Machine d'essai de dureté universelle, duromètre

EMCO Test M4C 025

État: bon (utilisé), La ligne de découpe de verre Bystronic pour bandes fendues (Maximum 3300 x 2550 mm) Service / pièces détachées par Hegla, qui a racheté Bystronic 1 table basculante Bystronic KTR, n° de série. E9801016-1, o Basculeurs avec hydraulique intégrée, entraînement par rouleaux pour le transport automatique du verre vers la table de découpe • 1 table de découpe de verre flotté entièrement automatique o Type : XYT 972, n° de série. E980016-2 o peut également façonner, optimisation des déchets, PC Terra Gsdpfx Acjt Et Icehebt o Dimensions maximales 3300 x 2550 mm o Épaisseurs de verre 2-15 mm o avec convoyeur à bande • 1 table de rupture avec barres de rupture et coussin d'air o Numéro de série E980016-4

Année de construction: 2024, État: nouveau, Machine d’essai universelle H 5 TMNI (L), course 250 mm Conception mécanique : conforme aux normes DIN EN ISO 7500-1 et ASTM E4 2 vis à billes sans jeu, moteur d’entraînement sans balais, Fmax = 5 kN, rigidité 9,4 kN/mm 1 espace de travail jusqu’à la charge nominale : Largeur de l’espace de travail : 420 mm Course maximale sans outils d’essai, adaptateurs et accessoires : 1270 mm Hauteur maximale de l’espace d’essai (entre le cadre inférieur fixe et le cadre mobile) sans outils d’essai, adaptateurs et accessoires : 1325 mm Vitesses de déplacement : Vitesse d’essai : 0,001 à 1200 mm/min jusqu’à la charge nominale Vitesse de retour : 1200 mm/min Mesure de la force : Plage de mesure en fonction du capteur de force utilisé : 0,4 à 100 % de la charge nominale, classe 1 (classe 0,5 en option) conformément aux normes DIN EN ISO 7500-1 et ASTM E4. Gsdpfx Aoiq Hxvechsbt Résolution de la mesure de la force en fonction du temps d’intégration : entre +/- 160 000 et +/- 900 000 digits. La machine est livrée avec un certificat d’essai d’usine. Sur demande du client, une calibration d’usine ou DAkkS peut être effectuée sur le site d’installation, mais ces coûts seront facturés séparément. Mesure du déplacement des traverses : Entrée incrémentale rectangulaire avec surveillance de l’encodeur, mémorisation de la position des traverses Résolution de la mesure du déplacement des traverses :

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GG65LC-13642, tension d'entrée: 380 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, pression: 8 barre, Bottero 543LMT-J : Table de découpe de verre à plat PLF avec meuleuse pour verre à faible émissivité LMT. Numéro de série : GG65LC-13642 (2600 kg - 39,1 A - 10 kA) de 2007. Bottero 352 BCS en fin de ligne de coupe/meulage comme table de cassage. Numéro de série : GG60SB-3040 (2250 kg - 50 Hz - 14,5 kVA - 380 V) de 1995. Gbodpfow I Dvkjx Achet

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Caméra de microscope haut de gamme Wild Heerbrugg MDG 17 Type S Leica DFC320 Avec PC et logiciel Microscope: Fabricant: Wild Heerbrugg Type : MDG 17 Type S Caméra: Fabricant : Leica Gedpfxsvwlito Achobt Type : DFC 320 Vous êtes les bienvenus pour venir le voir. Vous recevrez une facture appropriée. Une facture nette peut également être émise pour les clients étrangers. Un numéro d'identification de TVA valide est requis. Sous réserve de vente préalable. Visitez notre boutique et découvrez nos autres offres. Les noms de sociétés et marques mentionnés sont la propriété de leurs propriétaires et sont utilisés uniquement pour identifier et décrire les produits. Des écarts par rapport aux données techniques ainsi que des erreurs dans la description de l'article peuvent survenir et restent réservés.

État: d'occasion, kilométrage: 99 000 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 2 205 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Veuillez ne pas envoyer d’e-mails, car nous ne pouvons pas tous les traiter en raison de contraintes de temps. Les prix varient en fonction des éléments suivants : - Kilométrage - Date de première immatriculation - État général - État technique - Prochain contrôle technique - Contrôle technique (1 an) - Nouveau contrôle technique - Prochain entretien - Nouvel entretien - 1 place - 2 places Veuillez ne pas envoyer d’e-mails, car nous ne pouvons pas tous les traiter en raison de contraintes de temps. Nous vous remercions de votre compréhension. ---- Horaires d’ouverture et autres informations : Visite et achat possibles sans rendez-vous : Gbedpfxjzy T Sqe Achst Lundi - Jeudi : 9 h 00 à 16 h 00 Vendredi : 9 h 00 à 13 h 00 Samedi : 9 h 00 à 12 h 00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Veuillez ne pas envoyer d’e-mails, car nous ne pouvons pas tous les traiter en raison de contraintes de temps. Nous vous remercions de votre compréhension. Pour toute question, veuillez contacter Christian Hirsch ou notre personnel amical. ---- Nous parlons allemand et anglais. ---- Large choix de Volkswagen Transporter et Caddy. Nouvelles livraisons chaque jour ! ---- Pour plus d’informations, consultez : ---- Prix en fonction de : - Kilométrage - Date de première immatriculation - État général - État technique - Prochain contrôle technique - Contrôle technique (1 an) - Nouveau contrôle technique - Prochain entretien - Nouvel entretien - 1 place - 2 places Avantages de l’immatriculation en tant que poids lourd : - Faible taxe sur les véhicules - Avantages fiscaux (pas de règle des 1 %) - Pas d’interdiction de circuler le dimanche - Peut être conduit avec un permis de conduire automobile normal Équipement : - Airbag - ABS - ESP - 2 portes coulissantes (gauche et droite) - Verrouillage centralisé / télécommande - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Aide au stationnement - Direction assistée - Siège réglable en hauteur / volant réglable - Vitres teintées - Plancher continu (2,65 m à 2,95 m) avec ou sans siège passager - Essuie-glace arrière - Chauffage de la lunette arrière - CARNET D’ENTRETIEN -> ENTRETIEN RÉGULIER DANS UN ATELIER AGRÉÉ VOLKSWAGEN Pour toute question : Maître d’atelier en mécanique automobile : Christian Hirsch Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données, des modifications ou des erreurs de saisie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: bon (utilisé), kilométrage: 182 220 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 205/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 950 mm, largeur totale: 1 880 mm, hauteur totale: 2 090 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 620 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Lampe halogène - Incluant un rouleau - Manuel - Radio/cassette - Tissu - Cloison = Remarques = Configuration : 4x2, charge utile : 804 kg, poids à vide : 1796 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 2600 kg, capacité de remorquage, sans frein : 750 kg, capacité de remorquage essieu central, avec frein : 2200 kg, attelage, type de cabine : cabine simple, régulateur de vitesse, climatisation, nombre d'airbags : 2, essuie-glace arrière, aide au stationnement : aucune, vitres électriques, rétroviseurs électriques, cloison, radio/cassette, couleur : blanc, manuel d'entretien, type d'éclairage : lampe halogène, Bluetooth, feux clignotants, puissance du moteur : 66 kW (89 ch), carburant : diesel, norme Euro : 6, système de distribution : courroie de distribution, type de transmission : manuelle, nombre de rapports : 5, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, type de carrosserie : standard, paroi latérale habillée, galerie de toit : incluant un rouleau, portes latérales : 1, fermeture arrière : porte double, verrouillage central, nombre de places : 3, disposition des sièges : 1+2, revêtement des sièges : tissu, réglage des sièges : manuel, L1H1, climatisation, attelage, galerie de toit, roue de secours, profondeur du profil de la roue de secours : 7 %, type de pneu : pneu été Gsdpszxxznofx Achebt = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 1 Immatriculation : VHJ-23-G Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R16 Freins : freins à disque Suspension : suspension à ressort hélicoïdal Essieu 1 : profondeur du profil du pneu gauche : 6 mm ; profondeur du profil du pneu droit : 6 mm Essieu 2 : profondeur du profil du pneu gauche : 3 mm ; profondeur du profil du pneu droit : 3 mm Poids Poids à vide : 1 796 kg Charge utile : 804 kg PTAC : 2 600 kg Fonctionnalité Hauteur de la zone de chargement : 54 cm État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Informations financières Prix de location : 178 € par mois (fourgon, 72 mois) ; veuillez demander des informations et conditions supplémentaires.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1990, Ensemble comprenant un plan d’appui latéral. Dimensions externes de la perceuse : Hauteur : 1 700 mm Largeur : 700 mm Profondeur : 1 500 mm Poids : environ 320 kg Gsdpfx Acszqfv Nshsbt Dimensions externes du plan d’appui latéral : Hauteur : 1 100 mm Largeur : 2 600 mm Profondeur : 1 410 mm État : bon, d’occasion.

Année de construction: 2018, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, DÉTAILS TECHNIQUES Capteurs de force : 2 unités Xforce K Logiciel de test : testControl II & testXpert III Capteur de force : Xforce K Amplificateur de mesure : module DCSC Documentation : disponible AUTRES DÉTAILS TECHNIQUES – selon la documentation, aucune garantie Force de test Fmax : 50 kN Hauteur totale de la chambre de test : 1 534 mm Hauteur de la chambre de test inférieure sans accessoires : 1 355 mm Hauteur de la chambre de test supérieure sans accessoires : 1 369 mm Une traverse supplémentaire est nécessaire pour la chambre de test supérieure. Largeur de la chambre de test : 440 mm Cadre de charge Hauteur du cadre de charge sans profilés de support : 1 714 mm Hauteur du cadre de charge avec profilés de support : 1 829–2 694 mm Largeur du cadre de charge sans profilés de support : 760 mm Largeur du cadre de charge avec profilés de support : 936 mm Largeur du cadre de charge avec profilés de support et électronique de la machine : 1 124 mm Profondeur du cadre de charge : 140 mm Profondeur du cadre de charge sans profilés de support et avec socle d’entraînement : 507 mm Profondeur du cadre de charge avec profilés de support : 762 mm Profondeur du cadre de charge avec profilés de support et électronique de la machine : 765 mm Gedpfx Aezpw Hdechebt Poids et encombrement Poids avec électronique de la machine, profilés de support et accessoires typiques : environ 300 kg Encombrement au sol : 0,01 m² Surface au sol du cadre de charge : 0,713 m² Niveau de pression acoustique moyen à la vitesse maximale, à 1 m de la face avant de la machine : 61 dB(A) Entraînement Vitesse de la traverse : min. 0,0005 mm/min à max. 600 mm/min Vitesse de retour de la traverse : max. 1 000 mm/min Écart par rapport à la vitesse d’entraînement réglée : max. 0,05 % de la valeur réelle Résolution du déplacement de l’entraînement : 0,317891 nm Précision de répétition du positionnement sans inversion du sens : ±2,0 µm Régulation adaptative Temps de cycle : 1 000 Hz Alimentation secteur Prise de connexion secteur CEE 7 (Schuko) Connexion secteur : 230 V, 1 phase/N/PE Consommation électrique à pleine charge : environ 2,3 kVA Fréquence du secteur : 50/60 Hz Protection côté réseau du câble de connexion secteur : 16 A Fonctions de sécurité L’entraînement est équipé d’un frein de maintien mécanique. En cas de mise hors tension, d’activation de l’arrêt d’urgence ou de panne de courant, la machine d’essai des matériaux reste à sa position actuelle. Un relâchement involontaire dû à l’énergie emmagasinée dans l’échantillon est empêché.