Remorque semi-ouverte
Fliegl 3-Achs Standard Plateau Auflieger

Année de construction
2026
État
Neuf (entièrement fonctionnel)
Emplacement
Triptis Allemagne
Remorque semi-ouverte Fliegl 3-Achs Standard Plateau Auflieger
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Fliegl 3-Achs Standard Plateau Auflieger
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Données sur la machine

Désignation de la machine:
Remorque semi-ouverte
Fabricant:
Fliegl
Modèle:
3-Achs Standard Plateau Auflieger
Numéro de série:
Produktpalette
Année de construction:
2026
État:
nouveau
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel

Prix et localisation

Location:
est possible
Emplacement:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland Allemagne
Appel

Détails techniques

Poids à vide:
6 000 kg
Poids maximal de charge:
32 000 kg
Poids total:
39 000 kg
Configuration d'essieux:
3 essieux
Longueur de l'espace de chargement:
13 650 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 480 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 790 mm
Longueur totale:
13 850 mm
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
4 000 mm
Suspension:
air
Dimension des pneus:
385/65 R22,5"
État des pneus:
100 pourcentage
Couleur:
original

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A22363222
Mise à jour:
dernière mise à jour le 20.07.2026

Description

Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés pour un gain de place. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs.

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

#Châssis, sellette, transport
Structure en acier à grain fin, sellette avec timon de 2" remplaçable
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Remarque : Angle libre de la base du support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm
Échelle escamotable à l'arrière
Butée de porte latérale
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Passes-roues en quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe d'essieux
avec bavettes anti-projection conformément à la norme CE
Protection anti-collision à l'arrière
2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
1 roue de secours, même marque que le pneumatique d'origine, jante en acier
1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre
« Mesure au laser des essieux/du châssis » : réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande « 3 pressions sur le frein » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
Kedpfezmtc Aox An Eslw
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent métallisé
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg
Dans la partie arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante posé sur une longueur d'environ 300 mm
#Paroi avant / Renforts d'angle avant
Hauteur de 1350 mm, renforts d'angle en acier en version volumique, dispositif de fixation pour bâche latérale sur la paroi avant
« Crash-Blocker », en bas, à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier
#Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
Approbation selon la norme CE 2007/46
Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Option : livraison en pac

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

Fournisseur

Enregistré depuis: 2006

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