Centrale d’enrobage d'occasion à vendre (31)

État: usagé, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 5 281 h, * Type : Demag DF 65P * Année de fabrication : 2008 * Puissance : 52 kW Delhcdswc Igwsw Njkh -----Numéro de véhicule interne : 10326----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Whatsapp Allemand, Anglais -- Whatsapp Allemand, Anglais, Arabe

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Malaxeur de Top Tower 2000 Dolhcdsxz Um Esw Nskh Année 2011 Capacité : 200 tonnes / heure À travaillé 800.000 tonnes

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Centrale d’enrobage TOP TOWER 3000 comprenant : Le tube sécheur Ermont + brûleur CBS + le filtre et trémie sous filtre + malaxeur, 6 trémies doseuses. 2 silos de stockage bitume Année : 2011 Dkelhcjxpm Ttedw Njh Capacité : 200 tonnes / heure

État: nouveau, Année de construction: 2025, Centrale d'enrobage mobile Marini Magnum 120 Année : NEUF Capacité : jusqu'à 120 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du carburant : 9 600 kcal/kg - Le taux de passage des matériaux au tamis n° 8 (2,38 mm) ne dépasse pas 20 % - L'équipement a été développé pour faciliter le transport au maximum, sans chariots pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage du liant bitumineux et au système de carburant. Dkolhcdwjwrflvs Nsh - Châssis : poutre en I haute résistance avec pivot d'attelage forgé, 3 essieux équipés de pneus spéciaux, ressorts de suspension, freins pneumatiques, réservoir et soupape de sécurité, système de signalisation routière et pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec ouverture de 3,80 mm et capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne régulée pour le débit des granulats. - Système de vibration automatique pour une trémie, facilitant l'écoulement des granulats fins à taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - Tapis d'alimentation avec toile de 50 cm de large supportée par des rouleaux de 10 cm en V à lubrification permanente. Le réducteur est directement accroché à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 CV. - Tapis transporteur en U, toile de 60 cm de large supportée par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec grille pour l'élimination des matériaux surdimensionnés. - Séchoir et mélangeur à tambour isolé thermiquement, quatre rouleaux supports motorisés en acier à haute teneur en carbone entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 CV. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de combustible par pompe à engrenages (Kcal/h) - Système de filtration à sec avec dépoussiérage - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre/dépoussiéreur Informations complémentaires Destination : Construction, Matériau applicable : Asphalte, État général : très bon, État technique : très bon, État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 618621425, Marini Magnum 140 mobile asphalt mixing plant année : NEW capacité : jusqu'à 140 t./h garantie de 1 an - pouvoir calorifique du carburant 9,600 kcal / kg, - matière passant à travers le tamis #8 (2,38mm) n'est pas plus de 20%, - L'équipement a été développé afin de faciliter le transport autant que possible sans avoir besoin de voitures pilotes. Il suffit d'accrocher l'équipement au système de stockage et de carburant de l'asphalte. - Le châssis est construit avec une poutre en I très résistante, avec une broche du roi forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins à air, un réservoir et une valve de sécurité, un système de signalisation routière, un pied mécanique avec support télescopique. Quadruple bac d'alimentation (deux par deux) avec une ouverture de 3,80 mm et une capacité de 6 m3, entièrement conçu pour supporter les charges pendant le déchargement des matériaux. Porte d'inondation régulée pour l'écoulement des agrégats. - Système de vibrateur automatique pour un bac, qui facilite l'écoulement des agrégats fins avec des taux d'humidité élevés dans un des bacs. - Bandes d'alimentation avec une toile de 20\" de large, supportées par des rouleaux de 4\" en \"V\" avec lubrification permanente. La boîte de vitesses est suspendue directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont régulés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 hp. - Convoyeur à courroie en U-Beam, 24 larges toiles soutenues par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. Dslhjhd I T Sjcdw Nokh - Drum dryer and mixer with heat insulation, four driven supports rollers made of high carbon steel driven by gear box, electric motor 15hp. - mixeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages Kcal/h - Système de filtrage à sec qui comprend un système de collecte des poussières. - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre à poussière/collecteur de poussière Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, CENTRALE D'ENROBAGE EN CONTENEUR LINTEC CSD 3000 Année de construction : 2008 Capacité de production : 240 t/h Dslhcdwjwq Iv Us Nokh - Nombre de cribleurs : 6 - Trémies d'alimentation froide : 9 - Trémie à pierres chaudes : 42,1 t - Silo à filler usagé : 45 t - Fillers externes : 2 x 50 t - Capacité du malaxeur : 3 000 kg - Brûleur : 18 MW diesel/fioul lourd - 3 réservoirs à bitume de 50 000 l chacun - Capacité de production : 240 t/h

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, Usine d’enrobage fixe de la marque reconnue MARINI MAP 120 E 190L Année de fabrication : 2002 État technique : très bon Historique de production : production totale d’environ 300 000 tonnes de mélange bitumineux Delhcdoygcvtow Nekh Description : Installation d’une capacité allant jusqu’à 120 tonnes par heure, conçue pour la production efficace de mélanges bitumineux, garantissant une haute précision, qualité et conformité aux normes environnementales. L’usine est complète et prête à être mise en service. Il s’agit d’une solution idéale pour les entreprises de construction routière recherchant une technologie éprouvée à un prix raisonnable.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1991, Composants d'une centrale d'enrobage Silo de malaxé TELTOMAT avec élévateur à godets Tambour de criblage et de séchage Malaxeur discontinu à 2 arbres Cuve à fioul 30 000 L Système de filtration AMECO Cuves à bitume Silos avec convoyeur à vis Djlotph A Njhcdw Njkh

État: usagé, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 11 000 h, * Finisseur d'asphalte Vögele Super 1800-2 * Année 2008 * 11 000 heures * Moteur Perkins 129,6 kW * 19 500 kg * Graissage centralisé Dkjlhcdow Sqzhjw Njh * Avec système de nivellement * Table AB500-2 TP1 * 3 450 kg * Largeur de pose 500 cm * Élargissements 2x75 cm pour une largeur totale de 650 cm * Poids de transport env. : 23 000 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids à vide: 120 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Chauffe-asphalte TICAB MIRA-1 | Machine de chauffage d’asphalte portable pour la réparation routière Delhcdwjx U Aztj Nokh Le chauffe-asphalte TICAB MIRA-1 est un appareil portable conçu pour ramollir l’asphalte, réchauffer les enrobés, chauffer le bitume et préparer les surfaces. Idéal pour la réparation de routes, la préparation au rebouchage des fissures, le rapiéçage et l’entretien de chaussées sur routes, autoroutes, parkings, allées, trottoirs et surfaces municipales. Compact, mobile et facile à utiliser, ce chauffe-asphalte assure un chauffage homogène pour une meilleure adhérence et des réparations plus rapides. Parfait pour les entreprises de voirie, les municipalités et les équipes de maintenance. Contactez-nous pour le prix, la livraison et les détails techniques.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 734 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Machine de colmatage de fissures TICAB BPM 120 – Réparation d’asphalte & entretien routier La TICAB BPM 120 est une machine professionnelle de colmatage de fissures pour le rebouchage des fissures d’asphalte, le scellement des joints, la réparation des bords de nids-de-poule et la maintenance des revêtements. Parfaite pour routes communales, autoroutes, parkings, allées, trottoirs, pistes cyclables et surfaces industrielles. • Capacité de la cuve : 120 L pour bitume ou mastic de fissures • Système de chauffage par brûleur diesel avec régulation automatique de la température • Débit de la pompe : jusqu’à 10 L/min pour une application précise • Mobile, compacte et facile à utiliser Djlhcdwjx U Awzs Nokh • Idéale pour les entrepreneurs, municipalités, sociétés de voirie et équipes de maintenance Contactez-nous dès maintenant pour le prix, la livraison et les détails techniques. Colmatez efficacement les fissures d’asphalte dès aujourd’hui !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 3,6 kW (4,89 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: vert, poids total: 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Pulvérisation professionnelle de bitume et d’asphalte facilitée avec les TICAB BS-1000 et BS-1000SP (roue motorisée disponible sur demande). Parfait pour la réparation de nids-de-poule, le rebouchage des fissures, l’application de tack coat, l’adhésion de l’asphalte et l’entretien routier. • Capacité de la cuve : 1000 L • BS-1000 : sur remorque • BS-1000SP : version automotrice disponible en option Dkslhcox U Arfsdw Noh • Système de pulvérisation haute précision pour une application uniforme de l’asphalte et du bitume • Compact, mobile et facile à utiliser • Idéal pour les entreprises routières, municipalités, entreprises de pavage et sites industriels Contactez-nous dès maintenant pour le prix, la livraison et les détails techniques. Boostez l’efficacité de vos réparations d’asphalte !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,4 kW (14,14 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BM Combo | Équipement de réparation d’asphalte et d’entretien routier Le TICAB BM Combo est une machine combinée bitume à double fonction, conçue pour les professionnels de la voirie, la réparation d’asphalte, le rebouchage de nids-de-poule, le traitement des fissures, le remplissage de joints, l’enduction superficielle, l’application de couche d’accrochage et le primaire d’asphalte. Cette machine polyvalente intègre un pulvérisateur d’émulsion de bitume de 750 L et une unité de traitement de fissures de 120 L, offrant une application efficace, précise et fiable pour les entrepreneurs, collectivités et chantiers industriels. Caractéristiques principales : • Conception double fonction : pulvérisateur d’émulsion de 750 L + fondoir à bitume 120 L • Moteur diesel avec pompe hydraulique et système de chauffage pour un fonctionnement fiable • Système de pulvérisation haute précision pour une répartition homogène de l’asphalte et du bitume • Mobile, monté sur remorque, simple d’utilisation Delhjx U Am Njcdw Nokh • Cuves équipées d’un contrôle automatique de la température, lance manuelle, rampe large et système de rinçage • Adapté aux voies communales, routes, rues, parkings, allées, zones industrielles, pistes cyclables et chaussées aéroportuaires • Construction robuste pour un usage intensif sur le long terme • Fabriqué par TICAB – marque européenne de référence pour le matériel routier Applications : • Construction et entretien de routes et autoroutes • Préparation avant enrobage et application de couche d’accrochage • Réparation de nids-de-poule, traitement des fissures, remplissage de joints • Enduction superficielle et imperméabilisation de l’asphalte • Travaux routiers communaux, industriels et commerciaux Pourquoi choisir le TICAB BM Combo : Le TICAB BM Combo offre une solution deux-en-un, alliant pulvérisation d’émulsion de bitume et traitement des fissures dans une machine d’entretien routier hautement performante. Il réduit les coûts d’équipement, économise du temps et garantit une application uniforme et professionnelle du bitume et de l’asphalte sur tout type de chantier. Contactez-nous pour le prix, la disponibilité, les modalités de livraison et les spécifications techniques. Prêt à l’emploi immédiat !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 15,5 kW (21,07 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: vert, poids total: 4 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, transmission intégrale, Finisseuse d’enrobé TICAB MP-1100 La TICAB MP-1100 est une finisseuse d’enrobé haute performance et polyvalente, spécialement conçue pour les travaux de construction routière, de pavage et de réfection d’asphalte. Disponible sur châssis à roues ou sur chenilles selon vos besoins, cette machine assure un pavage précis et homogène pour les routes, parkings, allées et surfaces industrielles. Caractéristiques principales : Delhcdox U Ah Tew Nekh • Modèle : MP-1100 • Options de châssis : à roues ou à chenilles, personnalisable selon les exigences du chantier • Système de pavage à haut rendement pour des couches d’asphalte lisses et régulières • Convient à l’enrobé à chaud (HMA) • Compacte mais puissante, idéale pour les routes urbaines, routes rurales, parkings et surfaces industrielles • Utilisation et maintenance simplifiées, adaptée aux entreprises de construction, aux municipalités et aux sociétés d’infrastructures routières • Construction robuste et durable garantissant une fiabilité à long terme Applications : • Construction et réfection de routes • Pavage de parkings et d’allées • Pavage de surfaces industrielles et de sols d’usine • Travaux de resurfaçage et d’entretien d’asphalte • Projets autoroutiers, voiries urbaines et routes municipales Pourquoi choisir la TICAB MP-1100 : La TICAB MP-1100 offre des performances fiables, un rendement maximal et une grande flexibilité, ce qui en fait le choix de référence pour les entreprises de travaux routiers et de pavage souhaitant investir dans une machine professionnelle de pose d’asphalte. Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître nos tarifs, options de livraison et spécifications techniques.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Usine d'asphalte AMMANN UNIGLOBE 200 Année de fabrication : 2004 Capacité : 200 t/h discontinuellement Quantité totale d'asphalte produite : 725 000 t - Fondations mobiles en acier - Pré-dosage - Ammann 2004 : + 6 doseurs (10 m³) + 6 bandes d'extraction avec entraînement inclus + Bande de collecte/d'évacuation, entraînement inclus + Vibrateur + Bande d'alimentation Tambour sécheur - Ammann 2004 : Type : MT 2290 B3 Diamètre : 2,2 m, Longueur : 9,0 m Brûleur : Oertli Induflame AG Brûleur gaz naturel/fioul léger Année de fabrication : 2004 Type : AMB-SM-503-R-NEL-VL 870 Puissance max. : 18 600 MW Installation de dépoussiérage - Ammann AFA 2004 : Système de filtration AFA Ameco Type : AFA RS 3 x 87,5/440-2,5 DuO, 48 000 Nm³/h Volume de gaz d’échappement : 48 000 Nm³/h Tour de malaxage Ammann UNIGLOBE 200 : Élévateur à matériaux chauds Type : KE II Capacité : 170 t/h Tamiseuse Tamiseuse à vibrations Type : VA 1840-6 Nombre de fractions/criblage : 6 Surface totale de tamisage : 33,7 m² Surface du plateau à sable : 5,6 m² Entraînement : 2 x 4 kW Silo à minerais chauds 56 t Trémie de bypass : 10 t Fraction 1 (sable) : 17 t Fraction 2 : 7 t Fraction 3 : 7 t Fraction 4 : 5 t Fraction 5 : 5 t Fraction 6 : 5 t Doseuses à niveau maximal – fonctionnement continu Groupe de pesage Balance à minéraux Contenance max. : 3 000 kg Balance de remplissage Contenance max. : 300 kg Balance à bitume Balance à bitume avec déchargement par le fond Contenance max. : 250 kg Trémie additionnelle manuelle Viatop : dosage des additifs spéciaux Unité de dosage pour additifs spéciaux en big-bags Réservoir de stockage pour la vidange des big-bags Capacité utile : 3 m³ Ajout d’agent d’adhérence Groupe de malaxeur Malaxeur, trémie d’addition à froid Malaxeur MA 2-3.00 A, entraînement inclus Navette à godets Dkeljxuahhjhcdw Njh Silo de chargement de mélange, intégré à la tour de malaxage Silo de chargement mélange INIGLOBAL 100 t Avec déchargement direct pour camion Capacité totale : 100 t, dont : Trémie 1 : 45 t Trémie 2 : 45 t Déchargement direct : 10 t Surplus / trop-plein : 3 t Alimentation en air comprimé Compresseur à vis avec réservoir d’air comprimé Débit : 2,2 m³/min Pression : 10 bars Capacité du réservoir : 1 000 l Puissance : 15 kW Alimentation en charge de remplissage Silo à filler externe Capacité : 2 x 80 m³ (tour à filler) Silo à filler interne Capacité : 2 x 60 m³ (tour à filler) Cuves à bitume Capacité : 2 x 60 m³, année 2004 Cuve à bitume 1 x 70 m³ (2 x 35 m³), année 2004 Capacité : 2 x 70 m³ (2 x 35 m³), année 2012 Station de pompage à bitume Commande Commande microprocesseur AS 1 Poste de commande Container social Système RC-FROID pour le malaxeur Doseur RC m³ Vibrateur pour compartiment Convoyeur à bande Élévateur pour matériaux RC Détails à suivre !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 14 kW (19,03 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: argenté, poids à vide: 2 930 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, freins: autre, suspension: hydraulique, Année de construction: 2026, Équipement: contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, TICAB Pulvérisateur d’émulsion de bitume ABS-8000 | Pulvérisateur d’asphalte 8000 L Améliorez vos travaux d’entretien routier et de réparation d’asphalte avec le pulvérisateur d’émulsion de bitume TICAB ABS-8000. Équipée d’une cuve de 8 000 litres, cette machine grande capacité est idéale pour le revêtement d’asphalte à grande échelle, la construction routière, la réparation de nids-de-poule, le traitement des fissures et les enduits superficiels. Delhcex Uql Hodw Nskh • Capacité : 8 000 L • Système de pulvérisation haute précision pour une application uniforme • Compatible avec l’émulsion de bitume, l’émulsion d’asphalte, la couche d’accrochage, le primaire et les couches de liaison • Parfait pour routes municipales, autoroutes, parkings, zones industrielles et pistes d’aéroport • Robuste, mobile et facile à utiliser • Conçue pour les entrepreneurs, entreprises de réparation routière et professionnels de la voirie Mots-clés : pulvérisateur d’émulsion de bitume, pulvérisateur d’asphalte 8 000 L, pulvérisateur de bitume grande capacité, pulvérisateur de couche d’accrochage, matériel de réparation asphalte, machine d’entretien routier, réparateur de nids-de-poule, matériel de pavage d’asphalte, machine d’enduit superficiel, TICAB ABS-8000 📩 Contactez-nous pour le prix, la livraison et les détails techniques. Prête à l’emploi immédiatement !

État: usagé, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 2 612 h, Depuis 1972, votre partenaire fiable autour de l’automobile et du véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les secteurs des fourgons, véhicules utilitaires et engins de chantier ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Djlhcdev Nt Eyew Nekh Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en principe SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par l’intermédiaire de nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations mentionnées dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 9 999 h, numéro de machine/véhicule: 0013, USINE DE MALAXAGE D’ASPHALTE BERNARDI 100T/H 3 cuves à bitume Dolhcsyhl Hdsdw Nokh Chauffage au gaz Entièrement mobile sur remorques Stockage de mélange à chaud de 60T

État: bon (utilisé), Centrale d’enrobage AMMANN complète L’automatisme ERMIIS a été monté en 2013 en remplacement de l’automatisme AMMANN Capacité : 160 tonnes / heure Dolhcdwjxqpvts Nskh La machine est toujours en fonctionnement jusqu’à janvier 2026

État: nouveau, Année de construction: 2025, En stock Avantages : Système de montage universel. Système de pompe avec filtre intégré pour remplir/vider le réservoir avec émulsion de bitume. Chauffage intégré (brûleur au gaz propane). Djlhcdsd Swg Hjw Nskh Le BS-500 peut être monté sur une remorque ou un véhicule de transport comme une camionnette. Pulvérisateur d'asphalte BS-500 : Bloc de puissance (moteur essence HONDA GX-160, refroidi par air - 3,6 kW). Puissance du moteur – 3,6 kW. Carburant essence. Longueur de la barre de pulvérisation manuelle – 4 m. Longueur de la barre de pulvérisation – 7 buses. Réservoir d'émulsion – 500 l. Garantie 1 an.

État: usagé, Année de construction: 2017, * Dynapac R 300 TVE 2 Poutre fixe * Année de construction : 2017 Dkslhcdet Ia N Esw Nsh * Largeur de pose 11,75 m - 13,75 m * plus de photos et de vidéos par Whatsapp * Données sans garantie et sous réserve de vente intermédiaire.

État: usagé, Trommel de séchage T 2290 B Capacités de séchage • Avec une humidité du matériau de 4 % → 180 t/h • Avec une humidité du matériau de 5 % → 180 t/h • Avec une humidité du matériau de 6 % → 160 t/h (Ces performances s’appliquent dans les conditions suivantes :) • Puissance du brûleur : 15,5 MW • Élévation de température du matériau : 180°C • Aptitude normale du matériau au séchage • Répartition granulométrique selon la recette standard ⸻ Châssis du tambour • 1 châssis de tambour • 1 tambour avec anneaux et palettes Dimensions : • Diamètre : 2 200 mm • Longueur : 9 000 mm • Épaisseur de la virole : 10 mm Matériaux : • Virole du tambour : acier pour chaudières (1.0425) • Palettes : St52 (1.0570) et dans la zone du brûleur : 16Mo3 • Anneaux : acier laminé Dkslhcjxcix Eedw Noh

État: usagé, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 4 013 h, Fabricant : DYNAPAC Type : PL 350T Année de construction : 2008 Heures : 4013 Moteur : Cummins B 3.3 Puissance : 45 kW / 61 ch Largeur de fraisage : 350 mm Profondeur de fraisage : 100 mm Accessoires : courroie de décharge Dkslhcdewlinzsw Njh Prêt à l'emploi immédiatement Sous réserve d'erreurs et de vente préalable

État: usagé, Année de construction: 1992, Réchauffeur d'huile thermique HTI dans un conteneur de 20 pouces - Volume de remplissage de 1 600 litres - 320 kW - Température de départ 300 °C Chaudières haute température AB 1000Chaudières haute température AB 1000 - Capacité de 1 000 litres Delhcdwowlim Ds Njkh - Année de construction 1978 Brûleur « Weishaupt » - Type WL40Z-A Le système est fonctionnel et en bon état d'usage. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Emplacement de l'usine : D - 02943 Boxberg, OT Nochten, Haute-Lusace

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 542058570, new Marini Magnum 160 mobile asphalt mixing plant année : NEW capacité : jusqu'à 160 t./h 1 an de garantie - pouvoir calorifique du carburant 9,600 kcal / kg, - matière passant à travers le tamis #8 (2,38mm) n'est pas plus de 20%, - L'équipement a été développé afin de faciliter le transport autant que possible sans avoir besoin de voitures pilotes. Il suffit d'accrocher l'équipement au système de stockage et de carburant de l'asphalte. - Le châssis est construit avec une poutre en I très résistante, avec une broche du roi forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins à air, un réservoir et une valve de sécurité, un système de signalisation routière, un pied mécanique avec support télescopique. Quadruple bac d'alimentation (deux par deux) avec une ouverture de 3,80 mm et une capacité de 6 m3, entièrement conçu pour supporter les charges pendant le déchargement des matériaux. Porte d'inondation régulée pour l'écoulement des agrégats. Dkelehd Nb Dohcdw Nsh - Système de vibrateur automatique pour un bac, qui facilite l'écoulement des agrégats fins avec des taux d'humidité élevés dans un des bacs. - Bandes d'alimentation avec une toile de 20\" de large, supportées par des rouleaux de 4\" en \"V\" avec lubrification permanente. La boîte de vitesses est suspendue directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont régulés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 hp. - Convoyeur à courroie en U-Beam, 24 larges toiles soutenues par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. - Drum dryer and mixer with heat insulation, four driven supports rollers made of high carbon steel driven by gear box, electric motor 15hp. - mixeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages Kcal/h - Système de filtration à sec qui comprend un système de collecte des poussières. - Système de contrôle Sistex complete offer and details by request * more machines, mixing plants and trucks on our website Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte,