Semi-remorque silo

Kässbohrer Kippsilo, 40m³, elektro-hydraulisch, Alufelgen,

État: d'occasion, Article : AV-11841 – Réservoir vertical de 40 m³ Réservoirs verticaux d’occasion, capacité 40 000 litres. Kedpji E Abisfx Ak Dodt Dimensions extérieures : diamètre 3200/3400 mm, hauteur totale 9600 mm, y compris le système de transmission. Hauteur du cylindre : 7200 mm. 3 réservoirs verticaux en acier inoxydable. Isolation avec 100 mm de laine de roche, complétée par des panneaux plats. Fond conique à 35 degrés avec une sortie de 4 pouces. Couverture supérieure de type Klöffer avec trappe d’homme. Agitateur puissant monté sur le dessus. Agitateur de 37 kW. AISI 316.

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Kodpfeg Sk T Dsx Ak Dedt Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

Année de construction: 2022, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vendons un spectromètre FTIR - NICOLET IS20 MID-IR DTGS qui a été utilisé pendant un an dans le cadre d'un projet de recherche. Fonctionnement dans un environnement de laboratoire ; aucun dommage ; Étendue de la vente : 1x NICOLET IS20 MID-IR DTGS spectromètre 1x IS20 inscription allemande de l'appareil 1x prise européenne Schuko, 250V 1x ATR ITX BASE 1x Cristal de diamant AR pour Smart iTX ATR Ksdpferklx Iex Ak Dodt 1x COMP-U-16 Upgrade de moniteur 20" à moniteur 24 1x iS10-iS20 TRANSMISSION ACCESSORY 1x ST JAPAN ATR-FTIR POLYMER BUNDLE 1x DELL OPTIPLEX 3090 MT - I3-10105 8GB NP : € 31.998.,77 Vente EXW, tel que

État: nouveau, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, Équipement: ABS, NEUF, Freins à disque Bpw, premier essieu relevable, troisième essieu directeur, 6 pneus de taille 385/65 R 22,5, caisse avec ridelles latérales en aluminium de 800 mm, équipé de climatisation, de chauffage et de portes, hauteur intérieure de 2 700 + 50 mm. Kdodpfx Aji Eknmsk Det

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, SÉRIE AT Machine de découpe laser à fibres pour tôles et tubes métalliques, modèle d’entrée de gamme Une machine, deux utilisations. La série AT permet de découper à la fois des tôles et des tubes métalliques. Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Amélioration des fonctionnalités Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Base de données experte pour une découpe à grande vitesse L’efficacité de la découpe à l’air augmente de 37 % lors de la découpe d’acier au carbone. Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Fonction active anti-collision Kedpehtyutsfx Ak Dsdt Les têtes laser à fibres sont capables de détecter les obstacles saillants afin de réduire efficacement le taux de dommages et de diminuer les coûts de maintenance d’une machine de découpe laser. Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Bodor Lightning Le processus de perçage ultra-rapide, combiné parfaitement avec BodorGenius, permet de réaliser l’ensemble du perçage pendant que la tête de découpe laser descend sur l’axe Z. Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Pas de vibrations lors de la découpe de tôles fines Le processus de découpe fonctionne même au bord des tôles fines et garantit l’absence de marques de vibration. Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Découpe de profilés en acier en L et en U La découpe de profilés en acier en L et en U est standard et ne nécessite pas d’installation supplémentaire. Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Recherche des bords sur les quatre côtés, précision accrue La méthode et l’algorithme optimisés de recherche des bords garantissent une plus grande précision de découpe et une meilleure stabilité de la machine de découpe laser. Configuration mécanique Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Poutre transversale en aluminium étiré Processus d’étirage à ultra-haute pression et conception légère ; la rigidité augmente de 60 % ; le poids diminue de 20 % ; la vitesse de fonctionnement de la machine de découpe laser augmente de 50 %. Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Table modulaire La table de découpe modulaire, dotée de renforts, réduit le temps de démontage et améliore la commodité et la rigidité. Machines de découpe laser pour tôles et tubes, série A-T Mandrin pneumatique Le serrage de la machine de découpe devient facile, rapide et pratique, avec un temps de serrage minimal de 3 secondes et une grande précision de répétition. Logiciel BODORTHINKER BodorThinker BodorThinker est un système de contrôle intelligent haut de gamme pour une machine de découpe laser CNC, offrant une stabilité fiable, une installation et un réglage faciles, une production sûre, de multiples fonctionnalités et des performances robustes. Avec BodorThinker, vos solutions de découpe laser peuvent être modulaires, personnalisées, automatisées et basées sur l’information. Conception Lauréat du prix de conception industrielle « Oscar de la conception », l’un des trois meilleurs prix mondiaux de conception industrielle Télécommande Sa forme en mangue et sa fixation magnétique pratique vous permettent de la contrôler d’une seule main.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Kdedsg Sk Tvepfx Ak Det Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p

Année de construction: 1999, État: bon (utilisé), Machine d’encollage de chants Biesse Polymac ERGHO 5, année de fabrication 1999 Biesse, Italie N° de série 80709 Épaisseur maximale des panneaux : 10 à 45 mm Épaisseur minimale et maximale des rouleaux de chant : 13 à 60 mm Épaisseur maximale du matériau d’encollage en rouleau : 0,4 mm à 3 mm Largeur minimale des panneaux : 50 mm Longueur minimale : 150 mm Vitesse de travail en m/min : 10/20 Informations techniques : Réservoir de colle VC 700 Unité de coupe 701 Unité de fraisage des chants RS 700 Unité d’arrondissement des angles CR 200 Unité de fraisage des chants inclinable + biseautage RI 700 Lame de coupe compacte pour chants RBK501 Brosses SP700 Unité de ponçage des chants LV 700 Guide d’entrée chauffé Contrôle PLC Kjdpjgtx Aqjfx Ak Dodt Guide de support des panneaux Support à rouleaux de grand diamètre Dispositif de coupe des chants pour rouleaux de 3 mm d’épaisseur 400 V, 50 Hz Marquage CE Dimensions de la machine : (L x l x H) = 4950 mm x 1700 mm x 1530 mm 2900 kg

Année de construction: 2019, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Système robotisé de soudure laser pour la soudure de l’acier et de l’acier inoxydable. Contenu de la livraison : 1 x robot YASKAWA à 6 axes, modèle MH6. (Capacité de charge : 6 kg, portée horizontale : 1 422 mm, masse du robot : 130 kg, date de fabrication : 2009.03) 1 x contrôleur YASKAWA DX100. (date de fabrication : 2009.03) 1 x laser Ytterbium IPG YLS-1000 de 1 kW. (date de fabrication : 2011.05) 1 x tête de soudure laser IPG P30 avec buse coaxiale et came. (date de fabrication : 2018.05) 1 x système de circulation d’eau de refroidissement RIEDEL pour laser. (date de fabrication : 2011) 1 x système de circulation d’eau de refroidissement Chilly-35-S pour optique. (date de fabrication : 2010) Kdedpfoh Ad E Hox Ak Dot 1 x table SIEGMUND de 1 200 x 800 mm. (date de fabrication : 2019) 1 x module d’alarme pour tête de soudure laser IPG WHAM. (date de fabrication : 2018.05) 1 x PC pour laser avec logiciel LaserNet. La machine peut être inspectée. Très bon état. Fonctionnelle, peut être testée. Le transport vers les pays de l’UE est à notre charge et les frais de transport sont offerts.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 25 100 kg, poids total: 36 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, REMORQUE KALEPAR – KLP 334V3, PORTE-CAMIONS 3 essieux SAF (1er essieu relevable, 2e essieu fixe, 3e essieu directeur) Poids total : 36 100 kg Charge utile : 25 100 kg Poids à vide : 11 000 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 700 mm Extension hydraulique arrière, longueur : 1 500 mm Extension au centre jusqu’à 1 700 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension hydraulique arrière sur toute la largeur de 2 550 mm et longueur de 1 500 mm Remorque entièrement galvanisée (100 % galvanisée) Taille des pneus : 215/75 R 17,5 Marque des pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Hauteur de la selle : environ 950 mm à 1 150 mm (d’autres hauteurs de selle sont possibles) Moteur électro-hydraulique 24 V, 4,5 kW Rampe en acier : 2 pièces Modifications possibles selon les demandes du client. Kodpfxokqmuis Ak Dodt Peinture au choix, sans frais. Possibilité d’exportation en franchise de TVA. Tous les documents (COC, TÜV, etc.) nécessaires pour l’homologation sont disponibles.

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Ksdpfx Aksizu Nto Dsdt Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Structure en acier complète sablée après le soudage. 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi