Diesel Forklift

Kalmar DCG 160-12

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 155 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 695 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 23 680 kg, longueur totale: 5 400 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 450 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : standard Csdez Ewdxopfx Ac Ujhd État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : pneumatique Taille du pneu avant : 12.00-20 Type de pneu arrière : super élastique Taille du pneu arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs de forte capacité, des chariots élévateurs compacts, des chariots élévateurs à fourches et des chariots élévateurs latéraux dans notre entrepôt d'Hambourg et de Gdańsk. Visitez notre page d'accueil : sago-online. La location avec option d'achat et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DCG160-12. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise à neuf, la révision et la fabrication de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous proposons également de mettre votre véhicule en vente en consignation dans notre entreprise. Déplacements latéraux, réglage des fourches, Chauffage, cabine complète, climatisation.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Longueur de tournage 2500 mm Commande Sinumerik 840 D Nez de broche A 11 Nombre d’outils 48 Diamètre de rotation au-dessus du chariot transversal 750 mm Diamètre de rotation au-dessus du banc 780 mm Axe c 0,1–30 tr/min Diamètre du fourreau de la contre-pointe 160 mm Cône intérieur MK 5 Longueur outil max. 500 mm Poids outil max. 15 kg Poids de la machine env. 27 t Encombrement env. 8,4 x 4,0 x 2,5 m Détails techniques : Longueur nominale de tournage : 2.500 mm Diamètre de rotation au-dessus du chariot transversal : 750 mm Diamètre de rotation au-dessus du banc : 780 mm Hauteur de travail : 1.300 mm Nez de broche selon DIN 55026 : A 11 Alésage traversant : 123 mm Diamètre du palier avant : 200 mm Arrêt orienté de la broche : 0–359 degrés Puissance d’entraînement à 100/60 % DF : 37/45 kW Plage de vitesse totale : 10–2.500 tr/min Nombre de plages de vitesse : 2 Cedowwaruepfx Ac Uohd Plage de vitesse I : 10–775 tr/min Plage de vitesse II : 20–2.500 tr/min Couple maxi à 60 % DF : 2.083 Nm (jusqu’à 186 tr/min)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 462 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 820 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : standard État technique : bon Type de pneu avant : super élastique État des pneus avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : super élastique Chjdpfx Aowwxxtoc Usd État des pneus arrière : 60 à 80 % Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches, Distance intérieure entre les fourches à écartement maximal : 1 750 mm. 3ème soupape, 4ème soupape, chauffage, cabine complète, climatisation, certificat CE, joystick, LED.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 375 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 300 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 25 200 kg, longueur totale: 5 400 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 550 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Codpfx Acez Ewczj Uehd Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Super élastique Taille des pneus avant : 12.00-20 Type de pneu arrière : Super élastique Taille des pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots élévateurs compacts et chariots élévateurs à mât rétractable dans nos entrepôts d'Hambourg et de Gdańsk. Visitez notre page d'accueil : sago-online. La location avec option d'achat et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également disposés à racheter votre chariot d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DCG160-12. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la modernisation et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule dans nos locaux pour une vente en consignation. Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches, Plage d'ouverture du dispositif de réglage des fourches : 700 / 2 360 mm Chauffage, cabine complète, levée à mât complet.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tour CNC à double tourelle et double broche Hwacheon T2-2T YSMC, année 2018, équipé de la commande SIEMENS SINUMERIK 840-D, hautes performances pour usinages complexes et simultanés, idéal pour la production en série de haute précision. Cedpfx Aswt S N Dsc Ushd Caractéristiques techniques principales : Diamètre maximum en rotation sur bâti : Ø 880 mm Diamètre maximum usinable : Ø 460 mm (broche principale) / Ø 390 mm (contre-broche) Longueur usinable : 444 mm (chariot supérieur) / 437 mm (chariot inférieur) Passage de barre : Ø 65 mm (broche et contre-broche) Courses axes : X1 : 245 mm / X2 : 210 mm Z1/Z2 : 520 mm Y : ±50 mm (total 100 mm) B : 550 mm Axes rotatifs C et A : Résolution 0,001° (360°) Broches : Vitesse : 50 ÷ 5.000 tr/min Puissance : 11/15 kW Nez : ASA A2-6 Mandrin contre-broche : Ø 210 mm Porte-outils : Tourelle supérieure/inférieure : 12 postes chacune, motorisées Outils motorisés : 6.000 tr/min, puissance 5,5 / 7,5 kW Dimensions outils : 25x25 mm (tournage), Ø 40 mm (alésage) Avances rapides : X1/X2/Z1/Z2/B : 30.000 mm/min Y : 15.000 mm/min Accessoires inclus : Chargeur de barres TOP AUTOMAZIONI MAGIC Déchargeur automatique TOP AUTOMAZIONI RETURN D.65 Convoyeur à copeaux Cuve de refroidissement avec pompes et 2 pompes haute pression Divers porte-outils fixes et motorisés Bras de préréglage avec double tête Manuels, schémas électriques, déclaration CE Machine complète et performante, parfaite pour le tournage multitâche à haute productivité.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 6 300 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, puissance: 129 kW (175,39 ch), poids total: 21 500 kg, poids à vide: 21 500 kg, Nous proposons ce chariot élévateur Kalmar DCG 160-12 d’occasion, fabriqué en 2014. Fabricant : Kalmar Modèle : DCG 160-12 Numéro de série : A40400468 Année de fabrication : 2014 Capacité de charge au centre de gravité de 1 200 mm : 16 000 kg Capacité de charge au centre de gravité de 1 500 mm : 13 600 kg Capacité de charge au centre de gravité de 1 800 mm : 11 820 kg Distance du centre de gravité : 1 200 mm Hauteur de levage maximale : 5 000 mm Poids à vide : 21 500 kg Puissance du moteur : 129 kW Niveau sonore : 108 dB Les fourches ne sont pas incluses (nous ne les avons pas). Si vous avez des questions ou si vous avez besoin de plus d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone. Csdpfx Aszhkyzec Ushd

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3506, Année de construction: 2016, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 10 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 890 mm, poids en ordre de marche: 29 100 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20 Cjdpfx Ajyuilkec Ujhd

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Puissance (KVA): 2200 Cjdpfezqzrtjx Ac Uehd Nombre d'heures: 23

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2708, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 560 mm, poids en ordre de marche: 22 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Engine heater, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20 Chsdpoyuhr Nsfx Ac Ued

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. Codpfsxd Hk Isx Ac Ujhd · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Diamètre de tournage maximum : 750 mm Longueur de tournage : 3 500 mm Longueur de tournage standard : 3 071 mm Commande numérique : Sinumerik 840 D Siemens Hauteur de travail : 1 300 mm Course X : 435 mm Course Z : 3 071 mm Poids maximum de la pièce entre les pointes : 2 000 kg Plage de vitesse de rotation : broche principale : 10 - 3 000 tr/min Puissance d’entraînement : broche principale : 61,2 / 195 kW Couple maximal : 779 Nm Côte de la broche : A 11 DIN 55026 Plage de vitesse de rotation : contre-broche : 10 - 3 000 tr/min Puissance d’entraînement : contre-broche : 73 / 233 kW Couple maximal : 932 Nm Côte de la broche : A 11 DIN 55026 Diamètre de la broche dans le palier avant : 180 mm Axe U : min. -5 - max. 430 mm Axe W : min. 276 - max. 3 347 mm Interface d’outil : VDI 50 Nombre de postes d’outils : 12 Nombre de postes d’outils motorisés : 12 Plage de vitesse de rotation : postes d’outils motorisés : max. 3 000 tr/min Puissance d’entraînement : postes d’outils motorisés : 9,7 kW Couple : 50 / 31 Nm Axe X, Y0 : min. -25 - max. 410 mm Axe X, Y+55 : min. 70 - max. 505 mm Chodjzluhwjpfx Ac Usd Axe X, Y-55 : min. -120 - max. 315 mm Axe Y : -55 - +55 mm Axe Z : min. 676 - 3 747 mm Interface d’outil : VDI 50 Nombre de postes d’outils : 12 Nombre de postes d’outils motorisés : 12 Plage de vitesse de rotation : postes d’outils motorisés : max. 3 000 tr/min Puissance d’entraînement : postes d’outils motorisés : 9,7 kW Couple : 50 / 31 Nm Vitesse d’avance X : 0,1 - 18 000 mm/min Vitesse d’avance Z : 0,1 - 30 000 mm/min Vitesse de déplacement rapide dans les axes X et Z : 18 / 30 m/min Force d’avance : 15 kN Puissance totale requise : 85 kVA Poids de la machine : environ 26,5 t Encombrement : environ 9,0 x 4,0 x 3,3 m Tornage CNC NILES SIMMONS - N 30/3LT - 3500 - Ensemble complet d’accessoires - NON INCLUS DANS LA LIVRAISON : outils sur les tourelles ! - Cylindre de serrage complet pour LES DEUX broches.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 870 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 080 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 Chodpfxjywn Hme Ac Usd · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. Cjdpsygngwofx Ac Uohd · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, Tour CNC Okuma LB 4000 EX II – M C750 Commande : OSP-P300LA Chsdpsyk Uimjfx Ac Ujd Année de fabrication : 2017 Numéro interne de la machine : 22 Longueur de tournage : 750 mm Diamètre de tournage : 430 mm Diamètre de passage au-dessus du banc : Ø 670 mm Diamètre de passage au-dessus du chariot : Ø 480 mm Vitesse de broche : 42 – 4.200 tr/min Tourelle porte-outils : V12 (toutes les positions motorisées) Équipement : Convoyeur de copeaux Touchsetter OneTouch IGF Mandrin à 3 mors Contre-pointe

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. Chodpfx Acsxr Rh To Usd · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet