Camion benne

IVECO X-Way AD200X48 HR OFF 4x2 Meiller Intarder 2x

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel s'occupe de vous (disponible au numéro de téléphone suivant). Iveco X-Way AD200X48 HR OFF Meiller 4x2 benne trilatérale CABINE EXTÉRIEURE * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Cabine AD avec toit plat * Isolation standard du toit de cabine * Inclinaison de cabine à actionnement manuel * Phares antibrouillard * Phares halogènes avant * Film décoratif noir sur les portes * Pare-chocs en acier, version monobloc (Heavy : version 3 pièces) * Trousse de premiers secours CABINE INTÉRIEURE * Rangement avec 2 compartiments sur la paroi arrière * Siège passager statique * Chronotachygraphe numérique 4.1 * Immobilisateur électronique * Volant en plastique CHÂSSIS * Norme d'émissions EURO VI E * Coupe-batterie mécanique sur châssis, côté droit * Suspension arrière sans entretoise * Hi-TroniX 12TX 2410 TO * Ressort à lames parabolique sur l'essieu avant * Suspension à lames paraboliques à l'essieu arrière * Barre stabilisatrice arrière * Barre stabilisatrice avant * Amortisseurs arrière * 2 cales de roue CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES * Prise remorque pour fonctionnement 24 volts, 15 pôles * Version tractrice pour remorquage avec système de freinage continu * Rapport de pont arrière : 3,79 * Réservoir carburant 290 litres, aluminium * Préfiltre à carburant avec séparateur, chauffant ÉCONOMIE DE CARBURANT & CONNECTIVITÉ * Boîtier de connectivité 4G incl. contrat de service TCO * ECO-Switch – Passage du mode Power au mode Eco pour optimiser le coût total d’exploitation (TCO) grâce à une gestion moteur/boîte optimisée * Analyse du style de conduite (DSE) * Mode de boîte de vitesses standard * Logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction roue libre) * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour services télématiques (FMS), version 4.0 * Préparation système de péage (OBU), comprend antenne et câblage sur tableau de bord sans unité de réception SÉCURITÉ * Assistance au démarrage en côte (Hill Holder) pour démarrage facilité en pente * Feu de détresse * Triangle de signalisation conforme à la directive ECE-27 CHAÎNE CINÉMATIQUE * DRIVE T. 315/80R22,5 * Prise de force NH/4C pour pompe, côté droit * Rocking Mode (mode « libération ») CABINE EXTÉRIEURE (suite) * Trappe de toit manuelle * Paroi arrière de cabine avec vitre, recommandée pour carrosseries ouvertes afin d'observer la circulation arrière * Suspension pneumatique de la cabine * Grille de protection pour phares * Pare-soleil transparent, monté à l’extérieur du toit de cabine * Pré-équipement pour gyrophares CABINE INTÉRIEURE (suite) * Siège conducteur luxe, à suspension pneumatique, chauffant, multi-réglable, accoudoir droit (sauf Eurocargo), soutien lombaire, appui-tête avec ceinture de sécurité 3 points intégrée * Climatisation entièrement automatique * Avertisseur sonore derrière pare-chocs (air comprimé) * Store pare-soleil enroulable pour vitre latérale, côté conducteur et passager CHÂSSIS (suite) * Système de freinage conçu pour un PTC de 60 t Djdjuwg Nljpfx Aarocn * Prise de charge pour batterie, bornes * Variante poids essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (jusqu’à 13 000 kg en option technique) * Protection de radiateur sous pare-chocs pour usage tout-terrain sévère * Traitement Tectyl – protection anti-gravillons CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES (suite)