Unimog d'occasion à vendre (9)

État: bon (utilisé), Fonctionnement: entièrement fonctionnel, kilométrage: 122 309 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première inscription: 04/1980, poids total: 6 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 4x4, poids de l'opération: 6 800 kg, poids maximal de la charge: 1 410 kg, poids de la charge vide: 5 390 kg, taille des pneus: 14,5 - 20 MPT-05, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, carburant: diesel, empattement: 2 600 mm, cabine du conducteur: taxi de jour, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, largeur de l'espace de chargement: 1 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1980, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, chauffage du siège, contrôle de la vitesse, direction assistée, feux de brouillard, grue, hydraulique, immatriculation du véhicule, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, système antidémarrage, toutes les roues motrices, treuil de câble,

État: à l'état neuf (d'occasion), Fonctionnement: entièrement fonctionnel, kilométrage: 7 200 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 400 h,

État: bon (utilisé), Fonctionnement: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 000 km, puissance: 60 kW (81,58 ch), première inscription: 09/1963, poids total: 4 750 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration des axes: 4x4, poids de la charge vide: 3 450 kg, taille des pneus: 10.5-20 MPT 6PR, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1963, numéro de la machine/du véhicule: 404114029670, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, immatriculation des camions, toutes les roues motrices, treuil de câble, Voiture ancienne -- Plaque d'immatriculation H -- Indication Km environ. adapté comme véhicule d'expédition - Tapis Niveau 4 Kdslhjv Uma Ijccqkok - treuil à câble - mât radio - Verrouillage de la transmission intégrale avant et arrière - avec état civil - Attelage de remorque Les informations fournies sur Internet constituent une description non contractuelle. Ils ne représentent pas des propriétés garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. Sous réserve d'erreur et de vente préalable

État: bon (utilisé), Fonctionnement: entièrement fonctionnel, kilométrage: 13 790 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), poids total: 6 950 kg, type de carburant: diesel, configuration des axes: 2 essieux, consommation de carburant (combinée): 10 l/100km, Année de construction: 1979, "unique" Il m'a accompagné dans tous mes projets de construction sans aucun problème technique, "maintenant c'est fait". A offrir comme objet de collection ou pour "usage". Avec manuel d'atelier. J'ai acheté l'Unimog à un premier propriétaire, je ne suis donc que le deuxième propriétaire depuis 14 ans maintenant. Première immatriculation en novembre 1979. Je n'ai parcouru qu'environ 2000 km. Il était toujours dans le couloir pendant presque toute sa vie avec l'Unimog. Jamais conduit en hiver. Pas de rouille sur le fond Moteur OM 352 6 cylindres 5638ccm, 95 CV, faible consommation environ 10 litres, grande douceur de fonctionnement et "son sonore original". Les bagues de synchronisation de la boîte de vitesses doivent être remplacées. Mes projets de construction sont terminés, trop beaux pour rester là ! Poids total autorisé = 6,95 t (peut être conduit avec « ancien permis de conduire classe 3 »). L'inscription est entièrement exonérée de taxes ! "Pelle excavatrice automotrice pour travaux publics". Coûts annuels seulement environ 250 € d'assurance + TÜV sans ASU. « L'excavatrice la plus rapide du monde », peut même rouler sur l'autoroute ! Est enregistré et est utilisé / En usage avec TÜV, tout fonctionne ! Consommation environ 10l/100km diesel. Les heures de fonctionnement sont toujours d'environ 1750h. Chargeur frontal du fabricant Schmidt FL4 avec godet à attache rapide et fourche à palette. Etant donné qu'en 43 ans de vie, les pièces souples et en caoutchouc deviennent particulièrement cassantes, les suivantes ont été renouvelées : Cylindre émetteur d'embrayage, cylindre de changement de vitesse petit à grand groupe, soupape 4/2 voies, joint de culasse... Le carter d'embrayage est "sec à la poussière"... Kdelhcjvtan Nscqkek FRANÇAIS : "Unique". Il m'a accompagné dans tous mes projets de construction sans aucun problème technique, "maintenant c'est fait". Disponible comme objet de collection ou à « utiliser ». Avec manuel d'atelier. J'ai acheté l'Unimog à un premier propriétaire, donc je ne suis que le deuxième propriétaire depuis 14 ans maintenant. Première immatriculation en novembre 1979. Je n'ai parcouru qu'environ 2 000 km. Le nouveau prix (facture originale disponible) à l'époque était de plus de 300 000 DM avec les pièces jointes ! En 1979, on pouvait facilement obtenir une maison entière pour ça... Je suis resté dans le hall pendant presque toute la « vie de l'Unimog ». Jamais conduit en hiver. Aucune rouille sur le dessous Moteur OM 352 6 cylindres 5638ccm, 95 CV, faible consommation environ. 10 litres, une grande douceur de fonctionnement et un « son sonore original ». Mes projets de construction sont terminés, trop beaux pour « rester là » ! Poids total autorisé = 6,95 t (peut être conduit avec un « ancien permis de conduire classe 3 »). L'inscription est entièrement exonérée de taxes ! "Pelle excavatrice automotrice pour travaux publics". Seulement les coûts annuels sont d'environ 250€ d'assurance + TÜV sans ASU. « L'excavatrice la plus rapide du monde », peut même rouler sur l'autoroute ! Il est enregistré et utilisé / En cours d'utilisation avec TÜV, tout fonctionne ! Consommation environ 10l/100km gazole. Horaires d'ouverture environ 1750h, toujours en service. Chargeur frontal du fabricant Schmidt FL4 avec godet à changement rapide et fourche à palette. Étant donné qu'en 43 ans de vie, les pièces souples et en caoutchouc deviennent parfois cassantes, les pièces suivantes ont été remplacées : Cylindre émetteur d'embrayage, cylindre de ch

État: usagé, kilométrage: 93 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première inscription: 02/1986, poids total: 10 600 kg, type de carburant: diesel, poids maximal de la charge: 1 800 kg, poids de la charge vide: 8 800 kg, taille des pneus: -, empattement: 2 800 mm, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, Année de construction: 1986, Équipement: blocage de différentiel,

État: usagé, kilométrage: 31 325 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première inscription: 07/1992, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, taille des pneus: 12,5 r20 mpt, type d'engrenage: mécanique, numéro de la machine/du véhicule: 3765, Équipement: blocage de différentiel, grue, hydraulique, toutes les roues motrices,

État: à l'état neuf (d'occasion), Fonctionnement: entièrement fonctionnel, kilométrage: 35 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première inscription: 01/2013, poids total: 13 300 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration des axes: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2013, équipements supplémentaires: verschiebbares Lenkrad, Équipement: attelage de remorque, hydraulique, immatriculation des camions, la climatisation, phares supplémentaires, Unimog U400 d'occasion - balayeuse/aspirateur - équipement de service hivernal Type de véhicule : tracteur Marque : Daimler (D) Type / Désignation de vente : Unimog 405 / Unimog U400 BlueTec5 Type de carrosserie : Porte-équipement Première immatriculation : 03.01.2013 Couleur: blanc Cylindrée cc / Puissance kW : 6 374 / 175 Type de moteur : Diesel Poids à vide : 8 690 kg Poids total autorisé : 13 300 kg Sièges/Portes : 2/2 Prochain HU : 01/2025 ; ESP: 07/2025 Kilométrage relevé : environ 35 000 Pneus : 365/85 R20 164G Équipement standard: Moteur diesel Mercedes Benz OM 906 LA, Mélange AdBlue, Raccords d'air comprimé pour le fonctionnement de la remorque, prise de force avant, système hydraulique avec remplissage d'huile bio - Direction variable Vario-Pilot - Siège confort gauche/droite - Caméra de recul avec moniteur - Radio MB avec Bluetooth - installation radio - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants - Lève-vitre électrique - Pare-brise chauffant électriquement - gyrophares jaunes - marquages d'avertissement rouges/blancs - Panneau de commande pour épandeur porté - Plaque de montage avant taille 3 - prise de force avant Kslhcevzg Eqecqkedk - Raccords hydrauliques à l'avant - Hydraulique de puissance Vario Power - Système d'échappement converti pour fonctionner avec un corps de balayeuse - Phares supplémentaires pour utilisation avec accessoires avant - Corps d'aspiration et de balayage Trilety TK 35, blanc, numéro de série 160, année de fabrication 11/2008 - avec entraînement hydraulique du ventilateur, marquages d'avertissement, gyrophares et dispositif de stationnement. - Lame de déneigement Schmidt CP2, orange, numéro de série CP2-61-1-00, poids 765 kg, année de fabrication 2007 - avec support de fixation pour plaque de montage Unimog, pivotant hydrauliquement (largeur maximale 2 700 mm au niveau de la barre de raclage, largeur de déneigement 2 290 mm à 32 degrés de pivotement), avec éclairage de charrue, drapeaux d'avertissement et dispositif de stationnement. - Épandeur porté Schmidt Stratos B27-21 VCLN-490, blanc/bleu, n° 52B37108, capacité 2,7 m³, sel humide 1210 l, année de construction 2012, poids 778 kg, poids maximal de dépose 7 500 kg - avec fixation pour Unimog U400, bâches pivotantes, grille pour corps étrangers (praticable), marquages d'avertissement, gyrophare et supports de stationnement État du véhicule et des accessoires selon l'âge Taches de rouille, rayures, etc. présentes système d'échappement rouillé Système hydraulique légèrement huileux/fuyant TVA déclarable Des questions, plus de photos ou un essai routier, pas de problème ! Il n'y a aucune obligation de vendre de notre part, donc s'il vous plaît seulement des demandes réalistes, les autres ne recevront pas de réponse !!!

État: usagé, Fonctionnement: Fonctionnement limité, kilométrage: 176 623 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première inscription: 10/2024, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids de l'opération: 4 400 kg, taille des pneus: 14,5R20MPT132G, carburant: diesel, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1997, numéro de la machine/du véhicule: WDB4181021W900008, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, contrôle de la vitesse, feux de brouillard, hayon élévateur, hydraulique, immatriculation des camions, la climatisation, phares supplémentaires, toutes les roues motrices, Unimog U140 avec climatisation, équipement agricole, chargeur frontal et 10 tonnes de benne basculante trois côtés Lochmann. Équipement :Unimog : Panneau avant à verrouillage hydraulique Dispositif de levage à l'arrière Prise de force avant Prise de force arrière Climatisation Kjlheuu Rxwjccqkodk Lève-vitres électriques côté passager Arrière 3 prises hydrauliques double effet Pneus avant 80 Pneus arrière 80

État: usagé, kilométrage: 49 987 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première inscription: 11/2003, poids total: 9 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids de l'opération: 24 kg, poids de la charge vide: 8 420 kg, empattement: 3 080 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 440 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, heures de fonctionnement: 7 848 h, numéro de la machine/du véhicule: 3786, Équipement: grue, hydraulique, phares supplémentaires, treuil de câble,