Centrale d’enrobage d'occasion à vendre (33)

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 600 h, Numéro de véhicule interne : G400104 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen Plus d’informations sur : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMand Finisseur à pneus Vögele SUPER 1803-3i avec bande de pose AB 500-3 TV – 4 600 heures de fonctionnement Finisseur à asphalte à pneus allemand Vögele SUPER 1803-3i, fabriqué en 2019, avec 4 600 heures de fonctionnement. Équipé de la bande de pose AB 500-3 TV, déployable hydrauliquement. La largeur de pose peut être réglée en continu de 2,55 à 5,00 m et étendue jusqu’à 8,00 m avec les éléments d’extension appropriés. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : G400104 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : engins pour asphalte / finisseurs * Fabricant : Joseph Vögele AG * Modèle : SUPER 1803-3i * Série : 1083 * Année de fabrication : 2019 Gjlhccqeyxa Rasljuf * Heures de fonctionnement : 4 600 heures * Puissance nominale : 121 kW à 1 700 tr/min * Puissance maximale : 125 kW à 2 000 tr/min * Poids en ordre de marche : 18 300 kg * Poids maximal en ordre de marche : 20 800 kg * Masse totale autorisée : 18 000 kg * Charge maximale sur l’essieu avant : 6 500 kg * Charge maximale sur l’essieu arrière : 11 500 kg * Trains roulants : trains roulants à pneus * Marquage CE présent * Fabriqué en Allemagne * Véhicule allemand Bande de pose : * Fabricant : Vögele * Type : AB 500-3 TV * Série : 23AB * Largeur de pose de base : 2,55 m * Déployable hydrauliquement et en continu jusqu’à 5,00 m * Extensible jusqu’à 8,00 m avec les éléments d’extension appropriés * Numéro d’identification de la bande de pose : 23AB3556 * Fabriqué en Allemagne Équipement : * Bande de pose déployable hydrauliquement * Trémie à matériau avec parois latérales rabattables * Système de transport et de distribution * Plateforme de commande avec toit de protection contre les intempéries * Poste de conduite avec bonne visibilité panoramique * Projecteurs de travail * Balise rotative * Rétroviseurs extérieurs * Trains roulants à pneus * Version 20 km/h conforme au marquage La largeur de pose maximale de 8,00 m nécessite les éléments d’extension appropriés. La portée de la livraison et les éléments d’extension présents doivent être vérifiés avant l’achat. Possibilité de visite et de vérification du fonctionnement sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. ANGLAIS Vögele SUPER 1803-3i wheeled asphalt paver with AB 500-3 TV screed – 4,600 operating hours German Vögele SUPER 1803-3i wheeled asphalt paver manufactured in 2019 with 4,600 operating hours. Equipped with an AB 500-3 TV hydraulically extending screed. The paving width can be adjusted continuously from 2.55 to 5.00 m and extended to a maximum of 8.00 m with the appropriate extension units. Technical specifications: * Reference number: G400104 * Condition: Used machine * Category: Asphalt equipment/road paver * Manufacturer: Joseph Vögele AG * Model: SUPER 1803-3i * Series: 1083 * Year of manufacture: 2019 * Operating hours: 4,600 h * Rated power: 121 kW at 1,700 rpm * Maximum power: 125 kW at 2,000 rpm * Operating weight: 18,300 kg * Maximum operating weight: 20,800 kg * Permissible total weight: 18,000 kg * Permissible front-axle load: 6,500 kg * Permissible rear-axle load: 11,500 kg * Undercarriage: Wheeled * CE marking * Made in Germany * German machine Screed: * Manufacturer: Vögele * Type: AB 500-3 TV * Series: 23

État: d'occasion, Année de construction: 2017, * Dynapac R 300 TVE 2 Table rigide * Année: 2017 * Largeur de pose: 11,75 m - 13,75 m Gjlhccqeyq A S Nsljuf * Plus de photos et vidéos sur demande via WhatsApp * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 532 h, Équipement: ABS, filtre à particules, transmission intégrale, Finisseur SD2500WS PLUS T4F* avec toit de protection contre les intempéries * Climatisation * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Système de nivellement automatique/réglage de la pente * Système de lubrification centralisé automatique pour le finisseur et/ou la plaque vibrante * Transmission hydrostatique à variation continue * L'essieu avant est un essieu tandem à suspension pendulaire * Moteur diesel Cummins QSB 6.7 - EUIV (T4f) * Transmission intégrale (2 roues arrière + 4 roues avant) * Pave Manager 2.0 Advanced * Électricité SPS (bus CAN), mode ECO, système électrique 24 V * Déflecteur de pierres pour la voie Gelsy T Ukdohccqlsuf * Trémie de matériau avec commande individuelle * Benne avant hydraulique * Rouleaux de poussée avec amortissement * Grille à lattes réversible avec double barre et commande individuelle des moitiés de la bande transporteuse * Arrêt automatique par palette mécanique * Vis d'élévation hydraulique avec échelle de hauteur * Deux moitiés de vis réversibles (380 mm) * Capteurs à ultrasons dans la chambre de la vis * Blocage hydraulique de la plaque vibrante * Poste de commande déplaçable latéralement avec toit de protection * Console de commande variable avec boutons-poussoirs et écran multifonction 7" * Deux sièges confort Grammer chauffants * Quatre projecteurs à LED (2 à l'avant + 2 à l'arrière) * Dynalink Advanced - Système télématique * Système hydraulique pour Pave Manager Advanced * SD2500WS THERMO avec LightAssist (Finisseur) ----Plaque vibrante variable V 5100 TV PM+* Plaque vibrante avec chauffage au gaz * Largeur de base de 2,55 m, extensible hydrauliquement jusqu'à 5,1 m * Système de compactage à marteau et à vibration * Plaque de base Hardox 500 * Réglage hydraulique du profil du toit * Deux commandes externes avec électronique de nivellement * Système de nivellement Mobamatic 2+1 * TRANSMISSION INTÉGRALE AVANT ACTIVABLE POUR LE TRAVAIL ----Équipement et accessoires supplémentaires* Vis 380 mm 4,42 m * Kit de connexion V5100/6000 * Balise rotative * Extincteur * Trousse de premiers secours * Système d'extraction des fumées * SD2500WS THERMO RÉDUIT * Système hydraulique pour Pave Manager Advanced * LightAssist (Finisseur) * Éclairage de la chambre de la vis * Projecteurs à LED pour plaque vibrante gauche et droite * Prise 12 V * MESURE DE LA TEMPÉRATURE DE LA CHAMBRE DE LA VIS * Système de pulvérisation 25 l avec tuyau * Transmission intégrale avant à haute performance * Jeu d'outils * SetAssist (position de transport) * TRUCKASSIST ADVANCED * Trémie thermo * Guide de matériau repliable * Abri de protection contre les intempéries * Tuyau de vidange d'huile hydraulique * STVZO - Essieu élévateur * Préparation pour mesure de température infrarouge * Manuel d'utilisation + liste des pièces détachées (USB) * Manuel d'utilisation * Liste des pièces détachées * Jeu de plans A3 * Système de nivellement Mobamatic 2+1 * Plaque vibrante variable V 5100 TV PM+ * Panneaux latéraux OBT, préparés (G) PM * Niveau à bulle pour plaque vibrante * Support pour réglage de la pente Moba * Support pour capteur de hauteur MobaGrade 1x * Mesure de la largeur de la plaque vibrante * LightAssist (Plaque vibrante) * DYNAPLUS12 ----Numéro de véhicule 12111. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 13 300 h, * Fraise à asphalte Bitelli SF 200 * Année de fabrication : 1999 * Heures de fonctionnement : 13 000 h * Moteur Mercedes-Benz * Largeur de fraisage : 2 m * Tapis rabattable hydraulique * Poids : 29 000 kg Gjlhccqozm Epbjlsuf * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp. * Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente entre-temps.

État: bon (utilisé), Tour de centrale d’enrobés avec crible, malaxeur, élévateurs à godets… Capacité 160 tonnes / heure Gjlhjy Hf Dusccqleuf

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 5 281 h, * Type : Demag DF 65P * Année de fabrication : 2008 * Puissance : 52 kW -----Numéro de véhicule interne : 10326---- Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe. Golhey Hblhsccqljuf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,4 kW (14,14 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BM Combo – Deux machines en une. Efficacité maximale sur tous les projets routiers. Le TICAB BM Combo est une machine puissante à double fonction, conçue pour les travaux de construction et d’entretien routiers professionnels. Il combine un pulvérisateur d’émulsion bitumineuse de 750 litres et un appareil de scellement des fissures de 120 litres en une seule unité compacte montée sur remorque, offrant aux entrepreneurs et aux municipalités tout ce dont ils ont besoin pour travailler plus rapidement, plus efficacement et avec une meilleure rentabilité. 🚀 Pourquoi le TICAB BM Combo augmente votre rentabilité ✔ Système 2-en-1 : économisez de l’argent en remplaçant deux machines distinctes par une seule unité haute performance. ✔ Réalisation des travaux plus rapide : pulvérisez et scellez avec une efficacité maximale. ✔ Application précise : une couverture uniforme garantit des résultats professionnels. ✔ Réduction des coûts d’exploitation : moteur diesel avec système hydraulique pour un fonctionnement fiable et économe en énergie. ✔ Conçu pour les travaux lourds : conçu pour les projets municipaux et industriels exigeants. Avantages clés Pulvérisateur d’émulsion bitumineuse de 750 litres + appareil de scellement des fissures de 120 litres. Contrôle automatique de la température pour des performances optimales des matériaux. Guelhcsx U Am Njcqlsf Lance à main et barre de pulvérisation large pour une application flexible. Conception entièrement mobile, montée sur remorque, pour un transport rapide entre les sites. Construction robuste pour une utilisation intensive et durable. Moteur diesel avec pompe hydraulique et système de chauffage intégrés. Système de rinçage pour un nettoyage et une maintenance faciles. Idéal pour : Construction de routes et d’autoroutes. Préparation des revêtements d’asphalte et application de la couche d’accrochage. Réparation des nids-de-poule et scellement des fissures. Traitement de surface et imperméabilisation. Routes municipales, parkings, zones industrielles, aéroports, pistes cyclables, etc. Pourquoi choisir TICAB ? Avec une seule machine, vous réduisez les coûts d’équipement, minimisez les temps d’arrêt et maximisez la productivité, tout en assurant une application parfaite de l’asphalte et du bitume. Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance dans le domaine de l’équipement routier, le BM Combo est conçu pour les professionnels qui exigent fiabilité, efficacité et performances à long terme. 📞 Commencez dès aujourd’hui Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, la disponibilité, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 734 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 120 : machine pour le colmatage des fissures | Solution compacte et professionnelle pour la réparation de l’asphalte et l’entretien des routes La TICAB BPM 120 est une machine fiable et facile à utiliser, conçue pour le colmatage précis des fissures de l’asphalte, l’étanchéité des joints, la réparation des bords des nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements. Conçue pour l’efficacité et la mobilité, elle offre des résultats professionnels, tant pour les petits projets que pour les projets de taille moyenne. Idéale pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les allées, les trottoirs, les pistes cyclables et les surfaces industrielles. 🔧 Caractéristiques principales Réservoir de 120 litres pour le bitume ou le produit de colmatage des fissures Système de chauffage à brûleur diesel avec contrôle automatique de la température Débit de la pompe jusqu’à 10 l/min pour une application fluide et précise Conception compacte et mobile pour un transport facile et une utilisation sur site Utilisation simple, avec des performances constantes et professionnelles ✅ Idéale pour : Gujlhcox U Awzocqlef Les équipes d’entretien des routes et les municipalités Les entreprises de pavage et les équipes de réparation de l’asphalte L’entretien préventif des revêtements et le traitement des fissures Augmentez la vitesse de réparation, améliorez la qualité du colmatage et prolongez la durée de vie du revêtement avec la TICAB BPM 120. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Colmatez les fissures de l’asphalte de manière efficace et professionnelle.

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME ABS-8000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume ABS 8000 est l'équipement optimal pour effectuer de gros volumes de travail dans les plus brefs délais. Le moteur diesel autonome permet d'installer l'équipement sur n'importe quel camion. Les éléments de commande sont situés sur un panneau séparé dans la cabine du conducteur avec une redondance partielle dans l'armoire de commande, ce qui facilite le réglage de l'équipement et la transition de ses organes de travail de la position de transport à la position de travail. La pompe à bitume de haute qualité et les vannes d'arrêt garantissent un fonctionnement sans problème de l'équipement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m Système de nettoyage. Capacité du réservoir 8000 l. Fonction d'auto-pompage du réservoir. La pulvérisation par soufflage par compresseur. Gjlevpt Dcjhccqleuf Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur. Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur. Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie). Équipement de contrôle de la tige de pulvérisation (descente et expansion) au moyen d'une télécommande dans la cabine du conducteur et sur la carrosserie du véhicule. DEMANDER UN APPEL Achetez des PULVÉRISATEURS D'ÉMULSION DE BITUME TM TICAB - la meilleure décision pour vous ! Notre prix est compétitif aujourd'hui et demain. Spécifications : Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 ; Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m ; Système de nettoyage ; Capacité du réservoir 8000 l ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Soufflage de la rampe de pulvérisation par compresseur ; Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur ; Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur ; Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie) ; Équipement de commande de la tige de pulvérisation (descente et expansion) à l'aide d'une télécommande à l'intérieur de la cabine du conducteur et sur le corps du pulvérisateur.

État: nouveau, Année de construction: 2026, En stock Avantages : système de montage universel. Système de pompage avec filtre intégré pour le remplissage/la vidange du réservoir avec de l’émulsion bitumineuse. Chauffage intégré (brûleur à gaz propane). Le modèle BS-500 peut être monté sur une remorque ou un véhicule de transport, comme un pick-up. Gslhsd Swg Hsccqleuf Pulvérisateur d’asphalte BS-500 : Bloc d’alimentation (moteur à essence HONDA GX-160, refroidi par air – 3,6 kW). Puissance du moteur : 3,6 kW. Carburant : essence. Longueur de la lance de pulvérisation manuelle : 4 m. Longueur de la barre de pulvérisation : 7 buses. Réservoir d’émulsion : 500 l. Garantie : 1 an.

État: nouveau, Année de construction: 2015, Numéro d’entrepôt : 100636087 Guolhccqozkz Rpolof Dimensions de transport (L x l x H) : 0 x 0 x 0

État: nouveau, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 129 h, Numéro de référence : 100637990 Dimensions de transport (L x l x h) : 0 x 0 x 0 ---- Bon état Gjlhccozkzyqeqlsuf

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Centrale d’enrobage AMMANN complète Trommel sécheur brûleur : 2006 Gjlhccqsxqpvteleuf Filtre : 2014 Automatisme ERMIIS : 2013 Capacité : 160 tonnes / heure Machine en cours de démontage

État: bon (utilisé), Tambour sécheur brûleur AMMANN à gaz Capacité 160 tonnes / heure Année 2006 Gsloywctzjhccqlouf

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Centrale d’enrobage TOP TOWER 3000 comprenant : Le tube sécheur Ermont + brûleur CBS + le filtre et trémie sous filtre + malaxeur, 6 trémies doseuses. 2 silos de stockage bitume Goljxpm Ttehccqleuf Année : 2011 Capacité : 200 tonnes / heure

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Malaxeur de Top Tower 3000 Année 2011 Capacité : 200 tonnes / heure À travaillé 800.000 tonnes Guelhccexz Um Ejqljf

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1991, Composants d'une centrale d'enrobage Silo de malaxé TELTOMAT avec élévateur à godets Tambour de criblage et de séchage Malaxeur discontinu à 2 arbres Cuve à fioul 30 000 L Système de filtration AMECO Cuves à bitume Silos avec convoyeur à vis Gslhccstph A Noqlsuf

État: d'occasion, Année de construction: 1992, Réchauffeur d'huile thermique HTI dans un conteneur de 20 pouces - Volume de remplissage de 1 600 litres - 320 kW - Température de départ 300 °C Chaudières haute température AB 1000Chaudières haute température AB 1000 - Capacité de 1 000 litres - Année de construction 1978 Guolhccqswlim Dsljf Brûleur « Weishaupt » - Type WL40Z-A Le système est fonctionnel et en bon état d'usage. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Emplacement de l'usine : D - 02943 Boxberg, OT Nochten, Haute-Lusace

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 000 h, * Vögele Super 1900-3i finisseur d'asphalte * Année de fabrication : 2019 * 9000 heures * 142 kW * 22150 kg Guslhccozlir Reqljf * Table : 26AB / AB600-3 TP2 table compacteuse * Largeur de pose hydraulique : 6 m * Nivellement automatique * Graissage centralisé * Extensions : 2 x 75 cm & 2 x 25 cm * Largeur de travail totale : 8 m

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 332050066, Marini Carbon T-Box 160, centrale mobile de production d’asphalte Guelhehd I Upeccqlef Année : Neuf Capacité : jusqu’à 160 tonnes/heure - Type de conteneur - Trémies pour agrégats : 4 - Capacité d’une trémie : 10 m³ - Tambour de séchage : à contre-courant - Brûleur : 13 MW - Garantie : 1 an - Certification CE Cette offre est susceptible de modifications, et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Seuls les accords spécifiques mentionnés dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. Plus de machines et de centrales de mélange disponibles sur notre site web. Informations complémentaires : Usage prévu : construction Matériau utilisable : asphalte État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 542058570, Nouvelle centrale mobile d'enrobage d'asphalte Marini Magnum 160 Année : NEUVE Capacité : jusqu'à 160 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du combustible : 9 600 kcal/kg - Le pourcentage de matériau passant au tamis n° 8 (2,38 mm) ne doit pas dépasser 20 % - L'équipement a été conçu pour faciliter le transport autant que possible, sans avoir besoin de véhicules pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage de l'agent liant asphaltique et au système d'alimentation en carburant. - Le châssis est constitué d'une poutre en I très résistante avec un axe forgé, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins pneumatiques, un réservoir et une soupape de sécurité, un système de signalisation routière et un pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec une ouverture de 3,8 mm de large et une capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne de décharge réglable pour le débit des agrégats. - Système de vibration automatique pour une trémie, ce qui facilite l'écoulement des agrégats fins à forte teneur en humidité dans l'une des trémies. - Bandes transporteuses de 20 pouces de large avec toile supportée par des rouleaux de 4 pouces en « V » avec lubrification permanente. Le réducteur est raccordé directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés avec des paliers oscillants et protégés. Moteur électrique de 3 ch. - Bande transporteuse en poutre en U, toile de 24 de large supportée par 4 rouleaux en V protégés, actionnée par un moteur électrique. Guolhccqehd Nb Dolef - Tamis avec un écran pour éliminer les matériaux de grande taille. - Tambour de séchage et malaxeur avec isolation thermique, quatre rouleaux de support entraînés, fabriqués en acier à haute teneur en carbone, entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 ch. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages, Kcal/h - Système de filtration sèche comprenant un système de collecte de la poussière - Système de contrôle Sistex Offre complète et détails sur demande. * Autres machines, centrales d'enrobage et camions disponibles sur notre site web. Informations complémentaires Utilisation : Construction Matériau utilisable : Asphalte

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 650462292, Options et accessoires supplémentaires Remarques MARINI IRON T-BOX 50, ENROBEUSE MOBILE Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : neuf - Capacité de production : 50 tonnes/h - Certificat CE - Mobile : 1 conteneur maritime 40´ HC - Trémie d'alimentation : 3 - Capacité : 5 m³ - Séchoir rotatif : continu - Brûleur : Marini CF 04, 7,3 MW - Mélangeur : rotatif - Système de filtration : 180 m² de surface filtrante - Poste de commande avec système de contrôle automatique et manuel Marini - Garantie 1 an Les erreurs de saisie et les omissions dans cette offre sont expressément réservées. Seules les conditions spécifiques figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente font foi. Guslhccjhd Nb Ioqlsf Autres machines de construction et enrobeuses disponibles sur notre site web. Informations complémentaires Usage prévu : construction, matériau utilisable : asphalte, état général : très bon, état technique : très bon, état optique : très bon.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Centrale d'enrobage mobile Marini Magnum 120 Guslhcewrflvjcqlof Année : NEUF Capacité : jusqu'à 120 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du carburant : 9 600 kcal/kg - Le taux de passage des matériaux au tamis n° 8 (2,38 mm) ne dépasse pas 20 % - L'équipement a été développé pour faciliter le transport au maximum, sans chariots pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage du liant bitumineux et au système de carburant. - Châssis : poutre en I haute résistance avec pivot d'attelage forgé, 3 essieux équipés de pneus spéciaux, ressorts de suspension, freins pneumatiques, réservoir et soupape de sécurité, système de signalisation routière et pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec ouverture de 3,80 mm et capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne régulée pour le débit des granulats. - Système de vibration automatique pour une trémie, facilitant l'écoulement des granulats fins à taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - Tapis d'alimentation avec toile de 50 cm de large supportée par des rouleaux de 10 cm en V à lubrification permanente. Le réducteur est directement accroché à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 CV. - Tapis transporteur en U, toile de 60 cm de large supportée par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec grille pour l'élimination des matériaux surdimensionnés. - Séchoir et mélangeur à tambour isolé thermiquement, quatre rouleaux supports motorisés en acier à haute teneur en carbone entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 CV. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de combustible par pompe à engrenages (Kcal/h) - Système de filtration à sec avec dépoussiérage - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre/dépoussiéreur Informations complémentaires Destination : Construction, Matériau applicable : Asphalte, État général : très bon, État technique : très bon, État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 618621425, Marini Magnum 140, centrale mobile d'enrobage à chaud année : NEUF capacité : jusqu'à 140 t/h garantie : 1 an Guelhccqohd I T Selof - pouvoir calorifique du combustible : 9 600 kcal/kg, - le pourcentage de matériau passant au tamis n° 8 (2,38 mm) ne doit pas dépasser 20 %, - l'équipement a été conçu afin de faciliter le transport le plus possible, sans avoir besoin de véhicules pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage de liant bitumineux et au système d'alimentation en carburant. - le châssis est constitué d'une poutre en I très résistante avec une articulation forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins pneumatiques, un réservoir et une soupape de sécurité, un système de signalisation routière et un pied mécanique avec support télescopique. - trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec une ouverture de 3,8 mm de large et une capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne de déversement régulée pour le débit des granulats. - système de vibration automatique pour une trémie, ce qui facilite l'écoulement des granulats fins avec un taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - bandes transporteuses de 20 pouces de large avec une toile soutenue par des rouleaux de 4 pouces en « V » avec lubrification permanente. Le réducteur est raccordé directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés avec des paliers oscillants et protégés. Moteur électrique de 3 ch. - bande transporteuse en forme de U, toile de 24 pouces de large soutenue par 4 rouleaux en V, rouleaux protégés actionnés par un moteur électrique. - tamis avec un écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. - tambour de séchage et mélangeur avec isolation thermique, quatre rouleaux de support entraînés, fabriqués en acier à haute teneur en carbone et actionnés par un réducteur, moteur électrique de 15 ch. - mélangeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages, Kcal/h - système de filtration sèche composé d'un système de collecte de poussière - système de commande Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre à poussière/collecteur de poussière Informations supplémentaires Usage prévu : construction, matériau utilisable : asphalte, état général : très bon, état technique : très bon, état visuel : très bon.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d’enrobage mobile 140 t/h - Année de construction : Neuve - Capacité : 140 t/h - Alimentation à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour le chargement des camions - Séparateur de poussière : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 370 m² - Malaxeur : châssis en tôle d’acier au carbone, armoire chauffée à l’huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, chapeaux d’étanchéité et trappes d’inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option Gjlhccqeyi Hmbslouf