Garage préfabriqué en béton armé

DYWIDAG Großgarage Form 2

État: nouveau, Année de construction: 2026, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 5 000 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 550 mm, fabricant de moteurs: Yunnei EUR5 2,7L, longueur des fourches: 2 000 mm, poids total: 4 400 kg, poids à vide: 4 400 kg, hauteur totale: 2 550 mm, largeur totale: 1 800 mm, couleur: bleu, Équipement: Marquage CE, attelage de remorque, cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, rallonge de fourche, transmission intégrale, éclairage, À vendre : chariot élévateur tout-terrain capacité 3,5T avec transmission intégrale permanente 4x4. Moteur diesel EUR5 Yunnei DEF20CAF4 55kW 75CV. Cabine avec climatisation. Iisdpfsxa Anhox Aqgof Le chariot est équipé de : - Mât triplex, hauteur de levage 5m - Déplacement latéral des fourches - Positionneur de fourches - Largeur du tablier : 1500mm ! - Fourches longueur 1220mm - Jeu supplémentaire de fourches de 2000mm inclus - Pneus 20,5/70/16 Dimensions du chariot : Longueur 370cm, largeur 180cm, hauteur 255cm Poids : 4400kg Option supplémentaire : godet hydraulique largeur 1800mm Prix du chariot : 19 800 EUR En tant qu'importateur direct, je garantis l'accès aux pièces de rechange Possibilité de leasing ou paiement échelonné. N'hésitez pas à me contacter !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 5 000 kg, épaisseur des fourches: 80 mm, largeur des fourches: 180 mm, Grue télescopique Iedpjiuh I Aofx Aqgeif 5 000 kg au point d’application de la charge à 600 mm Longueur télescopique au niveau du crochet : 3 600 mm avec une capacité de charge utile de 950 kg Capacité de charge au niveau des différents points d’application, voir le diagramme de charge Un crochet pivotant avec une capacité de charge utile de 5 000 kg, équipé d’un manillon Un crochet pivotant avec une capacité de charge de 3 000 kg, équipé d’un manillon Réglage en hauteur par pas Boulons galvanisés à chaud, sécurisés par un câble Poches d’insertion pour fourches de chariot élévateur jusqu’à 180 x 80 mm Chaîne de sécurité pour empêcher le glissement de la grue.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 952 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 425 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 900 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), largeur du tablier de fourche: 1 900 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 9 165 kg, longueur totale: 3 700 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 095 mm, chariot élévateur tout terrain Centre de charge : 600 Iiodsv Itmhjpfx Aqgef Largeur de la fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Classe ISO : type de broche Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 445/65-22,5 État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 12.5/80-18 État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : Cabine complète avec chauffage et climatisation, phares de travail avant + arrière, 3ème + 4ème soupape au tablier porte-fourche, levier à main Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème soupape, 4ème soupape, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, filtre à particules, cabine complète, climatisation, levée libre complète, rétroviseur intérieur, gyrophare, essuie-glace, siège,

État: d'occasion, kilométrage: 16 km, puissance: 12 kW (16,32 ch), poids à vide: 1 910 kg, Année de construction: 2021, Première immatriculation : 07.09.2022. Addax MT15n - 10,5/1 - 72 V LiFePO4 (14 400 Wh) - 110 km - 60 km/h. Batterie lithium/fer/phosphate (LiFePo) ultra-performante avec effet mémoire. Batterie et système de chauffage de la batterie inclus. Diagnostic à distance - surveillance du véhicule en 4G, dépannage en ligne avec assistance du constructeur. Cabine fermée en verre, allume-cigare, siège conducteur réglable en longueur, 2 grands compartiments de rangement et éclairage intérieur. Véhicule à conduite à gauche avec siège conducteur (à gauche) et siège passager (à droite). Couleur : blanc (RAL 9016). Pneus toutes saisons. Homologation européenne pour circulation sur route : N1. Chargeur LiFePo 220 V 16 A (durée de charge maximale : 6,5 heures). Équipement spécial : direction assistée, chauffage stationnaire Webasto AirTop 2000, gyrophare, autoradio double DIN avec Bluetooth et entrée AUX, kit mains libres et caméra de recul. Assistance au démarrage en pente, boîte à outils verrouillable, attelage de remorque, extincteur. Kit de sécurité (trousse de premiers secours/triangle de signalisation/gilet de sécurité). Benne basculante de 2 m³ avec 2 portes latérales et système de basculement, lieu de stockage : WBL Ludwigshafen. Iisdpfxsh Tl Nde Aqgef

État: nouveau, Année de construction: 2026, Conteneur mobile atelier et espace de repos Ijdpfow Itl Iex Aqgjif À vendre : conteneur mobile flambant neuf de couleur rouge vif, idéal comme atelier, stockage ou espace de repos sur les chantiers. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Contenu de la livraison : Cheville lourde, HST2 V3 M12x105 5-25 Quantité d’achat : 25 pcs. Fabricant : Hilti Exécution : Acier au carbone zingué Homologué pour : béton fissuré Montage traversant : + montage préposé Diamètre : M12 Ø / profondeur de perçage : 12 x 88 mm Profondeur nominale d'ancrage : 80 mm Profondeur effective d'ancrage : 70 mm Longueur de la cheville : 105 mm Isdpfx Aqewhflusgeif Épaisseur de serrage : 10 mm Poids par pièce : 0,100 kg Vos interlocuteurs dans notre société : M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Falk Deutsch Informations générales sur l’article : Cet article est uniquement proposé à l’enlèvement. Un transport ou un envoi supplémentaire entraîne des frais supplémentaires, qui peuvent être précisés sur demande en fonction du lieu de livraison ou du volume demandé.

État: nouveau, poids à vide: 304 kg, poids maximal de charge: 1 196 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 115 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 765 mm, hauteur de l'espace de chargement: 150 mm, volume de l'espace de chargement: 1,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 930 mm, largeur de travail: 2 260 mm, Fabricant : Humbaur Type : Porte-véhicules compact KFT 153117 Alu Poids total autorisé : 1500 kg Charge utile : 1196 kg Poids à vide : 304 kg Dimensions de la caisse : 3115 x 1765 x 150 mm Pneus : 14 pouces Hauteur de chargement : 570 mm Angle d’inclinaison : 14 degrés - Barre de traction en V galvanisée à chaud - Prise à 13 pôles et feu de recul - Plancher de 15 mm d’épaisseur - Parois latérales en profilés d’aluminium double paroi anodisé - 10 points d’arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par point - Points d’arrimage, testés Dekra - Éclairage multifonction Humbaur intégré au dispositif de protection anti-encastrement - Roue de support entièrement automatique Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC). Iisdefbny Hspfx Aqgjf Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des fautes de frappe. Fonctionnement automatique en marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, roue de support entièrement automatique, feux de gabarit, barre de traction en V galvanisée à chaud, freiné, garantie incluse, prise à 13 pôles et feu de recul, plancher de 15 mm d’épaisseur, parois latérales en profilés d’aluminium double paroi anodisé, 10 points d’arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par point, points d’arrimage, testés Dekra, éclairage multifonction Humbaur intégré au dispositif de protection anti-encastrement.

État: bon (utilisé), Chariot à plateforme, chariot de transport, chariot porte-charges lourdes, chariot à plateau, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, direction à double pivot, remorque porte-charges lourdes -Chariot de transport pour charges lourdes : remorque industrielle avec direction à pivot sur un essieu -Plateforme : 7310/1100/H460 mm Ijdpfx Aqsw Dcdgjgoif -Capacité de charge : 12 t -Bandages : Continental Elastic 525/120-3 bandage plein, jumelés -Dimensions totales : 8380/1290/H1425 mm -Poids : 1150 kg

État: très bon (occasion), Porte sectionnelle économique issue d’une démolition suisse, 8 m de large, 4,2 m de haut, avec porte. Ijdpfxox Tbhcj Aqgjif

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 13 790 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), poids total: 6 950 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, consommation de carburant (mixte): 10 l/100km, Année de construction: 1979, heures de fonctionnement: 1 500 h, 1600 heures de fonctionnement / kilométrage total 13 800 km ! Consommation env. 10 l/100 km de diesel. Chargeur frontal Schmidt FL4 avec attache rapide pour godet et fourches à palettes. Le véhicule a quasiment toujours été stationné à l’abri durant toute sa vie d’Unimog. Jamais conduit en hiver. Aucune trace de rouille sur le dessous. Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 95 ch, faible consommation (env. 10 litres), excellente souplesse de marche et sonorité d’origine caractéristique. "Pièce unique”. Il m’a accompagné sans aucune panne lors de tous mes travaux de construction — désormais terminé — disponible comme objet de collection ou pour une utilisation pratique. Avec manuel d’atelier. J’ai acheté l’Unimog en première main, je ne suis donc que le deuxième propriétaire depuis 14 ans. Première immatriculation : novembre 1979. Je n’ai parcouru qu’env. 2 000 km avec. Les bagues de synchronisation de la boîte de vitesses doivent être remplacées. PTAC = 6,95 t (conduisible avec « l’ancien permis catégorie 3 »). L’immatriculation est entièrement exonérée d’impôts ! « Engin de chantier automoteur ». Seuls les frais annuels d’assurance et de contrôle technique, env. 250 € ; pas de contrôle antipollution. Véhicule immatriculé, utilisé régulièrement et toutes fonctions opérationnelles avec contrôle technique valide. Du fait des 43 ans d’âge, les éléments en caoutchouc et matières synthétiques ayant tendance à se fragiliser, les pièces suivantes ont été remplacées : - récepteur d’embrayage - cylindre de changement de gamme Isdpfx Ajzcmx Roqgjif - distributeur 4/2 voies - joint de culasse ... Le carter d’embrayage est parfaitement sec.