Compresseur angulaire

Comptrade CTP-S-550E3

L’offre concerne un magnifique compresseur de plongée Comptrade CTP-S-550E3. Un bloc de distribution externe pour le remplissage des bouteilles de plongée est inclus (5 x 300 bar et 1 x 200 bar). Les soupapes à levier ont été remplacées en 2025/2026. Une bouteille d’air de 50 litres est également fournie.

Il s’agit d’un ensemble exceptionnel, presque prêt à l’emploi. Il suffit de brancher les câbles électriques au bloc de distribution et vous pouvez commencer à travailler immédiatement !
DÉBIT : 550 litres/min
Vitesse de rotation du moteur : 1250 tr/min.
Dimensions : 136/80 cm, hauteur 180 cm
Poids : 450 kg.
Puissance nominale : 11 kW
UTILISATION : seulement 1158 heures
Je dispose de mon propre moyen de transport. Le prix est de 96 à 100 euros, départ Skierniewice, Pologne, jusqu’à chez vous, soit 0,33 euro par kilomètre aller simple.
Données techniques du COMPRESSEUR
Gaz : air respirable conforme à la norme DIN 3188 / EN 12021: 2014
Pression à l’entrée (bar, pression absolue) : 1 + 0,2
Pression de suralimentation nominale (max. bar) : 420
Nombre d’étages de compression : 4
Nombre de cylindres : 4
Diamètre du cylindre du 1er étage (mm) : 130
Diamètre du cylindre du 2e étage (mm) : 60
Diamètre du cylindre du 3e étage (mm) : 32
Diamètre du cylindre du 4e étage (mm) : 14
Course du piston (mm) : 50
Pression de suralimentation intermédiaires
1er étage (environ bar) : 2,5 – 3,5
2e étage (environ bar) : 15 – 17
3e étage (environ bar) : 70 – 75
4e étage (environ bar) : 225 – 400
Refroidissement par air
Lubrification : pompe à huile
Quantité d’huile (l) : 3,8
Type d’huile : huile synthétique
Température ambiante admissible : +5°C à +45°C
Inclinaison admissible : 5°
Fréquence d’évacuation du condensat : toutes les 10 à 15 minutes
MOTEUR : moteur asynchrone triphasé (E3) 3×400 V / 50 Hz, 2900 tr/min, exécution B3, IP 55
Équipement :
Compresseur et moteur montés sur un châssis équipé d’éléments d’amortissement des vibrations ; la construction légère du châssis permet un remplacement facile du groupe motopropulseur. filtre d’entrée de type micro
Lubrification forcée (pompe à huile)
Refroidisseurs intermédiaires, refroidisseur final, séparateur mécanique final pour l’évacuation du condensat huileux
Indicateur visuel du niveau d’huile sur le bloc compresseur
Soupape de sécurité finale (réglée à 225 bar ou 330 bar), soupape de retenue, disjoncteur thermique de protection du moteur, système de démarrage automatique étoile-triangle

BLOC DE DISTRIBUTION AVEC SIX TUYAUX (5 x 300 OU 1 x 200 BAR)
SYSTÈME D’ARRÊT AUTOMATIQUE (AUTO-STOP)
SYSTÈME D’ÉVACUATION AUTOMATIQUE DU CONDENSAT
Évacuation du condensat de tous les séparateurs intermédiaires et du séparateur final pendant le fonctionnement du compresseur
Système de démarrage intégré avec décharge (évacuation automatique à chaque arrêt de l’appareil)
Réservoir de condensat d’une capacité d’environ 5 litres
Silencieux, système de temporisation permettant d’optimiser la fréquence d’évacuation du condensat
Fjdpfoz Rmvcex Apajpn

SYSTÈME DE FILTRATION F 2400
Cartouche filtrante COMP TRADE transparente avec une durée de vie prolongée et un indicateur de saturation ; filtration en trois étapes (séchage, neutralisation, microfiltration)
Qualité de l’air conforme aux normes DIN 3188 / EN 12021: 2014
Remplissage : MS-AC-MS (assure une qualité de l’air conforme à la norme DIN 3188 / EN 12021: 2014)
Débit du filtre (volume d’air) : 2400 m³ (à une température ambiante de 20°C)

COMPTROL 1
Système de contrôle du niveau d’huile avec fonction

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