Benne

Fliegl DHKA 390 41m³

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté n'est qu'un exemple. La production et l'équipement sont effectués individuellement selon les souhaits du client.

Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée, sellette avec pivots d’attelage interchangeables (n°2)
Façade avant cintrée brevetée
Béquille de soutien 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement rabattable
Ailes demi-coquille
Support d'aile intégré surface anti-projection de pierres
Bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu
1 barre pour bâche avec fixation
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux & Suspension
Essieux à disques SAF avec disque de 430 mm de diamètre
Mesurage laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux version tout-terrain
Suspension pneumatique
Bsdpfxoi Ri Efs Apiown
1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation via freinage x3 (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge d’essieu de 30% et max. 25 km/h)
Mécanisme essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 lignes, câblage coloré pour un service aisé
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : Le véhicule tracté ne doit être tracté que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et de descente
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux d’enjambement blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bars, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion
Bennes
Benne caisson aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion, paroi frontale 5 mm épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à double chambre 30 mm, assemblage soigné, avec poutre supérieure anti-déversement. Accès intérieur à la cloison avant (non compatible Cramaro)
Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant
Greenline – benne tronconique et aérodynamique
Membrane – porte arrière
Porte arrière articulée sur pivot, charnière à double articulation, portail 2 battants 1/2-1/2, barres de pivotement en haut, chaque porte équipée d'une trappe à grains.
Porte arrière avec joint en caoutchouc – Remarque : résistant à la chaleur jusqu’à 170°C !
Sol de benne d'une pièce de 6 mm d’épaisseur
Plate-forme d’accès avec raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement facilitant l’exploitation
Bâche roulante repliable côté FR-droite, fermeture centralisée côté FR-gauche

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