Benne

Fliegl DHKS 390 -25 m³

Année de construction: 2024, État: nouveau, Aimant à plaques pour convoyeur, avec mécanisme de nettoyage Exécution en acier inoxydable 1.4301, soudé hermétiquement y compris tiroir pour le nettoyage Dimensions : 800x500x180 mm 4 vis à anneau M16 à l'arrière Ces deux aimants de levage étaient utilisés chez l'un de nos clients comme « aimant de police » dans l'industrie de la transformation de la viande. Les deux aimants pour convoyeur sont en parfait état. Le prix indiqué se réfère à 1 pièce. Actuellement, 2 pièces sont disponibles en stock et peuvent être livrées immédiatement ! Toutes les informations sont données sans garantie, dans la limite des stocks disponibles ! Convoyeur, système de convoyage, convoyeurs de déchargement, convoyeurs à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique pour convoyeur, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métaux, néodyme, aimant pour convoyeur, séparateur de bande magnétique Notre compétence principale réside dans la capacité à fournir à nos clients exactement ce dont ils ont réellement besoin. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et proposer des équipements adaptés, fabriqués en interne. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver la solution la plus adaptée à votre application. Aimant à plaques pour convoyeur Exécution en acier inoxydable 1.4301, soudé hermétiquement y compris tiroir pour le nettoyage 420 x 420 x 200 mm 420 x 420 x 250 mm 620 x 420 x 200 mm Nodpfx Amshfwmdo Tsld 620 x 520 x 200 mm 800 x 500 x 200 mm 800 x 520 x 250 mm Boîtier en acier inoxydable entièrement soudé pour protéger le noyau magnétique Œillets pour la suspension Tiroir de nettoyage pour faciliter l'élimination des impuretés accumulées. Montage possible sur tous les systèmes de convoyage...

État: prêt à l'emploi (d'occasion), SMB Combisichter 10/32 + 32/60 2 fractions sépare le bois, le plastique, le film et le papier, séparation par le vent avec installation de filtrage, 2 goulottes vibrantes, sas d'entrée, armoire électrique avec commande de l'installation complète, mobile avec chariot à crochet, auto-redressable, compresseur pour le nettoyage du filtre, 1000 heures de service. Nodpsp Aunlsfx Am Told

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Nsdpoyylapsfx Am Told Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris