Camion de boissons

DAF XD 370 Fa Swing-Board-Aufbau

SPÉCIFICATIONS STANDARD
* Cabine de jour
* Suspension de cabine mécanique
* Siège passager : format cinéma, revêtement tissu
* Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
* Système d’avertissement de changement de voie
* Goodyear
* Norme antipollution Euro 6
* Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports
* Agencement standard des composants
* Réservoir de carburant côté gauche
* PACCAR Connect
* Garantie Plus chaîne cinématique – 3 ans/500 000 km

Options
* Phares LED, feux de virage et antibrouillard
* Pare-brise avec film pare-soleil
* Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
* Déflecteur de toit réglable pour cabine de jour
* Coques de rétroviseurs noires
* Déflecteur de toit couleur cabine
* Encadrement des phares couleur cabine
Gedpfer Sn Nnox Abgjuh
* Pare-chocs couleur cabine
* Volant avec inserts argentés
* Garniture de porte : tissu tissé lâche
* Siège conducteur : Luxury Air
* Accoudoir siège conducteur
* Tablette de tableau de bord
* Glacière ou réfrigérateur
* Climatisation automatique de cabine
* Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie
* Trappe de toit à commande électrique
* Télécommande ECAS avec fonctions avancées
* Préparation pour péage
* Chronotachygraphe numérique VDO 1C, version G2V2
* Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h
* DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury
* Chargeur sans fil
* Système d’alerte de recul
* Essieu avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N
* Suspension pneumatique avant : moyenne
* F1, 315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Direction CBB
* R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
* Moteur MX-11, 270 kW/367 ch, badge cabine : 370
* Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00
* Rapport de pont arrière 2,47
* Blocage mécanique du différentiel
* Frein moteur MX
* Assistant de frein de stationnement
* Empattement 5,10 m / porte-à-faux arrière 2,75 m
* Longerons 260/7,0 mm, renfort intérieur continu
* Prévu pour utilisation à timon, plaque signalétique pour PTC max.
* Traverse D137 + attelage Rockinger D130
* Raccords pneumatiques pour remorque, accouplement rotatif
* Connexion électrique remorque, 24V/15 broches
* Application hayon élévateur

Carrosserie :
Structure ZIKUN Swing-Board I
Longueur traversante : 6 650 mm
Longueur de chargement : 6 800 mm
Portail de chargement : 2 480 mm
Largeur utile intérieure : 2 480 mm
Largeur extérieure : 2 550 mm
Hauteur traversante intérieure : 2 100 mm
Hauteur de chargement : env. 1 177 mm
Hauteur totale à vide : env. 3 479 mm
Sous-structure : construction légère robuste en tôle d’acier emboutie
Paroi frontale : panneaux plastiques spéciaux pour la construction automobile, fermés jusqu’au toit, avec traverse centrale à plat.
Parois latérales : mécanisme de basculement ZIKUN.
Toit : toit fixe, armature acier, tôles alu collées de façon permanente. Thermolaqué RAL 9010 blanc pur
Protection anti-encastrement : baguette acier soudée des deux côtés
Garde-boue PVC sur essieu arrière
1 jeu de bavettes
Support pour cale de roue + 2 cales
Feux de position rouges au-dessus du hayon
Marquage de contour : blanc latéral, rouge arrière
Tapis anti-projection sur les ailes arrière

Peinture :
Superstructure entièrement sablée, apprêtée et peinte/poudrée en une couleur. Sous-structure et superstructure : DAF W9815WHTE
Arrimage intégré de la charge, système CRS (4 rangées)
Dans toit et plancher, incl. 4 traverses d’arrêt, 6 barres télescopiques horizontales (CRS Ancra-Jungfalk, certifié Dekra selon VDI 2700 Code XL)
2 marchepieds coulis

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