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Hyundai P086TI - 220 kVA Generator - DPX-19852

Année de construction: 2007, État: bon (utilisé), Twence a une centrale électrique à biomasse depuis 2007, appelée BEC. La BEC convertit la biomasse en électricité verte, ce qui est suffisant pour alimenter une ville comme Hengelo en électricité. Pour atteindre l'objectif de fournir de la chaleur à partir de cette centrale, une conversion a été achevée en janvier 2018. conversion, ils ont été en mesure de produire trois fois plus d'énergie renouvelable à partir de pratiquement la même quantité de biomasse qu'avant la conversion. La conversion a été réalisée en changeant la turbine à vapeur. La turbine à vapeur à condensation MAN MARC6 n'est pas en mesure d'extraire en permanence une grande quantité de vapeur à basse pression et a donc été remplacée. La turbine à vapeur MARC6 a été décommissionnée et préservée depuis janvier 2018. Des ouvertures dans le toit peuvent être utilisées pour retirer le générateur, l'engrenage et la turbine du bâtiment. Le toit peut être partiellement retiré, créant ainsi une ouverture suffisamment grande pour permettre à ces éléments d'être soulevés. Il y a beaucoup d'espace pour une grue entre la centrale à biomasse et l'éolienne. Hedpfxsl Hydie Agcong et la centrale à déchets, si la conduite de vapeur extérieure est retirée. La salle des turbines est équipée d'une grue de levage de 16 tonnes qui peut être utilisée pour soulever des pièces spécifiques de l'ensemble turbine-générateur. Fabriqué par MAN Turbo AG Type MARC6-C03 kW 21000,0 Année de fabrication 2007 Vitesse nominale (tr/min) 5955 Vitesse de croisière (tr/min) 6550 Pression de vapeur en direct (bara) 66 Live steam temperature (°C) 460 Bleeding pressure 1 (bara) 23,5 Pression de gonflage 2 (bara) 3,3 Pression de gonflage 3 (bara) 0,96 Nom. Pression d'échappement (bara) 0,079

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1925, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 1 200 kg, hauteur de levage: 5 280 mm, levée libre: 1 995 mm, type de carburant: diesel, puissance: 18,4 kW (25,02 ch), fabricant de moteurs: Perkins 403J-11T, rayon de braquage (extérieur): 1 mm, état des pneus: 100 pourcentage, poids total: 2 900 kg, poids à vide: 2 900 kg, largeur totale: 1 560 mm, couleur: jaune, Équipement: cabine, Verrijkers GG613 Le GG613 est un chariot télescopique moderne et compact, qui excelle dans les tâches exigeantes du bâtiment, de l’agriculture et de l’industrie. Il offre une puissance élevée, un contrôle précis et une fiabilité remarquable, garantissant des performances maximales dans toutes les conditions. Moteur Perkins 403J-11T – Puissance et Économie Équipé d’un moteur Perkins 403J-11T turbocompressé, 3 cylindres, d’une cylindrée de 1,1 L (18,4 kW, 2800 tr/min), ce moteur conforme aux normes d’émissions offre un couple optimal tout en assurant une consommation de carburant minimale. Transmission hydrostatique et hydraulique PWG Le système d’entraînement hydrostatique et la pompe hydraulique PWG avec un débit de 28,6 l/min (option 41,6–70 l/min) et une pression de 225 bars assurent un contrôle souple et précis, permettant une gestion efficace des accessoires. Hauteur de levage et capacités de travail Le télescopique GG613 offre une hauteur de levage maximale de 5 280 mm avec un godet standard et de 4 981 mm avec un crochet à palettes, ce qui en fait une solution idéale pour le chargement et le transport de matériaux sans besoin d’équipement supplémentaire. Stabilité et confort de travail Grâce à son centre de gravité bas et à son empattement large, la machine garantit stabilité et sécurité. La cabine opérateur, ergonomique, offre une excellente visibilité, et la direction assistée hydrostatique facilite les manœuvres de précision sur terrains difficiles. Hodpfx Agjxr Rwbjceng Efficacité et économie Avec un réservoir de carburant de 33 L et un réservoir d’huile hydraulique de 36 L, la machine permet de longues périodes de travail sans arrêts fréquents. La capacité du godet de 0,5 m³ et une capacité de levage maximale de 1 200 kg assurent une productivité et une efficacité opérationnelle élevées. Dimensions compactes et maniabilité Charge maximale : 1 200 kg Poids opérationnel : 2 900 kg Moteur : Perkins 403J-11T Nombre de cylindres : 3 Type de moteur : Refroidi à l’eau, turbocompressé, 4 temps Puissance nominale / régime : 18,4 kW / 2 800 tr/min Cylindrée : 1,1 l Type de transmission : Pont d’entraînement hydrostatique Essieu : Transmission planétaire sur l’essieu directeur Système hydraulique : PWG Type de pompe de travail : Pompe à engrenages Débit : 28,6 l/min (option 41,6–70 l/min) Pression de pompe : 225 bars Capacité du réservoir carburant : 33 l Capacité du réservoir d’huile hydraulique : 36 l Capacité du godet : 0,5 m³ Angle d’inclinaison de l’accessoire : 148 ° 1ère vitesse – vitesse : 0–8 km/h 2ème vitesse – vitesse : 0–20 km/h Pneumatiques : 10.0/75 - 15.3 Longueur totale (avec godet standard) : 3 944 mm Longueur totale (avec fourches à palettes) : 4 081 mm Longueur totale (sans godet standard) : 2 977 mm Distance articulation godet – centre d’essieu : 450 mm Empattement : 1 922 mm Porte-à-faux arrière : 427 mm Hauteur avec cabine : 1 995 mm Hauteur de travail totale (avec godet standard) : 5 280 mm Hauteur de travail totale (avec fourches à palettes) : 4 981 mm Hauteur maximale d’articulation de la flèche : 4 537 mm Hauteur de chargement flèche déployée : 4 163 mm Hauteur de chargement flèche rétractée : 2 949 mm Hauteur de chargement (avec fourches à palettes) : 4 301/3 087 mm Hauteur de basculement flèche déployée : 3 566 mm Hauteur de basculement flèche rétractée : 2 352 mm Portée de travail : 476 mm Portée maximale à hauteur de chargement : 2 289/932 mm

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 9 h, Tour d'éclairage à LED hybride Système intelligent de batterie solaire et d'alimentation diesel Marque : Verdegro Type : LLTT-H Hnsdpfxjwhmqre Agcsg Année : 2016 Système d'énergie solaire (350 W) Projecteurs LED à haute efficacité. Capteur de lumière du jour à cellule photoélectrique (automatique/marche/arrêt) Enrouleur de câble à ressort Facultatif : Géolocalisation par interface Web DSE Tour verticale à 7 sections (acier galvanisé) Pignons de chariot élévateur sur le dessus et le dessous du châssis Écran du contrôleur de rétroéclairage LED d'information Générateur diesel hybride Capacité du réservoir de carburant 140 L Bac de récupération / récipient de déversement Quatre stabilisateurs télescopiques et vérins de mise à niveau Essieu de suspension en caoutchouc de torsion

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: CAT00C13K2W900259, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C13, Domaine d'utilisation : Bâtiment et construction Poids à vide : 4 879 kg Hnodpfxewby Abe Agcjg Puissance du générateur : 400 kVA Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 842 l Dimensions de transport (L x l x H) : 4,93 x 1,62 x 2,22 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Tijmen Pesselse, Kenny Bongers ou Arjen van Dijk.

État: nouveau, type de carburant: diesel, couleur: rouge, hauteur de levage: 6 900 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 2 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, Informations générales Année de fabrication : 2023 Hnjdsx Rdcdepfx Agcog Année du modèle : 2024 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 3 600 cc Châssis : rigide Transmission : à roues Dimensions Dimensions (L x l x H) : 474 x 233 x 230 cm Poids Poids à vide : 6 850 kg Charge utile : 3 300 kg PTAC : 10 150 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (2 sections) Capacité de levage : 3 300 kg Longueur des fourches : 1 200 mm Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Manitou MT 733 Comfort 75hp tout neuf, disponible immédiatement en stock chez le concessionnaire officiel Manitou Feyter Forklift Services. Ce chariot télescopique à châssis fixe est idéal pour une utilisation dans l’industrie et le secteur du bâtiment et dispose des équipements suivants : - Signal de recul - Radio - Gyrophare - Fourches flottantes - Prise hydraulique en tête de mât - Joystick JSM - Chauffage Intéressé ? Contactez notre équipe pour une démonstration, un prix ou une offre de financement !

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 25003023, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Kohler KDI1903M/G15, Utilisation prévue : Bâtiment Hsdsxtzd Uepfx Agcong Poids à vide : 640 kg Puissance du générateur : 22 kVA Marquage CE : oui Capacité du réservoir d’eau : 66 l Dimensions de transport (L x l x H) : 1,798x0,752x0,172 m Pays de production : France Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 180 l, couleur: bleu, poids total: 21 830 kg, poids à vide: 21 830 kg, poids en ordre de marche: 21 830 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, puissance de levage: 6 000 kg/m, hauteur de levage: 29 800 mm, dimension des pneus: 445/65 R22.5, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 105 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, === PRINCIPALES SPÉCIFICATIONS === Année de fabrication : 2021 Heures de service : 1 105 h Capacité de levage maximale : 6 000 kg Hauteur de levage maximale : 29,80 m Portée maximale : 19,50 m Rotation : 360° en continu Stabilisateurs : Oui (stabilisateurs à ciseaux) Motorisation : Diesel Transmission : Automatique (hydrostatique – Danfoss / Rexroth) Transmission intégrale : Oui (4x4) Cabine : Cabine fermée climatisée et chauffée Cabine chauffée : Oui Télécommande : En option Flèche télescopique : Oui Fourches / Jib / Treuil inclus : Fourches incluses Pneumatiques : Pneus tout terrain (Magni 445/65 R22.5) Constructeur du moteur : Volvo TAD 582 VE Norme d'émission : Stage V Poids : 21 800 kg Certification CE : Oui === POINTS FORTS === Sélectionné avec soin auprès de sources fiables avec historique vérifiable Entièrement certifié CE et fourni avec une documentation complète Chariot télescopique rotatif avec rotation continue à 360° et capacité de levage de 6 tonnes Hodpsxdau Tjfx Agcsng Équipé d’un moteur Volvo Stage V et d’une transmission hydrostatique Construction robuste avec stabilisateurs à ciseaux stables Cabine confortable avec climatisation, chauffage et excellente visibilité Disponible immédiatement en stock à Sittard === ÉTAT === Excellent état – entièrement vérifié, entretenu et testé par des professionnels certifiés. Inspection sur demande possible. === EMPLACEMENT & LIVRAISON === Emplacement : Sittard, Pays-Bas. Livraison internationale possible. Prix sur demande (EXW / hors TVA). Le Magni RTH 6.30 est un chariot télescopique rotatif puissant et polyvalent, idéal pour des applications dans le bâtiment et l’industrie. Avec une hauteur de levage de près de 30 mètres, une capacité de 6 tonnes et une rotation à 360°, il assure une productivité et une flexibilité maximales. Propulsé par un moteur diesel Volvo Stage V fiable avec commande hydrostatique souple. Entièrement certifié CE, prêt à l’emploi et disponible immédiatement en stock. === LIVRAISON === Chargement par grue possible sur demande pour un enlèvement sans encombre. Options de livraison flexibles selon la destination et les préférences logistiques. Tous les transports sont pris en charge par l’équipe logistique professionnelle de Collé Rental & Sales.

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, puissance: 26 kW (35,35 ch), fabricant de moteurs: Yanmar 4TNV98C-33G, Usage prévu : Bâtiment Poids à vide : 835 kg Puissance du générateur : 33 kVA Marquage CE : oui Niveau d'émission : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 100 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,1x0,87x1,165 m Hjdpfswnwd Aox Agcjng Pays de production : IT Pour plus d’informations, contactez DPX Power, Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk.

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 675 kg, hauteur de levage: 3 800 mm, puissance de levage: 350 kg/m, Équipement: Marquage CE, === PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES === Modèle : Smartgroup SG350 Année de fabrication : 2025 (machine de démonstration) Hnodpfxjxwm Ruo Agcsg État : Démonstration / quasi-neuf Capacité de levage : 350 kg Hauteur de levage max. : 3 800 mm Poids propre : 675 kg Transmission : Propulsion arrière 1WD Vitesse : 5 km/h Dimensions (L × l × H) : 1,80 × 0,75 × 1,85 m Batteries : 4 × 105 Ah AGM Chargeur : Chargeur embarqué intégré Système d’alerte de surcharge : Oui Commande proportionnelle : Oui Capacité Pick & Carry : 350 kg Rayon de braquage (latéral) : 2,1 m Certification CE : Oui === POINTS FORTS === • Machine de démonstration 2025 – excellent état • Compacte, légère et très maniable (seulement 675 kg) • Excellente capacité Pick & Carry avec 350 kg de charge admissible • Pack batterie AGM avec chargeur intégré – prêt à l'emploi • Commande proportionnelle pour des mouvements précis • Système d’alerte de surcharge pour une sécurité accrue • Idéale pour le vitrage, le bâtiment, le montage, l’entrepôt et l’industrie • Certifiée CE et immédiatement opérationnelle === ÉTAT === État démonstration – utilisée uniquement pour des présentations. Entièrement vérifiée et testée par des techniciens certifiés. Aucun dommage, aucun défaut, 100 % fonctionnelle. === LOCALISATION & LIVRAISON === Localisation : Sittard, Pays-Bas. Livraison dans le monde entier possible. Prix : 22 250 € hors TVA (EXW Sittard). === LIVRAISON === • Chargement par grue sur demande • Organisation du transport international par Collé Rental & Sales • Traitement professionnel avec documentation CE complète

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Klaxon pneumatique - Pare-soleil = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec grue Palfinger PK 44502 Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 équipé de la grue Palfinger PK 44502 est un camion puissant et polyvalent, idéal pour les opérations de levage intensives dans les secteurs du bâtiment, de l'industrie et des infrastructures. Doté d’un châssis robuste et d’une grue de chargement avancée, ce camion garantit un maximum d'efficacité et de fiabilité. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Traction : Configuration 8x4 pour une stabilité et une capacité de charge optimales. Poids total en charge maximal autorisé (PTAC) : plus de 40 tonnes, adapté aux charges lourdes. Configuration des essieux : Essieux arrière à double entraînement pour une traction maximale. Suspension : Suspension à lames renforcées pour les applications intensives et lourdes. Empattement : Optimisé pour l’équilibre et l’agilité dans des situations difficiles. Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne, 12,8 litres, Euro 3, 394 ch (294 kW), couple de 1900 Nm. Boîte de vitesses : PowerShift3, boîte automatique avec mode tout-terrain. Grue Palfinger PK 44502 Type de grue : Grue articulée hydraulique pour les opérations de levage lourdes. Capacité de levage maximale : 14 000 kg, voir schéma. Portée maximale : 16 mètres avec extension hydraulique. Commande : Télécommande radio pour un travail précis. Stabilité : Stabilisateurs hydrauliques pour une sécurité maximale lors du levage. Avantages Puissance : Force de levage élevée associée à un châssis solide. Polyvalence : Grande portée pour divers travaux de levage et de chargement. Durabilité : Construction robuste pour une utilisation intensive et durable. Efficacité : Travail rapide et précis pour une productivité accrue. Applications Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec Palfinger PK 44502 est idéal pour : Bâtiment et infrastructures : Chargement/déchargement de matériaux, structures métalliques et éléments préfabriqués. Applications industrielles : Levage de machines lourdes et de composants. Transport et logistique : Solutions efficaces de chargement/déchargement sur site. Puissance dans des conditions difficiles Cette combinaison Mercedes-Benz et Palfinger est conçue pour offrir des performances optimales dans des environnements de travail exigeants et difficiles, des chantiers urbains aux zones difficilement accessibles. Idéale pour les professionnels qui recherchent un camion-grue fiable et performant. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Configuration des essieux Hedpfxoxncvnj Agceng Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Essieu avant 2 : Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maximale : 13 000 kg Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Charge maximale : 13 000 kg Poids PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK 44502, année 2025, installée derrière la cabine Marque de la carrosserie : Palfinger PK 4450