Remorque à plaque tournante

Fliegl ZPS 180 Jumbo-Z Drehschemel Anhänger

- Attention : photos d'archives !
#Châssis remorque à plaque tournante
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- Cadre extérieur légèrement incliné avec profilé "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles
- 9 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun
- Protection anti-encastrement arrière en acier
- Bavettes anti-projections
- 1 rangée de rails d'arrimage/de ranchers encastrés longitudinalement au centre du plancher (de la fin de la traverse avant au début de la traverse arrière), hauteur env. 80/110 mm, avec découpes en haut et en bas pour ranchers enfichables Fliegl 80 x 80 mm ; en bas cornière servant de butée, à moitié ouverte vers le bas, pour ranchers 80 x 80 mm
- 3 rails d'arrimage/de ranchers encastrés transversalement dans le plancher (découpes env. 63 x 63 mm) sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur, hauteur env. 80/110 mm, avec découpe
- 1 coffre de rangement en aluminium, couvercle inox, l=600/h=400/p=500 mm, verrouillable
- Verrouillage conteneur : 2 paires de découpes encastrées dans le plancher pour 1 x conteneur 20 pieds, 2 paires d'adaptateurs de verrouillage
#Attelage remorque à plaque tournante
- Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable
- Prises de parking pour électricité/EBS et raccords pneumatiques sur le timon
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à tambour
- Un câble de retenue par essieu pour le pivotement ou le chargement de la remorque
- Suspension pneumatique avec valve de levage/descente, commande séparée avant/arrière
#Roues et pneus
- 235/75 R 17,5"
- marque au choix du constructeur
- Jantes en acier en montage jumelé, argent usine
- TPMS (surveillance de la pression des pneus) selon ECE R 141, affichage dans le véhicule tracteur via EBS
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le porteur
- EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, câble spiralé amovible
- Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Bouton de déverrouillage du timon et double valve de desserrage montés sur la plaque tournante avant
- Système de stabilité du véhicule
- Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus, affichage dans la cabine
#Plancher
- Plancher pour chariot élévateur d'un poids total jusqu'à 4 900 kg
- Contreplaqué sérigraphié env. 30 mm
- Actuellement sans paroi avant/ridelles ni ranchers rabattables, mais disponibles en option
#Paroi avant/ranchers d'angle avant
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d'angle avant en acier, montés transversalement
- Paroi avant doublée à l'intérieur d'un contreplaqué sérigraphié de 1250 mm de haut
#Ridelles
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattables et amovibles
- sans gorge de bâche
- Ridelles avec fermetures Kinnegrip, également à l'avant sur la paroi avant
#Ranchers centraux
- 2 paires de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip (si possible à fleur ou presque à fleur des ridelles)
#Paroi arrière/ranchers d'angle arrière
- 1 paire de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattable et amovible, avec marchepied rabattable à l'intérieur