Châssis avec cabine

Iveco T-Way AD410T43H AT Chassis Cabin

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 92 880 13, système complet : avec trémie d'alimentation, goulotte de décharge, convoyeur d'alimentation, concasseur à percussion MFL-VORTEX, goulotte de décharge sous le concasseur Nwjdpfxslhrufe Adned

État: usagé, kilométrage: 280 163 km, hauteur de levage: 35 500 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 979 h, Entraînement : Roues Poids à vide : 31 787 kg Capacité de levage : 15 000 kg Numéro de série : 782002 État des pneus avant : 90 Nwedpovf A Trefx Adnsd État des pneus arrière : 90 Dimensions de transport (L x l x H) : 0x0x0 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 916183, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 526 h, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, puissance: 55 kW (74,78 ch), fabricant de moteurs: Perkins, type d'engrenage: hydrostatique, Capacité de levage : 3 000 kg Hauteur de construction : 298 cm État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Nwjdotvlqxopfx Adned Dimensions de transport (L x l x H) : 6,65 x 2,1 x 2,97 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Une ligne de production de chaux active est un ensemble d'équipements conçus pour produire de la chaux de haute qualité à partir de calcaire, dans le but de répondre à diverses applications industrielles, telles que la production d'acier, la désulfuration de l'environnement et d'autres processus. Le processus comprend généralement plusieurs étapes, notamment le broyage du calcaire, la calcination, l'hydratation et, enfin, la production de chaux active. Voici un aperçu général des principales étapes d'une ligne de production de chaux active : 1. Extraction du calcaire : - Le calcaire brut est extrait des carrières et transporté vers l'usine de chaux. Le calcaire peut être soumis à des processus de broyage et de calibrage pour obtenir la taille de particule souhaitée. 2. Préchauffage du calcaire : - Le calcaire brut est généralement préchauffé dans un préchauffeur ou un précalcinateur avant d'entrer dans le four rotatif. Cette étape de préchauffage permet de réduire la consommation d'énergie dans le four en décarbonisant partiellement le calcaire. 3. Chargement dans le four rotatif : - Le calcaire préchauffé est chargé dans le four rotatif, un grand four cylindrique rotatif. Le four est légèrement incliné pour faciliter le mouvement des matériaux dans le four. 4. Calcination : - Dans le four rotatif, le calcaire subit une calcination à haute température (généralement entre 900 et 1 450 degrés Celsius). Ce processus fait subir au calcaire des modifications chimiques et physiques qui le transforment en chaux (oxyde de calcium). 5. Refroidissement : - Après la calcination, la chaux passe par la zone de refroidissement du four, où elle est refroidie. Cette étape de refroidissement est essentielle pour stabiliser la chaux et la préparer à un traitement ultérieur. 6. Hydratation : - La chaux vive produite dans le four est ensuite éteinte avec de l'eau dans un processus d'hydratation pour produire de la chaux éteinte (hydroxyde de calcium). Cette opération s'effectue généralement dans un hydrateur séparé. 7. Séparation de la chaux n'ayant pas réagi : - La chaux éteinte est séparée de la chaux vive qui n'a pas réagi ou des impuretés. Cette étape garantit que le produit final est de haute qualité. Nwedpfx Adsq Nyzbjnjd 8. Filtrage et séchage : - La chaux éteinte séparée est filtrée pour éliminer l'excès d'eau et le produit résultant est séché pour obtenir le taux d'humidité souhaité. 9. Stockage et conditionnement : - Le produit final, la chaux active (oxyde de calcium), est stocké dans des silos ou d'autres installations de stockage. Il peut ensuite être conditionné pour être vendu ou transporté vers les utilisateurs finaux. 10. Considérations environnementales : - Des systèmes de dépoussiérage et d'autres mesures de contrôle environnemental sont souvent mis en œuvre pour minimiser les émissions et garantir la conformité avec les réglementations environnementales. La conception et la configuration d'une ligne de production de chaux active peuvent varier en fonction de facteurs tels que le type de calcaire utilisé, les exigences en matière de capacité de production et les applications industrielles spécifiques. Les lignes de production modernes intègrent souvent des technologies avancées pour optimiser l'efficacité énergétique, minimiser l'impact sur l'environnement et garantir une production de chaux active de haute qualité.

État: nouveau, puissance: 75 kW (101,97 ch), Année de construction: 2025, Un concasseur à mâchoires mobile est un type de machine de concassage équipée d'un concasseur à mâchoires et mobile par nature. Ce concasseur est conçu pour être déplacé et transporté sur différents sites, en particulier ceux où il est nécessaire de traiter des matériaux sur place. Les concasseurs à mâchoires mobiles sont largement utilisés dans des industries telles que l'exploitation minière, la construction et le recyclage pour le traitement d'une variété de matériaux. Voici les principales caractéristiques et les principaux composants d'un concasseur à mâchoires mobile typique : 1. Concasseur à mâchoires : - L'unité de concassage primaire du concasseur mobile à mâchoires est le concasseur à mâchoires lui-même. Il se compose d'une mâchoire fixe et d'une mâchoire mobile, entre lesquelles se trouve le matériau à broyer. 2. Châssis mobile : - Le concasseur est monté sur un châssis mobile, qui peut être équipé de chenilles pour la mobilité ou de roues pour faciliter le transport. La mobilité du châssis permet de déplacer facilement le concasseur entre différents sites de travail. 3. Alimentateur : - Un alimentateur vibrant est généralement inclus pour alimenter le concasseur à mâchoires en matériaux. Il assure une alimentation régulière et contrôlée du matériau dans la chambre de broyage. 4. Moteur ou source d'énergie : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont alimentés par des moteurs diesel ou des moteurs électriques. Le choix de la source d'énergie dépend de facteurs tels que la disponibilité de l'électricité et le besoin de mobilité. 5. Panneau de commande : - Un panneau de commande permet aux opérateurs de gérer et de surveiller le fonctionnement du concasseur. Il peut comprendre des commandes pour le démarrage et l'arrêt du concasseur, le réglage de la décharge et la surveillance de divers paramètres. 6. Système hydraulique : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont souvent équipés d'un système hydraulique permettant de régler les paramètres du concasseur. Cela comprend le réglage du CSS (Closed Side Setting) du concasseur à mâchoires, qui influe sur la taille du produit. 7. Systèmes de convoyage : - Les convoyeurs sont utilisés pour transporter le matériau broyé du concasseur à mâchoires vers les étapes suivantes de l'usine de traitement ou pour le stocker. Certains concasseurs à mâchoires mobiles sont équipés de systèmes de convoyage intégrés. 8. Séparateur magnétique (en option) : - Certains concasseurs mobiles à mâchoires sont équipés d'un séparateur magnétique qui élimine les contaminants métalliques du matériau concassé, évitant ainsi d'endommager les équipements en aval. 9. Système de dépoussiérage (en option) : - Certains concasseurs mobiles à mâchoires peuvent être équipés d'un système de dépoussiérage afin de contrôler la poussière générée pendant le processus de concassage. 10. Télécommande (en option) : - La commande à distance permet à l'opérateur de contrôler le concasseur à distance, ce qui améliore la sécurité et la commodité. 11. Application : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont utilisés pour le concassage primaire de divers matériaux, notamment les roches dures, les déchets de construction et de démolition, le béton, l'asphalte et les agrégats naturels. 12. Polyvalence : - Les concasseurs mobiles à mâchoires sont polyvalents et peuvent être utilisés dans diverses applications. Ils conviennent à la fois aux opérations de recyclage et d'exploitation de c Nwedpsq I N Atjfx Adnsd

État: nouveau, Depuis 20 ans, le groupe Galen produit des godets d'excavateur de haute qualité. Le modèle de la machine sur la photo est : CAT349 Longueur des bords : 1950 mm Capacité : 3m^3 Pour des informations détaillées et des demandes de renseignements, veuillez nous contacter Nwedorhwpkopfx Adnsd

État: usagé, kilométrage: 126 000 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 01/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 21 915 kg, poids maximal de charge: 4 085 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 230 mm, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, grue, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Lieu du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, pare-soleil, EPS, boîte 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ralentisseur, prise de force, échappement relevé, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, treuil, suspension à lames, protection latérale en aluminium, grue à l’arrière, siège élevé, stabilisation hydraulique 4 points, 1x extension hydraulique. Nwedpfx Aevhl Udedned Empattement : 5 230 mm. Carrosserie : véhicule de dépannage avec grue, stabilisation quadruple, fourche de levage et 2x treuils. Blocage de différentiel sur pont avant et arrière, ABS, ralentisseur secondaire Voith R115 à haut débit, ressorts arrière renforcés niveau I, isolation phonique supplémentaire, embrayage renforcé, indicateur d’usure des garnitures de frein, feux de jour automatiques, protection inférieure du radiateur, dispositif d’allumage à flamme, frein moteur avec rabat constant, graissage centralisé, FDS, moteur 15,1l ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

Année de construction: 2008, État: nouveau, Type : XZF / QA90L4A Numéro de série : Puissance : 0,33 MPa / 1,5 kW Vitesse de rotation : / 1.390 tr/min Diamètre en haut : Nodpfx Adoizz D Tonowd Poids : 210 kg Dimensions : mm état : non utilisé

État: usagé, kilométrage: 25 640 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 800 kg, poids maximal de charge: 1 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, compresseur, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, véhicule immatriculé, siège à suspension, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte 6 vitesses, ABS (système antiblocage), ralenti constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, coffre extincteur, suspension à lames, faible niveau sonore G1, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, trappe de toit, arrêt d'urgence, pliable, stabilisation hydraulique 4 points, télécommande radio, vignette environnementale verte, compresseur. Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : nacelle élévatrice AMV 8,5 m avec compresseur CompAir et commande radio, essieu avant 7,5 t, essieu arrière H7 13 t, couronne 233, ABS, freins à disque intégral sur essieux avant et arrière, stabilisateur essieu arrière, pare-chocs en acier, module spécial paramétrable (PSM), isolation thermique supplémentaire, filtre à pollen, cockpit grand routier, diagnostic embarqué 1, feux diurnes automatiques, installation anti-flamme, refroidissement d'huile de boîte, prise de mouvement arrière pour hydraulique max. 200 Nm, prise de force MB 60-2 MPA position basse, régime nominal. Hauteur de travail 8,5 m, charge maximale 1 000 kg. INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Nsdsvhk N Hopfx Adnewd

État: usagé, kilométrage: 24 460 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 755 kg, poids maximal de charge: 1 245 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, compresseur, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque maison, siège suspendu, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 6 vitesses, ABS (système antiblocage), régulation constante, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffres de rangement, coffre extincteur, suspension à lames, émission sonore réduite G1, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, trappe de toit, arrêt d'urgence, repliable, stabilisation hydraulique 4 points, radiocommande, vignette environnement verte, compresseur. Carrosserie : Nacelle élévatrice 8,5 m AMV avec compresseur CompAir et commande radio, essieu avant 7,5 t, essieu arrière H7 13 t roue dentée 233, ABS, frein à disque avec protection totale sur essieu avant et arrière, stabilisateur essieu arrière, pare-chocs en acier, module spécial programmable (PSM), isolation thermique supplémentaire, filtre à pollen, diagnostic embarqué 1, feux de jour automatiques, système de protection contre l’incendie, refroidissement d’huile de boîte, prise de mouvement moteur arrière pour hydraulique SAE-B max 200 Nm, prise de force latérale MB 60-2 MPA configuration basse, régime nominal. Hauteur de travail 8,5 m, charge maximale 1 000 kg. Environ 1510 heures de service ! Données accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs ! Nwsdpfxjvhh Duo Adnsd