2010 BRIDGESTONE | R 164 \ PNEU POUR REMORQUE | 425/65 R 22.5 | 4 PIÈCES | 12-12-8-5 MM DE PROFIL |

BRIDGESTONE R 164 \ TRAILERBAND | 425/65 R 22.5| 4 STUKS | ...

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 35 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Remorque citerne silo----Type : CM 35 (Silo couché) Essieux et suspension : Freins à disque 22,5", ensembles d'essieux SAF 3 x 9 t avec suspension pneumatique, écartement des essieux de 2 x 1310 mm, vanne de levée et d'abaissement, manomètre de charge installé sur le dessus de la cuve, Wabco Smartboard, système de surveillance de la pression des pneus Wabco, 1er essieu relevable sans équipement véhicule tracteur, 3ème essieu relevable avec Wabco Optiturn Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R22,5, montées selon le choix du fabricant sur jantes alu Alcoa Ultra One en 11,75 x 22,5 ET 120 Système de freinage : Frein pneumatique EBS 4S/2M WABCO avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09, témoin d’usure des plaquettes connecté Béquilles d’appui : Béquilles mécaniques à deux vitesses, 2 x 20 t charge d’appui avec pied pivotant Installation électrique : Tous feux en version LED, installation électrique 24 volts comprenant : une prise 15 pôles montée devant la sellette sur le longeron, feux de gabarit latéraux jaunes selon législation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, feux d’éclairage de plaque arrière, feux conformes à la norme 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux arrière multi-chambres installés sur consoles aluminium à hauteur de la couronne tournante selon norme 97/28/CE-2007/35/CE, 2 projecteurs de travail LED pivotants montés en haut à gauche et à droite de la cuve, gyrophare jaune à l’arrière au niveau des tubes de tuyauterie, 2 feux de recul intégrés à la protection anti-encastrement arrière, 2 feux de recul au niveau des béquilles (chacun commutable sur la console d’alimentation) Cuve : Cuve horizontale en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Cuve à 1 compartiment, volume de 35 000 l, garantie cuve : 24 mois à partir de la livraison. Pivot d’attelage 2" conforme à la norme 94/20/CE Paramètres d'exploitation : Cuve sous pression conforme à la Directive sur les équipements sous pression PED 97/23/CE. Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bar - pression de service 2,0 bar, température de service de -40° à +80° Options de remplissage : 3 trous d’homme DN 450 avec couvercles articulés et basculants. Les couvercles sont fermés par 4 écrous à ailettes pour une étanchéité sous pression, support de couvercle supérieur pour dépôt, déflecteur de pluie fermé à l’avant et ouvert à l’arrière Sortie de matière : 2 cônes de sortie avec tissus synthétiques pour fluidisation, conduites de vidange DN 100 en acier ramenées vers l’arrière, 2 vannes à pince DN 100 AKO sur les conduites, vanne à boule terminale DN 100 avec buse annulaire, commande à distance pour vanne terminale et raccord Storz A en fin de conduite de vidange Tuyauterie d’air : Collecteur d’air inox 2,5" monté côté commande DROIT. Tuyauterie d’air amenée vers l’avant jusqu’à l’extrémité du silo avec clapet anti-retour et flexible DN 65 pour compresseur avec raccord Storz-B. Vannes à boule pour prise d’air supérieure, air auxiliaire et fluidisation sur le collecteur. Prise d’air supérieure 2" arrière droite, PRISE DE PRESSION ARRIÈRE DROITE, prise d’air extérieure Storz C sur le tuyau arrière DROIT, prise pneumatique avec pistolet de soufflage et tuyau spiralé sur le marchepied côté échelle d’accès, 1 vibreur monté au sommet de la cuve, canalisation d’air au centre du marchepied pour nettoyage au pistolet, conduite d’air inférieure dans le coffre de rangement pour nettoyage au pistolet Dsdpox Nufysfx Adaecd Échelle et

État: nouveau, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 35 m³, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension à lames, ABS (système antiblocage), béquilles Superstructure : Silo en acier d’environ 35m³ avec compresseur électrique, raccordement triphasé 380V Dcedsvhhtvepfx Adaed Papiers COC disponibles, immatriculation UE possible ! Papiers COC disponibles pour immatriculation dans la Communauté Européenne ! Compresseur disponible en supplément pour 7.500,00 € ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, volume de l'espace de chargement: 35 000 m³, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 45 000 kg, constructeur de châssis: Lider, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne à ciment. Compresseur à moteur électrique ou diesel. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conformité aux normes UE. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d’un an. Couleur au choix du client. Production 2026. Dcjdpfx Asrcb Rmedaed

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 35 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Semi-remorque silo----Type : CM 35 Essieux et suspension : Freins à disque 22,5'' SAF – Essieux 3 x 9 t avec suspension pneumatique. L’entraxe est de 2 x 1310 mm, commande de levage et d’abaissement, manomètre de charge en haut de la cuve, Wabco Smartboard, système de contrôle de pression des pneus Wabco. Premier essieu relevable sans équipement tracteur, 3ème essieu relevable avec Wabco Optiturn. Jantes et pneumatiques : Djdpox Nuf Hefx Adaecd 6 roues avec pneumatiques de taille 385/65 R22,5, jantes alu Alcoa Ultra One 11,75 x 22,5 ET120 selon choix constructeur. Système de freinage : Installation de freinage pneumatique WABCO EBS 4S/2M avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09, indicateur d’usure des garnitures raccordé. Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité 2 x 20 t, à semelle pivotante. Installation électrique : Éclairage entièrement LED, installation électrique 24 Volts comprenant : prise 15 pôles montée sur le longeron devant la plaque d’attelage, feux de gabarit latéraux jaunes en nombre réglementaire, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque arrière, feux conformes aux normes 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux arrière multichambres sur supports aluminium au niveau du pivot selon normes 97/28/CE-2007/35/CE, 2 projecteurs de travail LED pivotants à gauche et à droite sur le réservoir, gyrophare jaune à l’arrière, au niveau des tuyaux, 2 feux de recul sous la protection arrière, 2 feux de recul au niveau des béquilles (chacun déconnectable sur le boîtier d’énergie). Conception de la cuve : Cuve horizontale en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), 1 compartiment, volume 35 000 l, garantie cuve 24 mois à compter de la livraison. Pivot d’attelage 2'' selon norme 94/20/CE. Paramètres d’exploitation : Réservoir sous pression conforme à la directive PED 97/23/CE. Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bar – pression de service 2,0 bar, température de fonctionnement de -40° à +80°C. Possibilités de remplissage : 3 trous d’homme DN 450 avec couvercles à charnières et rabattables. Fermeture étanche avec 4 écrous papillon par couvercle, support sur le dessus pour couvercles, gouttière avant fermée/arrière ouverte. Sortie de matière : 2 cônes de sortie avec trame synthétique anti-colmatage, conduites d’évacuation DN 100 en acier regroupées à l’arrière, 2 vannes à pincement DN 100 AKO dans les conduites, vanne à boule finale DN 100 avec buse annulaire, commande à distance pour la vanne à boule et raccord Storz A en bout de conduite de vidange. Tuyauterie d’air : Collecteur d’air inox 2,5'' monté côté droit, tuyauterie d’air prolongée jusqu’à l’avant du silo avec clapet anti-retour et tuyau de raccordement DN 65 pour compresseur avec raccord Storz-B. Sur le collecteur d’air : vannes à boule pour air supérieur, air additionnel et décolmatage, air supérieur 2'' arrière droit, INLET PRESSION ARRIÈRE DROITE, prise d’air accessoire Storz C à l’arrière droit du tuyau, prise pneumatique avec pistolet de soufflage et flexible en spirale sur le passerelle supérieur près de l’échelle d’accès, 1 vibreur en haut du réservoir, conduite d’air centrale sur le dessus pour nettoyage au pistolet, conduite d’air inférieure dans le coffre pour nettoyage au pistolet. Échelle et passerelle : 1 échelle aluminium montée à l’arrière gauche du véhicule, 1 garde-corps de sécurité pneumatique en aluminium à ciseaux avec système de verrouillage agissant sur le frein, 1 passerelle de sécurité en a

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 480 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 35 m³, Équipement: ABS, Véhicule neuf - Disponible immédiatement ! À vendre, à louer ou location avec option d'achat, selon accord ! GRW - VAN HOOL Silo à ciment couché 35m³ - NEUF --- * Fabricant : GRW / VAN HOOL * Type : Silo à ciment * Première immatriculation : - (véhicule neuf) * Couleur : Châssis RAL 7024 gris graphite, Citerne RAL 9001 blanc crème * Volume : 35m³ / 1 compartiment * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide selon fabricant : 4 520 kg * Charge utile : 31 480 kg * Essieux : 3x essieux SAF / Freins à disque * Pneus : 385/65 R22,5 NEUFS / Jantes aluminium Alcoa * Suspension : Suspension pneumatique * ABS / EBS * Cuve sous pression 2 bars * Température de fonctionnement de -40°C à +80°C * 1x compartiment * 2x trappes de visite * Vannes à écrasement 4'' * Sortie centrale 4'' vers l'arrière * 1x conduite en aluminium DN65 (peinte) côté droit, de l'alimentation principale d'air au répartiteur Dcodjwaqhlopfx Adaed * 1x tuyauterie supérieure DN65 * 2 coffres à tuyaux double, gauche et droite (5m) * Tapis fluidisateurs * Hauteur d’accouplement 1 185 mm * Châssis en aluminium * Passerelle aluminium avec échelle arrière gauche * Ailes individuelles * Supports de charge pleine * Caisse à outils * Réservoirs d'air en aluminium * Manomètre de chargement * Projecteurs de travail LED * Feux de recul LED * Alarme de recul Véhicule neuf - Disponible immédiatement ! À vendre, à louer ou en location avec option d'achat, selon accord ! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité pour toute erreur, modification ou vente intermédiaire. Toutes les informations sont données sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23502035606, poids à vide: 5 325 kg, poids maximal de charge: 26 675 kg, poids total: 3 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivots d’attelage 2" interchangeables et 2 positions de pivot Pivot d’attelage monté en position avant Face avant courbée "brevetée" Béquille 24 t à deux vitesses, commande unilatérale, base semi-ronde et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée Dételage sous charge impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2100 mm en position arrière et env. 2600 mm en position avant ! Cales de roue avec supports Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable Protection anti-encastrement à "assistance par ressorts" pour une manipulation facilitée Garde-boue demi-coquille Bavettes derrière le dernier essieu, version asphalte, charnière au garde-boue, possibilité de suspendre en haut, garde-boue raccourci Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution) Essieux & suspension Essieux à tambour BPW ou SAF, au choix du constructeur Essieux en version Offroad "Essieux/Châssis vérifiés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Coloration des conduites pour un entretien facilité Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de jonction EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levée & d’abaissement Système de stabilité de roulage Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion Abaissement automatique de la benne, avec vanne d’arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5" — marque au choix du constructeur Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de raccordement 1 projecteur LED avec caméra intégrée "Osprey" comme caméra de benne (contrôle technique nécessaire en cas de commande) Feux stroboscopiques LED arrière, pilotés par interrupteur dans le camion, sans installation camion, alimentation sur PIN 12 PIN assigné à communiquer en cas de commande ! Dodpfex Dkpnox Adascd Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, support à ventouse, alimentation par prise 24V véhicule Pays/région d'homologation - plaques Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Résistance structurelle selon EN 12642 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "10 ans de garantie contre la corrosion" Pieds stabilisateurs : revêtement noir Benne / côtés : Scania Urbangrau 238917