BULLDOZER SUR CHENILLES

Komatsu D155A-2

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la table: 8 000 mm, largeur de la table: 2 540 mm, poids total: 8 000 kg, épaisseur de tôle acier (max.): 100 mm, longueur de coupe (max.): 8 000 mm, largeur de coupe (max.): 2 540 mm, diamètre de perçage: 40 mm, FICEP TIPO G25LG - CENTRE D'USINAGE CNC POUR PLAQUES (PERÇAGE, FRAISAGE, COUPE THERMIQUE) | ANNÉE DE FABRICATION 2019 La Ficep Tipo G25LG est un centre d'usinage CNC pour plaques, conçu pour le perçage, le fraisage, le taraudage et la coupe thermique de plaques d'acier dans le secteur de la construction métallique. Année de fabrication 2019 - une machine récente de sa catégorie sur le marché de l'occasion. Tous les processus sont effectués en une seule passe sur un châssis portique à double poutre stable. ÉTAT ET RÉVISION Révisée et testée par un technicien certifié, prête à l'emploi. - L'étendue précise de la révision varie en fonction de la machine et sera divulguée individuellement en cas d'intérêt sérieux. - Visite possible sur rendez-vous (la machine est préparée - pas de démonstration sous tension). FONCTION ET UTILISATION L'unité de perçage monobloc verticale, dotée d'un changeur d'outils automatique (ISO 40), effectue le perçage, le fraisage, le taraudage, le poinçonnage et le chanfreinage. Le découpeur plasma Hypertherm-XPR300 et l'unité de coupe oxyacétylène intégrée assurent la coupe thermique, des tôles fines aux plaques épaisses. La machine est contrôlée via le système CNC Ficep-Pegaso. Une ligne d'alimentation et de sortie avec transfert de matériau (8 m chacune) assurent un flux de matériau continu. Domaines d'application typiques : construction métallique, commerce de l'acier et construction d'installations. DONNÉES TECHNIQUES - Fabricant : Ficep | Modèle : Tipo G25LG | Année de fabrication : 2019 | Numéro de série : 36098 - Type de machine : Centre d'usinage CNC pour plaques (perçage / fraisage / coupe thermique) - État : occasion, révisée par un technicien certifié - Concept du châssis : Châssis portique à double poutre, soudé | Poids de la machine : 8 000 kg - Largeur de la plaque : max. environ 2 540 mm, min. 200 mm - Épaisseur de la tôle : max. 45 mm (découpe plasma), max. 100 mm (perçage) - Têtes de perçage : 1 (unité de perçage monobloc verticale) | Porte-outil : ISO 40 - Diamètre de perçage max. : 40 mm | Profondeur de perçage/fraisage max. : 100 mm - Vitesse de broche max. : 7 000 tr/min | Puissance de la broche : 15 kW - Torche de découpe plasma (droite) : 1 | Source plasma : Hypertherm XPR300 | 300 A - Unité de coupe oxyacétylène : présente - Commande CNC : Ficep Pegaso CNC Nlsdpfxou Dw I Es Aliog - Processus : Perçage, fraisage (y compris rainures droites/courbes, usinage de joints en Y/J), taraudage, poinçonnage, chanfreinage, marquage, tracé, découpe plasma droite, découpe oxyacétylène Sur demande (sera confirmé de manière contraignante lors de la visite) : longueur d'usinage, emplacements d'outils dans le magasin, épaisseur de tôle min. pour le perçage, diamètre de perçage min., hauteur de passage (ligne de référence), vitesse de déplacement longitudinal et de positionnement transversal, puissance de connexion et dimensions de la machine. CONTENU DE LA LIVRAISON - 1 x Centre d'usinage CNC pour perçage, fraisage et coupe thermique Ficep Tipo G25LG (année de fabrication 2019) - 1 x Commande CNC Ficep Pegaso - 1 x Unité de perçage monobloc verticale avec changeur d'outils automatique (ISO 40) - 1 x Torche de découpe plasma (droite) | 1 x Source plasma Hypertherm XPR300 (300 A) - 1 x Unité de coupe oxyacétylène - 1 x Ligne d'alimentation avec transfert de matériau (8 m) | 1 x Ligne de sortie (8 m) - 1 x Système d'aspiration pour la découpe plasma LOGISTIQUE ET EMPLACEMENT Emplacement : Ulft (Pays-Bas), juste à la frontière allemande.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, 5 essieux surbaissé Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Nedsrlm Txepfx Aliolg

État: nouveau, puissance: 232 kW (315,43 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 313 l, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 18 000 h, Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 23.200 kg Type de moteur: Caterpillar C9.3 ACERT Njdpfx Ajy Tygqolislg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Metso/Lokomo * Modèle : concasseur avec trémie et goulotte vibrante * Type : concasseur à mâchoires C125 * Ouverture d'alimentation : 1250 x 950 mm * Comprend : trémie et goulotte vibrante * Comprend : moteur diesel Volvo * Comprend : jeu de plaques de cisaillement de rechange Nsdpeywncnofx Alijlg * Concasseur : récemment équipé de nouveaux vérins hydrauliques, roulements et arbre oscillant.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 410 h, puissance: 190 kW (258,33 ch), prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : FG50320 Nlsdpfxoytllds Alieg Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)   Véhicule jamais immatriculé   Exemple de financement : * Numéro interne :     Tracteur * Prix d’achat :     72 000,00 € * Acompte :     10 % * Durée :     60 mois * Mensualité :     1 100,02 € Valeur résiduelle :     14 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous serons ravis de vous entendre.     Sous réserve d’erreurs et d’omissions.   Nous acceptons avec plaisir votre ancien véhicule en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH   Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.   ----

État: nouveau, poids total: 4 500 kg, Année de construction: 2026, Bras d'excavateur LONG REACH 8m, 10m, 12m, 14m, 16m, 18m, 20m. 22m + BATEAU PRIX POSSIBLE POUR N'IMPORTE QUELLE MACHINE. PRIX POSSIBLE POUR DES LONGUEURS DE 8M À 22M OFFRE CI-DESSOUS POUR FLÈCHE LONGUE PORTÉE 16M POUR JCB JS 220 + BUCKET 0.6 M3 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Matériau : acier S355 Longueur : 16 m Portée maximale : "avant" : 15.5 m Profondeur de fouille maximale : 11.2 m Poids : environ 4500 kg Capacité du balancier : 0,6 m3 Toutes les goupilles sont trempées (pour augmenter la dureté au-delà de 50 HRC) 1 cylindre de godet, 6 tuyaux, 4 flexibles, 8 goupilles, 5 conduites de graisse, 1 jeu de raccords Fabra : marque KAISAI (couleur au choix) Tuyau : marque GATES Toutes les goupilles sont équipées de graisseurs. Tous les "tuyaux" sont phosphatés Nsdpfoua U Acsx Alislg

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du Nodpfx Ajl Sl Izjlielg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, puissance: 103 kW (140,04 ch), puissance de levage: 4 000 kg/m, hauteur de levage: 7 000 mm, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 380 h, Équipement: cabine, godet standard, ordinateur de bord, transmission intégrale, Chargeur télescopique MERLO P40.7 Turbofarmer Année : 2012 Heures au compteur : 3 380 h Capacité de levage : 4 tonnes Hauteur de levage : 7 mètres 103 kW - Peinture d'origine - Pneus neufs - Godet inclus Prix de vente : 25 900 € HT Livraison possible à prix avantageux. Nljdoyg A Tljpfx Alieg

État: d'occasion, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 8 972 h, 1994 | Dresser TD 15 E Sans ripper | Bulldozer | 8 972 heures 📍Emplacement : France 🚛 Livraison disponible jusqu’à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 21 600 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible avec des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 64 points d’inspection dont 53 approuvés ✅ 8 imparfaits ℹ️ 1 problème ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Bon état général du bulldozer. Les deux vérins de levage présentent des fuites et des dommages sur les tiges. Barre de renfort diagonale gauche manquante sur le châssis de la lame avant – la barre a été réparée par soudure. Légère émission d’huile et de fumée à l’ouverture du bouchon du réservoir d’huile. Niveau d’huile hydraulique non visible. La vitre arrière gauche a été remplacée par du plexiglass, tandis que le pare-brise et les vitres latérales sont fissurés. Aucun dispositif de maintien de la porte en position ouverte. Bouchon du réservoir de diesel manquant. Arrêt moteur par traction d’un câble. Commande de frein de stationnement remplacée par une goupille. 📄 Vous souhaitez voir le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Njdpfx Alsx Rhbwoislg Astuce : La référence « 40009 Equippo » est généralement utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi ce matériel et notre service se démarquent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Solutions de paiement sûres et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres machines ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’engins – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: remis à neuf (d'occasion), Réservoir d'eau d'incendie de 60 m³ / 60 000 litres, conforme à la norme DIN 14230 Volume du réservoir : 60 000 litres / 60 m³ Longueur : environ 12 680 mm Diamètre : environ 2 500 mm Poids : environ 9 500 kg Matériau : acier, nuance S 235 JRG 2 Réservoir souterrain pour stockage enterré, simple ou double paroi, adapté aux zones piétonnes et carrossables (classe de charge SLW 30), avec 1 dôme (diamètre extérieur 720 mm) avec couvercle aveugle, joint et vis. Disponible immédiatement, neuf ou d'occasion ! Le réservoir a été vidé, nettoyé, remis à neuf et vérifié pour son étanchéité par notre entreprise spécialisée. Le réservoir est conforme aux exigences de la norme DIN 14230 (réservoir d'eau d'incendie souterrain) : - Raccord d'aspiration d'eau d'incendie conforme à la norme DIN 14244, avec un raccord de pompier / raccord fixe A conforme à la norme DIN 14319, de type B, sans tube de jauge. - Bride de raccordement de ventilation DN 100 avec capuchon, d'une longueur totale d'environ 1 300 mm, adaptée à un recouvrement de terre de 800 mm et 500 mm au-dessus du sol. - Extérieur protégé par un revêtement de bitume. - Sur demande, nous pouvons revêtir le réservoir d'un revêtement interne complet à base de bitume ou d'un revêtement interne en résine époxy (contre la corrosion). - Il est également possible de revêtir le réservoir d'un liner interne en plastique. Une livraison économique avec notre propre camion est possible. Indiquez-nous simplement le lieu de livraison, et nous vous fournirons immédiatement les frais de transport exacts. Njdpfxshh Srue Alielg Une inspection est possible à tout moment, sur rendez-vous préalable. Si vous avez besoin d'informations supplémentaires, n'hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un courriel à b.barth(at)barth-tank.de. La reprise et l'achat de réservoirs/conteneurs de tous types sont possibles, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet. Nous avons également en stock les réservoirs suivants : - 10 000, 13 000, 16 000, 20 000, 25 000, 30 000, 40 000, 50 000, 60 000, 80 000 litres.