Châssis mixte
Fliegl ZWP 180 Standard

EXW prix fixe hors TVA
6 900 €
9 500 €
État
Occasion
Emplacement
Triptis Allemagne
Châssis mixte Fliegl ZWP 180 Standard
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Données sur la machine

Désignation de la machine:
Châssis mixte
Fabricant:
Fliegl
Modèle:
ZWP 180 Standard
Numéro de série:
WFDFLT21802026297
État:
d'occasion

Prix et localisation

EXW prix fixe hors TVA
6 900 €
9 500 €
Emplacement:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland Allemagne
Appel

Détails techniques

Poids à vide:
2 872 kg
Poids maximal de charge:
15 128 kg
Poids total:
18 000 kg
Configuration d'essieux:
2 essieux
Première immatriculation:
11/2019
Longueur totale:
9 470 mm
Largeur totale:
2 550 mm
Suspension:
air
Dimension des pneus:
385/65 R22,5"
Couleur:
gris

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A8265461
Numéro de référence:
52643
Mise à jour:
dernière mise à jour le 08.06.2026

Description

Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

Informations supplémentaires :
Construction soudée en acier à grains fins, butée avant, réglable longitudinalement et rabattable, paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière, guide d’introduction Swap Guard pour conteneurs interchangeables, placé devant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrous de conteneur avec bras rigides pour conteneurs interchangeables en base 20, adaptés à des caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m, plateau tournant avec couronne à billes robuste, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale positionnée vers l’intérieur pour offrir un espace optimal autour des béquilles des caisses mobiles, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour optimiser l’espace vers les béquilles de caisses mobiles, système d’éclairage monté et protégé, ailes quart de coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière, sans pare-chocs, support de roue de secours en panier, coffre à outils en plastique.

Timon (L = 2 200 mm) avec œillet d’attelage 40 mm homologué, longueur du timon, réglage de la hauteur du timon via ressort.

Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm, alignement au laser des essieux et du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique.

Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien, réserve d’air de 208 litres, frein de stationnement à ressorts, deux têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant avec conduites de connexion pour le véhicule moteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion, (Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS !) avec vanne de levage & abaissement, fonction arrêt en position levée/abaissée, fonction de desserrage du frein via bouton à côté de la vanne H&S sur le véhicule, pour desserrer le frein en étant attelé, l’alimentation électrique EBS doit être assurée !

24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de voie blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion, projecteur LED supplémentaire à l’arrière commandé via feu de recul, projecteur LED frontal placé entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé via feu de recul.

Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et rapport Dekra (conformément à l’article 13 de la réglementation EG – FGV), préparation pour support de plaque d’immatriculation simple ligne, panneau d’avertissement selon ECE-70, panneau ADR rabattable à l’arrière, marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéral blanc et arrière rouge.

Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
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