Remorque avec plate-forme de travailES-GE
Tandemanhänger - Rungen - CV
Remorque avec plate-forme de travail
ES-GE
Tandemanhänger - Rungen - CV
État
Neuf
Emplacement
Essen 

Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Remorque avec plate-forme de travail
- Fabricant:
- ES-GE
- Modèle:
- Tandemanhänger - Rungen - CV
- État:
- nouveau
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 16 180 kg
- Poids total:
- 20 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 6 550 mm
- Largeur totale:
- 2 480 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A21908098
- Numéro de référence:
- 37295
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 13.05.2026
Description
Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande.
Châssis :
* Construction en acier soudé, composée de longerons soudés et de traverses en Z embouties, espacement rapproché des traverses pour une capacité de charge du plancher élevée
Compartiment de rangement pour rampes :
* Deux poches d'insertion pour une rampe de chargement chacune, positionnées entre les longerons derrière l’ensemble d’essieux sous le plancher de chargement, avec plaque de fermeture dans le cadre arrière
Protection anti-encastrement :
* Conforme à la réglementation européenne
Béquilles avant :
* Béquilles d’appui à commande unilatérale
Support arrière :
* Deux béquilles tombantes réglables
Essieux :
* 2 ensembles d’essieux pneumatiques 10 t, marque SAF, freins à tambour env. 300 x 200 mm, centrage pour pneus jumelés, ABS, débattement total de la suspension pneumatique d’env. 200 mm (dont levée env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par levier manuel avec crantage
Pneumatiques :
* 8 pneus, 235/75 R17.5 - marque selon notre choix
* Montés sur jante 6.75x17,5, avec déport (ET)
Garde-boue :
* En PVC avant et arrière des essieux, conforme à la norme européenne
Arrimage de la charge :
* Sur tout le pourtour du châssis, trous d’arrimage pour sangles tous les 150 mm env. ; force de traction env. 2,5 t
* 6 paires d’anneaux rabattables répartis uniformément, force de traction env. 8 t
* 3 paires de poches à ranchers dans le châssis pour piquets 80/50, réparties uniformément
Système de freinage :
* Système de frein pneumatique conforme à la réglementation européenne avec EBS
* Deux spirales de connexion au véhicule tracteur, avec têtes d’accouplement rouge/jaune
* Frein de stationnement à ressort, agissant sur un essieu
Plancher :
* Environ 28 mm en bois dur Z, encastré dans le châssis
Éclairage :
* Installation d’éclairage conforme à la norme européenne, 24 V, feux arrière multichambres, feux de plaque, feux de gabarit latéraux et feux de position arrière, plaque de connexion à gauche sur la flèche, câblage avec prises 15 pôles et 2 x 7 pôles
Accessoires :
* 2 cales de roue avec support
* Gyrophare amovible à l’arrière
* Dispositif d’attelage 40 mm (PTAC max. 13 500 kg)
Peinture :
* Châssis grenaillé, nettoyé et galvanisé à chaud selon les dernières avancées technologiques. Superstructures nettoyées, apprêtées et galvanisées à chaud.
* Châssis : galvanisé à chaud + RAL 3002 rouge carmin
Gbjdpfxsy Rwyco Akpjl
* Moyeux : KTL noir
* Protection anti-encastrement : RAL 9010 blanc pur
* Jantes : RAL 9006 argent
* Éléments montés : galvanisés / KTL noir
Marquage de contour :
* Conforme à la réglementation européenne, jaune latéral et arrière (avec logo ES-GE)
Incl. accessoires spécifiques :
* Extension arrière d’env. 800 mm incl. protection anti-encastrement, plateforme de chargement extensible, capacité de charge env. 2 t, blocage tous les 200 mm
* Flèche rigide réglable mécaniquement en longueur, 6 x env. 100 mm avec anneau d’attelage à boulonner 50 mm selon DIN 74053
* 4 rangées de poches à ranchers transversales, réparties uniformément
* 12 ranchers amovibles en tube galvanisé, env. 80/50/4 mm, longueur env. 1 000 mm
* Fixations pour conteneur 1x20’, extensibles à env. 2 820 mm, selon ISO 1496, EN 284 ou EN 452
* 1 paire de rampes de chargement en aluminium, capacité de charge par paire env. 9 000 kg
* 4 coffres à outils en inox entre ou derrière le
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande.
Châssis :
* Construction en acier soudé, composée de longerons soudés et de traverses en Z embouties, espacement rapproché des traverses pour une capacité de charge du plancher élevée
Compartiment de rangement pour rampes :
* Deux poches d'insertion pour une rampe de chargement chacune, positionnées entre les longerons derrière l’ensemble d’essieux sous le plancher de chargement, avec plaque de fermeture dans le cadre arrière
Protection anti-encastrement :
* Conforme à la réglementation européenne
Béquilles avant :
* Béquilles d’appui à commande unilatérale
Support arrière :
* Deux béquilles tombantes réglables
Essieux :
* 2 ensembles d’essieux pneumatiques 10 t, marque SAF, freins à tambour env. 300 x 200 mm, centrage pour pneus jumelés, ABS, débattement total de la suspension pneumatique d’env. 200 mm (dont levée env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par levier manuel avec crantage
Pneumatiques :
* 8 pneus, 235/75 R17.5 - marque selon notre choix
* Montés sur jante 6.75x17,5, avec déport (ET)
Garde-boue :
* En PVC avant et arrière des essieux, conforme à la norme européenne
Arrimage de la charge :
* Sur tout le pourtour du châssis, trous d’arrimage pour sangles tous les 150 mm env. ; force de traction env. 2,5 t
* 6 paires d’anneaux rabattables répartis uniformément, force de traction env. 8 t
* 3 paires de poches à ranchers dans le châssis pour piquets 80/50, réparties uniformément
Système de freinage :
* Système de frein pneumatique conforme à la réglementation européenne avec EBS
* Deux spirales de connexion au véhicule tracteur, avec têtes d’accouplement rouge/jaune
* Frein de stationnement à ressort, agissant sur un essieu
Plancher :
* Environ 28 mm en bois dur Z, encastré dans le châssis
Éclairage :
* Installation d’éclairage conforme à la norme européenne, 24 V, feux arrière multichambres, feux de plaque, feux de gabarit latéraux et feux de position arrière, plaque de connexion à gauche sur la flèche, câblage avec prises 15 pôles et 2 x 7 pôles
Accessoires :
* 2 cales de roue avec support
* Gyrophare amovible à l’arrière
* Dispositif d’attelage 40 mm (PTAC max. 13 500 kg)
Peinture :
* Châssis grenaillé, nettoyé et galvanisé à chaud selon les dernières avancées technologiques. Superstructures nettoyées, apprêtées et galvanisées à chaud.
* Châssis : galvanisé à chaud + RAL 3002 rouge carmin
Gbjdpfxsy Rwyco Akpjl
* Moyeux : KTL noir
* Protection anti-encastrement : RAL 9010 blanc pur
* Jantes : RAL 9006 argent
* Éléments montés : galvanisés / KTL noir
Marquage de contour :
* Conforme à la réglementation européenne, jaune latéral et arrière (avec logo ES-GE)
Incl. accessoires spécifiques :
* Extension arrière d’env. 800 mm incl. protection anti-encastrement, plateforme de chargement extensible, capacité de charge env. 2 t, blocage tous les 200 mm
* Flèche rigide réglable mécaniquement en longueur, 6 x env. 100 mm avec anneau d’attelage à boulonner 50 mm selon DIN 74053
* 4 rangées de poches à ranchers transversales, réparties uniformément
* 12 ranchers amovibles en tube galvanisé, env. 80/50/4 mm, longueur env. 1 000 mm
* Fixations pour conteneur 1x20’, extensibles à env. 2 820 mm, selon ISO 1496, EN 284 ou EN 452
* 1 paire de rampes de chargement en aluminium, capacité de charge par paire env. 9 000 kg
* 4 coffres à outils en inox entre ou derrière le
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