (en vrac) : jusqu'à 370L (selon le chargement) Dimensions de la chaîne cinématique

État: usagé, kilométrage: 180 000 km, puissance: 132,5 kW (180,15 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 8 300 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Dimensions carrosserie : fourgon de 6,45 m x 2,49 m x 2,40 m (dimensions intérieures) + porte hayon de 1 000 kg. Hfedpfx Ajikw Hfsd Tor Équipements : climatisation, boîte automatique, couchette, suspension pneumatique arrière, régulateur de vitesse, radio CD, ordinateur de bord, vitres électriques, chauffage…

État: usagé, kilométrage: 210 000 km, Année de construction: 1981, Numéro de série : 104xxxx Pour plus d'informations, veuillez contacter ATS Norway. Merci d’indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 20686 Données techniques : Année de fabrication : 1981 Kilométrage : env. 210 000 km (information sous réserve) Boîte de vitesses : Manuelle Puissance moteur : 305 ch Transmission : 6x2 Longueur : 795 cm Largeur : 248 cm Empattement : 420 cm Hodpfx Aowqwp Rsd Tofr Poids à vide : 10 300 kg Pneus : État voir photos Description : Scania 112H à capot de 1981 à vendre. Le camion démarre et fonctionne, y compris la fonction de basculement. Un certain entretien et des réparations sont à prévoir. Livraison rapide possible après accord. Km : 210000 Ch : 305 Contrôle technique : Non Homologation UE jusqu'au : 21.10.2022 Poids à vide : 10 300 Poids total : 25 500 Charge utile : 15 125 Largeur : 248 Longueur : 795 Modèle : 112H Boîte de vitesses : Manuelle

État: nouveau, Rampe premium 10T, largeur utile intérieure 2m TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille de rampe galvanisée ! ⭐️ ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de levage maximale : 10 tonnes Hodpfx Ajwa Smped Tofr - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe de chargement mobile.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 6 140 h, numéro de machine/véhicule: LTK00201, Système de graissage centralisé, patins de 650 mm, flèche ME, bras de 7,25 m Hedpfx Asw I Atned Tjfr

État: très bon (occasion), puissance: 205 kW (278,72 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, hauteur de levage: 70 600 mm, première immatriculation: 02/2016, type de mât: télescopique, Année de construction: 2016, Transmission : roue Nombre de cylindres : 6 PTAC : 49 588 kg Mât : télescopique (4 sections) Longueur du mât : 39 m Capacité de levage : 75 000 kg Marque de la superstructure : GROVE RT880E État technique : très bon Hsdpfx Adewud Hwo Tefr État visuel : très bon

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 9 237 h, Équipement: transmission intégrale, Équipement: * Année de construction : 2006 * Heures de service : 9 236 h * Puissance : 157 kW / 213 ch * Poids : 19,8 t * Pneumatiques : Michelin 23.5-25X Type A env. 60 % * Caméra de recul * Direction au volant * Climatisation * Boule d’attelage * Système de graissage centralisé * Siège à suspension * Pré-équipement radio Divers : * 1er propriétaire * Machine allemande * Carnet d’entretien CAT suivi * Dernier entretien à 9 003 h * Traces d’utilisation * Présence de rouille Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules, dont utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Hjdpfeu D Uvyex Ad Tofr Nous vous proposons en permanence des offres de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous préparons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en général SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible dans toute l’Europe via nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations fournies dans nos annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 203303A, poids à vide: 5 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: hydraulique, Rampe de chargement Butt, type BK 311550 La rampe de chargement Butt est la solution idéale pour le transport sûr et efficace de charges lourdes. Hydraulique, réglable en hauteur, mobile électriquement. Également manœuvrable avec un chariot élévateur. Spécifications techniques : Modèle : BK 311550 Fabricant : Butt Largeur de la piste : 200 cm. Longueur : 1150 cm. Pour plus de détails, voir les photos & la plaque signalétique et l'autocollant. Hjdpett Dayofx Ad Tofr Condition : Occasion.

État: usagé, kilométrage: 239 500 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 945 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 725 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Mercedes Benz 316 Mixto fourgon tôlé avec aménagement d'étagères et d’atelier - 6 places assises - * Boîte manuelle 6 vitesses - Contrôle technique (TÜV) disponible immédiatement et prêt à l'emploi - * Diesel - Cylindrée : 2 143 cm³ - 120 kW / 163 ch - Euro 5 - Vignette verte - Hfsdpfxsxmpwij Ad Ter * Charge remorquable freinée : 2 000 kg - non freinée : 750 kg - * Ancien véhicule de chantier - quelques défauts esthétiques mineurs - techniquement irréprochable - * Véhicule partiellement encore décoré avec les anciens marquages de l'entreprise * Véhicule disponible immédiatement et prêt à être enlevé - * Pour une visite, merci de prendre rendez-vous - * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations publiées sur Internet sont des descriptions non contractuelles. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données. * Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées. Équipements spéciaux : Assistance démarrage en côte (Hill Start Assist), prise remorque 13 broches, indicateur de température extérieure, batterie 100 Ah, rails de fixation pour galerie de toit, habillage de toit, tachygraphe digital, vitres fixes dans l’espace de chargement/passagers : avant gauche et droite, tapis de sol espace passagers, clé principale supplémentaire, portes arrière (angle d’ouverture 270°), plancher en bois dans l’espace de chargement, couvercle rabattable pour compartiment de rangement, cloison de séparation espace de chargement entre montants C, roue de secours avec pneu roulant, support roue de secours sous châssis avec cric, sièges : système Isofix pour siège enfant, sièges cabine : siège passager chauffant, sièges cabine : siège conducteur chauffant, sièges cabine : siège conducteur confort à suspension, banquette 3 places étroite, rangée 1 dans l’arrière, stabilisateur arrière, stabilisateur avant renforcé, jauge de carburant pour chauffage additionnel, marchepied arrière, habillage de l’espace de chargement/passagers : contreplaqué, essieu avant renforcé, chauffage additionnel (air) électrique, chauffage additionnel (eau chaude). Autres équipements : 3e feu stop, feu stop adaptatif, airbag conducteur, témoin de niveau de lave-glace, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables, rétroviseurs avec clignotants intégrés, assistant de freinage, système de freinage avec ABS+ASR, habillage de toit en cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie/coffre : fourgon haut toit standard, sécurité enfants, réservoir principal 75 L, anneaux d’arrimage/points de fixation de charge, réglage de hauteur des phares, moteur 2,1 L - 120 kW CDI KAT, empattement 4 325 mm, pack fumeur, faibles émissions selon norme Euro 5, porte latérale coulissante à droite, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), sellerie tissu Lima, siège passager réglable, jantes acier 6,5x16, indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, vitrage athermique, poids total autorisé 3,5 t.